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1998年4月16日、エッセン中央駅でSバーンとともに撮影された143 635のスキャン写真。

1998年4月16日、エッセン中央駅でSバーンとともに撮影された143 635のスキャン写真。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １４３

 291 1200x801 Px, 25.12.2025

トリアングラ 112 646は、2025年9月28日にベネショフ・ウ・プラハから臨時列車を牽引します。

トリアングラ 112 646は、2025年9月28日にベネショフ・ウ・プラハから臨時列車を牽引します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 202

 252 1200x800 Px, 26.12.2025

58 311は1921年にMGB K（マシーネンバウ-ゲゼルシャフト・カールスルーエ）によってG 12 バーデン1125として製造され、工場番号は2153です。その後、この機関車はDR（ドイチェ・ライヒスバーン）によって最初は58 311として、1968年からは58 1111-2として運行されました。現在、104歳となったこの機関車はUEF（ウルム鉄道愛好会）によってD-UEF 90 80 0058 311-6または58 311として運行されており、愛される博物館用機関車となっています。写真はティティゼーでの壮麗な蒸気機関車を示しており、シーブルック行きの三湖鉄道の蒸気列車の出発準備が整っています。

2025年12月27日

58 311は1921年にMGB K（マシーネンバウ-ゲゼルシャフト・カールスルーエ）によってG 12 バーデン1125として製造され、工場番号は2153です。その後、この機関車はDR（ドイチェ・ライヒスバーン）によって最初は58 311として、1968年からは58 1111-2として運行されました。現在、104歳となったこの機関車はUEF（ウルム鉄道愛好会）によってD-UEF 90 80 0058 311-6または58 311として運行されており、愛される博物館用機関車となっています。写真はティティゼーでの壮麗な蒸気機関車を示しており、シーブルック行きの三湖鉄道の蒸気列車の出発準備が整っています。 2025年12月27日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 蒸気機関車 / 58

 325 1200x912 Px, 28.12.2025

UEF（ウルム鉄道愛好家会）の機関車58 311は、3湖鉄道の蒸気列車でティティゼーに到着し、その後、シーブルックへの復路のために列車の入れ換えを行います。2025年12月27日

UEF（ウルム鉄道愛好家会）の機関車58 311は、3湖鉄道の蒸気列車でティティゼーに到着し、その後、シーブルックへの復路のために列車の入れ換えを行います。2025年12月27日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 蒸気機関車 / 58

 303 1200x812 Px, 28.12.2025

UEF（ウルム鉄道愛好家会）の機関車58 311号が、3湖鉄道の蒸気列車を牽引してティティゼーに到着します。<br><br>2025年12月27日

UEF（ウルム鉄道愛好家会）の機関車58 311号が、3湖鉄道の蒸気列車を牽引してティティゼーに到着します。

2025年12月27日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 蒸気機関車 / 58

 314 1200x816 Px, 28.12.2025

The (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) is standing in Lausanne with a long train of tank cars before continuing its journey. According to the markings, the locomotive is approved for operation in Germany, Austria, Switzerland, Italy, the Netherlands, and Belgium, although the voltage ratings listed in practically the same location are unclear to me: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz, and 1000 V 16.7 Hz. Unfortunately, the locomotive and its train were positioned very awkwardly for photography, mainly due to the length of the train. Photo location: Platform 4, the railing of which can be seen on the right of the image. January 5, 2026

The (ex DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) is standing in Lausanne with a long train of tank cars before continuing its journey. According to the markings, the locomotive is approved for operation in Germany, Austria, Switzerland, Italy, the Netherlands, and Belgium, although the voltage ratings listed in practically the same location are unclear to me: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz, and 1000 V 16.7 Hz. Unfortunately, the locomotive and its train were positioned very awkwardly for photography, mainly due to the length of the train. Photo location: Platform 4, the railing of which can be seen on the right of the image. January 5, 2026 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, スイス / 民間貨物会社 / WRS

 355 1200x801 Px, 05.01.2026

PRESS 86 1744は2022年9月10日にベネショフ・ウ・プラハに訪れました。

PRESS 86 1744は2022年9月10日にベネショフ・ウ・プラハに訪れました。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / プレス（鉄道建設ӥ, ドイツ / 蒸気機関車 / 86

 322 1200x800 Px, 06.01.2026

CD 193 978 has been bought or rented by DB Fernverkehr and stands in Köln Hbf with an ICE-L train set on 29 December 2025.

CD 193 978 has been bought or rented by DB Fernverkehr and stands in Köln Hbf with an ICE-L train set on 29 December 2025. 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, チェコ / 電気機関車 / 193 ベクトロン

 352 1200x800 Px, 06.01.2026

RBP 248 051は2025年8月8日にカルスト・ブロイヒャーザイテを通過する穀物列車を牽引しています。

RBP 248 051は2025年8月8日にカルスト・ブロイヒャーザイテを通過する穀物列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / デュアルパワ&# / 90 80 / 2 248 BR 248 ·ベクト&

 235 1200x800 Px, 07.01.2026

デュースブルクで穀物列車を納入した後、RBP 248 051は単機でノイスへ戻り、2025年8月8日に再びカールストを通過します。

デュースブルクで穀物列車を納入した後、RBP 248 051は単機でノイスへ戻り、2025年8月8日に再びカールストを通過します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / デュアルパワ&# / 90 80 / 2 248 BR 248 ·ベクト&

 236 1200x800 Px, 07.01.2026

ラインカーゴ145 084は2025年8月8日にカールスト・ブロイヒャーザイテを単独で通過します。

ラインカーゴ145 084は2025年8月8日にカールスト・ブロイヒャーザイテを単独で通過します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / １４５, ドイツ / 企業 / ラインカーゴ

 302 1200x800 Px, 07.01.2026

2025年8月8日、DB 294 715がカールスト・ブロイヒャーザイテを通過する混合貨物列車を牽引しています。

2025年8月8日、DB 294 715がカールスト・ブロイヒャーザイテを通過する混合貨物列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

 296 1200x800 Px, 07.01.2026

DB 425 205は2025年8月8日に空車としてカールスト・ブロイヒャーハイデを通過します。

DB 425 205は2025年8月8日に空車としてカールスト・ブロイヒャーハイデを通過します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 425

 330 1200x800 Px, 07.01.2026

2025年8月8日、カールスト・ブロイヒャーハイデを通過する187 149の単独走行。このノイスとメアブッシュ＝オステラート間の区間は、多くの貨物列車と単独走行があり、近くのサイクリングロードからすべて撮影可能です。

2025年8月8日、カールスト・ブロイヒャーハイデを通過する187 149の単独走行。このノイスとメアブッシュ＝オステラート間の区間は、多くの貨物列車と単独走行があり、近くのサイクリングロードからすべて撮影可能です。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 187

 300 1200x800 Px, 07.01.2026

EFZのブロイヤータイプの入換機関車171（エンジンと運転台、いくつかの車輪だけ）が、2025年1月3日にゼーブリュックで日差しの中をゆっくりと動いている。

EFZのブロイヤータイプの入換機関車171（エンジンと運転台、いくつかの車輪だけ）が、2025年1月3日にゼーブリュックで日差しの中をゆっくりと動いている。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / ヴァリウス

 326 1200x800 Px, 07.01.2026

毎年恒例のドライコーニヒスダンプ（東方三博士の蒸気、すなわち公現祭）では、2026年1月3日にヴィリアンゲンとティティゼーからの特別列車がEFZ本部のあるゼーブリュックに入線します。

毎年恒例のドライコーニヒスダンプ（東方三博士の蒸気、すなわち公現祭）では、2026年1月3日にヴィリアンゲンとティティゼーからの特別列車がEFZ本部のあるゼーブリュックに入線します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

 341 1200x800 Px, 07.01.2026

1440形2両（アルストム・コラディア・コンチネンタル）がティティゼーを出発し、ノイシュタット方面へ向かいます。<br><br>2025年12月27日

1440形2両（アルストム・コラディア・コンチネンタル）がティティゼーを出発し、ノイシュタット方面へ向かいます。

2025年12月27日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

 304 1200x806 Px, 08.01.2026

DB 1440 858がティティゼーで停車中。

2025年12月27日

DB 1440 858がティティゼーで停車中。 2025年12月27日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

 284 1200x806 Px, 08.01.2026

SWEG 8442 107はブライバッハ行きのS2です。この列車はフライブルク（ブライスガウ）中央駅で出発を待っています。

27.01.2025

SWEG 8442 107はブライバッハ行きのS2です。この列車はフライブルク（ブライスガウ）中央駅で出発を待っています。 27.01.2025 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 442（タレント2）

 316 1200x806 Px, 08.01.2026

DBのICE 4がフライブルク（ブライスガウ）中央駅に停車し、ハンブルクへ向かう途中です。<br><br>2025年12月27日

DBのICE 4がフライブルク（ブライスガウ）中央駅に停車し、ハンブルクへ向かう途中です。

2025年12月27日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 高速列車（ICE） / 412（ICE 4）

 292 1200x806 Px, 08.01.2026

1日に2回パート1：2023年3月18日の朝、KRE 193 128がコンテナ列車を牽引してエンメリッヒに入り、デュースブルク川港地区へ向かいます。

1日に2回パート1：2023年3月18日の朝、KRE 193 128がコンテナ列車を牽引してエンメリッヒに入り、デュースブルク川港地区へ向かいます。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 334 1200x800 Px, 09.01.2026

1日に2回パート2: 2023年3月18日の夕方、KRE 193 128がデュースブルク川港地区からのコンテナ列車を牽引してエンメリッヒに入線します。

1日に2回パート2: 2023年3月18日の夕方、KRE 193 128がデュースブルク川港地区からのコンテナ列車を牽引してエンメリッヒに入線します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 373 1200x800 Px, 09.01.2026

PRESSの86 333号機は2025年9月26日金曜日にベネショフ・ウ・プラハに停車しています。

PRESSの86 333号機は2025年9月26日金曜日にベネショフ・ウ・プラハに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / プレス（鉄道建設ӥ, ドイツ / 蒸気機関車 / 86

 295 1200x800 Px, 09.01.2026

PRESSの86 333号機は、2025年9月27日に約30両の臨時列車のうちの一つを運んだ後、ベネショフ・ウ・プラハイを無動力で通過します。

PRESSの86 333号機は、2025年9月27日に約30両の臨時列車のうちの一つを運んだ後、ベネショフ・ウ・プラハイを無動力で通過します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / プレス（鉄道建設ӥ, ドイツ / 蒸気機関車 / 86

 324 1200x800 Px, 09.01.2026

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