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RBP 248

(ID 56370)



RBP 248 051は2025年8月8日にカルスト・ブロイヒャーザイテを通過する穀物列車を牽引しています。

RBP 248 051は2025年8月8日にカルスト・ブロイヒャーザイテを通過する穀物列車を牽引しています。

Leonardus Schrijvers 07.01.2026, 230 閲覧数, 0 コメント * automatisch übersetzt

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BM-Bahndienste GmbH(カールスルーエ)のSIEMENS Vectron Dual Mode 248 077(90 80 2248 077-0 D-NRAIL)は、2026年6月9日にフラットカー列車(Rensタイプの4軸ボギーフラットカー)を牽引し、キルヒェン/ジーク駅を通過してジーゲン方面へ向かっています。

SIEMENS Vectron DMは、2023年にミュンヘン=アラッハのSiemens Mobility GmbHで製造され、工場番号23425を持ち、2024年1月にBM-Bahndienste GmbHに納入されました。同社はRRL - RIVE Rail Leasing Limited(ダブリン)を通じて機関車をリースし、機関車の運用はnorthrail GmbHによって行われました。

このハイブリッド機関車(Vectron Dual Mode)は、架線からの電力(車輪出力2,400 kW)を利用するか、MTU 16V 4000 R84 V16シリンダーのディーゼルエンジン(エンジン出力2,400 kW、車輪出力2,000 kW)を使用して動力を発生させることができます。
BM-Bahndienste GmbH(カールスルーエ)のSIEMENS Vectron Dual Mode 248 077(90 80 2248 077-0 D-NRAIL)は、2026年6月9日にフラットカー列車(Rensタイプの4軸ボギーフラットカー)を牽引し、キルヒェン/ジーク駅を通過してジーゲン方面へ向かっています。 SIEMENS Vectron DMは、2023年にミュンヘン=アラッハのSiemens Mobility GmbHで製造され、工場番号23425を持ち、2024年1月にBM-Bahndienste GmbHに納入されました。同社はRRL - RIVE Rail Leasing Limited(ダブリン)を通じて機関車をリースし、機関車の運用はnorthrail GmbHによって行われました。 このハイブリッド機関車(Vectron Dual Mode)は、架線からの電力(車輪出力2,400 kW)を利用するか、MTU 16V 4000 R84 V16シリンダーのディーゼルエンジン(エンジン出力2,400 kW、車輪出力2,000 kW)を使用して動力を発生させることができます。
Armin Schwarz

2024年6月26日、CapTrain 248 035はチューブを積んだ列車をオーバーハウゼン中央駅を通過させました。オーバーハウゼンの主要駅を通過する貨物列車は数少ないものの一つです。
2024年6月26日、CapTrain 248 035はチューブを積んだ列車をオーバーハウゼン中央駅を通過させました。オーバーハウゼンの主要駅を通過する貨物列車は数少ないものの一つです。
Leonardus Schrijvers

2025年12月2日、CapTrain 248 034がオーバーハウゼン・デルヴェークシュトラーセを通って鋼鉄列車を牽引しています。
2025年12月2日、CapTrain 248 034がオーバーハウゼン・デルヴェークシュトラーセを通って鋼鉄列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

デュースブルクで穀物列車を納入した後、RBP 248 051は単機でノイスへ戻り、2025年8月8日に再びカールストを通過します。
デュースブルクで穀物列車を納入した後、RBP 248 051は単機でノイスへ戻り、2025年8月8日に再びカールストを通過します。
Leonardus Schrijvers






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