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PRESSの86 333号機は、2025年9月27日に約30両の臨時列車のうちの一つを運んだ後、ベネショフ・ウ・プラハイを無動力で通過します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / プレス（鉄道建設ӥ, ドイツ / 蒸気機関車 / 86

 258 1200x800 Px, 09.01.2026

2025年9月27日、エアフルト鉄道サービス232 690号車（DDR1980年代の色に復元）が、ベネショフ・ウ・プラハで臨時列車と共に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 232

 251 1200x800 Px, 09.01.2026

2024年6月5日、レヌス・レールの186 239号機が、フルテンを通りベンローとケルンへ向かうコンテナ列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 186, ドイツ / 企業 / レヌス・ロジステӝ

 246 1200x800 Px, 09.01.2026

Köf 6586は2026年1月3日にゼーフブルックでEFZと一緒に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 323

 219 1200x800 Px, 11.01.2026

EFZのKöf 6586が2026年1月3日にゼーブリュックで1両の客車を入換えしています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 323

 244 1200x800 Px, 11.01.2026

頻繁に故障するEuroBahnのEMUに代わるYTCSの代替サービスはなくなりました。2025年5月2日、N-Wagen（旧型客車）と元DBの電気機関車クラス101の運用が始まったばかりで、その日、TCS 103004（元DB 101 033）がVenlo VIerpaardjesを通り、メンヒェングラートバッハへ向かう代替サービスを牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

 238 1200x800 Px, 11.01.2026

EFZの入換機関車Köf 6586は2026年1月3日にゼーブリュックに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 323

 206 1200x800 Px, 13.01.2026

NeSa 218 105は2025年1月3日にティティゼーへ臨時列車を牽引します。機関車は実験的な塗装を施しており、標準のターコイズブルーがダークレッドに置き換えられ、TEEの色彩を模しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

 208 1200x800 Px, 13.01.2026

NeSa 218 105は2025年1月3日にティティゼーへ臨時列車を牽引します。機関車は実験的な塗装を施しており、標準のターコイズブルーがダークレッドに置き換えられ、TEEの色合いを模しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

 199 1200x800 Px, 13.01.2026

2026年1月3日夕方遅く：UEFの58 311号機が、ドナウエッシンゲン経由ロットヴァイル行きのドライコーニングスダンプ特別列車でティティゼーを出発しようとしています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 58

 225 1200x800 Px, 13.01.2026

2026年1月3日夕方遅く：NeSa 218 105がティティゼーからドナウエッシンゲン経由でロットヴァイルへ向かうドライコーニングスダンプ特別列車を傾斜させて走らせています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

 239 1200x800 Px, 13.01.2026

2025年7月23日、リネアス186 504号機がカールスト＝ブロイヒャーザイテ付近で鉄鋼貨物列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 186, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

 266 1200x800 Px, 13.01.2026

SBBカーゴ193 054号機がグレンヘン南駅付近でカーゴサービスを牽引し、ゾロトゥルン方面へ向かっています。<br>背景にはモースリ高架橋が見えます。全長288メートルで、BLSネットワーク内で最も長い橋です。<br><br>2026年1月13日

SBBカーゴ193 054号機がグレンヘン南駅付近でカーゴサービスを牽引し、ゾロトゥルン方面へ向かっています。
背景にはモースリ高架橋が見えます。全長288メートルで、BLSネットワーク内で最も長い橋です。

2026年1月13日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 272 1200x693 Px, 13.01.2026

DBC 152 030は2025年7月23日にカールスト＝ブロイヒャーハイデを通過する鉄鋼列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 152

 239 1200x800 Px, 16.01.2026

2026年1月3日、ドライコーニヒスダンプUEFの58 311号機がセーブリュックのEFZ車両基地に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 58

 206 1200x789 Px, 16.01.2026

2026年1月3日、ドライコーニヒスダンプUEFの58 311号機がセーブリュックのEFZ機関区に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 58

 254 1200x800 Px, 16.01.2026

2026年1月3日、ドライコーニヒスダンプNeSaの218 105号機がセーブリュックのEFZ車庫に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

 242 1200x800 Px, 16.01.2026

2026年1月3日、ドライコーニヒスダンプのNeSaの218 105号機がセーブリュックのEFZ車庫に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

 223 1200x800 Px, 16.01.2026

トリアングラ、元DR 112 646は、2025年9月27日にベネショフ・ウ・プラハから約25本の臨時列車のうちの1本を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 202

 221 1200x800 Px, 16.01.2026

元DR、現在はTriangula 112 646が2025年9月27日にベネショフ・ウ・プラハに停車します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 202

 252 1200x800 Px, 16.01.2026

2026年1月3日の晴れた日にゼーブリュックでの58 311の側面ビュー。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 58

 208 1200x800 Px, 16.01.2026

TCS 103002（旧DB 101 128）は、2025年12月20日にフェンローからメンヘングラートバッハ行きの地域列車を押し出し、ヴィアパールジェスを通過します。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

 232 1200x800 Px, 18.01.2026

ラインカーゴDH 104は、2025年9月21日にノイスのカイザーで開催された展示会で停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / ヴァリウス, ドイツ / 企業 / ラインカーゴ

 209 1200x800 Px, 18.01.2026

ラインカーゴDH 104は、2025年9月21日にノイスのカイザーで開催された展示会で停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / ヴァリウス, ドイツ / 企業 / ラインカーゴ

 209 1200x800 Px, 18.01.2026