2025年9月21日、ラインカーゴはかつてノイス鉄道の本社であったノイス・アム・カイザーの拠点でオープンデーを開催しました。ノイス鉄道はラインカーゴを構成する二つの部門の一つです。ここで、DE86/272 024が姿を見せています。
Leonardus Schrijvers 25.12.2025, 424 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳
0 コメント, すべてのコメント
RheinCargo/HGK DE 670は2019年12月30日にケルン中央駅を単独で通過します。旅客列車の混雑のため、ケルン中央駅での貨物列車や空転機関車は非常に珍しいです。
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / ディーゼル機&# / 1 266 | BR 266.4 | BR 247（クラス6, ドイツ / 企業 / ラインカーゴ
5 1200x800 Px, 25.09.2026
DH44はHGK（現在のRheinCargo）での短い期間だけ活躍し、2005年5月21日の夕方にケルン西駅を通過する短い貨物列車を牽引しているのが見られます。
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
ドイツ / ディーゼル機&# / MaK 1206, ドイツ / 企業 / HGK, ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車
7 1200x800 Px, 25.09.2026
2005年9月2日、InfraLeuna 205号機はナウムブルク（ザーレ）を通り、巨大なロイナ化学工場へタンク貨物列車を牽引しています。数年後、これらのディーゼル機関車はInfraLeunaの編成から姿を消し、より近代的な牽引機に置き換えられました。
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
ドイツ / ディーゼル機&# / 228, ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車
8 1200x800 Px, 25.09.2026
2026年9月22日、Rail Bavaria 275 108号機が、ラインの大規模な修復工事中のレーゲンスブルク中央駅をゆっくりと通過しています。通常、レーゲンスブルクを通過する貨物列車は数十本にのぼり、ニュルンベルクからオーストリアのリンツへの軸線上で見られます。
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
ドイツ / ディーゼル機&# / MaK 1206, ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車
8 1200x800 Px, 25.09.2026
