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NMBS 2723は2013年5月30日にアントワープ・ノーダードッケン駅にて、エッセン行きの快速列車を待っています。
NMBS 2723は2013年5月30日にアントワープ・ノーダードッケン駅にて、エッセン行きの快速列車を待っています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

240 1200x800 Px, 17.11.2025

NMBS 2737は1996年3月11日の灰色の空の下、マーストリヒトから石炭列車を牽引しています。
NMBS 2737は1996年3月11日の灰色の空の下、マーストリヒトから石炭列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

233 1200x800 Px, 17.11.2025

SBB RABDe 500はチューリッヒからローザンヌへ向かうIC 5 1518列車です。この列車は現在、エンシンゲンに到着しようとしています。<br><br>2025年11月8日
SBB RABDe 500はチューリッヒからローザンヌへ向かうIC 5 1518列車です。この列車は現在、エンシンゲンに到着しようとしています。

2025年11月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

289 891x1200 Px, 18.11.2025

SNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0（旧SBB Ee 3/3 II 16515、元SNCF C 20155）である「Team C-20155」協会所属の機関車が、クルスから戻り、バルシュタール駅に到着しています。<br>背景には1980年代の典型的な貨物車両が見えます。<br><br>2025年11月8日
SNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0（旧SBB Ee 3/3 II 16515、元SNCF C 20155）である「Team C-20155」協会所属の機関車が、クルスから戻り、バルシュタール駅に到着しています。
背景には1980年代の典型的な貨物車両が見えます。

2025年11月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / チームC 20155

301 1200x796 Px, 18.11.2025

SNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0（旧SBB Ee 3/3 II 16515、元SNCF C 20155）である「Team C-20155」協会所属の機関車は、クルスから戻り、バルシュタール駅に到着しています。 2025年11月8日
SNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0（旧SBB Ee 3/3 II 16515、元SNCF C 20155）である「Team C-20155」協会所属の機関車は、クルスから戻り、バルシュタール駅に到着しています。 2025年11月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / チームC 20155

222 1034x1200 Px, 18.11.2025

「Team C-20155」協会所属のSNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0（旧SBB Ee 3/3 II 16515、元SNCF C 20155）がバルシュタール駅からクルスへ出発します。<br><br>2025年11月8日
「Team C-20155」協会所属のSNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0（旧SBB Ee 3/3 II 16515、元SNCF C 20155）がバルシュタール駅からクルスへ出発します。

2025年11月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / チームC 20155

212 1200x806 Px, 18.11.2025

ビール/ビエンヌからのSBB RAe 522がメルー駅に到着しています。背景にはベルフォールへの接続サービスが待機しています。SNCFのコラディア・ポリヴァラン・レジオリス51629Mがこのサービスを担当しています。 2025年11月13日
ビール/ビエンヌからのSBB RAe 522がメルー駅に到着しています。背景にはベルフォールへの接続サービスが待機しています。SNCFのコラディア・ポリヴァラン・レジオリス51629Mがこのサービスを担当しています。 2025年11月13日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522, フランス / 電車 / Z 51500（コラディア・ポ

268 1200x806 Px, 18.11.2025

TMR BDeh 4/8 21（UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA）は、ローカル列車としてヴァロルシーヌからヴェルナヤへ向かう途中、トリエンで停車します。<br><br>2025年11月19日
TMR BDeh 4/8 21（UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA）は、ローカル列車としてヴァロルシーヌからヴェルナヤへ向かう途中、トリエンで停車します。

2025年11月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ, スイス / 電車 / 狭軌 / BDeh 4/8 / ラックアンドピ

245 1200x806 Px, 19.11.2025

TMR BDeh 4/8 21（UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA）は、ローカル列車サービスとしてヴァロルシーヌからヴェルナヤへ向かっており、フィノー駅に到着します。<br><br>2025年11月19日
TMR BDeh 4/8 21（UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA）は、ローカル列車サービスとしてヴァロルシーヌからヴェルナヤへ向かっており、フィノー駅に到着します。

2025年11月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ, スイス / 電車 / 狭軌 / BDeh 4/8 / ラックアンドピ

279 841x1200 Px, 19.11.2025

新しいTMR/SNCF Beh 4/8 92/983（UIC 90 85 838 0892-2）がサルヴァンへ出発する前にフィノーで数分間停車していたため、アクセスが許す限り、日光を浴びた列車をさまざまな角度から撮影することができました。 2025年11月19日
新しいTMR/SNCF Beh 4/8 92/983（UIC 90 85 838 0892-2）がサルヴァンへ出発する前にフィノーで数分間停車していたため、アクセスが許す限り、日光を浴びた列車をさまざまな角度から撮影することができました。 2025年11月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

251 1200x921 Px, 19.11.2025

古い車両が去り、新しい車両が到着します：TMR BDeh 4/8 21（UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA）がヴェルナヤからヴァロルシーヌへの旅の途中、フィノーを出発し、新しいTMR / SNCF Beh 4/8 92 / 983（UIC 90 85 838 0892-2）がサルヴァンへの試運転出発を待っています。 2025年11月19日
古い車両が去り、新しい車両が到着します：TMR BDeh 4/8 21（UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA）がヴェルナヤからヴァロルシーヌへの旅の途中、フィノーを出発し、新しいTMR / SNCF Beh 4/8 92 / 983（UIC 90 85 838 0892-2）がサルヴァンへの試運転出発を待っています。 2025年11月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

278 1200x760 Px, 19.11.2025

FSトレニタリアETR 610の改装はあまり進んでいないようで、新しいeC塗装の車両を十分な光の中で撮影できたのは今回が初めてでした。FSトレニタリアETR 610 008号車は、ジュネーブからドモドッソラへ運行するEC 143として、エーグルを通過するところを撮影しました。嬉しいことに、ここで撮影したETR 610 008号車はノーズドアが閉じた状態です。2025年11月19日
FSトレニタリアETR 610の改装はあまり進んでいないようで、新しいeC塗装の車両を十分な光の中で撮影できたのは今回が初めてでした。FSトレニタリアETR 610 008号車は、ジュネーブからドモドッソラへ運行するEC 143として、エーグルを通過するところを撮影しました。嬉しいことに、ここで撮影したETR 610 008号車はノーズドアが閉じた状態です。2025年11月19日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

263 1200x882 Px, 19.11.2025

ブロネー＝シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N°は、ブロネーからショーランへ向かう途中、ヴェルス＝シェ＝ロベール付近で蒸気機関車の列車運行を行っています 2025年6月8日
ブロネー＝シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N°は、ブロネーからショーランへ向かう途中、ヴェルス＝シェ＝ロベール付近で蒸気機関車の列車運行を行っています 2025年6月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

253 1200x806 Px, 19.11.2025

ブロネー＝シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N°は、蒸気機関車の列車サービスでシャウランへ向かう途中、クララン湾の橋を渡っています。 2025年6月8日
ブロネー＝シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N°は、蒸気機関車の列車サービスでシャウランへ向かう途中、クララン湾の橋を渡っています。 2025年6月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

282 1200x773 Px, 19.11.2025

ブロネー＝シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3は、蒸気機関車の列車サービスでショーランへ向かう途中、シャンビー駅に到着しようとしています。一方、CEV MVR ABeh 2/6はシャンビーを出発し、レザヴァンへ向かっています。 2024年5月20日
ブロネー＝シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3は、蒸気機関車の列車サービスでショーランへ向かう途中、シャンビー駅に到着しようとしています。一方、CEV MVR ABeh 2/6はシャンビーを出発し、レザヴァンへ向かっています。 2024年5月20日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

255 1200x863 Px, 19.11.2025

ブロネー＝シャンビー鉄道のRhBベルニナ鉄道Ge 4/4 N° 81が、シャウアンからヴヴェイへの「リヴィエラ・ベル・エポック」サービスでサン＝レジエに到着しています。 2023年5月28日
ブロネー＝シャンビー鉄道のRhBベルニナ鉄道Ge 4/4 N° 81が、シャウアンからヴヴェイへの「リヴィエラ・ベル・エポック」サービスでサン＝レジエに到着しています。 2023年5月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

272 1200x806 Px, 19.11.2025

RhBベルニナ鉄道Ge 4/4 N° 81は、ブロネー＝シャンビー鉄道で「リヴィエラ・ベル・エポック」サービスをシャウアンからヴヴェイまで運行し、ヴヴェイへの次の旅のためにブロネーで待機しています。 2023年5月28日
RhBベルニナ鉄道Ge 4/4 N° 81は、ブロネー＝シャンビー鉄道で「リヴィエラ・ベル・エポック」サービスをシャウアンからヴヴェイまで運行し、ヴヴェイへの次の旅のためにブロネーで待機しています。 2023年5月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

265 1200x800 Px, 19.11.2025

SNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0（元SBB Ee 3/3 II 16515、元SNCF C 20155）「Team C-20155」協会所属の機関車が、バルシュタールからクルスへ向けて出発しています。三点信号は列車の運行を示しています。元々入換機関車として設計された二電源Ee 3/3 IIは、サンルイとムッテンツ間の貨物列車用の本線機関車としてSNCFによって9両が調達されました。これは、ミュルーズとバーゼル間のSNCF線の電化に伴い、地元住民からの苦情があったためです。これはかなり驚くべきことで、1960年頃のスイスではバーゼルが蒸気機関車運行の拠点と見なされていたからです！ちなみに、数年後には同様の苦情により、パリ東駅からバーゼルまでのライン4長距離列車でCC 72000ディーゼル機関車の継続使用が妨げられました。ベルフォールやミュルーズで機関車の交換がほとんどの場合必要でした。しかし、「Team C-20155」協会のSNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0（元SBB Ee 3/3 II 16515、元SNCF C 20155）に話を戻しましょう。 「Team C-20155」協会のSNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0（元SBB Ee 3/3 II 16515、元SNCF C 20155）に話を戻します。約10年の使用後にSBBに渡り、そこで約40年間入換に使われ、その後スクラップから救われて元のSNCF仕様に「戻された」という珍しい例のSNCF機関車です。これは驚くべきことであり、完全に無議論というわけではないかもしれ
SNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0（元SBB Ee 3/3 II 16515、元SNCF C 20155）「Team C-20155」協会所属の機関車が、バルシュタールからクルスへ向けて出発しています。三点信号は列車の運行を示しています。元々入換機関車として設計された二電源Ee 3/3 IIは、サンルイとムッテンツ間の貨物列車用の本線機関車としてSNCFによって9両が調達されました。これは、ミュルーズとバーゼル間のSNCF線の電化に伴い、地元住民からの苦情があったためです。これはかなり驚くべきことで、1960年頃のスイスではバーゼルが蒸気機関車運行の拠点と見なされていたからです！ちなみに、数年後には同様の苦情により、パリ東駅からバーゼルまでのライン4長距離列車でCC 72000ディーゼル機関車の継続使用が妨げられました。ベルフォールやミュルーズで機関車の交換がほとんどの場合必要でした。しかし、「Team C-20155」協会のSNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0（元SBB Ee 3/3 II 16515、元SNCF C 20155）に話を戻しましょう。 「Team C-20155」協会のSNCF C 20155 UIC番号97 85 1 932-0（元SBB Ee 3/3 II 16515、元SNCF C 20155）に話を戻します。約10年の使用後にSBBに渡り、そこで約40年間入換に使われ、その後スクラップから救われて元のSNCF仕様に「戻された」という珍しい例のSNCF機関車です。これは驚くべきことであり、完全に無議論というわけではないかもしれ
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ee 3/3, スイス / 保存鉄道と博&# / チームC 20155

282 849x1200 Px, 19.11.2025

Rrreis/Arriva 367は、2025年11月19日の雨の日にアーネムに停車しています。
Rrreis/Arriva 367は、2025年11月19日の雨の日にアーネムに停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 企業 / アリーヴァ, オランダ / ディーゼル気&# / シュタドラーGTW

317 1200x800 Px, 22.11.2025

シャーキーRFO 193 949は2025年11月22日にアーネムに停車しています。
シャーキーRFO 193 949は2025年11月22日にアーネムに停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 193, オランダ / 企業 / RFO レールフォースワ&#

287 1200x800 Px, 22.11.2025

元NS 276は2025年11月22日にアメルスフォールトに停車しており、オランダで急成長している保存団体2454CREWの所有です。
元NS 276は2025年11月22日にアメルスフォールトに停車しており、オランダで急成長している保存団体2454CREWの所有です。
Leonardus Schrijvers

オランダ / ディーゼル機&# / シク（ヤギ）200/300

293 1200x800 Px, 22.11.2025

VIAS ET25-2304 quits Arnhem on a rainy 19 November 2025 with an RE to Emmerich.
VIAS ET25-2304 quits Arnhem on a rainy 19 November 2025 with an RE to Emmerich.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / VIAS株式会社, オランダ / 電車 / シュタッドラー フ}

284 1200x800 Px, 22.11.2025

Rrreis/2454CREW 904は、彼らのEMUがECTSに改造されているため、小規模な車両群のEMUを数ヶ月間運用から外すことになり、Rrreis内での商業運用のためのステッカーを受け取りました。2454CREWの保存活動家たちは904をRrreisに貸し出し、2025年11月22日の年次スポンサー乗車イベントでは、904が通常は訪れない路線を走行しました。これは、NBijmegen-Goffertを通過する様子からもわかります。
Rrreis/2454CREW 904は、彼らのEMUがECTSに改造されているため、小規模な車両群のEMUを数ヶ月間運用から外すことになり、Rrreis内での商業運用のためのステッカーを受け取りました。2454CREWの保存活動家たちは904をRrreisに貸し出し、2025年11月22日の年次スポンサー乗車イベントでは、904が通常は訪れない路線を走行しました。これは、NBijmegen-Goffertを通過する様子からもわかります。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / マテリール64（プラ

275 1200x800 Px, 22.11.2025

IN about her last year of service, NS 4083 calls at Amersfoort on 22 NOvember 2025.
IN about her last year of service, NS 4083 calls at Amersfoort on 22 NOvember 2025.
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / ICMm（プランZ）シリー&

304 1200x759 Px, 22.11.2025

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