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2025年12月中旬の新しい時刻表では、典型的なメルー/ベルフォール=モンベリアールTGVの光景を捉えるのが難しくなります。というのも、1日に16往復するSNCFの列車がメルーで交差し、停車時間が約8分しかないためです。そのため、その8分間にTGVが到着するにはかなりの幸運が必要となります。写真は、10:10にメルーに到着したSNCFのコラディア・ポリヴァラン・レジオリス51629M、MOBIGO TER 895055です。この列車は11:03にベルフォール行きのMOBIGO TER 895054として出発します。ベルフォール=モンベリアールTGV駅では、ストラスブール発マルセイユ・サン=シャルル行きのSNCF inOui TGV 9877が到着しており、この列車はユニット825で運行されています。

2025年11月3日
2025年12月中旬の新しい時刻表では、典型的なメルー/ベルフォール=モンベリアールTGVの光景を捉えるのが難しくなります。というのも、1日に16往復するSNCFの列車がメルーで交差し、停車時間が約8分しかないためです。そのため、その8分間にTGVが到着するにはかなりの幸運が必要となります。写真は、10:10にメルーに到着したSNCFのコラディア・ポリヴァラン・レジオリス51629M、MOBIGO TER 895055です。この列車は11:03にベルフォール行きのMOBIGO TER 895054として出発します。ベルフォール=モンベリアールTGV駅では、ストラスブール発マルセイユ・サン=シャルル行きのSNCF inOui TGV 9877が到着しており、この列車はユニット825で運行されています。 2025年11月3日
Stefan Wohlfahrt

FSトレニタリアETR 610がローザンヌを出発します。この列車はジュネーブからミラノへの途中です。<br><br>2025年8月8日
FSトレニタリアETR 610がローザンヌを出発します。この列車はジュネーブからミラノへの途中です。

2025年8月8日

Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

264 1200x771 Px, 14.11.2025

(元CEV/MVR)MOB HGem 2/2 2501がブロネにて。

2024年8月14日
(元CEV/MVR)MOB HGem 2/2 2501がブロネにて。 2024年8月14日
Stefan Wohlfahrt

シャウランのブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105。<br><br>2025年8月24日
シャウランのブロネー・シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105。

2025年8月24日

Stefan Wohlfahrt

スイス蒸気祭2025 - ブロネー・シャンビー鉄道の壮大なMOB DZe 6/6 2002号機がショーランからの列車と共にブロネーに到着。2025年6月9日
スイス蒸気祭2025 - ブロネー・シャンビー鉄道の壮大なMOB DZe 6/6 2002号機がショーランからの列車と共にブロネーに到着。2025年6月9日
Stefan Wohlfahrt

「Festival Suisse de la vapeur」(スイス蒸気祭2025)は、常に(少なくとも私には)多彩に運行される列車で楽しませてくれます。例えば、ブロネー・シャンビー鉄道の壮大なベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81が、ブロネーで列車とともに出発を待っています。2025年6月8日
「Festival Suisse de la vapeur」(スイス蒸気祭2025)は、常に(少なくとも私には)多彩に運行される列車で楽しませてくれます。例えば、ブロネー・シャンビー鉄道の壮大なベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81が、ブロネーで列車とともに出発を待っています。2025年6月8日
Stefan Wohlfahrt

スイス蒸気祭2025 - ブロネ-シャンビー鉄道の壮大なMOB DZe 6/6 2002号機が、ヴェルス=シェ=ロベール近くのブロネからショーランへ向かう途中。<br><br>2025年6月8日
スイス蒸気祭2025 - ブロネ-シャンビー鉄道の壮大なMOB DZe 6/6 2002号機が、ヴェルス=シェ=ロベール近くのブロネからショーランへ向かう途中。

2025年6月8日

Stefan Wohlfahrt

CEV MVR ABeh 2/6 7508がシャンビー駅に到着しています。

2025年6月1日
CEV MVR ABeh 2/6 7508がシャンビー駅に到着しています。 2025年6月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

281 1200x806 Px, 14.11.2025

As can be seen here, SBB RABDe 502 (Twidnexx) trains are increasingly dominating long-distance services.

The picture from Lausanne shows an IR 15 to Geneva and an IC1 to St. Gallen.

June 8, 2025
As can be seen here, SBB RABDe 502 (Twidnexx) trains are increasingly dominating long-distance services. The picture from Lausanne shows an IR 15 to Geneva and an IC1 to St. Gallen. June 8, 2025
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

279 1200x839 Px, 14.11.2025

SBBカーゴ193 060号機がサン=サフォランを通過し、ローザンヌへ向かう貨物列車を牽引中。<br><br>2024年11月15日
SBBカーゴ193 060号機がサン=サフォランを通過し、ローザンヌへ向かう貨物列車を牽引中。

2024年11月15日

Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 523がレ・ポン近くのアイグルからル・ブラッススへの途中です。

2024年7月23日
SBB RABe 523がレ・ポン近くのアイグルからル・ブラッススへの途中です。 2024年7月23日
Stefan Wohlfahrt

Two SBB RABe 523 on the Aigle by his stop in Vevey. 

10.01.2024
Two SBB RABe 523 on the Aigle by his stop in Vevey. 10.01.2024
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

277 1200x888 Px, 17.11.2025

SBBレマンエクスプレスRABe 522がサン・ローラン付近で、アンシーからコッペへ向かっています。

2020年2月21日
SBBレマンエクスプレスRABe 522がサン・ローラン付近で、アンシーからコッペへ向かっています。 2020年2月21日
Stefan Wohlfahrt

SBB RABe 511 117はジュネーブ空港行きのREです。この列車はロモンに到着します。<br><br>2018年7月11日
SBB RABe 511 117はジュネーブ空港行きのREです。この列車はロモンに到着します。

2018年7月11日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

216 1200x797 Px, 17.11.2025

SBB Re 4/4 II 11278(Re 420 278-4)「Cham」がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引。<br><br>2024年7月15日
SBB Re 4/4 II 11278(Re 420 278-4)「Cham」がヴィルヌーヴ近くで貨物列車を牽引。

2024年7月15日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

238 1200x789 Px, 17.11.2025

CEV MVR ABeh 2/6 7508がブロネに到着しています。

2024年1月19日
CEV MVR ABeh 2/6 7508がブロネに到着しています。 2024年1月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

282 1200x775 Px, 17.11.2025

MOB Ge 4/4 8002が彼のゴールデンパスエクスプレスとともにレザヴァン近くのインターラーケン・オストへ向かう。

2024年6月28日
MOB Ge 4/4 8002が彼のゴールデンパスエクスプレスとともにレザヴァン近くのインターラーケン・オストへ向かう。 2024年6月28日
Stefan Wohlfahrt

ドモソッラでは、トレンノルドETR 421「ロック」がミラノへの出発を待っています。

2025年4月4日
ドモソッラでは、トレンノルドETR 421「ロック」がミラノへの出発を待っています。 2025年4月4日
Stefan Wohlfahrt

TRAVYS RBDe 567 174(94 85 7567 174-8)「フルリエ」の最後の定期運行の一つで、ここではシャルボニエールを過ぎて間もなく、ル・ブラッススへ向かう途中の様子です。<br><br>2022年7月21日
TRAVYS RBDe 567 174(94 85 7567 174-8)「フルリエ」の最後の定期運行の一つで、ここではシャルボニエールを過ぎて間もなく、ル・ブラッススへ向かう途中の様子です。

2022年7月21日

Stefan Wohlfahrt

2025年8月8日、カールスト=ブロイヒャーザイテを通過するRailflex Lok-3の単独走行。
2025年8月8日、カールスト=ブロイヒャーザイテを通過するRailflex Lok-3の単独走行。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / MaK 1206

257 1200x800 Px, 17.11.2025

LTE 193 257は、2025年8月8日にカールストを通過するコンテナ列車を牽引しながら、かつての雇用主であるSBBカーゴインターナショナルのステッカーの痕跡をまだ示しています。
LTE 193 257は、2025年8月8日にカールストを通過するコンテナ列車を牽引しながら、かつての雇用主であるSBBカーゴインターナショナルのステッカーの痕跡をまだ示しています。
Leonardus Schrijvers

2025年8月8日、DBカーゴ185 132号機が牽引するインターモーダル列車が、ノイス駅とメールブッシュ=オステラート駅の間にある有名な撮影スポット、カールスト=ブロイヒャーザイテを通過します。
2025年8月8日、DBカーゴ185 132号機が牽引するインターモーダル列車が、ノイス駅とメールブッシュ=オステラート駅の間にある有名な撮影スポット、カールスト=ブロイヒャーザイテを通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185

247 1200x800 Px, 17.11.2025

ÖBB 1116 051は2025年8月8日にカールスト=ブロイヒャーザイテを単独で走行し、公共のサイクリングロードから撮影されました。
ÖBB 1116 051は2025年8月8日にカールスト=ブロイヒャーザイテを単独で走行し、公共のサイクリングロードから撮影されました。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1116

286 1200x800 Px, 17.11.2025

NMBS 2734は2002年5月16日にアントウェルペン=ダムを通過し、姉妹機関車と貨物列車を牽引しています。NMBS/SNCBクラス27の貨物列車での運用は常に稀であり、その数と出現頻度の急激な減少に伴い、このクラスはまもなく廃止される予定です。アントウェルペン=ダム駅は2013/2014年にはすでに存在しなくなっています。
NMBS 2734は2002年5月16日にアントウェルペン=ダムを通過し、姉妹機関車と貨物列車を牽引しています。NMBS/SNCBクラス27の貨物列車での運用は常に稀であり、その数と出現頻度の急激な減少に伴い、このクラスはまもなく廃止される予定です。アントウェルペン=ダム駅は2013/2014年にはすでに存在しなくなっています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ27

233 1200x800 Px, 17.11.2025

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