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画像 撮影: Leonardus Schrijvers

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RTBカーゴ193 173は、2026年2月12日のさらに悪天候の中、カールスト・ブロイヒャーザイテを通過する積み荷の悪いコンテナ列車を牽引しています。
RTBカーゴ193 173は、2026年2月12日のさらに悪天候の中、カールスト・ブロイヒャーザイテを通過する積み荷の悪いコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

2026年2月12日の雨の日、TRI 145 097がRB37をカールスト=ブロイヒャーザイテからクレーフェルトへ押し進めています。機関車の1986年の赤地に白いスラブの塗装は、TRIからのちょっとしたジョークであり、DBAGの145形機関車はこの塗色を持っていませんでした。
2026年2月12日の雨の日、TRI 145 097がRB37をカールスト=ブロイヒャーザイテからクレーフェルトへ押し進めています。機関車の1986年の赤地に白いスラブの塗装は、TRIからのちょっとしたジョークであり、DBAGの145形機関車はこの塗色を持っていませんでした。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 145

343 1200x800 Px, 12.02.2026

NS/NSM 876は2017年3月26日にロッテルダム中央駅に入線しました。この日はロッテルダム<=>ホーク・ファン・ホラント鉄道路線のさよなら週末でした。
NS/NSM 876は2017年3月26日にロッテルダム中央駅に入線しました。この日はロッテルダム<=>ホーク・ファン・ホラント鉄道路線のさよなら週末でした。
Leonardus Schrijvers

2015年10月24日、NS 963は最後の運行年にボクステルを出発します。
2015年10月24日、NS 963は最後の運行年にボクステルを出発します。
Leonardus Schrijvers

2015年8月22日にNS 955が停車したボクステルの歩道橋からのトップショット。
2015年8月22日にNS 955が停車したボクステルの歩道橋からのトップショット。
Leonardus Schrijvers

2017年5月15日、RRF 4402はバッドベントハイム行きのタンク貨物列車を牽引してナイメーヘンを出発しました。オランダ国鉄の1600/1800形の引退後、民間事業者はすぐにいくつかの車両を購入し、RRFもその一例で、現在も2両の機関車(4401と4402、かつてはHUSA所属)を運用しています。
2017年5月15日、RRF 4402はバッドベントハイム行きのタンク貨物列車を牽引してナイメーヘンを出発しました。オランダ国鉄の1600/1800形の引退後、民間事業者はすぐにいくつかの車両を購入し、RRFもその一例で、現在も2両の機関車(4401と4402、かつてはHUSA所属)を運用しています。
Leonardus Schrijvers

5つのうちの2番目:2012年3月4日に、NS 1732がティロルからの5つの夜行列車のうちの2番目の列車で's-Hertogenboschを出発します。クラス1100、1200、1300を一挙に置き換えるために(シェイクスピアの『マクベス』のおかげで「一撃で」)、NSはフランス製のやや近代化され、やや軽量化されたネズカッセスタイルのクラス1600のような機関車を再び発注しました。発注された81両の機関車はクラス1700となり、1994年以降はほぼ専ら旅客サービスに投入され、控えめな都市列車から国際的な一流の旅客列車まで幅広く運用されました。
5つのうちの2番目:2012年3月4日に、NS 1732がティロルからの5つの夜行列車のうちの2番目の列車で's-Hertogenboschを出発します。クラス1100、1200、1300を一挙に置き換えるために(シェイクスピアの『マクベス』のおかげで「一撃で」)、NSはフランス製のやや近代化され、やや軽量化されたネズカッセスタイルのクラス1600のような機関車を再び発注しました。発注された81両の機関車はクラス1700となり、1994年以降はほぼ専ら旅客サービスに投入され、控えめな都市列車から国際的な一流の旅客列車まで幅広く運用されました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

343 1200x800 Px, 09.02.2026

EETC/TTCの夜行列車が2005年8月29日にNS 1846とともにヘルトゲンボスを出発します。
EETC/TTCの夜行列車が2005年8月29日にNS 1846とともにヘルトゲンボスを出発します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

340 1200x800 Px, 09.02.2026

1999年8月2日、NS 1608はユトレヒト中央駅にて、ケルン中央駅行きのユーロシティ『FRANS HALS』を牽引しています。
1999年8月2日、NS 1608はユトレヒト中央駅にて、ケルン中央駅行きのユーロシティ『FRANS HALS』を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

328 1200x800 Px, 09.02.2026

2022年9月17日、ドイツのセッディン工場で開催された「鉄道の日」期間中の232 401の側面ビュー。
2022年9月17日、ドイツのセッディン工場で開催された「鉄道の日」期間中の232 401の側面ビュー。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 232

303 1200x782 Px, 09.02.2026

2022年5月22日、DB 111 074はケルン中央駅にてヘルツェラーテル臨時列車を牽引しています。この列車(ドイツでは「サウファーツーク」(酔っぱらい急行)としても知られる)に乗っている乗客たちは、週末のワイン飲み会への熱意を隠そうとせず、その歓声が聞こえてきました。
2022年5月22日、DB 111 074はケルン中央駅にてヘルツェラーテル臨時列車を牽引しています。この列車(ドイツでは「サウファーツーク」(酔っぱらい急行)としても知られる)に乗っている乗客たちは、週末のワイン飲み会への熱意を隠そうとせず、その歓声が聞こえてきました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

364 1200x800 Px, 09.02.2026

2022年9月17日、ÖBB 1116 140号機がローゼンハイムからミュンヘン中央駅へ向かうIC列車を押し出しています。
2022年9月17日、ÖBB 1116 140号機がローゼンハイムからミュンヘン中央駅へ向かうIC列車を押し出しています。
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1116

338 1200x800 Px, 09.02.2026

CBB 110 278は2026年2月7日にフェンローで臨時列車を引き継ぎます。1番線と3番線のプラットフォームが使用中であり、さらにパーティーを楽しむ乗客のために、フェンローではプラットフォームのない自由線の2番線で機関車の交換を行うことが決定されました。ここで、この古参機関車はちょうど列車の前に位置し、機関車と客車間の電気接続を行うために前部のパンタグラフを下ろそうとしています。
CBB 110 278は2026年2月7日にフェンローで臨時列車を引き継ぎます。1番線と3番線のプラットフォームが使用中であり、さらにパーティーを楽しむ乗客のために、フェンローではプラットフォームのない自由線の2番線で機関車の交換を行うことが決定されました。ここで、この古参機関車はちょうど列車の前に位置し、機関車と客車間の電気接続を行うために前部のパンタグラフを下ろそうとしています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 110

353 1200x800 Px, 09.02.2026

アリーヴァ278は2026年2月7日にディーゼルサービスでフェンローを出発し、ロールモントへ向かいます。しかし、ロールモントとナイメーヘン間のフェンロー経由の最初の架線柱はすでに設置されています。
アリーヴァ278は2026年2月7日にディーゼルサービスでフェンローを出発し、ロールモントへ向かいます。しかし、ロールモントとナイメーヘン間のフェンロー経由の最初の架線柱はすでに設置されています。
Leonardus Schrijvers

アリーヴァ276号は2026年2月7日にディーゼルサービスでフェンローを出発し、ロールモントへ向かいます。しかし、ロールモントとナイメーヘン間のフェンロー経由の最初の架線柱はすでに設置されています。
アリーヴァ276号は2026年2月7日にディーゼルサービスでフェンローを出発し、ロールモントへ向かいます。しかし、ロールモントとナイメーヘン間のフェンロー経由の最初の架線柱はすでに設置されています。
Leonardus Schrijvers

|LTE 193 962は2026年2月7日にコンテナ列車を牽引してVenlo-Vierpaardjesを通過します。
|LTE 193 962は2026年2月7日にコンテナ列車を牽引してVenlo-Vierpaardjesを通過します。
Leonardus Schrijvers

MOB Gem 2503は2025年12月31日にツヴァイジンメンで待機しています。
MOB Gem 2503は2025年12月31日にツヴァイジンメンで待機しています。
Leonardus Schrijvers

MOB 8001は2025年12月31日にツヴァイジンメンで白ワインの広告をしています。
MOB 8001は2025年12月31日にツヴァイジンメンで白ワインの広告をしています。
Leonardus Schrijvers

MOB 8001は2025年12月31日にツヴァイジンメンで白ワインの広告をしています。
MOB 8001は2025年12月31日にツヴァイジンメンで白ワインの広告をしています。
Leonardus Schrijvers

MOB 244/344(運転台付き客車は異なる番号を持つ)は、2025年12月31日にグシュタードからの地域列車でツヴァイジンメンに入線します。
MOB 244/344(運転台付き客車は異なる番号を持つ)は、2025年12月31日にグシュタードからの地域列車でツヴァイジンメンに入線します。
Leonardus Schrijvers

MOB 244/344(運転台付き客車は異なる番号を持つ)は、2025年12月31日にグシュタードからの地域列車でツヴァイジンメンに入線します。
MOB 244/344(運転台付き客車は異なる番号を持つ)は、2025年12月31日にグシュタードからの地域列車でツヴァイジンメンに入線します。
Leonardus Schrijvers

MOB 2003は2025年12月31日にツヴァイジンメンで待機しています。
MOB 2003は2025年12月31日にツヴァイジンメンで待機しています。
Leonardus Schrijvers

消え去ったのは、EMUクラスSGMmスプリンター(比較的速い加速性能からこのクラスのニックネームが付けられた)であり、このニックネームはNSレイジガーズが地域交通に投入したEMUクラス全体の名称にもなった。2021年5月2日、NS2990はこのクラスの最終年にワイヘンを出発する。
消え去ったのは、EMUクラスSGMmスプリンター(比較的速い加速性能からこのクラスのニックネームが付けられた)であり、このニックネームはNSレイジガーズが地域交通に投入したEMUクラス全体の名称にもなった。2021年5月2日、NS2990はこのクラスの最終年にワイヘンを出発する。
Leonardus Schrijvers

消え去ったのはEMUクラスSGMmスプリンター(比較的速い加速性能からこのクラスに付けられたニックネーム)であり、このニックネームはNSレイジガーズが地域交通に投入したEMUクラス全体の名称にもなりました。2021年5月2日、NS 2990はこのクラスの最後の運行年にワイヒェンを出発します。
消え去ったのはEMUクラスSGMmスプリンター(比較的速い加速性能からこのクラスに付けられたニックネーム)であり、このニックネームはNSレイジガーズが地域交通に投入したEMUクラス全体の名称にもなりました。2021年5月2日、NS 2990はこのクラスの最後の運行年にワイヒェンを出発します。
Leonardus Schrijvers

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