2016年1月28日の晴れた日に、NS
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物語の終わり。退役したNSのDM'90 BUFFEL気動車は、2016年からナイメーヘンでルーマニアの運行会社への売却の可能性のために保管されていました。しかし、義務付けられた書類の不明瞭さなどにより、2019年に売却は中止されました。Prorailとナイメーヘンは、48両のBUFFELが保管されていたエリアをナイメーヘンに追加プラットフォームを建設するために片付けたいと考えていたため、売却は破談となり、NSはBUFFELを買い戻して解体場へ運ぶことになりました。2019年11月13日、Volker Rail 203-5が最初のDM'90のバッチをナイメーヘンから牽引しました。しかし物語は続き、ポーランドの運行会社SKPLが全バッチを購入し、スラシュクおよびドルニスラシュク地域での運行に投入しました。
Leonardus Schrijvers
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オランダ / 企業 / フォルカー・レーӤ, オランダ / ディーゼル気&# / DM 90, オランダ / ディーゼル機&# / 203（旧V-100東）
378 1200x800 Px, 11.01.2026
NS 3407は2017年3月21日にナイメーヘンで待避線に停車しています。20年足らずで、NSはこれらのDM 90を退役させました。ディーゼル運行の旅客サービスがすべて民間事業者に移管されたためです。2019年にはルーマニアの事業者への売却が計画されていましたが、うまくいかず、これらのDMUはポーランドの事業者SKPLに売却されました。
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オランダ / ディーゼル気&# / DM 90
333 1200x786 Px, 29.11.2025
2015年1月19日、NS 3435はアーネムを出発しました。5年後、クラス3400 DM'90は完全に運用を終了しましたが、ポーランドの企業がこれらのDMUのいくつかをポーランドで運用する計画を立てています。
Leonardus Schrijvers
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オランダ / ディーゼル気&# / DM 90
477 1200x801 Px, 24.01.2023
2019年11月13日、IRP 2213はニイメヘンでDM'90バッフェルの編成を牽引して線路をクリアします。新しいプラットフォームの建設に伴い線路は撤去されました。これは、数十年にわたり17万人の住民を抱える都市にしては小さすぎたニイメヘン駅の混雑に対応するためです。学生や通勤者の数は含まれていません。IRPはLineasの子会社です。
Leonardus Schrijvers
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オランダ / ディーゼル機&# / MaK G 1206, オランダ / ディーゼル気&# / DM 90, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#
557 1200x800 Px, 21.10.2021
