ETR 500 foto - Rail-pictures.com

Il FS Trenitalia ETR 500 013, in servizio come Frecciarossa 8506, attende la partenza per Bolzano a Roma Termini. 23 marzo 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

 291 1400x913 Px, 27.03.2026

Il FS Trenitalia ETR 500 052 è in attesa a Milano Centrale per la sua imminente partenza (dalle 14:30) verso Reggio di Calabria Centrale, dove il treno arriverà alle 23:53 dopo un lungo viaggio di oltre 1.250 km. Anche noi stavamo viaggiando verso il sud Italia, ma il nostro percorso ci ha portato lungo una strada leggermente diversa... 27 febbraio 2026 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

 304 1400x954 Px, 26.03.2026

L'ETR 500 di RFI e un ETR 104 (POP) di Trenord nella Stazione di Milano Centrale. 17.09.2025 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500, Italia / Elettrotreni multipli / ETR 103 / 104 (Pop)

 383 1200x771 Px, 03.10.2025

Il treno ad alta velocità ETR 500 arriva alla stazione di Ferrara. 8 maggio 2025 
De Rond Hans und Jeanny

Italia / Stazioni / Vari, Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

 474 1200x800 Px, 15.06.2025

Poco dopo, l'ETR 500 di FS Trenitalia nella livrea originale Frecciarossa è arrivato alla mia postazione fotografica a Livorno Ferraris ad alta velocità. Il treno viaggia come Frecciarossa 9904 da Roma Termini a Torino. 15 giugno 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

 366 1200x759 Px, 25.01.2025

Un ETR 500 di FS Treniitalia lascia la stazione ferroviaria di Milano Centrale. 8 nov 2022 
Stefan Wohlfahrt

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 381 1200x806 Px, 16.10.2024

Il FS Treniatlia ETR 500 050 come Frecciarossa FR 9587 da Torino (dalle 10:00) a Reggio di Calabria Centrale (alle 21:14) sulla linea ad alta velocità vicino a Livorno Ferraris. 15 giugno 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

 401 1200x796 Px, 25.06.2024

Sulla linea ad alta velocità Milano - Torino (numero di percorso RFI 9, lunghezza 127 km) FS Trenitalia ETR 500 è il Frecciarossa 9300 in viaggio da Milano Porta Garibaldi a Torino Porta Nuova. La foto è stata scattata non lontano da Livorno Ferraris. 15 giugno 2024 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

 433 1200x771 Px, 21.06.2024

Un'immagine in bianco e nero "colorata": l'ETR 500 FS Trenitalia con la motrice nella nuova livrea Frecciarossa alla fermata di Reggio Emilia AV. 14 marzo 2023 
Stefan Wohlfahrt

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 390 1200x806 Px, 22.12.2023

Il FS Trenitalia IC 631 in viaggio da Ventimiglia a Milano lascia la stazione di Finale Ligure dopo una breve sosta. 16 settembre 2023 
Stefan Wohlfahrt

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 1328 1200x806 Px, 03.10.2023

Il FS Trenitalia IC 631 in viaggio da Ventimiglia a Milano esce dalla galleria a binario unico lunga 1136 metri "Galleria Caprazoppa" e raggiunge la sua prossima fermata, Finale Ligure. Luogo della foto: fine del marciapiede) 16 settembre 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

 686 1200x847 Px, 03.10.2023

Guidato da una E 414 sia davanti che dietro, l'IC 631 di FS Trenitalia da Ventimiglia a Milano vicino a Borgio Verezzi raggiungerà presto la sua prossima fermata, Finale Ligure. Il tratto da Finale Ligure a Andora è attualmente l'ultimo tratto della linea Genova - Ventimiglia, che segue ancora il percorso originale lungo il mare e attraverso le città ed è destinato a essere deviato a lungo termine. 22 settembre 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

 437 1200x914 Px, 01.10.2023

Guidato da una E 414 davanti e dietro, l'IC 631 di FS Trenitalia da Ventimiglia a Milano vicino a Borgio Verezzi raggiungerà presto la sua prossima fermata, Finale Ligure. Il tratto da Finale Ligure a Andora è attualmente l'ultimo tratto della linea Genova - Ventimiglia, che segue ancora il percorso originale lungo il mare e attraverso le città ed è destinato a essere deviato a lungo termine. 22 settembre 2022 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

 415 1200x812 Px, 01.10.2023

Quando alcuni anni fa uno dei tratti più belli della linea Genova - Ventimiglia nei pressi di Cervia è stato sostituito da una variante in galleria, numerosi fotografi sono arrivati in anticipo.
La linea Genova - Savona è stata inaugurata nel 1868. La prosecuzione Savona - Ventimiglia, entrata in esercizio nel 1972, attraversava in molti punti una topografia difficile ed era in gran parte tracciata lungo il mare e attraverso i centri abitati.
La linea fu inizialmente elettrificata in corrente trifase, successivamente pianificata come V 25.000/50 Hz, e infine nel 1964/1967 fu alimentata con la corrente continua FS a 3000 V.
Ma a quel punto la linea a binario unico lungo il mare non era più sufficiente a gestire il traffico crescente, così alla fine degli anni '60 furono costruiti i primi nuovi tratti nell’area di Genova. Nel 1977, il tratto Varazze - Finale Ligure fu il primo lungo nuovo tratto di costruzione. Col tempo ne seguirono altri più a ovest, ma a Finale Ligure il primo nuovo tratto incontra ora l’ultimo tratto originale. Questo è anche il motivo delle foto da Finale Ligure, dove il FS Trenitalia IC 631 lascia la galleria a binario unico lunga 1136 metri "Galleria Caprazoppa".
Luogo della foto: fine del marciapiede)
16 settembre 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

 406 1200x814 Px, 01.10.2023

Il FS Trenitalia IC 608 sta lasciando Trani sulla tratta da Lecce a Bologna. 22.04.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

 494 1200x738 Px, 30.04.2023

Il FS Trenitalia ETR 500 044 sta arrivando alla Stazione AV di Reggio Emilia. 14.03.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

 424 1200x810 Px, 02.04.2023

Il FS Trenitalia ETR 500 044 Frecciarossa in viaggio verso Milano Centrale durante la sua fermata a Reggio Emilia AV. 14.03.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

 435 1200x806 Px, 28.03.2023

Il FS Trenitalia ETR 500 044 Frecciarossa in viaggio verso Milano Centrale durante la sua fermata a Reggio Emilia AV. 14.03.2023 
Stefan Wohlfahrt

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 430 1200x806 Px, 28.03.2023

Il FS Trenitalia ETR 500 037 parte dalla bellissima stazione AV di Reggio Emilia. Questa stazione è stata progettata da Santiago Calatrava. 14.03.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

 431 1200x831 Px, 19.03.2023

Il FS Trenitalia ETR 500 037 è in viaggio verso Milano e lascia la Stazione AV di Reggio Emilia. 14.03.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

 429 1200x814 Px, 19.03.2023

Il FS Trenitalia ETR 500 037 è in viaggio verso Milano e lascia la Stazione AV di Reggio Emilia. 14.03.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

 424 1002x1200 Px, 19.03.2023

Il FS Trenitalia ETR 500 037 effettua una fermata nella splendida Stazione AV di Reggio Emilia. Questa stazione è stata creata da Santiago Calatrava. 14.03.2023 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

 458 1200x806 Px, 19.03.2023

Il FS Trenitalia ETR 500 è il Frecciarossa 9300 da Perugia a Torino con la sua fermata a Rho Fiera Milano. 24.02.2023 
Stefan Wohlfahrt

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 424 1200x779 Px, 27.02.2023

Un FS Intercity sulla tratta da Ventimiglia a Milano vicino a Finale Ligure. 22.09.2022 
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

 444 1200x845 Px, 16.01.2023