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22. Juni 2023 (19 Foto)
L'unico esemplare 2066.001 è stato ricostruito nel 1945 dai rottami di un locomotore diesel di manovra della Wehrmacht ed è stato messo in servizio dalle ÖBB nel 1955 presso gli stabilimenti di Floridsdorf. Radiato nel 1994, è rimasto per un po' a Mistelbach prima di essere trasferito al museo Heizhaus Strasshof, dove è stato fotografato il 21 maggio 2023 in condizioni non proprio ottimali.
Leonardus Schrijvers
L'unico esemplare 2066.001 è stato ricostruito nel 1945 dai rottami di un locomotore diesel di manovra della Wehrmacht ed è stato messo in servizio dalle ÖBB nel 1955 presso gli stabilimenti di Floridsdorf. Radiato nel 1994, è rimasto per un po' a Mistelbach prima di essere trasferito al museo Heizhaus Strasshof, dove è stato fotografato il 21 maggio 2023 in condizioni non proprio ottimali.
Leonardus Schrijvers
L'unico esemplare 2066.001 è stato ricostruito nel 1945 dai rottami di un locomotore diesel di manovra della Wehrmacht ed è stato messo in servizio dalle ÖBB nel 1955 presso gli stabilimenti di Floridsdorf. Radiato nel 1994, è rimasto per un po' a Mistelbach prima di essere trasferito al museo Heizhaus Strasshof, dove è stato fotografato il 21 maggio 2023 in condizioni non proprio ottimali.
Leonardus Schrijvers
Prospettiva di Frog sulla NMBS 5512 a Maldegem il 6 maggio 2023. Un lotto di sei locomotive della Classe 55 è stato riservato per compiti di traino di emergenza sulle linee ad alta velocità belghe per recuperare un TGV, Thalys o Eurostar bloccato. Il lotto ha ricevuto il TVM (il dispositivo di segnalamento delle linee HSL belghe) e la livrea più recente. Train World a Schaerbeek ha impiegato la 5512 dopo che la SNCB ha dismesso tutte le Classi 55 con TVM all'inizio del 2023 e la 5512 viene utilizzata per il traino del materiale museale - e come parte di una mostra come visto il 6 maggio 2023 presso la sede dello SCM a Maldegem.
Leonardus Schrijvers
"Kommt zu Zug" - vieni in treno, ed è esattamente quello che ha fatto il tuo fotografo il 22 giugno 2023 per catturare questa locomotiva pubblicitaria LTE 193 740 qui, a Oss.
Leonardus Schrijvers
Con un convoglio di carri PKP Cargo Eanos, la HSL 186 381 si ferma ad Amersfoort il 27 aprile 2023.
Leonardus Schrijvers
Il 27 aprile 2023, giorno del King's Day, il 1251 traina un treno extra organizzato dalla NVBS attraverso Nijkerk verso Zwolle.
Leonardus Schrijvers
Il 9 giugno 2023 RTSwietelsky 1018 traina un convoglio di lavori ferroviari attraverso Oss.
Leonardus Schrijvers
NMBS 2114 si trova a Gent Sint-Pieters il 5 maggio 2023 con un treno nelle ore di punta. Le classi 21 e 27 sono ora nelle loro ultimissime fasi; la maggior parte è stata demolita o venduta alla Polonia.
Leonardus Schrijvers
Sotto un cielo grigio EuroBahn ET6-03 passa Venlo Bovenste Molen il 31 agosto 2013.
Leonardus Schrijvers
Scatto del 'Tender' sulla Kriegslok 52 8079 a Neuenmarkt-Wirsberg il 19 maggio 2018 con una navetta a vapore sulla Schiefe Ebene.
Leonardus Schrijvers
Il 20 maggio 2018 la Kriegslok 52 8079 fa una pausa al DDM di Neuenmarkt-Wirsberg dopo una dura giornata di lavoro.
Leonardus Schrijvers
L'8 aprile 2017, durante il Dresden Dampfloktreffen, la 52 8131 traina un treno speciale fuori da Dresden Hbf.
Leonardus Schrijvers
Vecchio e nuovo: il 7 aprile 2018 la ReKo Kriegslok 52 8131 traina un treno ex DDR fuori dalla stazione centrale di Dresda mentre un EuroCity delle České Dráhy da Amburgo verso Praha hl.n. entra in stazione.
Leonardus Schrijvers
24. Juni 2023 (11 Foto)
El MOB Ge 474 8002 con su GPX de Montreux a Zweisimmen por Planchamp.
24.06.2023
Stefan Wohlfahrt
El CEV MVR ABeh 2/6 7506 está en Plachamp en camino de Les Avants a Montreux.
24.06.2023
Stefan Wohlfahrt
The CEV MVR ABeh 2/6 7503 "Blonay-Chamby" is bei Plachamp on the way to Les Avants.
24.06.2023
Stefan Wohlfahrt
La DB 1440 364 è presso Schluchsee in viaggio verso Seebrugg.
22.06.2023
Stefan Wohlfahrt
Il Go-Ahed ET 4.33 in viaggio da Lindau Insel a Memmingen con la sua fermata a Hergatz.
19.06.2023
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 503 in viaggio da Zurigo a Monaco sta lasciando Bregenz. Questa foto è stata scattata al passaggio a livello aperto verso la banchina a Bregenz Hafen. 18.06.2023
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 503 in viaggio da Zurigo a Monaco sta lasciando Bregenz.
Questa foto è stata scattata al passaggio a livello aperto verso la banchina a Bregenz Hafen.
18.06.2023
Stefan Wohlfahrt
A Bregenz Hafen l'ÖBB 4748 511-4 per Bludenz attende la sua partenza. Questa foto è stata scattata al passaggio a livello aperto verso il binario.
18.06.2023
Stefan Wohlfahrt
Solo nei fine settimana la S7 corre da Lindau Reutin a Romanshorn, qui il Thurbo GTW RABe 526 728-1 presso Bregenz.
18. 06.2023
Stefan Wohlfahrt
Presso Bregenz, l'ÖBB 4748 505-6 è in viaggio verso Lindau Insel.
18.06.2023
Stefan Wohlfahrt
25. Juni 2023 (26 Foto)
L'ex SNCB 8040, ora SCM 260.040, si trova a Maldegem durante il Weekend annuale del Vapore della SCM il 6 maggio 2023. Tra il 1960 e il 1963, la SNCB ricevette 69 locomotive di questo tipo e le numerò nella serie 260 - contemporaneamente la Deutsche Bundesbahn numerò lo stesso tipo nella Classe V 60. Dopo il 1968, la DB introdusse un nuovo sistema di numerazione, trasformando la Classe V 60 in 260 e poco dopo in 360. Più o meno nello stesso periodo, nel 1971, la SNCB adottò un nuovo sistema di numerazione a quattro cifre, in cui i numeri di Classe 260.0 furono abbandonati a favore della Classe 80 (8001-8069). Si noti che la Classe 260/80 differisce chiaramente dalle altre Classi di manovra 83-85 ma assomiglia abbastanza alle Classi 73 e 82, le versioni più potenti della Classe 80.
Leonardus Schrijvers
L'ex SNCB 8040, ora SCM 260.040, si trova a Maldegem durante il Weekend annuale del Vapore della SCM il 6 maggio 2023. Tra il 1960 e il 1963, la SNCB ricevette 69 locomotive di questo tipo e le numerò nella serie 260 - contemporaneamente la Deutsche Bundesbahn numerò lo stesso tipo nella Classe V 60. Dopo il 1968, la DB introdusse un nuovo sistema di numerazione, trasformando la Classe V 60 in 260 e poco dopo in 360. Più o meno nello stesso periodo, nel 1971, la SNCB adottò un nuovo sistema di numerazione a quattro cifre, in cui i numeri di classe 260.0 furono abbandonati a favore della Classe 80 (8001-8069). Si noti che la Classe 260/80 differisce chiaramente dalle altre classi di manovra 83-85 ma assomiglia abbastanza alle Classi 73 e 82, le versioni più potenti della Classe 80.
Leonardus Schrijvers
L'ex SNCB 8040, ora SCM 260.040, si trova a Maldegem durante il Weekend annuale del Vapore della SCM il 6 maggio 2023. Tra il 1960 e il 1963, la SNCB ricevette 69 locomotive di questo tipo e le numerò nella serie 260 - contemporaneamente la Deutsche Bundesbahn numerò lo stesso tipo nella Classe V 60. Dopo il 1968, la DB introdusse un nuovo sistema di numerazione, trasformando la Classe V 60 in 260 e poco dopo in 360. Più o meno nello stesso periodo, nel 1971, la SNCB adottò un nuovo sistema di numerazione a quattro cifre, in cui i numeri di classe 260.0 furono abbandonati a favore della Classe 80 (8001-8069). Si noti che la Classe 260/80 differisce chiaramente dalle altre classi di manovra 83-85 ma assomiglia abbastanza alle Classi 73 e 82, le versioni più potenti della Classe 80.
Leonardus Schrijvers
Die ehemalige SNCB 6219 steht am 6. Mai 2023 während des jährlichen Dampfwochenendes in Maldegem.
Leonardus Schrijvers
TOM, l'ex locomotiva Hoogovens Lok 22, si trova con una navetta a vapore per Eeklo presso lo SCM a Maldegem il 6 maggio 2023 durante il Weekend del Vapore. A causa di questioni ambientali e controversie, Tata Steel, proprietaria di due locomotive a vapore, ha deciso di interrompere le escursioni a vapore nel loro stabilimento e ha venduto le due locomotive a vapore. TOM ha trovato un nuovo rifugio a Maldegem.
Leonardus Schrijvers
TOM, l'ex locomotiva Hoogovens 22, entra a Maldegem con una navetta a vapore da Eeklo il 6 maggio 2023 durante il Weekend del Vapore. A causa di questioni ambientali e controversie, Tata Steel, proprietaria di due locomotive a vapore, ha deciso di interrompere le escursioni a vapore nel loro stabilimento e ha venduto le due locomotive a vapore. TOM ha trovato un nuovo rifugio a Maldegem.
Leonardus Schrijvers
TOM, l'ex locomotiva Hoogovens Lok 22, circola a vuoto allo SCM di Maldegem il 6 maggio 2023 durante il Weekend del Vapore. A causa di questioni ambientali e controversie, Tata Steel, proprietaria di due locomotive a vapore, ha deciso di interrompere le escursioni a vapore nel loro stabilimento e ha venduto le due locomotive a vapore. TOM ha trovato un nuovo rifugio a Maldegem.
Leonardus Schrijvers
LTE 193 740 ha portato un treno container Erant a Oss il 22 giugno 2023. Erant è scritto qui come EPATH - che è Erant nella scrittura ucraina.
Leonardus Schrijvers
NSM 273 entra a Nijmegen durante un viaggio di trasferimento da Blerick a Utrecht il 13 maggio 2023.
Leonardus Schrijvers
La sera del 27 aprile 2023 il NightJet con NS 193 759 per Bludenz è pronto per la partenza a Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers
La DB 189 095 traina il treno di calce Flandersbach attraverso Valburg il 16 giugno 2023.
Leonardus Schrijvers
Vista da un ponte - il 21 maggio 2023, l'ex Schienenbus ÖBB 5081.15 è stato visto presso il Heizhaus Strasshof.
Leonardus Schrijvers
Vista da un ponte - il 21 maggio 2023, il vecchio Schienenbus ÖBB 5081.15 è stato visto presso il Heizhaus Strasshof.
Leonardus Schrijvers
Diventando purtroppo un po' abbandonato al Heizhaus Strasshof è il 229.222, visto il 21 maggio 2023.
Leonardus Schrijvers
Diventando tristemente un po' abbandonato al Heizhaus Strasshof è il 229.222, visto il 21 maggio 2023.
Leonardus Schrijvers
Diventando purtroppo un po' trascurata al Heizhaus Strasshof c'è la Lok-97, vista il 21 maggio 2023.
Leonardus Schrijvers
Il 7 settembre 2018 CapTrain 185 532 traina un treno intermodale attraverso Passau.
Leonardus Schrijvers
11.09.2019 | Kozłóv - ED250-001 ha lasciato la stazione, si dirige verso Szczekociny.
Marcin Łosicki
11.09.2019 | Przysieka - ED250-018 ha lasciato la stazione di Kozłów, si dirige verso Tunel.
Marcin Łosicki
De MOB GPX 4065 van Zweisimmen naar Montreux via Planchamp.
16.06.2023
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11264 (Re 420 264-4) con un treno Cargo presso Veytaux-Chillon.
16.06.2023
Stefan Wohlfahrt
Alla fine di questo IR 90 presso il castello di Chillon un altro SBB Re 460.
16.06.2023
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 460 con un IR 90 in viaggio verso Brig vicino al Castello di Chillon.
16.06.2023
Stefan Wohlfahrt
Solo nei fine settimana la S7 corre da Lindau Reutin a Romanshorn, qui il Thurbo GTW RABe 526 728-1 a Bregenz Hafen; sullo sfondo un ÖBB ET 4024.
18. 06.2023
Stefan Wohlfahrt
26. Juni 2023 (3 Foto)
Il DB Alstom Coradia Continental 1440 858 vicino a Schluchsee in viaggio verso Seebrugg.
20.06.2023
Stefan Wohlfahrt
Questo è il servizio EC 97: vicino a Hergatz c'è un SBB RABe 503 sulla tratta da Zurigo a Monaco.
19.06.2023
Stefan Wohlfahrt
Vicino a Hergatz c'è un SBB RABe 503 sulla tratta da Zurigo a Monaco. Questo è il servizio EC 97.
19.06.2023
Stefan Wohlfahrt
28. Juni 2023 (4 Foto)
Un ICN delle FFS in viaggio da Rorschach all'Aeroporto di Ginevra via Ligerz.
05.06.2023
Stefan Wohlfahrt
Un ICN delle FFS in viaggio da Rorschach all'aeroporto di Ginevra vicino a Ligerz.
05.06.2023
Stefan Wohlfahrt
Un treno locale SBB sulla ex linea SMB da Soletta a Moutier sta arrivando alla stazione di Corcelles BE.
05.06.2023
Stefan Wohlfahrt
Un treno locale SBB sulla ex linea SMB da Moutier a Solothurn via Crémines.
05.06.2023
Stefan Wohlfahrt
