rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

netherlands / stations

195 Zdjecia
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld. This train arrived 20 minutes earlier from Simpelveld, so a quick run round of the old steamer was on order -and performed perfectly.
Leonardus Schrijvers

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

RFO 1752 hauls an LNG train from Vlissingen-Sloehaven towards Geleen-Lutterade through Roosendaal on 23 July 2026. In 2025 RFO bought three ex-NS Class 1700s (1744, 1750 and 1752) to cope with increased services.
RFO 1752 hauls an LNG train from Vlissingen-Sloehaven towards Geleen-Lutterade through Roosendaal on 23 July 2026. In 2025 RFO bought three ex-NS Class 1700s (1744, 1750 and 1752) to cope with increased services.
Leonardus Schrijvers

23 lipca 2026 roku Lineas 186 424 ciągnie Tomorrowland I Express z Amsterdam Centraal do Boom (blisko Antwerpii) z Roosendaal. Wagony I-11 mają specjalne naklejki dla wielu młodych osób podróżujących pociągiem na największy belgijski festiwal techno-house.
23 lipca 2026 roku Lineas 186 424 ciągnie Tomorrowland I Express z Amsterdam Centraal do Boom (blisko Antwerpii) z Roosendaal. Wagony I-11 mają specjalne naklejki dla wielu młodych osób podróżujących pociągiem na największy belgijski festiwal techno-house.
Leonardus Schrijvers

Linia 7779 robi krótką przerwę w Roosendaal w szary, 23 lipca 2026 roku. Ta lokomotywa i jej siostrzany pojazd zostały użyte podczas jazdy szkoleniowej między Antwerpią a Roosendaal.
Linia 7779 robi krótką przerwę w Roosendaal w szary, 23 lipca 2026 roku. Ta lokomotywa i jej siostrzany pojazd zostały użyte podczas jazdy szkoleniowej między Antwerpią a Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
After ten years of restauration, ZLSM, ex VSM 52 532 is active again sincs May 2026. Here she stands at Schin op Geul on 19 August 2026 before a fully loaded steam train to Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Po dziesięciu latach renowacji, ZLSM, dawniej VSM 52 532, jest ponownie czynna od maja 2026 roku. Po przywiezieniu pociągu parowego wahadłowego, wykonuje okrążenie, zanim wróci do Simpelveld.
Po dziesięciu latach renowacji, ZLSM, dawniej VSM 52 532, jest ponownie czynna od maja 2026 roku. Po przywiezieniu pociągu parowego wahadłowego, wykonuje okrążenie, zanim wróci do Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

Po dziesięciu latach renowacji, ZLSM, dawniej VSM 52 532, jest ponownie czynna od maja 2026 roku. 19 sierpnia wjeżdża do Schin op Geul z parowym pociągiem wahadłowym ze Simpelveld. W SoG 52 532 wykona manewr oblotu przed powrotnym kursem do Simpelveld.
Po dziesięciu latach renowacji, ZLSM, dawniej VSM 52 532, jest ponownie czynna od maja 2026 roku. 19 sierpnia wjeżdża do Schin op Geul z parowym pociągiem wahadłowym ze Simpelveld. W SoG 52 532 wykona manewr oblotu przed powrotnym kursem do Simpelveld.
Leonardus Schrijvers

W 1998 roku, eks-DDR-owski spalinowy manewrowy typ V22 SHM-35 został zakupiony przez Stoomtram Hoorn-Medemblik i zyskał przydomek  Griezel  (Straszak), podobno ze względu na pochodzenie lokomotywy z NRD, ale także dlatego, że zawodność silnika manewrowego czasami mogła być prawdziwym horrorem dla załóg manewrowych. W 2006 roku podjęto drastyczne rozwiązanie, zastępując oryginalny silnik silnikiem Deutz i od tego czasu lokomotywa sprawuje się bardzo dobrze. 6 lipca 2026 roku SHM-35 manewrował w Hoorn po udanym weekendzie specjalnych pociągów parowych.
W 1998 roku, eks-DDR-owski spalinowy manewrowy typ V22 SHM-35 został zakupiony przez Stoomtram Hoorn-Medemblik i zyskał przydomek "Griezel" (Straszak), podobno ze względu na pochodzenie lokomotywy z NRD, ale także dlatego, że zawodność silnika manewrowego czasami mogła być prawdziwym horrorem dla załóg manewrowych. W 2006 roku podjęto drastyczne rozwiązanie, zastępując oryginalny silnik silnikiem Deutz i od tego czasu lokomotywa sprawuje się bardzo dobrze. 6 lipca 2026 roku SHM-35 manewrował w Hoorn po udanym weekendzie specjalnych pociągów parowych.
Leonardus Schrijvers

23 lipca 2026 roku NS Civity 3033 stoi zaparkowany w Roosendaal.
23 lipca 2026 roku NS Civity 3033 stoi zaparkowany w Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stacje / Roosendaal

176 1200x800 Px, 02.08.2026

NMBS 832 stoi w Roosendaal z pociągiem L-Trein do Antwerpii 23 lutego 2025 - jednak z powodu strajku kolejowego w Belgii, ten zespół trakcyjny nie pojedzie dalej niż do Essen.
NMBS 832 stoi w Roosendaal z pociągiem L-Trein do Antwerpii 23 lutego 2025 - jednak z powodu strajku kolejowego w Belgii, ten zespół trakcyjny nie pojedzie dalej niż do Essen.
Leonardus Schrijvers

RRF przejęło Rail Experts 9902  Tommie en Tess , a ten quasi-nowy pojazd został zauważony w Roosendaal 23 lipca 2026 roku.
RRF przejęło Rail Experts 9902 "Tommie en Tess", a ten quasi-nowy pojazd został zauważony w Roosendaal 23 lipca 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

11 lipca 2026 roku NMBS 825 miał opuścić Roosendaal pociągiem regionalnym do Puurs, gdy poważna awaria sieci trakcyjnej między Roosendaal a Antwerpią zatrzymała cały ruch na trasie Roosendaal – Antwerpia na siedem godzin.
11 lipca 2026 roku NMBS 825 miał opuścić Roosendaal pociągiem regionalnym do Puurs, gdy poważna awaria sieci trakcyjnej między Roosendaal a Antwerpią zatrzymała cały ruch na trasie Roosendaal – Antwerpia na siedem godzin.
Leonardus Schrijvers

10 maja 2019 Arriva 279 prowadzi GTW 2/8 wyjeżdżający z Nijmegen jako pociąg zatrzymujący się do Roermond.
10 maja 2019 Arriva 279 prowadzi GTW 2/8 wyjeżdżający z Nijmegen jako pociąg zatrzymujący się do Roermond.
Leonardus Schrijvers

RFO 1831 ciągnie pociąg NVBS Koningsdag do Rotterdam Centraal 27 kwietnia 2026 roku. Każdego roku holenderskie towarzystwo miłośników kolei NVBS (Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en Tramwezen) uruchamia specjalny pociąg na holenderskich torach w dniu urodzin króla/królowej Holandii. Od 2013 roku Dzień Króla obchodzony jest 27 kwietnia, w dniu urodzin Jego Królewskiej Mości króla Willema-Alexandra z Oranje-Nassau. RFO 1831 otrzymał specjalne malowanie, aby uczcić 95. rocznicę NVBS, stąd duża liczba '95' na kabinie.
RFO 1831 ciągnie pociąg NVBS Koningsdag do Rotterdam Centraal 27 kwietnia 2026 roku. Każdego roku holenderskie towarzystwo miłośników kolei NVBS (Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en Tramwezen) uruchamia specjalny pociąg na holenderskich torach w dniu urodzin króla/królowej Holandii. Od 2013 roku Dzień Króla obchodzony jest 27 kwietnia, w dniu urodzin Jego Królewskiej Mości króla Willema-Alexandra z Oranje-Nassau. RFO 1831 otrzymał specjalne malowanie, aby uczcić 95. rocznicę NVBS, stąd duża liczba '95' na kabinie.
Leonardus Schrijvers

10 czerwca 2019 roku LINT 24 Arrivy przejeżdża przez Nijmegen. W styczniu 2026 roku prawie wszystkie byłe zespoły trakcyjne LINT 41 Arrivy zostały sprzedane rumuńskim operatorom.
10 czerwca 2019 roku LINT 24 Arrivy przejeżdża przez Nijmegen. W styczniu 2026 roku prawie wszystkie byłe zespoły trakcyjne LINT 41 Arrivy zostały sprzedane rumuńskim operatorom.
Leonardus Schrijvers

3 lipca 2008 roku NS 1753 zatrzymuje się w Arnhem z byłymi wagonami DB w służbie NS. Wykorzystanie żółto-niebieskich byłych wagonów DB w ruchu holenderskim było jednak tylko rozwiązaniem tymczasowym, które trwało mniej niż pięć lat.
3 lipca 2008 roku NS 1753 zatrzymuje się w Arnhem z byłymi wagonami DB w służbie NS. Wykorzystanie żółto-niebieskich byłych wagonów DB w ruchu holenderskim było jednak tylko rozwiązaniem tymczasowym, które trwało mniej niż pięć lat.
Leonardus Schrijvers

28 września 2013 roku ETC 1251 wprowadza skład na nocny pociąg CNL do Wiednia na stacji Amsterdam Centraal.
28 września 2013 roku ETC 1251 wprowadza skład na nocny pociąg CNL do Wiednia na stacji Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

5 grudnia 2019 NS 1750 wjeżdża do Amsterdam Centraal z pociągiem IC z Berlin Hbf.
5 grudnia 2019 NS 1750 wjeżdża do Amsterdam Centraal z pociągiem IC z Berlin Hbf.
Leonardus Schrijvers

4 marca 2012 roku NS 1747 ponownie na nocnej służbie, tutaj z jednym z pięciu dodatkowych pociągów z Tyrolu w Austrii w 's-Hertogenbosch.
4 marca 2012 roku NS 1747 ponownie na nocnej służbie, tutaj z jednym z pięciu dodatkowych pociągów z Tyrolu w Austrii w 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

22 sierpnia 2012 roku CapTrain 6601 odwiedził Roosendaal, ciągnąc jeden z ostatnich pociągów tytoniowych z Bergen-op-Zoom.
22 sierpnia 2012 roku CapTrain 6601 odwiedził Roosendaal, ciągnąc jeden z ostatnich pociągów tytoniowych z Bergen-op-Zoom.
Leonardus Schrijvers

Minęły czasy IC-Berlijns z lokomotywami serii 1700 i wagonami DB IC-1. 25 lutego 2017 roku NS 1744 'WIJCHEN' (moje rodzinne miasto!) przyjechał na Amsterdam Centraal z IC-Berlijn z Bad Bentheim.
Minęły czasy IC-Berlijns z lokomotywami serii 1700 i wagonami DB IC-1. 25 lutego 2017 roku NS 1744 'WIJCHEN' (moje rodzinne miasto!) przyjechał na Amsterdam Centraal z IC-Berlijn z Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

ICE 408 029 (niemiecki numer)/8029 (holenderski numer) stoi na stacji Amsterdam Centraal w deszczowy 20 lutego 2026 roku.
ICE 408 029 (niemiecki numer)/8029 (holenderski numer) stoi na stacji Amsterdam Centraal w deszczowy 20 lutego 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stacje / Holandia Północna

358 1200x800 Px, 21.02.2026

NS 4201 nosi reklamową okleinę olimpijską w Maastricht 13 września 2006 roku, rozpoczynając współpracę między NS Reizigers a NOC (Holenderskim Komitetem Olimpijskim), która trwała do 2014 roku.
NS 4201 nosi reklamową okleinę olimpijską w Maastricht 13 września 2006 roku, rozpoczynając współpracę między NS Reizigers a NOC (Holenderskim Komitetem Olimpijskim), która trwała do 2014 roku.
Leonardus Schrijvers