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Netherlands

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Foto Ferroviarie, Foto di Treni, Treni »
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Il 26 marzo 2017 l'Hondekop 766 parte da Rotterdam Centraal per un servizio extra verso Hoek van Holland.
Il 26 marzo 2017 l'Hondekop 766 parte da Rotterdam Centraal per un servizio extra verso Hoek van Holland.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / storico

314 1200x800 Px, 25.12.2025

Il convoglio elettrico storico 766 'Hondekop' parte da Utrecht Centraal il 23 luglio 2006.
Il convoglio elettrico storico 766 'Hondekop' parte da Utrecht Centraal il 23 luglio 2006.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Utrecht, Niederlande / Elettrotreni / storico

341 1200x800 Px, 25.12.2025

Il 26 marzo 2017 NSM 273 sta per fermarsi a Hoek van Holland Haven il 26 marzo 2017.
Il 26 marzo 2017 NSM 273 sta per fermarsi a Hoek van Holland Haven il 26 marzo 2017.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / NSM (Museo Ferroviario Olandese) Utrecht, Niederlande / Elettrotreni / storico

307 1200x800 Px, 25.12.2025

Scatto parallelo: NSM 273 lascia Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 nell'ambito dell'addio alla Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), mentre Stichting Hondekop 766 accoglie un nuovo carico di passeggeri in questo weekend speciale, durante il quale sono stati impiegati tre elettrotreni storici per dare un bel saluto alla Hoekse Lijn.
Scatto parallelo: NSM 273 lascia Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 nell'ambito dell'addio alla Hoekse Lijn (Hoek van Holland<=>Rotterdam), mentre Stichting Hondekop 766 accoglie un nuovo carico di passeggeri in questo weekend speciale, durante il quale sono stati impiegati tre elettrotreni storici per dare un bel saluto alla Hoekse Lijn.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / NSM (Museo Ferroviario Olandese) Utrecht, Niederlande / Elettrotreni / storico

352 1200x793 Px, 25.12.2025

Un bisonte olandese: SGB-3 'BISON' transita a vuoto attraverso Goes SGB nel quarantesimo anniversario del suo operatore museale SGB il 19 maggio 2012.
Un bisonte olandese: SGB-3 'BISON' transita a vuoto attraverso Goes SGB nel quarantesimo anniversario del suo operatore museale SGB il 19 maggio 2012.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / SGB (Stoomtram Goes-Borssele)

344 1200x796 Px, 25.12.2025

Rrreis/Arriva/2454CREW Plan V 904 è pronto per la partenza ad Amersfoort il 22 novembre 2025.
Rrreis/Arriva/2454CREW Plan V 904 è pronto per la partenza ad Amersfoort il 22 novembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop), Niederlande / Aziende / ARRIVA

401 1200x800 Px, 23.12.2025

NSM 386 si trova a Blerick il 30 maggio 2022 con un treno speciale per Utrecht-Maliebaan.
NSM 386 si trova a Blerick il 30 maggio 2022 con un treno speciale per Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / storico

357 1200x800 Px, 12.12.2025

L'8 giugno 2024 Mat'24 Blokkendoos 9002 passa attraverso Hilversum come treno supplementare per Utrecht-Maliebaan.
L'8 giugno 2024 Mat'24 Blokkendoos 9002 passa attraverso Hilversum come treno supplementare per Utrecht-Maliebaan.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Mat '24 Blokkendoos

313 1200x800 Px, 12.12.2025

Per il lungo viaggio: Stichting CREW 2454 ha acquistato questo elettromotrice Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' di 99 anni da una società di conservazione ormai fallita. Il nuovo proprietario, già in possesso di alcuni pezzi restaurati di grande pregio, non ha fatto le cose a metà e ha impiegato JAAP in una serie di corse di prova di lunghezza crescente. L'ultima corsa di prova è stata il 16 aprile 2023 e ha portato la 9002 da Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle e Groningen fino a Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht e Breda. Roosendaal-Groningen è circa il percorso più lungo che un treno può fare nei Paesi Bassi ed è stata una chiusura ideale del programma di prova. Qui, la C-9002 si trova a Nijmegen, dove ha subito una piccola manutenzione prima di partire per il lungo viaggio. Poiché non esiste ancora una categoria 'elettromotrici storiche', l'ho inserita in Stazioni-Gelderland.
Per il lungo viaggio: Stichting CREW 2454 ha acquistato questo elettromotrice Mat'24 Blokkendoos C-9002 'JAAP' di 99 anni da una società di conservazione ormai fallita. Il nuovo proprietario, già in possesso di alcuni pezzi restaurati di grande pregio, non ha fatto le cose a metà e ha impiegato JAAP in una serie di corse di prova di lunghezza crescente. L'ultima corsa di prova è stata il 16 aprile 2023 e ha portato la 9002 da Roosendaal via Tilburg, Nijmegen, Zwolle e Groningen fino a Roosendaal - via Amersfoort, Utrecht e Breda. Roosendaal-Groningen è circa il percorso più lungo che un treno può fare nei Paesi Bassi ed è stata una chiusura ideale del programma di prova. Qui, la C-9002 si trova a Nijmegen, dove ha subito una piccola manutenzione prima di partire per il lungo viaggio. Poiché non esiste ancora una categoria 'elettromotrici storiche', l'ho inserita in Stazioni-Gelderland.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Mat '24 Blokkendoos

303 1200x800 Px, 12.12.2025

BELLO (7742) traina un tram a vapore verso Medemblik da Hoorn il 25 ottobre 2015.
BELLO (7742) traina un tram a vapore verso Medemblik da Hoorn il 25 ottobre 2015.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM), Niederlande / Locomotive a vapore / 7742

345 1200x799 Px, 12.12.2025

Il 6 settembre 2015 la 7742 'BELLO' della SHM entra a Beekbergen durante il 40º anniversario della VSM e il centenario di BELLO.
Il 6 settembre 2015 la 7742 'BELLO' della SHM entra a Beekbergen durante il 40º anniversario della VSM e il centenario di BELLO.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM), Niederlande / Locomotive a vapore / 7742, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

357 1200x799 Px, 12.12.2025

Il 2 settembre 2001 la NS 3737 traina un treno fotografico da Eerbeek a Loenen durante la manifestazione Terug naar Toen. Purtroppo, la NSM 3737 non è più operativa e non ci sono piani per riportarla in condizioni operative.
Il 2 settembre 2001 la NS 3737 traina un treno fotografico da Eerbeek a Loenen durante la manifestazione Terug naar Toen. Purtroppo, la NSM 3737 non è più operativa e non ci sono piani per riportarla in condizioni operative.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / 3737

312 1200x800 Px, 09.12.2025

Il treno LNG con il 1604 passa attraverso Tilburg Oude Warande il 26 maggio 2017.
Il treno LNG con il 1604 passa attraverso Tilburg Oude Warande il 26 maggio 2017.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

393 1200x788 Px, 09.12.2025

MBS 451 è pronta presso la sua base operativa a Haaksbergen con un treno fotografico il 23 ottobre 2016.
MBS 451 è pronta presso la sua base operativa a Haaksbergen con un treno fotografico il 23 ottobre 2016.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / 451, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

352 1200x799 Px, 08.12.2025

MBS 451 si trova davanti a una cabina di segnalazione come ospite con la SGB il 10 settembre 2016.
MBS 451 si trova davanti a una cabina di segnalazione come ospite con la SGB il 10 settembre 2016.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / 451, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / SGB (Stoomtram Goes-Borssele), Niederlande / Ferrovie storiche e musei / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

412 1200x800 Px, 08.12.2025

Questa non è una doppia trazione. Il 22 novembre 2025 la CD Cargo 383 015 ha deciso che aveva fatto abbastanza per la giornata alla partenza da Bad Bentheim in Germania per il viaggio verso Beverwijk Tata Steel e così il piuttosto decrepito RFO 1831 è stato rapidamente messo sul treno per il viaggio nei Paesi Bassi. Quasi tutti i treni merci da Bad Bentheim fanno una sosta di circa mezz'ora ad Amersfoort e qui CD Cargo ha deciso di proseguire comunque. Ha alzato un pantografo per testare e diagnosticare il guasto tecnico e risolverlo, con RFO 1831 ancora sul treno per ogni evenienza. Questo ha dato ad Amersfoort un treno colorato che sembra in doppia trazione.
Questa non è una doppia trazione. Il 22 novembre 2025 la CD Cargo 383 015 ha deciso che aveva fatto abbastanza per la giornata alla partenza da Bad Bentheim in Germania per il viaggio verso Beverwijk Tata Steel e così il piuttosto decrepito RFO 1831 è stato rapidamente messo sul treno per il viaggio nei Paesi Bassi. Quasi tutti i treni merci da Bad Bentheim fanno una sosta di circa mezz'ora ad Amersfoort e qui CD Cargo ha deciso di proseguire comunque. Ha alzato un pantografo per testare e diagnosticare il guasto tecnico e risolverlo, con RFO 1831 ancora sul treno per ogni evenienza. Questo ha dato ad Amersfoort un treno colorato che sembra in doppia trazione.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

396 1200x783 Px, 08.12.2025

Il Plan V 904 di 2454CREW è pronto ad Amersfoort il 22 novembre 2025 per iniziare un grande giro ad anello per gli sponsor, che hanno acquistato i biglietti per questa corsa extra in meno di un'ora.
Il Plan V 904 di 2454CREW è pronto ad Amersfoort il 22 novembre 2025 per iniziare un grande giro ad anello per gli sponsor, che hanno acquistato i biglietti per questa corsa extra in meno di un'ora.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

370 1200x800 Px, 08.12.2025

La FYRA 186 112 aveva terminato il suo viaggio da Rotterdam ad Amsterdam Centraal il 30 marzo 2013. In quel momento, il marchio FYRA stava iniziando a dissolversi dopo il clamoroso e altamente controverso disastro del V250/FYRA.
La FYRA 186 112 aveva terminato il suo viaggio da Rotterdam ad Amsterdam Centraal il 30 marzo 2013. In quel momento, il marchio FYRA stava iniziando a dissolversi dopo il clamoroso e altamente controverso disastro del V250/FYRA.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Europa / Aziende / Fyra (Treno ad Alta Velocità V250)

345 1200x800 Px, 08.12.2025

Il 3 marzo 1988 la NS DE-II 171 parte da Simpelveld verso Kerkrade nell'ultimo anno di operazioni NS su questa Miljoenenlijn - una linea piacevole, ma a causa della geografia piuttosto costosa da costruire. Dopo l'abbandono da parte di NS, è stata fondata la ZLSM per salvare la linea per treni turistici con trazione a vapore e fino ad oggi, la ZLSM è sopravvissuta, sebbene come parte di uno sforzo regionale per aumentare i ricavi con un treno turistico in uno dei paesaggi più belli dei Paesi Bassi.
Il 3 marzo 1988 la NS DE-II 171 parte da Simpelveld verso Kerkrade nell'ultimo anno di operazioni NS su questa Miljoenenlijn - una linea piacevole, ma a causa della geografia piuttosto costosa da costruire. Dopo l'abbandono da parte di NS, è stata fondata la ZLSM per salvare la linea per treni turistici con trazione a vapore e fino ad oggi, la ZLSM è sopravvissuta, sebbene come parte di uno sforzo regionale per aumentare i ricavi con un treno turistico in uno dei paesaggi più belli dei Paesi Bassi.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Sud Limburgo

357 1200x800 Px, 08.12.2025

FYRA 186 117 ferma a Rotterdam Centraal con un IC-Direct il 16 ottobre 2013. Le mega-flop del marchio FYRA sono ancora sulla locomotiva, ma i treni ora si chiamano IC-Direct poiché NS Reizigers è nel processo di sistemare il caos dopo il disastro del V250.
FYRA 186 117 ferma a Rotterdam Centraal con un IC-Direct il 16 ottobre 2013. Le mega-flop del marchio FYRA sono ancora sulla locomotiva, ma i treni ora si chiamano IC-Direct poiché NS Reizigers è nel processo di sistemare il caos dopo il disastro del V250.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Zuid-Holland, Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Europa / Aziende / Fyra (Treno ad Alta Velocità V250)

346 1200x801 Px, 08.12.2025

Il 18 marzo 2012 FYRA 186 118 sfreccia attraverso Lage Zwaluwe sulla linea ad alta velocità verso Rotterdam. Le insegne FYRA, l'impiego delle Class 186 con NS Reizigers e le carrozze ICR sono ormai scomparse.
Il 18 marzo 2012 FYRA 186 118 sfreccia attraverso Lage Zwaluwe sulla linea ad alta velocità verso Rotterdam. Le insegne FYRA, l'impiego delle Class 186 con NS Reizigers e le carrozze ICR sono ormai scomparse.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Europa / Aziende / Fyra (Treno ad Alta Velocità V250)

366 1200x800 Px, 08.12.2025

La sera del 27 aprile 2023 il NightJet con NS 193 759 per Bludenz è pronto per la partenza a Utrecht Centraal.
La sera del 27 aprile 2023 il NightJet con NS 193 759 per Bludenz è pronto per la partenza a Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Utrecht, Niederlande / Locomotive elettriche / 193

402 1200x800 Px, 08.12.2025

Il 16 marzo 2022 la NS 193 759 traina un Nightjet deviato attraverso Venlo Vierpaardjes.
Il 16 marzo 2022 la NS 193 759 traina un Nightjet deviato attraverso Venlo Vierpaardjes.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 193

391 1200x800 Px, 08.12.2025

NS 193 766 ferma a 's-Hertogenbosch con un NightJet deviato il 25 maggio 2021.
NS 193 766 ferma a 's-Hertogenbosch con un NightJet deviato il 25 maggio 2021.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Noord-Brabant, Niederlande / Locomotive elettriche / 193

400 1200x800 Px, 08.12.2025

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