Il TCS 101003 sta per trainare il Sziget-II Express lungo quindici carrozze da Venlo a Utrecht Centraal con un carico completo di giovani che - dopo ...

Il TCS 101003 sta per trainare il Sziget-II Express lungo quindici carrozze da Venlo a Utrecht Centraal con un carico completo di giovani che - dopo dieci giorni di alcol e musica verso, durante e dal

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Il 14 novembre 2021 TCS 101002 traina il treno dolimete attraverso Wijchen verso Eindhoven e Maastricht.

Vista laterale dello SHM-26 a Simpelveld l'8 luglio 2017.

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700 operatori privati

Il TCS 101003 sta per trainare il Sziget-II Express lungo quindici carrozze da Venlo a Utrecht Centraal con un carico completo di giovani che - dopo dieci giorni di alcol e musica verso, durante e dal Festival Sziget vicino a Budapest - sono stanchi oltre ogni limite e quindi piuttosto silenziosi, anche se alcune anime coraggiose osservano la massiccia schiera di fotografi ferroviari presenti

Leonardus Schrijvers 16.01.2026, 290 Visualizzazioni, 0 Commenti * automatisch ÃŒbersetzt

Adiacente al sito ZLSM a Simpelveld, dove il carbone viene caricato sul LTM/SHM-26 Ir.

Per un'escursione speciale in treno organizzata da Rail One (l'emission ferroviarie suisse), è stato possibile ammirare a Losanna la Freccia Rossa Storica SBB RAe 2/4 1001, numero UIC 094 85

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TCS 101003 viaggia a vuoto a Oss il 17 aprile 2021. Purtroppo, alla fine di marzo 2026 questa locomotiva ha preso fuoco gravemente, distruggendo il suo interno, portando questa locomotiva al rottame... 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700 operatori privati

 286 1200x800 Px, 04.04.2026

Vista della rana con fretta: il 9 gennaio 2019 RailPromo ha quasi sorpreso il vostro fotografo (che stava raccogliendo qualcosa che aveva fatto cadere...) vicino ad Alverna. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700 operatori privati

 274 1200x800 Px, 04.04.2026

Il 5 aprile 2019 RailPromo 101001 (ex NS 1781) traina due G2000 di IRP attraverso Alverna. Nel 2021 RailPromo è fallita, dopo di che Dinner Train B.V. è entrata nel settore principale di RP, il trasporto di treni con cena nei Paesi Bassi. Il COVID e ancor di più la piccolezza di quella nicchia hanno portato alla chiusura di Dinner Train B.V. nel 2024, in mezzo a molto scandalo per stipendi non pagati e soldi dei clienti "spariti" senza rimborso dopo che avevano acquistato un viaggio sul treno che non è mai stato effettuato. 
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700 operatori privati

 295 1200x800 Px, 08.02.2026