rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Nessuna registrazione necessaria - accedi con account Google, Facebook o X! Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese japanisch svedese 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains di September 2026

204 Foto
Settembre 2026 è stato segnato dal grande addio ai tram PCC di Anversa, con numerose immagini che hanno catturato l'ultimo giorno di servizio di questi veicoli iconici dopo 66 anni, con vari convogli tramviari in luoghi chiave della città come Piazza dell'Opera e Piazza Regina Astrid. La transizione dei servizi Metronom nel nord della Germania alla controllata DB Regio Start è stata anch'essa protagonista, con diverse foto che documentano gli ultimi mesi e il ritiro del marchio Metronom. Sulla linea Norimberga-Augsburg è stato osservato l'uso continuato delle locomotive DB Classe 111 con materiale a due piani, accanto alle prime apparizioni degli elettrotreni Twindexx. Le ferrovie ceche hanno ricevuto notevole attenzione a causa del prossimo obbligo ECTS, che minaccia l'esercizio di molti treni storici, e del tentativo, infine non riuscito, di rievocare il treno storico Vindobona a Bene¨ov u Prahy. Le operazioni merci e regionali in Belgio sono state rappresentate da molteplici avvistamenti di locomotive NMBS Classe 77, unità Siemens Desiro ML e vari servizi merci intorno ad Anversa e al suo aeroporto. Altri temi rilevanti includevano rare operazioni passeggeri della MEG, livree pubblicitarie sulle locomotive Lokomotion e l'uso continuato degli ex automotrici DB Classe 628 nel servizio regionale ceco come Classe 845. Le condizioni meteorologiche e di illuminazione variavano da scene grigie di dicembre a giornate luminose e limpide di settembre, con un focus sulle transizioni-che fossero tecnologiche, aziendali o storiche. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
Il 23 maggio 2026 UeBB 31 traina DBB Lok-3 'LANGNAU' e un carro bagagli ex-BLS a Brugg AG durante il weekend di Pentecoste del Verein Mikado 1244, che organizza giornate aperte durante il weekend di Pentecoste con treni extra e locomotive ospiti.
Il 23 maggio 2026 UeBB 31 traina DBB Lok-3 'LANGNAU' e un carro bagagli ex-BLS a Brugg AG durante il weekend di Pentecoste del Verein Mikado 1244, che organizza giornate aperte durante il weekend di Pentecoste con treni extra e locomotive ospiti.
Leonardus Schrijvers

Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 2000 è stato il primo, consegnato il 3 ottobre 1960 al deposito tram di Zurenborg. Il 9 ottobre 1960 ha effettuato la sua prima corsa di prova sulla linea 2 da Hoboken a Suikerrui. Ora è un tram museo gestito dal Museo dei Tram e Autobus Fiammingo situato nel quartiere di Berchem ad Anversa. A Leopoldplaats Anversa sulla linea dei tram 4 e 7. 26-09-2026
Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 2000 è stato il primo, consegnato il 3 ottobre 1960 al deposito tram di Zurenborg. Il 9 ottobre 1960 ha effettuato la sua prima corsa di prova sulla linea 2 da Hoboken a Suikerrui. Ora è un tram museo gestito dal Museo dei Tram e Autobus Fiammingo situato nel quartiere di Berchem ad Anversa. A Leopoldplaats Anversa sulla linea dei tram 4 e 7. 26-09-2026
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

75 1600x1066 Px, 28.09.2026

Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 7001 è stato il secondo tram PCC consegnato ad Anversa nell'ottobre 1960. È stato in servizio regolare fino al 2023. Ora è un tram museo gestito dal Museo dei Tram e Autobus Fiammingo di Anversa. In Piazza Opera ad Anversa, sulla linea del tram 1. Sullo sfondo c'è uno dei tram più recenti, un CAF Urbus 100. 26-09-2026
Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 7001 è stato il secondo tram PCC consegnato ad Anversa nell'ottobre 1960. È stato in servizio regolare fino al 2023. Ora è un tram museo gestito dal Museo dei Tram e Autobus Fiammingo di Anversa. In Piazza Opera ad Anversa, sulla linea del tram 1. Sullo sfondo c'è uno dei tram più recenti, un CAF Urbus 100. 26-09-2026
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

65 1600x1066 Px, 28.09.2026

Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 7007 costruito nel 1960 in Piazza Opera ad Anversa sulla linea del tram 1. 26-09-2026
Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 7007 costruito nel 1960 in Piazza Opera ad Anversa sulla linea del tram 1. 26-09-2026
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

76 1600x1066 Px, 28.09.2026

Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 2000 è stato il primo, consegnato il 3 ottobre 1960 al deposito tram di Zurenborg. Il 9 ottobre 1960 ha effettuato la sua prima corsa di prova sulla linea 2 da Hoboken a Suikerrui. Nel quartiere Borsbeeksebrug a Berchem, Anversa, sulla tratta delle linee tram 4 - 9 e 11. Sullo sfondo il 7274, un Siemens MGT6-1 costruito nel 2012 sulla linea tram 11: Stazione di Berchem a Melkmarkt. 26-09-2026
Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 2000 è stato il primo, consegnato il 3 ottobre 1960 al deposito tram di Zurenborg. Il 9 ottobre 1960 ha effettuato la sua prima corsa di prova sulla linea 2 da Hoboken a Suikerrui. Nel quartiere Borsbeeksebrug a Berchem, Anversa, sulla tratta delle linee tram 4 - 9 e 11. Sullo sfondo il 7274, un Siemens MGT6-1 costruito nel 2012 sulla linea tram 11: Stazione di Berchem a Melkmarkt. 26-09-2026
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

74 1600x1066 Px, 28.09.2026

Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 7001 è stato il secondo tram PCC consegnato ad Anversa nell’ottobre 1960. È stato in servizio regolare fino al 2023. Ora è un tram museale gestito dal Museo dei Tram e Autobus Fiammingo di Anversa. Alla Leopoldplaats di Anversa sulla linea dei tram 4 e 7. 26-09-2026
Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 7001 è stato il secondo tram PCC consegnato ad Anversa nell’ottobre 1960. È stato in servizio regolare fino al 2023. Ora è un tram museale gestito dal Museo dei Tram e Autobus Fiammingo di Anversa. Alla Leopoldplaats di Anversa sulla linea dei tram 4 e 7. 26-09-2026
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

70 1600x1066 Px, 28.09.2026

Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. I numeri 7062 e 7063, costruiti nel 1966, a Opera Square Anversa sulla linea del tram 1. 26-09-2026
Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. I numeri 7062 e 7063, costruiti nel 1966, a Opera Square Anversa sulla linea del tram 1. 26-09-2026
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

71 1600x1066 Px, 29.09.2026

Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 7097, costruito nel 1966 presso la famosa Cogels Osylei di Anversa, faceva parte della linea tramviaria 11. 26-09-2026
Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 7097, costruito nel 1966 presso la famosa Cogels Osylei di Anversa, faceva parte della linea tramviaria 11. 26-09-2026
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

69 1600x1066 Px, 29.09.2026

Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. I 7100 e 7078 costruiti nel 1966 in Piazza Opera ad Anversa sulla linea del tram 1. 26-09-2026
Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. I 7100 e 7078 costruiti nel 1966 in Piazza Opera ad Anversa sulla linea del tram 1. 26-09-2026
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

68 1600x1066 Px, 29.09.2026

Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 7140 e il 7081 costruiti nel 1974 e nel 1966 in Piazza Opera ad Anversa sulla linea del tram 1. 26-09-2026
Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 7140 e il 7081 costruiti nel 1974 e nel 1966 in Piazza Opera ad Anversa sulla linea del tram 1. 26-09-2026
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

66 1600x1066 Px, 29.09.2026

Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. I modelli 7150 e 7120, costruiti rispettivamente nel 1975 e nel 1970, si trovavano nel quartiere Borsbeeksebrug a Berchem, Anversa, sulla linea dei tram 4 - 9 e 11. 26-09-2026
Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. I modelli 7150 e 7120, costruiti rispettivamente nel 1975 e nel 1970, si trovavano nel quartiere Borsbeeksebrug a Berchem, Anversa, sulla linea dei tram 4 - 9 e 11. 26-09-2026
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

73 1600x1066 Px, 29.09.2026

Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. I tram 7158 e 7151, costruiti nel 1975 nel quartiere Diksmuidelaan a Berchem, Anversa, sono in viaggio verso il Museo dei Tram e degli Autobus Fiammingo. 26-09-2026.
Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. I tram 7158 e 7151, costruiti nel 1975 nel quartiere Diksmuidelaan a Berchem, Anversa, sono in viaggio verso il Museo dei Tram e degli Autobus Fiammingo. 26-09-2026.
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

72 1600x1066 Px, 29.09.2026

Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 7007 costruito nel 1960 in Piazza Opera ad Anversa sulla linea del tram 1. 26-09-2026
Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 7007 costruito nel 1960 in Piazza Opera ad Anversa sulla linea del tram 1. 26-09-2026
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

81 1600x1066 Px, 29.09.2026

Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. I tram 7105 e 7138, costruiti nel 1969 e nel 1974, alla fermata del tram Bolivarplaats Anversa sulle linee tram 1 e 4. 26-09-2026
Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. I tram 7105 e 7138, costruiti nel 1969 e nel 1974, alla fermata del tram Bolivarplaats Anversa sulle linee tram 1 e 4. 26-09-2026
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

70 1600x1066 Px, 29.09.2026

Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 7001 è stato il secondo tram PCC per Anversa consegnato nell’ottobre 1960. È stato in servizio regolare fino al 2023. Ora è un tram museo gestito dal Museo dei Tram e Autobus Fiammingo ad Anversa, davanti al museo nel quartiere Diksmuidelaan a Berchem Anversa, pronto per il suo prossimo tour della città. 26-09-2026
Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. Il 7001 è stato il secondo tram PCC per Anversa consegnato nell’ottobre 1960. È stato in servizio regolare fino al 2023. Ora è un tram museo gestito dal Museo dei Tram e Autobus Fiammingo ad Anversa, davanti al museo nel quartiere Diksmuidelaan a Berchem Anversa, pronto per il suo prossimo tour della città. 26-09-2026
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

75 1600x1066 Px, 29.09.2026

Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. I 7105 e 7138 costruiti nel 1969 e 1974 in Piazza Queen Astrid ad Anversa sulla linea del tram 12. Sullo sfondo a destra nella foto la stazione ferroviaria Antwerpen Centraal. 26-09-2026
Il 26 settembre 2026 Anversa ha detto addio ai tram PCC. Sono stati in servizio per 66 anni, dal 18 ottobre 1960 al 30 aprile 2026. In totale ne sono stati costruiti 166 tra il 1960 e il 1975 dalla BN Brugge. I 7105 e 7138 costruiti nel 1969 e 1974 in Piazza Queen Astrid ad Anversa sulla linea del tram 12. Sullo sfondo a destra nella foto la stazione ferroviaria Antwerpen Centraal. 26-09-2026
Mark Min

Belgio / Tram / Tram Anversa

77 1600x1066 Px, 29.09.2026

Il 16 aprile 2009 la Neusser Eisenbahn (ora parte di Rheincargo) Lok-VIII si trova nel Museo DGEG a Bochum-Dahlhausen. Nel 2012 NE e HGK sono diventate Rheincargo e si sono liberate di una delle pochissime locomotive in Germania a portare numeri romani invece di numeri arabi/stile occidentale.
Il 16 aprile 2009 la Neusser Eisenbahn (ora parte di Rheincargo) Lok-VIII si trova nel Museo DGEG a Bochum-Dahlhausen. Nel 2012 NE e HGK sono diventate Rheincargo e si sono liberate di una delle pochissime locomotive in Germania a portare numeri romani invece di numeri arabi/stile occidentale.
Leonardus Schrijvers

Mannheimer Stadtwerke MAX80 si trova lontano da casa il 14 maggio 2007 quando manovra carri merci presso Düsseldorf Hbf per conto di DBAZ (DBV Autozug).
Mannheimer Stadtwerke MAX80 si trova lontano da casa il 14 maggio 2007 quando manovra carri merci presso Düsseldorf Hbf per conto di DBAZ (DBV Autozug).
Leonardus Schrijvers

In un grigio 23 dicembre 2003 DB Regio 111 024 -una delle poche allora ancora in avorio e turchese- attende la partenza a Freilassing per Rosenheim.
In un grigio 23 dicembre 2003 DB Regio 111 024 -una delle poche allora ancora in avorio e turchese- attende la partenza a Freilassing per Rosenheim.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

45 1200x800 Px, 30.09.2026

Vista di Frog su SBB Historic 10664 con treno supplementare in sosta alla stazione di Brugg AG domenica 24 maggio 2026. La locomotiva porta una targhetta commemorativa del centenario della Classe Ae 3/6I.
Vista di Frog su SBB Historic 10664 con treno supplementare in sosta alla stazione di Brugg AG domenica 24 maggio 2026. La locomotiva porta una targhetta commemorativa del centenario della Classe Ae 3/6I.
Leonardus Schrijvers

Il 23 settembre 2026 DB Regio 111 115 ferma a Roth con un RE da Augsburg Hbf via Treuchtlingen a Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg è ancora principalmente servita da locomotive di Classe 111 che trainano materiale rotabile a due piani, ma sono già state notate le prime incursioni di EMU (da parte di Twindexx).
Il 23 settembre 2026 DB Regio 111 115 ferma a Roth con un RE da Augsburg Hbf via Treuchtlingen a Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg è ancora principalmente servita da locomotive di Classe 111 che trainano materiale rotabile a due piani, ma sono già state notate le prime incursioni di EMU (da parte di Twindexx).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

72 1200x800 Px, 30.09.2026

Il 22 settembre 2026 DB Regio 111 191 effettua una fermata a Roth con un RE per Augsburg Hbf via Treuchtlingen da Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg è ancora principalmente servita da locomotive di Classe 111 e materiale rotabile a due piani, ma sono già state notate le prime incursioni di EMU (da parte di Twindexx).
Il 22 settembre 2026 DB Regio 111 191 effettua una fermata a Roth con un RE per Augsburg Hbf via Treuchtlingen da Nürnberg Hbf. Nürnberg<=>Augsburg è ancora principalmente servita da locomotive di Classe 111 e materiale rotabile a due piani, ma sono già state notate le prime incursioni di EMU (da parte di Twindexx).
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

65 1200x800 Px, 30.09.2026

La RB37 Krefeld<=>Neuss vede quasi sempre qualche sorprendente trazione con locomotiva e il 24 settembre 2026 la ex locomotiva DB Touristik 111 074 era in servizio, vista qui mentre spinge la RB37 verso Krefeld Hbf attraverso Kaarst-Broicherseite. Questo famoso punto fotografico è raggiungibile tramite sentieri legali, ma gli automobilisti devono fare attenzione a non parcheggiare il proprio veicolo in luoghi dove è vietato. Dopo aver imparato a proprie spese da alcuni appassionati di treni poco intelligenti del passato, i locali ora chiamano rapidamente la polizia quando si parcheggia l’auto nel posto sbagliato, con conseguente multa salata.
La RB37 Krefeld<=>Neuss vede quasi sempre qualche sorprendente trazione con locomotiva e il 24 settembre 2026 la ex locomotiva DB Touristik 111 074 era in servizio, vista qui mentre spinge la RB37 verso Krefeld Hbf attraverso Kaarst-Broicherseite. Questo famoso punto fotografico è raggiungibile tramite sentieri legali, ma gli automobilisti devono fare attenzione a non parcheggiare il proprio veicolo in luoghi dove è vietato. Dopo aver imparato a proprie spese da alcuni appassionati di treni poco intelligenti del passato, i locali ora chiamano rapidamente la polizia quando si parcheggia l’auto nel posto sbagliato, con conseguente multa salata.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

49 1200x800 Px, 30.09.2026

PKP Cargo EU46-505 traina un servizio intermodale attraverso Kaarst-Broicherseite il 24 settembre 2026. Questo famoso punto fotografico è raggiungibile tramite percorsi legali, ma gli automobilisti devono fare attenzione a non parcheggiare il veicolo in luoghi dove è vietato. Avendo imparato a proprie spese da alcuni appassionati di treni poco intelligenti del passato, i locali ora chiamano rapidamente la polizia quando si parcheggia l'auto nel posto sbagliato, con conseguente multa salata.
PKP Cargo EU46-505 traina un servizio intermodale attraverso Kaarst-Broicherseite il 24 settembre 2026. Questo famoso punto fotografico è raggiungibile tramite percorsi legali, ma gli automobilisti devono fare attenzione a non parcheggiare il veicolo in luoghi dove è vietato. Avendo imparato a proprie spese da alcuni appassionati di treni poco intelligenti del passato, i locali ora chiamano rapidamente la polizia quando si parcheggia l'auto nel posto sbagliato, con conseguente multa salata.
Leonardus Schrijvers