rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Nessuna registrazione necessaria - accedi con account Google, Facebook o X! Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese japanisch svedese 

Rail Pictures, Railway Photos, Trains di November 2026

59 Foto
Foto Ferroviarie, Foto di Treni, Treni »
Cronologia immagini
»
November 2026
<<  pagina precedente  1 2 3 pagina successiva  >>
Il grigio scuro 50 3628 si trova al Museo Ferroviario Sassone a Chemnitz-Hilbersdorf il 21 agosto 2026.
Il grigio scuro 50 3628 si trova al Museo Ferroviario Sassone a Chemnitz-Hilbersdorf il 21 agosto 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 50

35 1200x800 Px, 01.11.2026

MAX 80 manovra carri trasporto automobili a Düsseldorf Hbf il 14 maggio 2007 in questa foto scansionata.
MAX 80 manovra carri trasporto automobili a Düsseldorf Hbf il 14 maggio 2007 in questa foto scansionata.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / Locomotive private, Germania / Locomotive diesel / Varius

40 1200x800 Px, 01.11.2026

Foto scannerizzata della DB 218 408 con treno regionale a Wissembourg in una grigia giornata del 2 ottobre 2002 durante uno spettacolo ferroviario in Rheinland-Pfalz che ha portato alcuni treni nell'Alsazia francese.
Foto scannerizzata della DB 218 408 con treno regionale a Wissembourg in una grigia giornata del 2 ottobre 2002 durante uno spettacolo ferroviario in Rheinland-Pfalz che ha portato alcuni treni nell'Alsazia francese.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

52 1200x800 Px, 01.11.2026

Il 13 settembre 2005 la DB 155 001 si trova a Grosskorbetha con un treno merci vuoto. Questa locomotiva è uno dei tre prototipi della serie DR Classe 250/DB cargo Classe 155 ed è diversa dalle 155 di serie: i finestrini frontali della cabina sono più grandi sui prototipi.
Il 13 settembre 2005 la DB 155 001 si trova a Grosskorbetha con un treno merci vuoto. Questa locomotiva è uno dei tre prototipi della serie DR Classe 250/DB cargo Classe 155 ed è diversa dalle 155 di serie: i finestrini frontali della cabina sono più grandi sui prototipi.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 155

36 1200x799 Px, 01.11.2026

Presto scompariranno le locomotive elettriche trifase della Classe 380 delle České Dráhy. La Classe 380 è stata una classe di locomotive meno che trionfante a causa di vari problemi legati all'affidabilità. Il 21 settembre 2026 la CD 380 013 effettua la manovra a Praha hl.n. dopo aver portato un treno veloce da České Budějovice - questi Rychlíks ed EuroCity tra Praha e Linz Hbf via České Budějovice erano fino al 2025 quasi monopolizzati dalla Classe 380.
Presto scompariranno le locomotive elettriche trifase della Classe 380 delle České Dráhy. La Classe 380 è stata una classe di locomotive meno che trionfante a causa di vari problemi legati all'affidabilità. Il 21 settembre 2026 la CD 380 013 effettua la manovra a Praha hl.n. dopo aver portato un treno veloce da České Budějovice - questi Rychlíks ed EuroCity tra Praha e Linz Hbf via České Budějovice erano fino al 2025 quasi monopolizzati dalla Classe 380.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive elettriche / 380

38 1200x801 Px, 01.11.2026

Il 25 settembre 2014 il Metronom 146 532 parte da Amburgo-Harburg con un treno veloce per Hannover Hbf e Gottinga.
Il 25 settembre 2014 il Metronom 146 532 parte da Amburgo-Harburg con un treno veloce per Hannover Hbf e Gottinga.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146, Germania / Aziende / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH

41 1200x798 Px, 01.11.2026

Condizioni fotografiche difficili a Utrecht Centraal per NbE 203 163, poi noleggiata da LOCON Benelux l'11 novembre 2012. Curiosamente, pochi anni dopo sia NbE che LOCON Benelux sono fallite.
Condizioni fotografiche difficili a Utrecht Centraal per NbE 203 163, poi noleggiata da LOCON Benelux l'11 novembre 2012. Curiosamente, pochi anni dopo sia NbE che LOCON Benelux sono fallite.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 203, Germania / Locomotive diesel / Locomotive private

45 1200x800 Px, 01.11.2026

L'Eurostar 4534 da Paris Gare du Nord ad Amsterdam Centraal al binario 21 al livello -2 ad Antwerpen Centraal. TGV PBA (o TGV Réseau Tricourant): un totale di 10 di questi treni ad alta velocità sono stati costruiti da Alstom tra il 1995 e il 1996. Numeri: 4531 a 4540. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 120 in prima classe e 257 in seconda classe. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
L'Eurostar 4534 da Paris Gare du Nord ad Amsterdam Centraal al binario 21 al livello -2 ad Antwerpen Centraal. TGV PBA (o TGV Réseau Tricourant): un totale di 10 di questi treni ad alta velocità sono stati costruiti da Alstom tra il 1995 e il 1996. Numeri: 4531 a 4540. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 120 in prima classe e 257 in seconda classe. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Europa / Aziende / Eurostar

38 1600x1066 Px, 02.11.2026

L'NS 3305 come EuroCity Direct da Amsterdam Zuid a Brussel Zuid al binario 23 al livello -2 ad Antwerpen centraal. EuroCity Direct da Lelystad Centrum o Amsterdam Zuid a Brussel Zuid. 16 volte al giorno questi treni percorrono in entrambe le direzioni la tratta tra Lelystad Centrum e Brussel Zuid. Con fermate a Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aeroporto di Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal e Brussel Zuid. Di norma utilizzano un ICNG. In parte percorrono la linea ad alta velocità (HSL) a 200 km/h. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
L'NS 3305 come EuroCity Direct da Amsterdam Zuid a Brussel Zuid al binario 23 al livello -2 ad Antwerpen centraal. EuroCity Direct da Lelystad Centrum o Amsterdam Zuid a Brussel Zuid. 16 volte al giorno questi treni percorrono in entrambe le direzioni la tratta tra Lelystad Centrum e Brussel Zuid. Con fermate a Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aeroporto di Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal e Brussel Zuid. Di norma utilizzano un ICNG. In parte percorrono la linea ad alta velocità (HSL) a 200 km/h. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Niederlande / Elettrotreni / ICNG-VIII (B): 3301–3321 (Wespe)

43 1600x1065 Px, 02.11.2026

La NMBS 08032 come treno L da Antwerpen Centraal a Kontich al binario 11 al livello -1 di Antwerpen Centraal. In Belgio, tutti i treni passeggeri sono gestiti dalle Ferrovie Nazionali Belghe (NMBS-SNCB) e suddivisi nelle seguenti categorie: IC (intercity), S (suburbano), L (treno locale con fermate brevi in ogni stazione lungo la linea), P (treno nelle ore di punta mattina dalle 6 alle 9 e pomeriggio dalle 15 alle 19). NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Sono stati costruiti in totale 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 2011 e il 2016. I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
La NMBS 08032 come treno L da Antwerpen Centraal a Kontich al binario 11 al livello -1 di Antwerpen Centraal. In Belgio, tutti i treni passeggeri sono gestiti dalle Ferrovie Nazionali Belghe (NMBS-SNCB) e suddivisi nelle seguenti categorie: IC (intercity), S (suburbano), L (treno locale con fermate brevi in ogni stazione lungo la linea), P (treno nelle ore di punta mattina dalle 6 alle 9 e pomeriggio dalle 15 alle 19). NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Sono stati costruiti in totale 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 2011 e il 2016. I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 08 (Desiro)

41 1600x1066 Px, 02.11.2026

La NMBS 08128 come S32 per Puurs al binario 23 al livello -2 ad Antwerpen Centraal. In Belgio, tutti i treni passeggeri sono gestiti dalle Ferrovie Nazionali Belghe (NMBS-SNCB) e suddivisi nelle seguenti categorie: IC (intercity), S (suburbano), L (treno locale con fermate brevi in ogni stazione lungo la linea), P (treno nelle ore di punta mattina dalle 6 alle 9 e pomeriggio dalle 15 alle 19). Classe NMBS MR08 (EMU08) Desiro ML: Sono stati costruiti un totale di 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 2011 e il 2016. I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
La NMBS 08128 come S32 per Puurs al binario 23 al livello -2 ad Antwerpen Centraal. In Belgio, tutti i treni passeggeri sono gestiti dalle Ferrovie Nazionali Belghe (NMBS-SNCB) e suddivisi nelle seguenti categorie: IC (intercity), S (suburbano), L (treno locale con fermate brevi in ogni stazione lungo la linea), P (treno nelle ore di punta mattina dalle 6 alle 9 e pomeriggio dalle 15 alle 19). Classe NMBS MR08 (EMU08) Desiro ML: Sono stati costruiti un totale di 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 2011 e il 2016. I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Belgio / Elettrotreni multipli / AM 08 (Desiro)

48 1600x1066 Px, 02.11.2026

La NMBS 1827 come IC Antwerpen Centraal per Oostende al binario 12 al livello -1 ad Antwerpen Centraal. In Belgio tutti i treni passeggeri sono gestiti dalle Ferrovie Nazionali Belghe (NMBS-SNCB) e suddivisi nelle seguenti categorie: IC (intercity) S (suburbano) L (treno locale con fermate brevi in ogni stazione sulla linea) P (treno nelle ore di punta mattina dalle 6 alle 9 e pomeriggio dalle 15 alle 19). Classe NMBS 18-19 (Siemens ES 60 U3) Un totale di 120 di queste locomotive sono state messe in servizio dalla NMBS tra il 2009 e il 2012. Numeri: 1801 a 1896 e 1901 a 1924. Classificazione UIC: Bo’Bo’, Velocità massima: 200 km/h Potenza: 6000 kW Alimentazione: 3000 V, 1500 V e 25 kV, Forza di trazione: 300 kN, Motori di trazione: 4xSiemens, Peso: 88 tonnellate, Lunghezza: 19,58 m. Tutte le locomotive sono in servizio presso la NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
La NMBS 1827 come IC Antwerpen Centraal per Oostende al binario 12 al livello -1 ad Antwerpen Centraal. In Belgio tutti i treni passeggeri sono gestiti dalle Ferrovie Nazionali Belghe (NMBS-SNCB) e suddivisi nelle seguenti categorie: IC (intercity) S (suburbano) L (treno locale con fermate brevi in ogni stazione sulla linea) P (treno nelle ore di punta mattina dalle 6 alle 9 e pomeriggio dalle 15 alle 19). Classe NMBS 18-19 (Siemens ES 60 U3) Un totale di 120 di queste locomotive sono state messe in servizio dalla NMBS tra il 2009 e il 2012. Numeri: 1801 a 1896 e 1901 a 1924. Classificazione UIC: Bo’Bo’, Velocità massima: 200 km/h Potenza: 6000 kW Alimentazione: 3000 V, 1500 V e 25 kV, Forza di trazione: 300 kN, Motori di trazione: 4xSiemens, Peso: 88 tonnellate, Lunghezza: 19,58 m. Tutte le locomotive sono in servizio presso la NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
Mark Min

Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Belgio / Locomotive elettriche / Serie 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)

37 1600x1066 Px, 02.11.2026

Vista del tender sulla SBB Historic 5819 con il treno navetta a vapore verso la stazione SBB presso il deposito di Brugg AG il 24 maggio 2026, sede del Verein Mikado 1244 e della divisione locale di SBB Historic.
Vista del tender sulla SBB Historic 5819 con il treno navetta a vapore verso la stazione SBB presso il deposito di Brugg AG il 24 maggio 2026, sede del Verein Mikado 1244 e della divisione locale di SBB Historic.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Associazione Mikado 1244, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / SBB Historic

54 1200x800 Px, 02.11.2026

SBB Historic 5819 è ferma a Brugg AG con un treno speciale per Basilea nel pomeriggio del 24 maggio 2026. Questo treno sarà trainato da una locomotiva elettrica centenaria che arriverà poco dopo questo treno.
SBB Historic 5819 è ferma a Brugg AG con un treno speciale per Basilea nel pomeriggio del 24 maggio 2026. Questo treno sarà trainato da una locomotiva elettrica centenaria che arriverà poco dopo questo treno.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / SBB Historic

54 1200x800 Px, 02.11.2026

SBB Historic 5819 inclina il treno navetta a vapore dal deposito del Verein Mikado 1244 nella stazione di Brugg AG il 23 maggio 2026 durante il festival del treno a vapore di Pentecoste a Brugg AG.
SBB Historic 5819 inclina il treno navetta a vapore dal deposito del Verein Mikado 1244 nella stazione di Brugg AG il 23 maggio 2026 durante il festival del treno a vapore di Pentecoste a Brugg AG.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / SBB Historic

64 1200x842 Px, 02.11.2026

Il 18 settembre 2026 DB Cargo 189 008 traina un convoglio vuoto di carri trasporto auto attraverso Pirna verso Decin-Vychod. Poiché non è impiegata nei Paesi Bassi, questa locomotiva, parte del lotto 189 001-022, non ha il grande rettangolo bianco sulla parte anteriore della locomotiva.
Il 18 settembre 2026 DB Cargo 189 008 traina un convoglio vuoto di carri trasporto auto attraverso Pirna verso Decin-Vychod. Poiché non è impiegata nei Paesi Bassi, questa locomotiva, parte del lotto 189 001-022, non ha il grande rettangolo bianco sulla parte anteriore della locomotiva.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189

48 1200x800 Px, 02.11.2026

Il 18 settembre 2026 la DB Regio 146 021 sta per fermarsi a Pirna con una S-Bahn da Dresda Hbf a Krippen.
Il 18 settembre 2026 la DB Regio 146 021 sta per fermarsi a Pirna con una S-Bahn da Dresda Hbf a Krippen.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 146

50 1200x800 Px, 02.11.2026

In un grigio 8 ottobre 2026, la Metrans 386 029 traina il treno navetta intermodale Ceske Trebova attraverso Valburg sull'arteria merci Betuweroute.
In un grigio 8 ottobre 2026, la Metrans 386 029 traina il treno navetta intermodale Ceske Trebova attraverso Valburg sull'arteria merci Betuweroute.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive elettriche / 386 ·Traxx MS2e·

35 1200x800 Px, 02.11.2026

Ordine più vecchio negli ultimi colori: Ceske Drahy 162 086 è arrivata a Praha hl.n. con un osobni (treno locale) da Decin hl.n. il 21 settembre 2026. L'era sia della locomotiva (Classe 162) che delle carrozze (costruite a Görlitz negli anni '80) sta volgendo al termine.
Ordine più vecchio negli ultimi colori: Ceske Drahy 162 086 è arrivata a Praha hl.n. con un osobni (treno locale) da Decin hl.n. il 21 settembre 2026. L'era sia della locomotiva (Classe 162) che delle carrozze (costruite a Görlitz negli anni '80) sta volgendo al termine.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive elettriche / 162

45 1200x800 Px, 02.11.2026

Il 24 maggio 2013 NbE 203 160 in servizio con LOCON Benelux traina un convoglio di rifiuti attraverso 's-Hertogenbosch verso Utrecht, Zwolle e Wijster. LOCON Benelux e NbE sono entrambi scomparsi da tempo.
Il 24 maggio 2013 NbE 203 160 in servizio con LOCON Benelux traina un convoglio di rifiuti attraverso 's-Hertogenbosch verso Utrecht, Zwolle e Wijster. LOCON Benelux e NbE sono entrambi scomparsi da tempo.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 203, Germania / Locomotive diesel / Locomotive private, Niederlande / Locomotive diesel / 203 (ex V-100 Est)

43 1200x800 Px, 02.11.2026

In un grigio 22 gennaio 2025 NIAG-5 viaggia da solo attraverso Kaarst-Broicherseite per ritirare un carico locale vicino a Krefeld da Dormagen-Chemiewerk.
In un grigio 22 gennaio 2025 NIAG-5 viaggia da solo attraverso Kaarst-Broicherseite per ritirare un carico locale vicino a Krefeld da Dormagen-Chemiewerk.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / MaK 1206, Germania / Aziende / NIAG, Germania / Locomotive diesel / Locomotive private

45 1200x800 Px, 02.11.2026

ODEG KISS 445 106 ferma a Cottbus il 23 settembre 2014 con un treno proveniente da Berlino Ostbahnhof. Curiosamente, la Germania ha due tipi di elettrotreni a doppio piano classificati nella serie 445: il 445.0 TWINDEXX, costruito dall’allora Bombardier; e il 445.1, il KISS costruito da Stadler, come quello in questa foto.
ODEG KISS 445 106 ferma a Cottbus il 23 settembre 2014 con un treno proveniente da Berlino Ostbahnhof. Curiosamente, la Germania ha due tipi di elettrotreni a doppio piano classificati nella serie 445: il 445.0 TWINDEXX, costruito dall’allora Bombardier; e il 445.1, il KISS costruito da Stadler, come quello in questa foto.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / ODEG (Ostdeutsche Eisenbahn Gesellschaft), Germania / Elettrotreni multipli / 445 (Kiss)

37 1200x803 Px, 02.11.2026

ODEG 642 915 si trova a Cottbus il 23 settembre 2014 e pubblicizza diverse attrazioni regionali.
ODEG 642 915 si trova a Cottbus il 23 settembre 2014 e pubblicizza diverse attrazioni regionali.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / ODEG (Ostdeutsche Eisenbahn Gesellschaft), Germania / Automotrici diesel / 642

34 1200x801 Px, 02.11.2026

Il 23 maggio 2023 ODEG 642 416/916 effettua una fermata a Cottbus con un treno regionale proveniente da Königs Wüstershausen.
Il 23 maggio 2023 ODEG 642 416/916 effettua una fermata a Cottbus con un treno regionale proveniente da Königs Wüstershausen.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / ODEG (Ostdeutsche Eisenbahn Gesellschaft), Germania / Automotrici diesel / 642

46 1200x800 Px, 02.11.2026

<<  pagina precedente  1 2 3 pagina successiva  >>