Le prime foto di belgium / stations
254 Foto
La NMBS 348 sta per partire da Antwerpen Centraal con un servizio IC per Hasselt il 10 ottobre 2026. Provenienti dal periodo 1980-1983, questi elettrotreni sono vecchi di oltre quarant'anni e si avvicinano alla fine della loro vita operativa.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Belgio / Elettrotreni multipli / AM 80 (Break)
69 1200x800 Px, 10.10.2026
Il carrozza NMBS 21015 K1 esposta ad Antwerpen Centraal per i 100 anni della NMBS. NMBS tipo K1: In totale sono stati costruiti 503 di questi carrozze da 9 diverse aziende tra il 1933 e il 1935. Fuori servizio: 1988-1989. Velocità massima: 80 a 120 km/h, Peso: 43-48 tonnellate, Lunghezza: 23,32 m. Antwerpen Centraal 10-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Belgio / Waggons / K1
60 1600x1066 Px, 15.10.2026
La carrozza NMBS 33013 L esposta ad Antwerpen Centraal per i 100 anni della NMBS. In totale sono state costruite 312 di queste carrozze da 9 diverse aziende tra il 1933 e il 1935. Fuori servizio: 1988. Velocità massima: 120 km/h, Peso: 34 tonnellate, Lunghezza: 19,30 m. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)
97 1600x1066 Px, 16.10.2026
Carrozza Reale N°1 in esposizione ad Antwerpen Centraal per i 100 anni della NMBS. Carrozza Reale N°1: Salone: Costruita dalla Centrale Werkplaats Mechelen nel 1939. Velocità massima: 150 km/h, Peso: 65 tonnellate, Lunghezza: 23,30 m. Utilizzata dal re Leopoldo I e dal re Boudewijn. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)
92 1600x1066 Px, 17.10.2026
Carrozza Reale N°1 in esposizione ad Antwerpen Centraal per i 100 anni della NMBS. Carrozza Reale N°1: Salone: Costruita dalla Centrale Werkplaats Mechelen nel 1939. Velocità massima: 150 km/h, Peso: 65 tonnellate, Lunghezza: 23,30 m. Utilizzata dal re Leopoldo I e dal re Boudewijn. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)
46 1600x1066 Px, 17.10.2026
Carrozza reale N°3 in mostra ad Antwerpen Centraal per i 100 anni della NMBS. Carrozza reale N°3: Letto: Costruita dalla Centrale Werkplaats Mechelen nel 1939. Velocità massima: 150 km/h, Peso: 63 tonnellate, Lunghezza: 23,30 m. Utilizzata dal re Leopoldo I e dal re Boudewijn. Antwerpen Centraal 10-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)
51 1600x1066 Px, 17.10.2026
Carrozza reale N°3 in mostra ad Antwerpen Centraal per i 100 anni della NMBS. Carrozza reale N°3: Letto: Costruita dalla Centrale Werkplaats Mechelen nel 1939. Velocità massima: 150 km/h, Peso: 63 tonnellate, Lunghezza: 23,30 m. Utilizzata dal re Leopoldo I e dal re Boudewijn. Antwerpen Centraal 10-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)
78 1600x1066 Px, 17.10.2026
La NMBS 1873 con un treno a due piani ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe 18-19 (Siemens ES 60 U3) Un totale di 120 di queste locomotive sono state messe in servizio dalla NMBS tra il 2009 e il 2012. Numeri: 1801 a 1896 e 1901 a 1924. Classificazione UIC: Bo’Bo’, Velocità massima: 200 km/h Potenza: 6000 kW Alimentazione: 3000V, 1500V e 25kV Forza di trazione: 300 kN Motori di trazione: 4xSiemens Peso: 88 ton Lunghezza: 19,58 m. Tutte le locomotive sono in servizio presso la NMBS. Antwerpen Centraal 10-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Belgio / Locomotive elettriche / Serie 18 / 19 (Siemens EuroSprinter)
152 1600x1066 Px, 20.10.2026
L'EuroCity Direct 3309 da Brussel Zuid ad Amsterdam Zuid al binario 24 livello -2 ad Antwerpen Centraal. EuroCity Direct da Lelystad Centrum o Amsterdam Zuid a Bruxelles Sud. 16 volte al giorno questi treni percorrono in entrambe le direzioni la tratta tra Lelystad Centrum e Bruxelles Sud. Con fermate a Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aeroporto di Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal e Brussel Zuid. Di norma utilizzano un ICNG. In parte percorrono la linea HSL a 200 km/h. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Niederlande / Elettrotreni / ICNG-VIII (B): 3301–3321 (Wespe)
144 1600x1066 Px, 20.10.2026
L'EuroCity Direct 3319 da Amsterdam Zuid a Brussel Zuid al binario 22 livello -2 ad Antwerpen Centraal. Eurocity Direct da Lelystad Centrum o Amsterdam Zuid a Brussel Zuid. 16 volte al giorno questi treni viaggiano in entrambe le direzioni tra Lelystad Centrum e Brussel Zuid. Con fermate a Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aeroporto di Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal e Brussel Zuid. Di norma utilizzano un ICNG. Percorrono parzialmente la linea ad alta velocità (HSL) a 200 km/h. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Niederlande / Elettrotreni / ICNG-VIII (B): 3301–3321 (Wespe)
107 1600x1066 Px, 20.10.2026
La NMBS 559 al binario 4 livello +1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96): Sono stati costruiti un totale di 120 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1996 e il 2000 da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Naso Danese. Antwerpen Centraal. 10-10-2026
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Belgio / Elettrotreni multipli / AM 96, Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)
138 1600x1066 Px, 20.10.2026
La NMBS 2810(186 202) come EuroCity da Brussel Zuid a Rotterdam Centraal al binario 3 livello +1 ad Antwerpen Centraal. EuroCity da Rotterdam Centraal a Brussel Zuid. 16 volte al giorno questi treni viaggiano in entrambe le direzioni tra Brussels South e Rotterdam Central. Con fermate a Brussel Zuid – Brussel Centraal – Brussel Noord – Brussels Airport – Mechelen – Antwerpen Berchem – Antwerpen Centraal – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Di norma hanno 6 carrozze: una prima classe e 5 seconda classe. E una locomotiva Bombardier Traxx a ciascuna estremità. Utilizzano parzialmente la linea HSL a 200 km/h. Al binario 4 l’Intercity NMBS da Antwerpen Centraal a Brussels Airport. Al binario 5 l’EuroCity Direct da Brussel Zuid ad Amsterdam Zuid. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
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Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 / E 186 (Traxx F140MS), Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)
139 1600x1066 Px, 20.10.2026
La NMBS 536 come Intercity da Lille Flandres (Francia) ad Antwerpen Centraal al binario 2 livello +1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96): Sono stati costruiti un totale di 120 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1996 e il 2000 da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Danish Nose. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
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Belgio / Elettrotreni multipli / AM 96, Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)
137 1600x1066 Px, 20.10.2026
La NMBS 397 come Intercity da Antwerpen Centraal all'aeroporto di Bruxelles al binario 4 livello +1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MS80-82 e 83 (MR80 / EMU80): sono stati costruiti in totale 140 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1979 e il 1985 da BN Brugge. Numeri: da 301 a 440. Numero di carrozze, originariamente 2 ora dopo la modernizzazione: 3. Lunghezza (3 carrozze) 75,80 m. Numero di posti a sedere (3 carrozze) 248. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Belgio / Elettrotreni multipli / AM 80 (Break)
112 1600x1066 Px, 20.10.2026
L'EuroCity Direct 3319 da Brussel Zuid ad Amsterdam Zuid al binario 5 livello +1 ad Antwerpen Centraal. EuroCity Direct da Lelystad Centrum o Amsterdam Zuid a Brussels Zuid. 16 volte al giorno questi treni viaggiano in entrambe le direzioni tra Lelystad Centrum e Brussels Zuid. Con fermate a Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aeroporto di Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal e Brussel Zuid. Di norma utilizzano un ICNG. Percorrono parzialmente la linea ad alta velocità (HSL) a 200 km/h. Al binario 6 il NMBS 08074 come S34 da Antwerpen Centraal a Dendermonde. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Niederlande / Elettrotreni / ICNG-VIII (B): 3301–3321 (Wespe)
121 1600x1066 Px, 20.10.2026
La NMBS 485 come Intercity da Antwerpen Centraal a Lille Flandres (Francia) al binario 2 livello +1 ad Antwerpen Centraal. Classe NMBS MS96 (MR96/EMU96): sono stati costruiti in totale 120 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1996 e il 2000 da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Naso Danese. Al binario 1 la NMBS 08092 come S34 da Dendermonde a Antwerpen Centraal. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
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Belgio / Elettrotreni multipli / AM 96, Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)
99 1600x1066 Px, 20.10.2026
La NMBS 08074 come S34 da Antwerpen Centraal a Dendermonde al binario 6 livello +1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Sono stati costruiti un totale di 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 2011 e il 2016. I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 08595: 3000V e 25kV. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Belgio / Elettrotreni multipli / AM 08 (Desiro)
106 1600x1066 Px, 20.10.2026
The NMBS 08092 as S34 from Dendermonde to Antwerpen Centraal at platform 1, level +1 at Antwerpen Centraal. NMBS Class MR08 (EMU08) Desiro ML : A total of 305 of these EMU (Electric Multi Unit) were build between 2011 and 2016. The first 105 by Siemens, the last 200 by Bombardier. Numbers: 08001 to 08210 and 08501 to 08595. Number of carriages: 3. Length: 79,90m. Number of seats: 280. Max speed: 160km/h. Power supply: n° 08001 to 08210: 3000V , n° 08501 to 8595: 3000V en 25kV. Antwerpen Centraal. 18-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Belgio / Elettrotreni multipli / AM 08 (Desiro)
47 1600x1066 Px, 23.10.2026
La NMBS 815 al binario 14, livello -1 ad Antwerpen Centraal. NMBS Classe MS75 (MR75/EMU75): Sono stati costruiti un totale di 44 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1975 e il 1977 da BN Brugge. Numeri da 801 a 844. Numero di carrozze: 4. Lunghezza: 99,03 m. Numero di posti a sedere: 368. Velocità massima: 140 km/h. Alimentazione: 3000V e 1500V (NL). Modernizzati tra il 2015 e il 2020. Soprannome: Naso di Maiale. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
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Belgio / Elettrotreni multipli / AM 75, Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)
171 1600x1066 Px, 28.10.2026
Il NMBS 444 come IC Antwerpen Centraal per Kortrijk al binario 3, livello +1 in Antwerpen Centraal.
NMBS Classe MS96 (MR96/EMU96): Sono stati costruiti un totale di 120 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 1996 e il 2000 da Bombardier Brugge. Numeri: 441 a 490 e 501 a 570. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,20 m Numero di posti a sedere: 213. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: numeri 441 a 490: 3000V e 25kV, numeri 501 a 570: 3000V. Soprannome: Naso Danese. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
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Belgio / Elettrotreni multipli / AM 96, Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni)
133 1600x1066 Px, 28.10.2026
L'NS 3307 come EuroCity Direct da Brussel Zuid a Lelystad Centrum al binario 11, livello -1 ad Antwerpen Centraal.
Eurocity Direct da Lelystad Centrum o Amsterdam Zuid a Brussel Zuid. 16 volte al giorno questi treni circolano in entrambe le direzioni tra Lelystad Centrum e Brussel Zuid. Con fermate a Lelystad Centrum – Almere Buiten – Amsterdam Zuid – Aeroporto di Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen Centraal e Brussel Zuid. Di norma utilizzano un ICNG. Percorrono parzialmente la linea HSL a 200 km/h. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Niederlande / Elettrotreni / ICNG-VIII (B): 3301–3321 (Wespe)
216 1600x1066 Px, 28.10.2026
L'Eurostar 4019 da London St Pancras ad Amsterdam Centraal al binario 22, livello -2 ad Antwerpen Centraal. Eurostar E320 (Eurostar Velaro): Sono stati costruiti in totale 17 di questi treni ad alta velocità da Siemens tra il 2011 e il 2018. Numeri: 4001 a 4031. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 16000 kW. Alimentazione: 25 kV / 15 kV / 3 kV / 1500 V. 2 locomotive e 16 carrozze, lunghezza: 390 m, posti a sedere: 900. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Europa / Aziende / Eurostar
177 1600x1072 Px, 28.10.2026
L'Eurostar 4538 da Amsterdam Centraal a Paris Gare du Nord al binario 23, livello -2 ad Antwerpen Centraal. TGV PBA (o TGV Réseau Tricourant): sono stati costruiti in totale 10 di questi treni ad alta velocità da Alstom tra il 1995 e il 1996. Numeri: 4531 a 4540. Velocità massima: 320 km/h. Potenza: 8800 kW a 25 kV e 3680 kW a 3000 V o 1500 V. 2 locomotive e 8 carrozze, lunghezza 200 m, posti a sedere: 120 in prima classe e 257 in seconda classe. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Europa / Aziende / Eurostar
173 1600x1023 Px, 28.10.2026
Il NMBS 08129 come S34 da Antwerpen Centraal a Dendermonde al binario 1, livello +1 ad Antwerpen Centraal.
NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML: Sono stati costruiti in totale 305 di questi EMU (Unità Multiple Elettriche) tra il 2011 e il 2016. I primi 105 da Siemens, gli ultimi 200 da Bombardier. Numeri: 08001 a 08210 e 08501 a 08595. Numero di carrozze: 3. Lunghezza: 79,90 m. Numero di posti a sedere: 280. Velocità massima: 160 km/h. Alimentazione: n° 08001 a 08210: 3000V, n° 08501 a 8595: 3000V e 25kV. Antwerpen Centraal. 24-10-2026
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Belgio / Stazioni / Anversa/Antwerpen (tutte le stazioni), Belgio / Elettrotreni multipli / AM 08 (Desiro)
213 1600x1066 Px, 28.10.2026