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Le prime foto di Netherlands

3666 Foto
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Trasferimento a sorpresa delle carrozze VSM l'8 luglio 2018 ad Amsterdam Centraal con trazione fornita dalla Volker Rail 203-1.
Trasferimento a sorpresa delle carrozze VSM l'8 luglio 2018 ad Amsterdam Centraal con trazione fornita dalla Volker Rail 203-1.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / Volker Rail, Niederlande / Locomotive diesel / 203 (ex V-100 Est), Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

345 1200x800 Px, 11.01.2026

L'11 novembre 2012 Volker Rail 203-4 traina un convoglio di sabbia attraverso Utrecht Centraal.
L'11 novembre 2012 Volker Rail 203-4 traina un convoglio di sabbia attraverso Utrecht Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Utrecht, Niederlande / Aziende / Volker Rail, Niederlande / Locomotive diesel / 203 (ex V-100 Est)

309 1200x801 Px, 11.01.2026

La saga si conclude. Le automotrici DM'90 BUFFEL dismesse della NS sono rimaste dal 2016 a Nijmegen in attesa di una possibile vendita a un operatore rumeno. Tuttavia, incertezze nella documentazione obbligatoria, tra le altre cose, hanno fatto naufragare la vendita nel 2019. Poiché Prorail e Nijmegen volevano liberare l'area dove erano stoccate 48 BUFFEL per costruire un ulteriore binario a Nijmegen, la vendita è saltata e NS ha riacquistato le BUFFEL per portarle al rottame. Il 13 novembre 2019 Volker Rail 203-5 traina il primo lotto di DM'90 fuori da Nijmegen. La saga continua però con l'operatore polacco SKPL che acquista l'intero lotto per l'impiego nei servizi nelle regioni di Slask e Dolnislask.
La saga si conclude. Le automotrici DM'90 BUFFEL dismesse della NS sono rimaste dal 2016 a Nijmegen in attesa di una possibile vendita a un operatore rumeno. Tuttavia, incertezze nella documentazione obbligatoria, tra le altre cose, hanno fatto naufragare la vendita nel 2019. Poiché Prorail e Nijmegen volevano liberare l'area dove erano stoccate 48 BUFFEL per costruire un ulteriore binario a Nijmegen, la vendita è saltata e NS ha riacquistato le BUFFEL per portarle al rottame. Il 13 novembre 2019 Volker Rail 203-5 traina il primo lotto di DM'90 fuori da Nijmegen. La saga continua però con l'operatore polacco SKPL che acquista l'intero lotto per l'impiego nei servizi nelle regioni di Slask e Dolnislask.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / Volker Rail, Niederlande / Automotrici diesel / DM 90, Niederlande / Locomotive diesel / 203 (ex V-100 Est)

320 1200x800 Px, 11.01.2026

TCS/HapyTrains 11101 alias 709 è fermo a Blerick il 7 agosto 2025 dopo essere arrivato mezz'ora prima.
TCS/HapyTrains 11101 alias 709 è fermo a Blerick il 7 agosto 2025 dopo essere arrivato mezz'ora prima.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Vossloh G 400 B

269 1200x800 Px, 11.01.2026

TCS/HappyTrain 111001/709 spinge una locomotiva elettrica TCS Classe 1700 dalla stazione di Blerick al deposito più indietro il 7 agosto 2025. L'elettrica ha portato il manovratore a Blerick mezz'ora prima come sostituzione del Brouwer 712 guasto, che appartiene alla stessa classe del 111001.
TCS/HappyTrain 111001/709 spinge una locomotiva elettrica TCS Classe 1700 dalla stazione di Blerick al deposito più indietro il 7 agosto 2025. L'elettrica ha portato il manovratore a Blerick mezz'ora prima come sostituzione del Brouwer 712 guasto, che appartiene alla stessa classe del 111001.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Vossloh G 400 B

273 1200x800 Px, 11.01.2026

TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- si trova il 14 novembre 2021 ad Arnhem Centraal ed è vista dalle scale.
TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- si trova il 14 novembre 2021 ad Arnhem Centraal ed è vista dalle scale.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

342 1200x780 Px, 11.01.2026

TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- si trova il 14 novembre 2021 ad Arnhem Centraal con un Dinner Train - un treno gourmet ferroviario con un piacevole viaggio attraverso il paesaggio olandese, accompagnato da pasto e vino e naturalmente con distanziamento sociale
TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- si trova il 14 novembre 2021 ad Arnhem Centraal con un Dinner Train - un treno gourmet ferroviario con un piacevole viaggio attraverso il paesaggio olandese, accompagnato da pasto e vino e naturalmente con distanziamento sociale
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

303 1200x800 Px, 11.01.2026

TCS 102001 (ex NS 1635, poi BE 1835) traina un treno straordinario fuori da Geldermalsen in una grigia giornata del 3 febbraio 2022.
TCS 102001 (ex NS 1635, poi BE 1835) traina un treno straordinario fuori da Geldermalsen in una grigia giornata del 3 febbraio 2022.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

321 1200x767 Px, 11.01.2026

La locomotiva diesel SHM-101 effettua la manovra a Wognum-Nibbixwoud il 28 settembre 2013.
La locomotiva diesel SHM-101 effettua la manovra a Wognum-Nibbixwoud il 28 settembre 2013.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Stoomtram Hoorn - Medemblik (SHM)

335 1200x800 Px, 11.01.2026

L'ex NS 639 si trova con la ZLSM a Simpelveld il 12 luglio 2014.
L'ex NS 639 si trova con la ZLSM a Simpelveld il 12 luglio 2014.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / ZLSM (Zuid-Limburgsche Stoomtrein Maatschappij), Niederlande / Locomotive diesel / 500/600

314 1200x803 Px, 11.01.2026

SSN 8811 traina l'ex War Department 75196 (ospite dallo Stoomcentrum Maldegem) nell'area ZLSM di Simpelveld l'8 luglio 2017.
SSN 8811 traina l'ex War Department 75196 (ospite dallo Stoomcentrum Maldegem) nell'area ZLSM di Simpelveld l'8 luglio 2017.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Stoom Stichting Nederland SSN

330 1200x797 Px, 13.01.2026

Il railbus Wismarer MBS-25 (ex Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt n. 11) si trova a Haaksbergen il 14 ottobre 2023.
Il railbus Wismarer MBS-25 (ex Kleinbahn Delmenhorst--Harpstedt n. 11) si trova a Haaksbergen il 14 ottobre 2023.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

252 1200x800 Px, 13.01.2026

Il 23 ottobre 2016 Oersik 145 si trova con un quasi merci a Boekelo.
Il 23 ottobre 2016 Oersik 145 si trova con un quasi merci a Boekelo.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

331 1200x799 Px, 13.01.2026

Il 14 ottobre 2023 MBS, ex NS 259, si trova a Haaksbergen.
Il 14 ottobre 2023 MBS, ex NS 259, si trova a Haaksbergen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Sik (Capra) 200/300, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

310 1200x800 Px, 13.01.2026

Craned Goat 242 si trova a Haaksbergen con la MBS il 23 ottobre 2016. Durante la costruzione, alcune Siks (Goats) sono state dotate di una piccola gru per aiutare nei cantieri o per liberare la linea da detriti.
Craned Goat 242 si trova a Haaksbergen con la MBS il 23 ottobre 2016. Durante la costruzione, alcune Siks (Goats) sono state dotate di una piccola gru per aiutare nei cantieri o per liberare la linea da detriti.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Sik (Capra) 200/300, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

335 1200x801 Px, 13.01.2026

MBS, ex SHM 657 KIKKER partecipa a una parata di locomotive il 14 ottobre 2014 ad Amersfoort. Qui, questa locomotiva porta i colori della Staatsspoorwegen (SS), uno dei due grandi operatori ferroviari quasi privati rimasti nei Paesi Bassi, che nel 1938 formarono le Nederlandsche Spoorwegen. Questa locomotiva è ancora in servizio con la MBS, sebbene come NS 8107 e in un verde più scuro, in stile prussiano.
MBS, ex SHM 657 KIKKER partecipa a una parata di locomotive il 14 ottobre 2014 ad Amersfoort. Qui, questa locomotiva porta i colori della Staatsspoorwegen (SS), uno dei due grandi operatori ferroviari quasi privati rimasti nei Paesi Bassi, che nel 1938 formarono le Nederlandsche Spoorwegen. Questa locomotiva è ancora in servizio con la MBS, sebbene come NS 8107 e in un verde più scuro, in stile prussiano.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

294 1200x802 Px, 13.01.2026

Vista laterale sul lato vicino del MBS-4 a Haaksbergen il 23 ottobre 2016. Nel 2025 MBS ha ridipinto questa locomotiva nei colori nero e rosso della DRG.
Vista laterale sul lato vicino del MBS-4 a Haaksbergen il 23 ottobre 2016. Nel 2025 MBS ha ridipinto questa locomotiva nei colori nero e rosso della DRG.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

287 1200x800 Px, 13.01.2026

MBS-2 'Veulentje' traina un breve treno fotografico merci verso Haaksbergen da Boekelo il 23 ottobre 2016 sotto lo sguardo attento del macchinista.
MBS-2 'Veulentje' traina un breve treno fotografico merci verso Haaksbergen da Boekelo il 23 ottobre 2016 sotto lo sguardo attento del macchinista.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

301 1200x800 Px, 13.01.2026

MBS 7853 transita a vuoto attraverso Haksbergen il 23 ottobre 2016. Dopo la Seconda Guerra Mondiale, le NS ordinarono molte locomotive a vapore di seconda mano a causa delle ingenti perdite del 1944/1945. Le locomotive a vapore di seconda mano erano più economiche e le Ferrovie Olandesi volevano eliminare rapidamente il vapore, investendo in nuovo materiale Diesel ed elettrico. Due locomotive con accoppiatori C furono acquistate dalla Svizzera e questi Tigerli entrarono in servizio olandese come 7851 e 7852. Nel 2015 MBS acquistò un Tigerli svizzero per rievocare queste locomotive a vapore e la numerò come 7853, seguendo il numero originale più alto.
MBS 7853 transita a vuoto attraverso Haksbergen il 23 ottobre 2016. Dopo la Seconda Guerra Mondiale, le NS ordinarono molte locomotive a vapore di seconda mano a causa delle ingenti perdite del 1944/1945. Le locomotive a vapore di seconda mano erano più economiche e le Ferrovie Olandesi volevano eliminare rapidamente il vapore, investendo in nuovo materiale Diesel ed elettrico. Due locomotive con accoppiatori C furono acquistate dalla Svizzera e questi Tigerli entrarono in servizio olandese come 7851 e 7852. Nel 2015 MBS acquistò un Tigerli svizzero per rievocare queste locomotive a vapore e la numerò come 7853, seguendo il numero originale più alto.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

308 1200x799 Px, 13.01.2026

Un po' contro il sole: vista laterale del 8107 a Boekelo con la MBS il 14 ottobre 2023.
Un po' contro il sole: vista laterale del 8107 a Boekelo con la MBS il 14 ottobre 2023.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / MBS (Museum Buurt Spoorweg)

329 1200x800 Px, 13.01.2026

Il 17 aprile 2021 la TCS 101003 si è posizionata davanti a un treno cisterna a Oss ed è stata fotografata da dietro il cancello.
Il 17 aprile 2021 la TCS 101003 si è posizionata davanti a un treno cisterna a Oss ed è stata fotografata da dietro il cancello.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700 operatori privati

293 1200x800 Px, 13.01.2026

Il 14 maggio 2015 il manovratore ex-NS, ora SGB 122, si trova a Goes con la SGB.
Il 14 maggio 2015 il manovratore ex-NS, ora SGB 122, si trova a Goes con la SGB.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / SGB (Stoomtram Goes-Borssele)

324 1200x800 Px, 16.01.2026

Il 14 maggio 2015 l'ex NS, ora SGB 122, manovra a Goes con la SGB.
Il 14 maggio 2015 l'ex NS, ora SGB 122, manovra a Goes con la SGB.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive diesel / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / SGB (Stoomtram Goes-Borssele)

347 1200x799 Px, 16.01.2026

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