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Il 10 marzo 2022 NIAG 186 142 traina una locomotiva gemella e un treno di carbone attraverso Tilburg-Reeshof.
Il 10 marzo 2022 NIAG 186 142 traina una locomotiva gemella e un treno di carbone attraverso Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

CRS 186 239 traina un convoglio di cereali attraverso Nijmegen-Dukenburg il 14 settembre 2012 - appena una settimana prima del fallimento di CRS.
CRS 186 239 traina un convoglio di cereali attraverso Nijmegen-Dukenburg il 14 settembre 2012 - appena una settimana prima del fallimento di CRS.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

173 1200x789 Px, 27.12.2024

 Woo Woo  suona più come una locomotiva a vapore che come una TRAXX! Ma il 26 giugno 2012 FYRA 186 144 si trova a Breda e ha il suono del fischio applicato sulla cabina.
"Woo Woo" suona più come una locomotiva a vapore che come una TRAXX! Ma il 26 giugno 2012 FYRA 186 144 si trova a Breda e ha il suono del fischio applicato sulla cabina.
Leonardus Schrijvers

Il 26 marzo 2017 IC-Direct con 186 148 effettua una fermata a Rotterdam Centraal.
Il 26 marzo 2017 IC-Direct con 186 148 effettua una fermata a Rotterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

185 1200x799 Px, 27.12.2024

PB06 si trova a Venlo il 27 novembre 2020 dopo essere stato spostato lì da una locomotiva elettrica LTE.
PB06 si trova a Venlo il 27 novembre 2020 dopo essere stato spostato lì da una locomotiva elettrica LTE.
Leonardus Schrijvers

dal verde al blu e da doppio a singolo faro: il 14 luglio 2022 Crossrail PB06 attende ulteriori servizi a Roosendaal.
dal verde al blu e da doppio a singolo faro: il 14 luglio 2022 Crossrail PB06 attende ulteriori servizi a Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

PB05 è parcheggiata a Sittard il 24 febbraio 2013. Il suo tempo con la R4C è appena terminato.
PB05 è parcheggiata a Sittard il 24 febbraio 2013. Il suo tempo con la R4C è appena terminato.
Leonardus Schrijvers

Il 24 agosto 2018 l'ex RTB Cargo PB01 fa una breve visita a Roosendaal.
Il 24 agosto 2018 l'ex RTB Cargo PB01 fa una breve visita a Roosendaal.
Leonardus Schrijvers

HGK/RheinCargo DE 676 traina un convoglio di carbone attraverso Krefeld Hbf il 16 settembre 2016.
HGK/RheinCargo DE 676 traina un convoglio di carbone attraverso Krefeld Hbf il 16 settembre 2016.
Leonardus Schrijvers

La SBB Ee 3/3 II 16511 (ex SNCF C20151), in servizio da diversi anni, si occupa di una carrozza DB IC (carrozza fumatori) che l'EC 101 Amburgo - Coblenza - Coira lascia a Basilea SBB.

21 gennaio 2007
La SBB Ee 3/3 II 16511 (ex SNCF C20151), in servizio da diversi anni, si occupa di una carrozza DB IC (carrozza fumatori) che l'EC 101 Amburgo - Coblenza - Coira lascia a Basilea SBB. 21 gennaio 2007
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Ee 3/3

180 1200x904 Px, 28.12.2024

Il CIS ETR 610 001 in una corsa di prova a Vevey.

14.05.2008
Il CIS ETR 610 001 in una corsa di prova a Vevey. 14.05.2008
Stefan Wohlfahrt

Una qualità fotografica misera (telefono cellulare), una posizione fotografica misera - ma quando è stata l'ultima volta che un treno passeggeri è passato con una SBB Re 6/6?* 

Per questo motivo oso mostrare questa foto qui: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4)  Suhr  lascia Losanna con il tradizionale treno di Capodanno di  L'Association 141 R 568  in direzione di Berna e come potete vedere il treno davanti è il nobile  Carrozza Ristorante  2749 

*Con mia sorpresa la risposta dovrebbe essere: 15/12/24!

31 dicembre 2024
Una qualità fotografica misera (telefono cellulare), una posizione fotografica misera - ma quando è stata l'ultima volta che un treno passeggeri è passato con una SBB Re 6/6?* Per questo motivo oso mostrare questa foto qui: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" lascia Losanna con il tradizionale treno di Capodanno di "L'Association 141 R 568" in direzione di Berna e come potete vedere il treno davanti è il nobile "Carrozza Ristorante" 2749" *Con mia sorpresa la risposta dovrebbe essere: 15/12/24! 31 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

198 1200x980 Px, 01.01.2025

Una qualità fotografica misera (cellulare), una posizione fotografica misera - ma quando è stata l'ultima volta che un treno passeggeri ha viaggiato con una SBB Re 6/6? Per questo motivo oso mostrare questa foto qui: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4)  Suhr  sta aspettando la partenza a Losanna con il tradizionale treno di Capodanno dell' L'Association 141 R 568 . Direzione Berna. 31 dicembre 2024
Una qualità fotografica misera (cellulare), una posizione fotografica misera - ma quando è stata l'ultima volta che un treno passeggeri ha viaggiato con una SBB Re 6/6? Per questo motivo oso mostrare questa foto qui: la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" sta aspettando la partenza a Losanna con il tradizionale treno di Capodanno dell'"L'Association 141 R 568". Direzione Berna. 31 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)

197 1058x1200 Px, 01.01.2025

Il CEV MVR ABeh 2/6 7507 viaggia come treno regionale R 34 da Montreux a Les Avants ed è stato fotografato poco prima di arrivare a Les Avants.

3 gennaio 2025
Il CEV MVR ABeh 2/6 7507 viaggia come treno regionale R 34 da Montreux a Les Avants ed è stato fotografato poco prima di arrivare a Les Avants. 3 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

Anno nuovo, nuova neve - durante la notte alcuni fiocchi di neve hanno trasformato il paesaggio in un paese delle meraviglie invernale per un breve momento... A Les Avants il CEV MVR ABeh 2/6 7507 è in viaggio verso Montreux come MOB R34 2315.

3 gennaio 2025
Anno nuovo, nuova neve - durante la notte alcuni fiocchi di neve hanno trasformato il paesaggio in un paese delle meraviglie invernale per un breve momento... A Les Avants il CEV MVR ABeh 2/6 7507 è in viaggio verso Montreux come MOB R34 2315. 3 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt

La SBB 10950 si trova alla stazione di Payerne il 31 dicembre 2024.
La SBB 10950 si trova alla stazione di Payerne il 31 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive elettriche / Ae 4/7

183 1200x800 Px, 04.01.2025

SBBC 923 021 fa una pausa a Friburgo il 31 dicembre 2024.
SBBC 923 021 fa una pausa a Friburgo il 31 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive elettriche / Eem 923

156 1200x813 Px, 04.01.2025

Treno speciale con SSG 421 374 in attesa di partenza a Payerne il 31 dicembre 2024. Questo treno viaggerà vuoto fino a Ginevra, dove numerosi viaggiatori trascorreranno il passaggio dal 2024 al 2025 a bordo del treno da Ginevra a Lucerna e Burgdorf - e ritorno.
Treno speciale con SSG 421 374 in attesa di partenza a Payerne il 31 dicembre 2024. Questo treno viaggerà vuoto fino a Ginevra, dove numerosi viaggiatori trascorreranno il passaggio dal 2024 al 2025 a bordo del treno da Ginevra a Lucerna e Burgdorf - e ritorno.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 421

121 1200x800 Px, 04.01.2025

BLS 465 010 si ferma a Kandersteg il 1° gennaio 2025: a causa del gelo, tutti i treni elettrici in sosta hanno un pantografo sollevato sulla linea aerea. Mentre questo convoglio gode del sole, molti treni merci con carri bancali 465 provenienti dall'Autoverlade verso Goppenstein passano circa uno ogni dieci minuti.
BLS 465 010 si ferma a Kandersteg il 1° gennaio 2025: a causa del gelo, tutti i treni elettrici in sosta hanno un pantografo sollevato sulla linea aerea. Mentre questo convoglio gode del sole, molti treni merci con carri bancali 465 provenienti dall'Autoverlade verso Goppenstein passano circa uno ogni dieci minuti.
Leonardus Schrijvers

Il sole tramonta sopra Hilden il 3 gennaio 2025 mentre ÖBB 1016 028 traina un treno a blocchi.
Il sole tramonta sopra Hilden il 3 gennaio 2025 mentre ÖBB 1016 028 traina un treno a blocchi.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive elettriche / 1016

110 1200x800 Px, 04.01.2025

Il 4 gennaio 2025 NIAG 189 289 entra a Rotterdam Centraal con un treno extra per Maasvlakte West - un deposito di manovra e per la prima volta, una destinazione non destinata ai viaggiatori viene annunciata dai sistemi di annuncio elettrici per treni passeggeri della stazione.
Il 4 gennaio 2025 NIAG 189 289 entra a Rotterdam Centraal con un treno extra per Maasvlakte West - un deposito di manovra e per la prima volta, una destinazione non destinata ai viaggiatori viene annunciata dai sistemi di annuncio elettrici per treni passeggeri della stazione.
Leonardus Schrijvers

Il 29 dicembre 2024 EFZ 52 7596 entra a Hausach con un treno speciale. Questo treno viene tradizionalmente impiegato ogni anno dall'EFZ tra St. Georgen e Triberg - ma poiché entrambe le stazioni sono troppo piccole e anguste per fornire acqua fresca alla locomotiva e ricoverare il convoglio per due ore, il secondo treno viene naturalmente prolungato fino a Hausach, dove ovviamente c'è abbastanza spazio per rifornire la locomotiva e ricoverare il convoglio - offrendo così ai passeggeri paganti una corsa extra!
Il 29 dicembre 2024 EFZ 52 7596 entra a Hausach con un treno speciale. Questo treno viene tradizionalmente impiegato ogni anno dall'EFZ tra St. Georgen e Triberg - ma poiché entrambe le stazioni sono troppo piccole e anguste per fornire acqua fresca alla locomotiva e ricoverare il convoglio per due ore, il secondo treno viene naturalmente prolungato fino a Hausach, dove ovviamente c'è abbastanza spazio per rifornire la locomotiva e ricoverare il convoglio - offrendo così ai passeggeri paganti una corsa extra!
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 52

154 1200x800 Px, 04.01.2025

Dopo aver portato un treno extra, EFZ 52 7596 si trova a Hausach per prendere acqua il 29 dicembre 2024. Il treno extra viene tradizionalmente impiegato ogni anno da EFZ tra St. Georgen e Triberg - ma poiché entrambe le stazioni sono troppo piccole e anguste per fornire acqua fresca alla locomotiva e per ricoverare il convoglio per due ore, il secondo treno viene naturalmente prolungato fino a Hausach, dove c'è ovviamente abbastanza spazio per rinfrescare la locomotiva e ricoverare il convoglio - offrendo ai passeggeri paganti una corsa extra!
Dopo aver portato un treno extra, EFZ 52 7596 si trova a Hausach per prendere acqua il 29 dicembre 2024. Il treno extra viene tradizionalmente impiegato ogni anno da EFZ tra St. Georgen e Triberg - ma poiché entrambe le stazioni sono troppo piccole e anguste per fornire acqua fresca alla locomotiva e per ricoverare il convoglio per due ore, il secondo treno viene naturalmente prolungato fino a Hausach, dove c'è ovviamente abbastanza spazio per rinfrescare la locomotiva e ricoverare il convoglio - offrendo ai passeggeri paganti una corsa extra!
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 52

141 1200x800 Px, 04.01.2025

Il locomotore pubblicitario europeo DB 101 057 si trova a Basilea SBB il 2 gennaio 2025.
Il locomotore pubblicitario europeo DB 101 057 si trova a Basilea SBB il 2 gennaio 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 101

209 1200x800 Px, 04.01.2025

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