The SNCF BB 67510 (and an other one) in the Paris Est Station

The SNCF BB 67510 (and an other one) in the Paris Est Station.

(ID 46243)

The SNCF BB 67459 in the Paris Nord Station.

Il CD 742 329 cattura la pioggia il 22 maggio 2008 a Breclav.

France / Locomotive diesel / BB 67000

The SNCF BB 67510 (and an other one) in the Paris Est Station.

18.09.1999

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 31.01.2022, 185 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

EXIF: SONY SLT-A37, Data 2022:01:30 14:23:27, Tempo di esposizione: 1/320, Diaframma: 63/10, ISO100, Lunghezza focale: 350/10

The SNCF BB 67510 (and an other one) in the Paris Est Station.

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Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare di nuovo specificamente questa locomotiva. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno la capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più elementi. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 22 1400x952 Px, 27.03.2026

Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare nuovamente la locomotiva in modo specifico. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno una capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più unità. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 20 1400x963 Px, 27.03.2026