Il FRET 67478 era in esposizione a Longueville il 19 settembre 2010.

Il FRET 67478 era in esposizione a Longueville il 19 settembre 2010.

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Il 24 maggio 2019, il TGV 540 parte da Paris Est per Metz e Lussemburgo.

Il FRET 67478 era in esposizione a Longueville il 19 settembre 2010.

France / Locomotive diesel / BB 67000

Il FRET 67478 era in esposizione a Longueville il 19 settembre 2010.

Leonardus Schrijvers 04.05.2020, 202 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

Lo Y 7108 offre corse in cabina alla Cité du Train di Mulhouse, adiacente alla linea ferroviaria Mulhouse-Strasburgo.

Il TGV-Reseau 544 effettua una fermata a Strasburgo il 24 maggio 2019.

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Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare di nuovo specificamente questa locomotiva. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno la capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più elementi. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 16 1400x952 Px, 27.03.2026

Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare nuovamente la locomotiva in modo specifico. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno una capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più unità. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 16 1400x963 Px, 27.03.2026