Con la livrea En Voyages..., la SNCF 67610 transita il 2 giugno 2014 a Lione Part-Dieu con un servizio CoRail

Con la livrea En Voyages..., la SNCF 67610 transita il 2 giugno 2014 a Lione Part-Dieu con un servizio CoRail.

(ID 39298)

Il 24 settembre 2010 la CC 14018 è stata vista nella Cité du Train a Mulhouse.

Il 21 maggio 2014 SNCF 67629 traina un convoglio con tubi attraverso Antwerpen-Luchtbal.

France / Locomotive diesel / BB 67000

Con la livrea En Voyages..., la SNCF 67610 transita il 2 giugno 2014 a Lione Part-Dieu con un servizio CoRail.

Leonardus Schrijvers 06.05.2020, 223 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

FS 656 436 è ferma a Milano Centrale il 18 maggio 2008.

Railbus al contrario: questa ZZ 54005 era equipaggiata con pneumatici in gomma (come sulle automobili) come treno sperimentale veloce per i vacanzieri di classe superiore.

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Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare di nuovo specificamente questa locomotiva. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno la capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più elementi. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 23 1400x952 Px, 27.03.2026

Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare nuovamente la locomotiva in modo specifico. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno una capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più unità. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 21 1400x963 Px, 27.03.2026