La SNCF 67576 si trova a Strasburgo in una grigia giornata del 18 maggio 2026.

La SNCF 67576 si trova a Strasburgo in una grigia giornata del 18 maggio 2026.

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I servizi regionali tra Saverne e Sélestat via Strasburgo sono ancora trainati da locomotive, con la Classe 22200 in azione, come la 22236 che opera a Strasburgo il 18 maggio 2026 con un TER

Il 18 maggio 2026 Europorte 4010 è stata vista vicino a Kehl dal treno e rapidamente fotografata.

France / Locomotive diesel / BB 67000

La SNCF 67576 si trova a Strasburgo in una grigia giornata del 18 maggio 2026.

Leonardus Schrijvers 20.05.2026, 6 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

La SNCF BiBi 85541 si trova a Strasburgo il 18 maggio 2026.

La Sybic 26140 è ferma con un TER 200 per Strasburgo pronta per la partenza a Basilea SBB il 18 maggio 2026.

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Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare di nuovo specificamente questa locomotiva. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno la capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più elementi. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 208 1400x952 Px, 27.03.2026

Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare nuovamente la locomotiva in modo specifico. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno una capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più unità. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 195 1400x963 Px, 27.03.2026

La SNCF BB 67591 con un TER sta arrivando alla stazione di Strasburgo. 17.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 229 1200x820 Px, 02.02.2026

La SNCF BB 67591 con un TER a Strasburgo. 17.03.2025 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 215 1200x855 Px, 01.02.2026