Il 29 luglio 1999 il treno cereali con il 67411 parte da Kehl per Strasburgo Port du Rhin

Il 29 luglio 1999 il treno cereali con il 67411 parte da Kehl per Strasburgo Port du Rhin.

(ID 39241)

Il 29 maggio 2008 la SNCF 67382 termina il suo viaggio a Lione-Perrache.

SNCF Infra 67210 fa una pausa a Lille-Flandres il 19 settembre 2011.

France / Locomotive diesel / BB 67000

Il 29 luglio 1999 il treno cereali con il 67411 parte da Kehl per Strasburgo Port du Rhin.

Leonardus Schrijvers 03.05.2020, 266 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

SNCF Infra 8503 si trova a Thionville l'8 giugno 2015.

In livrea En Voyages..., 67464 si trova a Strasburgo il 30 maggio 2019.

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Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare di nuovo specificamente questa locomotiva. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno la capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più elementi. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 16 1400x952 Px, 27.03.2026

Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare nuovamente la locomotiva in modo specifico. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno una capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più unità. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 16 1400x963 Px, 27.03.2026