Il 30 maggio 2019 la SNCF 67519 transita in manovra attraverso Strasburgo Centrale

Il 30 maggio 2019 la SNCF 67519 transita in manovra attraverso Strasburgo Centrale.

(ID 39360)

La locomotiva di prova SNCF 232U-1 si trova il 30 maggio 2019 nella Cité du Train a Mulhouse.

Il 27 dicembre 2016 il DB 643 049 parte da Münster (Westfalen) per Enschede.

France / Locomotive diesel / BB 67000

Il 30 maggio 2019 la SNCF 67519 transita in manovra attraverso Strasburgo Centrale.

Leonardus Schrijvers 09.05.2020, 236 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

Il 24 agosto 2018 è stato il momento di un tiro astuto su RTB 193 726 a Lage Zwaluwe.

LTE 189 213 sleept de Rzepin-Shuttle door Wijchen op 15 juni 2019.

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Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare di nuovo specificamente questa locomotiva. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno la capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più elementi. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 17 1400x952 Px, 27.03.2026

Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare nuovamente la locomotiva in modo specifico. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno una capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più unità. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024 
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

 16 1400x963 Px, 27.03.2026