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Foto di Stefan Wohlfahrt

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Foto Ferroviarie, Foto di Treni, Treni »
Foto di Stefan Wohlfahrt
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Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare di nuovo specificamente questa locomotiva. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno la capacità di circa tre o quattro treni moderni , e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora conveniente utilizzare diversi nuovi treni a più elementi. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024
Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare di nuovo specificamente questa locomotiva. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno la capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più elementi. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

0 1400x952 Px, 27.03.2026

Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare nuovamente la locomotiva in modo specifico. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno una capacità di circa tre o quattro treni moderni , e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora conveniente utilizzare diversi nuovi treni a più unità. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024
Da quando ho iniziato a fotografare in Francia, ho spesso visto la bellissima locomotiva diesel BB 67400. Tuttavia, la sua area di operazione si è ora notevolmente ridotta, offrendo un buon motivo per fotografare nuovamente la locomotiva in modo specifico. A Strasburgo, alcune BB 67400 della SNCF sono utilizzate nel servizio regionale con convogli RRR. Poiché due convogli RRR hanno una capacità di circa tre o quattro treni "moderni", e i viaggi di andata e ritorno durante le ore di punta coprono pochissimi chilometri, non è ancora "conveniente" utilizzare diversi nuovi treni a più unità. Questa è probabilmente la ragione principale per cui queste eleganti locomotive sono ancora in servizio. A Strasburgo, la ben mantenuta SNCF BB 67599 sta lasciando il deposito. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive diesel / BB 67000

2 1400x963 Px, 27.03.2026

Due automotrici SWEG VT 650 sono in attesa a Strasburgo per il viaggio di ritorno a Offenburg. 12 marzo 2024
Due automotrici SWEG VT 650 sono in attesa a Strasburgo per il viaggio di ritorno a Offenburg. 12 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Germania / Automotrici diesel / 650

1 1400x940 Px, 27.03.2026

Una SBB Re 460 arriva alla stazione di Losanna con il suo treno Intercity per San Gallo. 21 luglio 2020
Una SBB Re 460 arriva alla stazione di Losanna con il suo treno Intercity per San Gallo. 21 luglio 2020
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

2 1200x781 Px, 27.03.2026

Un treno SBB RABe 503 è visibile poco dopo Villeneuve, viaggiando da Milano a Ginevra. 14 novembre 2024
Un treno SBB RABe 503 è visibile poco dopo Villeneuve, viaggiando da Milano a Ginevra. 14 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / ETR 610

1 1400x926 Px, 27.03.2026

Un treno SBB RABe 503 è visibile poco dopo Villeneuve, viaggiando da Milano a Ginevra. Il Castello di Chillon si può vedere sullo sfondo. 14 novembre 2024
Un treno SBB RABe 503 è visibile poco dopo Villeneuve, viaggiando da Milano a Ginevra. Il Castello di Chillon si può vedere sullo sfondo. 14 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / ETR 610

1 1400x983 Px, 27.03.2026

La SNCF BB 22308 è arrivata a Cannes con il suo treno TER. Il treno è in viaggio da Marsiglia a Nizza. 25 marzo 2025
La SNCF BB 22308 è arrivata a Cannes con il suo treno TER. Il treno è in viaggio da Marsiglia a Nizza. 25 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 22200

2 1400x940 Px, 27.03.2026

Treno SNCF Z 55519, in servizio come TER (treno regionale espresso), è diretto a Cannes ed è stato fotografato ad Anthéor-Cap Roux. 24 marzo 2025
Treno SNCF Z 55519, in servizio come TER (treno regionale espresso), è diretto a Cannes ed è stato fotografato ad Anthéor-Cap Roux. 24 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Elettrotreni multipli / Z 55500 (Regio 2N PHD)

2 1400x915 Px, 27.03.2026

Poco prima di Agay, questi due convogli TGV si dirigono verso Nice-Ville. 24 marzo 2025
Poco prima di Agay, questi due convogli TGV si dirigono verso Nice-Ville. 24 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

2 864x1200 Px, 27.03.2026

Poco prima di Agay, queste due composizioni TGV si dirigono verso Nice-Ville. 24 marzo 2025
Poco prima di Agay, queste due composizioni TGV si dirigono verso Nice-Ville. 24 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt

France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

1 1600x1091 Px, 27.03.2026

Alla stazione di Palermo Centrale, i due treni FS Trenitalia ETR 104 sono in attesa della partenza. 5 marzo 2026
Alla stazione di Palermo Centrale, i due treni FS Trenitalia ETR 104 sono in attesa della partenza. 5 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 103 / 104 (Pop)

2 1400x899 Px, 27.03.2026

Due treni FS Trenitalia ETR 104 sono parcheggiati alla stazione di Palermo Centrale, uno nella livrea originale e l'altro nella nuova livrea FS Regionale. 5 marzo 2026
Due treni FS Trenitalia ETR 104 sono parcheggiati alla stazione di Palermo Centrale, uno nella livrea originale e l'altro nella nuova livrea FS Regionale. 5 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 103 / 104 (Pop)

2 1400x891 Px, 27.03.2026

Un treno FS Trenitalia ETR 104 arriva alla stazione di Scilly sulla sua strada per Reggio di Calabria. Il caratteristico centro storico di Scilly è parzialmente visibile sullo sfondo. 18 marzo 2026
Un treno FS Trenitalia ETR 104 arriva alla stazione di Scilly sulla sua strada per Reggio di Calabria. Il caratteristico centro storico di Scilly è parzialmente visibile sullo sfondo. 18 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 103 / 104 (Pop)

2 1400x999 Px, 27.03.2026

Il FS Trenitalia ETR 500 013, in servizio come Frecciarossa 8506, attende la partenza per Bolzano a Roma Termini. 23 marzo 2026
Il FS Trenitalia ETR 500 013, in servizio come Frecciarossa 8506, attende la partenza per Bolzano a Roma Termini. 23 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

2 1400x913 Px, 27.03.2026

Il FS Trenitalia ETR 500 052 è in attesa a Milano Centrale per la sua imminente partenza (dalle 14:30) verso Reggio di Calabria Centrale, dove il treno arriverà alle 23:53 dopo un lungo viaggio di oltre 1.250 km. Anche noi stavamo viaggiando verso il sud Italia, ma il nostro percorso ci ha portato lungo una strada leggermente diversa... 27 febbraio 2026
Il FS Trenitalia ETR 500 052 è in attesa a Milano Centrale per la sua imminente partenza (dalle 14:30) verso Reggio di Calabria Centrale, dove il treno arriverà alle 23:53 dopo un lungo viaggio di oltre 1.250 km. Anche noi stavamo viaggiando verso il sud Italia, ma il nostro percorso ci ha portato lungo una strada leggermente diversa... 27 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500

14 1400x954 Px, 26.03.2026

La FS Trenitalia E 401 015, un servizio iC, arriva alla stazione di Genova Porta Principe. L'iC 510 viaggia da Salerno (partenza alle 05:28) a Torino Porta Nuova (arrivo alle 17:40). 1 marzo 2026
La FS Trenitalia E 401 015, un servizio iC, arriva alla stazione di Genova Porta Principe. L'iC 510 viaggia da Salerno (partenza alle 05:28) a Torino Porta Nuova (arrivo alle 17:40). 1 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 401 ('locomotiva monocabina')

11 1400x1036 Px, 26.03.2026

La stazione di Taormina è sicuramente una delle più belle stazioni d'Italia. Lì, un FS Trenitalia ETR 104, in servizio come treno regionale 12977 da Messina a Catania Aeroporto Fontanarossa, è in attesa di partire. 10 marzo 2026
La stazione di Taormina è sicuramente una delle più belle stazioni d'Italia. Lì, un FS Trenitalia ETR 104, in servizio come treno regionale 12977 da Messina a Catania Aeroporto Fontanarossa, è in attesa di partire. 10 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 103 / 104 (Pop)

6 1200x773 Px, 26.03.2026

Il FS Trenitalia ETR 104 007 lascia la stazione di Taormina come treno regionale 12973, in viaggio da Messina a Catania<br>Il treno è già verniciato nella nuova livrea dei treni regionali FS.<br><br>10 marzo 2026
Il FS Trenitalia ETR 104 007 lascia la stazione di Taormina come treno regionale 12973, in viaggio da Messina a Catania
Il treno è già verniciato nella nuova livrea dei treni regionali FS.

10 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / ETR 103 / 104 (Pop)

10 1400x959 Px, 26.03.2026

La E 464.191 di FS Trenitalia sta preparando l'iC 724 a Siracusa. Il treno sarà caricato su un traghetto a Messina, insieme a un iC proveniente da Palermo. Dopo aver attraversato lo Stretto di Messina, i due treni viaggeranno insieme fino a Roma Termini. L'arrivo a Roma è previsto per le 21:34. 16 marzo 2026
La E 464.191 di FS Trenitalia sta preparando l'iC 724 a Siracusa. Il treno sarà caricato su un traghetto a Messina, insieme a un iC proveniente da Palermo. Dopo aver attraversato lo Stretto di Messina, i due treni viaggeranno insieme fino a Roma Termini. L'arrivo a Roma è previsto per le 21:34. 16 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotive elettriche / E 464

9 1400x941 Px, 26.03.2026

L'E 464.191 di FS Trenitalia si sta preparando per l'iC 724 a Siracusa. Il treno sarà caricato su un traghetto a Messina, insieme a un iC proveniente da Palermo. Dopo aver attraversato lo Stretto di Messina, i due treni viaggeranno insieme fino a Roma Termini. L'arrivo a Roma è previsto per le 21:34. 16 marzo 2026
L'E 464.191 di FS Trenitalia si sta preparando per l'iC 724 a Siracusa. Il treno sarà caricato su un traghetto a Messina, insieme a un iC proveniente da Palermo. Dopo aver attraversato lo Stretto di Messina, i due treni viaggeranno insieme fino a Roma Termini. L'arrivo a Roma è previsto per le 21:34. 16 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Wagen / Carrozza pilota

11 1400x920 Px, 26.03.2026

Sotto una pioggia intensa, un treno Trenitalia ME 501 Minuetto attraversa la piccola stazione di Scilly (linea Reggio di Calabria–Lamezia Terme) 18 marzo 2026
Sotto una pioggia intensa, un treno Trenitalia ME 501 "Minuetto" attraversa la piccola stazione di Scilly (linea Reggio di Calabria–Lamezia Terme) 18 marzo 2026
Stefan Wohlfahrt

Italia / Elettrotreni multipli / Ale 501

8 1400x934 Px, 26.03.2026

La linea secondaria Coleraine - Portrush lunga 12 km è solitamente servita da vecchi automotori diesel della Classe 450. Essi effettuano corse ogni ora e offrono buoni collegamenti a Coleraine con i treni Belfast - Derry e Derry - Belfast, che si incrociano a Coleraine ogni due ore. Al capolinea di Portrush, il treno automotore diesel NIR 8457 ‘Carrickfergues Castle’ con automotore 454, carro centrale 794 e carro comando 784 attende il viaggio di ritorno verso Coleraine. 19 settembre 2007
La linea secondaria Coleraine - Portrush lunga 12 km è solitamente servita da vecchi automotori diesel della Classe 450. Essi effettuano corse ogni ora e offrono buoni collegamenti a Coleraine con i treni Belfast - Derry e Derry - Belfast, che si incrociano a Coleraine ogni due ore. Al capolinea di Portrush, il treno automotore diesel NIR 8457 ‘Carrickfergues Castle’ con automotore 454, carro centrale 794 e carro comando 784 attende il viaggio di ritorno verso Coleraine. 19 settembre 2007
Stefan Wohlfahrt

Irlanda / Northern Ireland Railways (NIR) / Classe 450

26 1500x861 Px, 25.02.2026

I segnali e le linee aeree straniere lo tradiscono subito: questo SBB RABe 512 non è stato fotografato in Svizzera; dal cambio orario 2025/26, l'SBB RABe 512 raggiunge Annemasse in Francia, sebbene, come i suoi predecessori , l'SBB RABe 511, solo sul binario unico G elettrificato a 15.000 volt e 16 2/3 Hz. 21 febbraio 2026
I segnali e le linee aeree "straniere" lo tradiscono subito: questo SBB RABe 512 non è stato fotografato in Svizzera; dal cambio orario 2025/26, l'SBB RABe 512 raggiunge Annemasse in Francia, sebbene, come i suoi "predecessori", l'SBB RABe 511, solo sul binario unico "G" elettrificato a 15.000 volt e 16 2/3 Hz. 21 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 512

30 961x1200 Px, 22.02.2026

Il SBB LEX RABe 522 226 viaggia come RL2 da Annecy a Coppet ed è attualmente in arrivo ad Annemasse, dove il treno invertirà il senso di marcia per il proseguimento del viaggio. 21 febbraio 2026
Il SBB LEX RABe 522 226 viaggia come RL2 da Annecy a Coppet ed è attualmente in arrivo ad Annemasse, dove il treno invertirà il senso di marcia per il proseguimento del viaggio. 21 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 522, Svizzera / Treni Urbani / Léman Express

32 1600x1057 Px, 22.02.2026

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