rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Foto's van Stefan Wohlfahrt

17766 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 volgende pagina  >>
De FS Trenitalia ETR 500 052 wacht op Milano Centrale op zijn aanstaande vertrek (vanaf 14:30) naar Reggio di Calabria Centrale, waar de trein om 23:53 zal aankomen na een lange reis van meer dan 1.250 km. Ook wij reisden naar Zuid-Italië, maar onze route volgde een iets ander traject...

27 februari 2026
De FS Trenitalia ETR 500 052 wacht op Milano Centrale op zijn aanstaande vertrek (vanaf 14:30) naar Reggio di Calabria Centrale, waar de trein om 23:53 zal aankomen na een lange reis van meer dan 1.250 km. Ook wij reisden naar Zuid-Italië, maar onze route volgde een iets ander traject... 27 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / ETR 500

14 1400x954 Px, 26.03.2026

De FS Trenitalia E 401 015, een iC-dienst, arriveert op station Genova Porta Principe. De iC 510 rijdt van Salerno (vertrek om 05:28) naar Torino Porta Nuova (aankomst om 17:40). 

1 maart 2026
De FS Trenitalia E 401 015, een iC-dienst, arriveert op station Genova Porta Principe. De iC 510 rijdt van Salerno (vertrek om 05:28) naar Torino Porta Nuova (aankomst om 17:40). 1 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Station Taormina is zeker een van de mooiste stations in Italië. Daar staat een FS Trenitalia ETR 104, rijdend als regionale trein 12977 van Messina naar Catania Aeroporto Fontanarossa, klaar om te vertrekken.

10 maart 2026
Station Taormina is zeker een van de mooiste stations in Italië. Daar staat een FS Trenitalia ETR 104, rijdend als regionale trein 12977 van Messina naar Catania Aeroporto Fontanarossa, klaar om te vertrekken. 10 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

De FS Trenitalia ETR 104 007 vertrekt van station Taormina als regionale trein 12973, reizend van Messina naar Catania<br>De trein is al geschilderd in het nieuwe FS regionale trein kleurenschema.<br><br>10 maart 2026
De FS Trenitalia ETR 104 007 vertrekt van station Taormina als regionale trein 12973, reizend van Messina naar Catania
De trein is al geschilderd in het nieuwe FS regionale trein kleurenschema.

10 maart 2026

Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia's E 464.191 maakt zich klaar voor de iC 724 in Syracuse. De trein wordt samen met een iC uit Palermo op een veerboot geladen in Messina. Na de oversteek van de Straat van Messina reizen de twee treinen samen naar Roma Termini. Aankomst in Rome is gepland om 21:34.

16 maart 2026
FS Trenitalia's E 464.191 maakt zich klaar voor de iC 724 in Syracuse. De trein wordt samen met een iC uit Palermo op een veerboot geladen in Messina. Na de oversteek van de Straat van Messina reizen de twee treinen samen naar Roma Termini. Aankomst in Rome is gepland om 21:34. 16 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische locomotieven / E 464

9 1400x941 Px, 26.03.2026

FS Trenitalia's E 464.191 maakt zich klaar voor de iC 724 in Syracuse. De trein wordt samen met een iC uit Palermo op een veerboot geladen in Messina. Na het oversteken van de Straat van Messina reizen de twee treinen samen naar Roma Termini. Aankomst in Rome is gepland om 21:34.

16 maart 2026
FS Trenitalia's E 464.191 maakt zich klaar voor de iC 724 in Syracuse. De trein wordt samen met een iC uit Palermo op een veerboot geladen in Messina. Na het oversteken van de Straat van Messina reizen de twee treinen samen naar Roma Termini. Aankomst in Rome is gepland om 21:34. 16 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Italië / Wagens / Bestuurdersrijtuig

11 1400x920 Px, 26.03.2026

Bij zware regen passeert een Trenitalia ME 501  Minuetto  trein het kleine station Scilly (lijn Reggio di Calabria–Lamezia Terme)

18 maart 2026
Bij zware regen passeert een Trenitalia ME 501 "Minuetto" trein het kleine station Scilly (lijn Reggio di Calabria–Lamezia Terme) 18 maart 2026
Stefan Wohlfahrt

Italië / Elektrische treinstellen / Ale 501

8 1400x934 Px, 26.03.2026

De 12 km lange zijlijn Coleraine - Portrush wordt meestal bediend door oudere dieselstellen van de klasse 450. Ze rijden elk uur en bieden goede aansluitingen in Coleraine op de treinen Belfast - Derry en Derry - Belfast, die om de twee uur in Coleraine kruisen. Bij het eindpunt in Portrush wacht de NIR dieselsteltrein 8457 ‘Carrickfergues Castle’ met stel 454, middenwagen 794 en stuurstandwagen 784 op de terugreis naar Coleraine.

19 september 2007
De 12 km lange zijlijn Coleraine - Portrush wordt meestal bediend door oudere dieselstellen van de klasse 450. Ze rijden elk uur en bieden goede aansluitingen in Coleraine op de treinen Belfast - Derry en Derry - Belfast, die om de twee uur in Coleraine kruisen. Bij het eindpunt in Portrush wacht de NIR dieselsteltrein 8457 ‘Carrickfergues Castle’ met stel 454, middenwagen 794 en stuurstandwagen 784 op de terugreis naar Coleraine. 19 september 2007
Stefan Wohlfahrt

‘Buitenlandse’ seinen en bovenleidingen verraden het snel: deze SBB RABe 512 is niet in Zwitserland gefotografeerd; sinds de dienstregelingwijziging 2025/26 bereikt de SBB RABe 512 Annemasse in Frankrijk, zij het, net als zijn ‘voorgangers’, de SBB RABe 511, alleen op het enkelsporige ‘G’-spoor dat is geëlektrificeerd met 15.000 volt en 16 2/3 Hz.

21 februari 2026
‘Buitenlandse’ seinen en bovenleidingen verraden het snel: deze SBB RABe 512 is niet in Zwitserland gefotografeerd; sinds de dienstregelingwijziging 2025/26 bereikt de SBB RABe 512 Annemasse in Frankrijk, zij het, net als zijn ‘voorgangers’, de SBB RABe 511, alleen op het enkelsporige ‘G’-spoor dat is geëlektrificeerd met 15.000 volt en 16 2/3 Hz. 21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / RABe 512

30 961x1200 Px, 22.02.2026

De SBB LEX RABe 522 226 rijdt als RL2 van Annecy naar Coppet en komt momenteel aan in Annemasse, waar de trein van rijrichting zal veranderen voor de verdere reis.

21 februari 2026
De SBB LEX RABe 522 226 rijdt als RL2 van Annecy naar Coppet en komt momenteel aan in Annemasse, waar de trein van rijrichting zal veranderen voor de verdere reis. 21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

de SBB LEX RABe 522 223 in Annemasse is de RL4 23227 naar Coppet. 

21 februari 2026
de SBB LEX RABe 522 223 in Annemasse is de RL4 23227 naar Coppet. 21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

De 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) tandradbaan rijdt sinds 1913 van station Saint Gervais les Bains Le Fayet naar de Nid d'Aigle in het Mont Blanc-massief, waarbij het eerste gedeelte naar Col de Voza in de zomer van 1908 werd geopend. Een bijzonder kenmerk is de 'benaming' van de voertuigen: ze hebben geen identificatie of nummer, maar zijn vernoemd naar de dochters van de directeur, en elke trein heeft zijn eigen kleur. Bij de haarspeldbocht tussen Le Fayet en St-Gervais is de groene ANNE met de stuurwagen van dezelfde naam onderweg naar Col de Voza; het resterende traject is momenteel gesloten vanwege lawinegevaar.

21 februari 2026
De 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) tandradbaan rijdt sinds 1913 van station Saint Gervais les Bains Le Fayet naar de Nid d'Aigle in het Mont Blanc-massief, waarbij het eerste gedeelte naar Col de Voza in de zomer van 1908 werd geopend. Een bijzonder kenmerk is de 'benaming' van de voertuigen: ze hebben geen identificatie of nummer, maar zijn vernoemd naar de dochters van de directeur, en elke trein heeft zijn eigen kleur. Bij de haarspeldbocht tussen Le Fayet en St-Gervais is de groene ANNE met de stuurwagen van dezelfde naam onderweg naar Col de Voza; het resterende traject is momenteel gesloten vanwege lawinegevaar. 21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

Een uitzicht vanaf de Bon Nat-brug richting het TMB-depot en de werkplaats met diverse oudere voertuigen, met name de JEANNE-railbus.

21 februari 2026
Een uitzicht vanaf de Bon Nat-brug richting het TMB-depot en de werkplaats met diverse oudere voertuigen, met name de JEANNE-railbus. 21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

De 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) tandradbaan rijdt sinds 1913 van station Saint Gervais les Bains Le Fayet naar de Nid d'Aigle in het Mont Blanc-massief, waarbij het eerste gedeelte naar Col de Voza in de zomer van 1908 werd geopend. Een bijzonder kenmerk is de 'benaming' van de voertuigen: ze hebben geen identificatie of nummer, maar zijn vernoemd naar de dochters van de directeur, en elke trein heeft zijn eigen kleur. Bij de haarspeldbocht tussen Le Fayet en St-Gervais is de Blauwe MARIE met de stuurwagen van dezelfde naam onderweg van Col de Voza naar het station Saint Gervais les Bains Le Fayet.

21 februari 2026
De 12,4 km lange TMB (Tramway du Mont-Blanc) tandradbaan rijdt sinds 1913 van station Saint Gervais les Bains Le Fayet naar de Nid d'Aigle in het Mont Blanc-massief, waarbij het eerste gedeelte naar Col de Voza in de zomer van 1908 werd geopend. Een bijzonder kenmerk is de 'benaming' van de voertuigen: ze hebben geen identificatie of nummer, maar zijn vernoemd naar de dochters van de directeur, en elke trein heeft zijn eigen kleur. Bij de haarspeldbocht tussen Le Fayet en St-Gervais is de Blauwe MARIE met de stuurwagen van dezelfde naam onderweg van Col de Voza naar het station Saint Gervais les Bains Le Fayet. 21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

De MOB GoldenPass Express van Interlaken Ost naar Montreux ontmoet de CEV Te 2/2 nr. 82 in Chernex.

20 februari 2026
De MOB GoldenPass Express van Interlaken Ost naar Montreux ontmoet de CEV Te 2/2 nr. 82 in Chernex. 20 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

De MOB Ge 4/4 8001 heeft in Zweisimmen de GoldenPass Express overgenomen die van Interlaken Ost naar Montreux rijdt en is nu bijna op zijn bestemming terwijl hij Chernex passeert op zijn GPX-route.

20 februari 2026
De MOB Ge 4/4 8001 heeft in Zweisimmen de GoldenPass Express overgenomen die van Interlaken Ost naar Montreux rijdt en is nu bijna op zijn bestemming terwijl hij Chernex passeert op zijn GPX-route. 20 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

Een nieuwe, kleine ZAGRO E-MAXI (batterij-aangedreven) helpt bij het verplaatsen van passagiersrijtuigen in de MOB-werkplaats.

20 februari 2026
Een nieuwe, kleine ZAGRO E-MAXI (batterij-aangedreven) helpt bij het verplaatsen van passagiersrijtuigen in de MOB-werkplaats. 20 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

In Lausanne wachtte een SBB Re 460 met zijn IR 90 op vertrek naar Brig.  

1 mei 2025
In Lausanne wachtte een SBB Re 460 met zijn IR 90 op vertrek naar Brig. 1 mei 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 460

26 1600x1240 Px, 19.02.2026

Op de  Train des Vignes -lijn van de SBB was RABe 523.502 (RABe 94 85 0 523 502-8 CH-SBB)  Mouettes  in dienst en kon hier vanuit een laag perspectief worden gefotografeerd, waarbij het beeld volledig werd gevuld.

31 mei 2025
Op de "Train des Vignes"-lijn van de SBB was RABe 523.502 (RABe 94 85 0 523 502-8 CH-SBB) "Mouettes" in dienst en kon hier vanuit een laag perspectief worden gefotografeerd, waarbij het beeld volledig werd gevuld. 31 mei 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 523

59 1600x1075 Px, 19.02.2026

Terwijl de SBB RABe 523.502 'Mouettes' in bedrijf is op de 'Train des Vignes'-lijn en wacht op perron 4 in Vevey voor vertrek naar Palézieux, is de CEV MVR ABeh 2/6 7503 enigszins verborgen op perron 7.

31 mei 2025
Terwijl de SBB RABe 523.502 'Mouettes' in bedrijf is op de 'Train des Vignes'-lijn en wacht op perron 4 in Vevey voor vertrek naar Palézieux, is de CEV MVR ABeh 2/6 7503 enigszins verborgen op perron 7. 31 mei 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 523

56 1600x1004 Px, 19.02.2026

Een SBB Re 460 met zijn IR 90/95 is nabij Vileneuve onderweg naar Genève Airport.

28.05.2025
Een SBB Re 460 met zijn IR 90/95 is nabij Vileneuve onderweg naar Genève Airport. 28.05.2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 460

22 971x1200 Px, 19.02.2026

De SBB 6/6 11676 (Re 620 076-0)  Zurzach  is net voorbij Villeneuve met zijn  Spaghetti -trein op weg naar Vallorbe, waar de SNCF de trein zal overnemen.

28 mei 2025
De SBB 6/6 11676 (Re 620 076-0) "Zurzach" is net voorbij Villeneuve met zijn "Spaghetti"-trein op weg naar Vallorbe, waar de SNCF de trein zal overnemen. 28 mei 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische locomotieven / Re 460

30 1600x1154 Px, 19.02.2026

Met twee Re 6/6-locomotieven rijdt de EWKV SBB Cargo-goederentrein van Lausanne Triage naar Zürich RBL via Brig en Kandersteg tussen Rivaz en St-Saphorin. Voorop de trein rijdt de rode SBB Re 6/6 11630 (Re 620 91 85 4 620 030-7 CH SBBC)  Herzogenbuchsee , met daarachter de Re 6/6 11624  Rothrist  als hulp. De foto is genomen tussen Rivaz en St-Saphorin op de inmiddels bekende fotoplek.

16 mei 2025
Met twee Re 6/6-locomotieven rijdt de EWKV SBB Cargo-goederentrein van Lausanne Triage naar Zürich RBL via Brig en Kandersteg tussen Rivaz en St-Saphorin. Voorop de trein rijdt de rode SBB Re 6/6 11630 (Re 620 91 85 4 620 030-7 CH SBBC) "Herzogenbuchsee", met daarachter de Re 6/6 11624 "Rothrist" als hulp. De foto is genomen tussen Rivaz en St-Saphorin op de inmiddels bekende fotoplek. 16 mei 2025
Stefan Wohlfahrt

De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay-Chamby Spoorlijn is met zijn stoomtreindienst tussen Blonay en Chantemerle onderweg naar Chaulin. 18.05.2025
De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay-Chamby Spoorlijn is met zijn stoomtreindienst tussen Blonay en Chantemerle onderweg naar Chaulin. 18.05.2025
Stefan Wohlfahrt

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 volgende pagina  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.