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Commentaires sur les photos de Rupprecht von Gersdorff



C30-7 1525 avec un train de pétrole vide quitte la zone portuaire en traversant le grand pont routier (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 16.6.2010 8:34
Salut, une photo vraiment très belle !
Cordialement,
Stefan

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Thomas Wendt 22.8.2012 11:42
Merveilleux et puissant !

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Non, ce n'est pas le Puente Verrugas mais le PUENTE CARRION, c'est le plus grand pont du Ferrocarril Central.
et : il supporte bien plus de 60 tonnes - la FCCA 1012 pèse facilement 200 tonnes à elle seule...
(voir l'image)

Rodrigo Mires 29.4.2012 14:26
Monsieur Rupprecht,
Permettez-moi de me présenter, je m'appelle Rodrigo Mires. Je suis péruvien, diplômé en Géographie et Environnement à Lima, Pérou.
Je vous détourne un instant pour vous demander la permission de publier votre photo du Pont Wart (Puente Verrugas) au Pérou.
En 2010, j'ai rejoint l'équipe qui a rencontré le Ministre de l'Environnement du Pérou, Antonio Brack, pour la création de la Réserve Forestière Zárate dans la province de Huarochirí, Lima, Pérou.
En novembre dernier, j'ai soutenu ma thèse dans le cadre du Master en Développement Environnemental à l'Université Catholique ; le sujet de ma thèse portait sur cette même forêt, Zárate. C'est à partir de cela que mon jury m'a suggéré de publier la thèse sous forme de livre. C'est la raison de mon intérêt ; j'ajoute une sélection de photos.
Il se trouve qu'en plus d'une revue sur l'importance de la biodiversité de cette forêt désormais déclarée Aire Naturelle Protégée, j'ai mentionné certains événements significatifs dans l'histoire de la ville de San Bartolomé, tels que l'épisode de l'épidémie de verrue péruvienne de 1871 et comment ce pont a été partiellement incendié pendant la guerre entre le Pérou et le Chili en 1882.
Si vous acceptez aimablement ma demande, je vous prierais de m'envoyer la photographie par e-mail à agarti33@hotmail.com avec une bonne résolution. Je vous promets de publier une note de remerciement dans le livre ainsi que les crédits de l'auteur photographique respectif.
Je vous serai très reconnaissant pour votre temps et votre gentillesse.
Cordialement,
Rodrigo Mires Sumarriva
agarti33@hotmail.com
(00511) 446-7028 / 9936-83211

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SPCC 33 et 31, tous deux des GP40-2, travaillent dur sur la pente d'environ 3 % en direction des mines. Cet endroit se trouve à environ 3200 m d'altitude. (voir l'image)

Frank Paukstat 30.3.2012 17:12
Superbes photos du Pérou, très belles !
Salutations Frank

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Perurail 752 & 756 sur la dernière étape de leur voyage vers Arequipa (voir l'image)

Thomas Wendt 30.3.2012 16:53
Quelle belle photo - y a-t-il des infrastructures pour les photographes ? :-)

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SPCC 32 & 61 sur la partie la plus élevée de la ligne. Ils roulent à travers la partie centrale d'un long virage en fer à cheval. (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 19.3.2012 19:25
Quelles photos célèbres du Pérou !
w.l.g.
Stefan

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28.06.2011 L'ABe 4/4 55 quitte Alp Grüm en descente à 6 % en direction de Tirano (voir l'image)

Armin Schwarz 24.7.2011 17:49
C'est une photo fantastiquement belle, ce serait un très bon motif pour un calendrier. Simplement incroyable. J'ai aussi beaucoup aimé vos autres photos, très bonnes.
Salutations d'Armin Hellertal / Allemagne

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405 037 avec un train de marchandises descendant du col du Brenner à travers Bressanone / Brixen (voir l'image)

Stefan Wohlfahrt 26.1.2011 21:46
Une belle photo, mais pas la bonne catégorie : c'est une E 405 (et non une E 402). J'ai demandé une nouvelle catégorie.
Cordialement
Stefan

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460 090 à Zurich - Ruemlang (voir l'image)

De Rond Hans und Jeanny 19.5.2010 17:49
Bonjour Rupprecht,
bienvenue sur rail-pictures.com, où nous avons le plaisir de profiter de vos belles photos maintenant.
Il serait intéressant de connaître la date et le lieu où cette photo a été prise.
Cordialement.
Hans et Jeanny

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