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Blonay Chamby (BC) photos

1566 Photos
Le magnifique Ge 4/4 81 du chemin de fer RhB Bernina de la Blonay Chamby Railway est stationné sur le quai à Blonay et prendra ensuite en charge son train sur le côté droit de l'image.

8 juin 2025
Le magnifique Ge 4/4 81 du chemin de fer RhB Bernina de la Blonay Chamby Railway est stationné sur le quai à Blonay et prendra ensuite en charge son train sur le côté droit de l'image. 8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

La BFD HG 3/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay Chamby est présentée sous son meilleur jour à Chaulin.

21 juin 2026
La BFD HG 3/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay Chamby est présentée sous son meilleur jour à Chaulin. 21 juin 2026
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby circule entre Chamby et Chaulin.

7 juin 2026
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby circule entre Chamby et Chaulin. 7 juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Le Dm 2/2 n° 3  Biniou  du Chemin de fer Blonay-Chamby à Chaulin. Quelques minutes plus tard, le Dm 2/2 n° 3 effectuera un voyage spécial jusqu'à Chamby pour les passagers en correspondance avec le MOB.

7 juin 2026
Le Dm 2/2 n° 3 "Biniou" du Chemin de fer Blonay-Chamby à Chaulin. Quelques minutes plus tard, le Dm 2/2 n° 3 effectuera un voyage spécial jusqu'à Chamby pour les passagers en correspondance avec le MOB. 7 juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Le MOB DZe 6/6 2002 du Chemin de fer Blonay-Chamby est arrivé à Blonay avec son train mixte de voyageurs et de marchandises. Sur le côté droit de l'image, on peut voir une voiture historique GFM, qui a été exposée pendant un certain temps à Vevey et se trouve maintenant à Broc.

17 septembre 2016
Le MOB DZe 6/6 2002 du Chemin de fer Blonay-Chamby est arrivé à Blonay avec son train mixte de voyageurs et de marchandises. Sur le côté droit de l'image, on peut voir une voiture historique GFM, qui a été exposée pendant un certain temps à Vevey et se trouve maintenant à Broc. 17 septembre 2016
Stefan Wohlfahrt

Le magnifique Bernina Railway RhB Ge 4/4 81 attend à Blonay avec son train pour le voyage de retour vers Chaulin dans une douce lumière du soir en contre-jour.

9 juin 2025
Le magnifique Bernina Railway RhB Ge 4/4 81 attend à Blonay avec son train pour le voyage de retour vers Chaulin dans une douce lumière du soir en contre-jour. 9 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

À mon avis, une véritable perle du chemin de fer Blonay Chamby est la locomotive Bernina RhB Ge 4/4 81, qui effectue des manœuvres ici à Blonay pour préparer son train au voyage de retour vers Chaulin.

9 juin 2025
À mon avis, une véritable perle du chemin de fer Blonay Chamby est la locomotive Bernina RhB Ge 4/4 81, qui effectue des manœuvres ici à Blonay pour préparer son train au voyage de retour vers Chaulin. 9 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Le train Bernina RhB Ge 4/4 81 du chemin de fer Blonay Chamby effectue une manœuvre à Blonay.

9 juin 2025
Le train Bernina RhB Ge 4/4 81 du chemin de fer Blonay Chamby effectue une manœuvre à Blonay. 9 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Le train RhB Ge 4/4 81 du chemin de fer de la Bernina arrive à Blonay et passe devant le pont tournant Hipps.

9 juin 2025
Le train RhB Ge 4/4 81 du chemin de fer de la Bernina arrive à Blonay et passe devant le pont tournant Hipps. 9 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Le RhB ABe 4/4 I n° 35 a conduit le train Riviera Belle Époque bien fréquenté jusqu'à Vevey et est maintenant en route de retour vers Chaulin, avec le train circulant en tant que train de matériel vide depuis Blonay.

9 juin 2025
Le RhB ABe 4/4 I n° 35 a conduit le train Riviera Belle Époque bien fréquenté jusqu'à Vevey et est maintenant en route de retour vers Chaulin, avec le train circulant en tant que train de matériel vide depuis Blonay. 9 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

Comme déjà mentionné dans d'autres photos du Dm 2/2 n° 3  Biniou  de Bretagne, la draisine peut être tournée indépendamment de l'emplacement ou même retirée de la voie pour permettre, par exemple, le passage des trains réguliers.  
Alors que pour « la retirer de la voie », un endroit approprié pour garer le Biniou doit probablement être disponible, le faire tourner s'avère beaucoup plus facile, mais comme le montrent les photos suivantes, chaque mouvement doit être précis et la rotation demande pas mal d'habileté et de force.  
Ici, le « plateau tournant » du Biniou est en cours d'installation. Toutes les pièces sont transportées sur le Dm 2/2 n° 3.  
La photo a été prise sur la voie ouverte du chemin de fer Blonay-Chamby près de Chantemele.  

8 septembre 2024
Comme déjà mentionné dans d'autres photos du Dm 2/2 n° 3 "Biniou" de Bretagne, la draisine peut être tournée indépendamment de l'emplacement ou même retirée de la voie pour permettre, par exemple, le passage des trains réguliers. Alors que pour « la retirer de la voie », un endroit approprié pour garer le Biniou doit probablement être disponible, le faire tourner s'avère beaucoup plus facile, mais comme le montrent les photos suivantes, chaque mouvement doit être précis et la rotation demande pas mal d'habileté et de force. Ici, le « plateau tournant » du Biniou est en cours d'installation. Toutes les pièces sont transportées sur le Dm 2/2 n° 3. La photo a été prise sur la voie ouverte du chemin de fer Blonay-Chamby près de Chantemele. 8 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le  tourniquet  monté sur le Dm 2/2 n° 3 est installé, et maintenant le Biniou peut soigneusement monter sur le tourniquet.

8 septembre 2024
Le "tourniquet" monté sur le Dm 2/2 n° 3 est installé, et maintenant le Biniou peut soigneusement monter sur le tourniquet. 8 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

La partie la plus difficile : la rotation du Dm 2/2 n° 3. Puisque la rotation du « tourniquet » s'effectue sur un roulement à billes, un effort physique est nécessaire non seulement pour la rotation proprement dite, mais aussi pour garantir que le Biniou reste plus ou moins horizontal. Les photos montrent à quel point la rotation du petit Dm 2/2, mais pas exactement léger, est éprouvante.  
À ce stade, un grand MERCI pour la démonstration que le Chemin de fer Blonay-Chamby a fournie ici avec le Dm 2/2 n° 3 !

7 septembre 2024
La partie la plus difficile : la rotation du Dm 2/2 n° 3. Puisque la rotation du « tourniquet » s'effectue sur un roulement à billes, un effort physique est nécessaire non seulement pour la rotation proprement dite, mais aussi pour garantir que le Biniou reste plus ou moins horizontal. Les photos montrent à quel point la rotation du petit Dm 2/2, mais pas exactement léger, est éprouvante. À ce stade, un grand MERCI pour la démonstration que le Chemin de fer Blonay-Chamby a fournie ici avec le Dm 2/2 n° 3 ! 7 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Fait ! Maintenant, le Binou doit simplement rouler de la  plate-forme tournante  sur la voie.

8 septembre 2024
Fait ! Maintenant, le Binou doit simplement rouler de la "plate-forme tournante" sur la voie. 8 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Le Dm 2/2 n° 3 arrive à la gare de Blonay.

8 septembre 2024
Le Dm 2/2 n° 3 arrive à la gare de Blonay. 8 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

À Blonay, le RhB Bernina Railway ABe 4/4 I 35 fraîchement rénové du Blonay Chamby Railway est prêt à partir pour Chaulin.

20 mai 2024
À Blonay, le RhB Bernina Railway ABe 4/4 I 35 fraîchement rénové du Blonay Chamby Railway est prêt à partir pour Chaulin. 20 mai 2024
Stefan Wohlfahrt

La magnifique locomotive RhB Ge 4/4 81 du chemin de fer de la Bernina, appartenant au chemin de fer Blonay Chamby, effectue des manœuvres à Blonay.

9 juin 2025
La magnifique locomotive RhB Ge 4/4 81 du chemin de fer de la Bernina, appartenant au chemin de fer Blonay Chamby, effectue des manœuvres à Blonay. 9 juin 2025
Stefan Wohlfahrt

La BFD HG 3/4 n° 3 effectue des manœuvres à Blonay pour s'accoupler à son train (à gauche sur la photo) pour le trajet de retour vers Chaulin.

7 juin 2026
La BFD HG 3/4 n° 3 effectue des manœuvres à Blonay pour s'accoupler à son train (à gauche sur la photo) pour le trajet de retour vers Chaulin. 7 juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Une fois de plus, la BFD HG 3/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby, maintenant un peu plus grande et magnifiquement fumante. La locomotive effectue des manœuvres à Blonay pour s'atteler à son train, à gauche sur la photo, afin de le remorquer jusqu'à Chaulin.

7 juin 2026
Une fois de plus, la BFD HG 3/4 n° 3 du Chemin de fer Blonay-Chamby, maintenant un peu plus grande et magnifiquement fumante. La locomotive effectue des manœuvres à Blonay pour s'atteler à son train, à gauche sur la photo, afin de le remorquer jusqu'à Chaulin. 7 juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Le Dm 2/2 n° 3  Biniou  - indubitablement originaire de Bretagne - est stationné à Chaulin et sera mis en service dans quelques minutes pour un train spécial à destination de Chamby pour les passagers en correspondance avec la MOB.

7 juin 2026
Le Dm 2/2 n° 3 "Biniou" - indubitablement originaire de Bretagne - est stationné à Chaulin et sera mis en service dans quelques minutes pour un train spécial à destination de Chamby pour les passagers en correspondance avec la MOB. 7 juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Un classique B-C : la locomotive à vapeur du train de Blonay arrivé à Chaulin se dirige à vapeur vers l'entretien des locomotives et a pu être photographiée avec la lanterne de signalisation de l'aiguillage central à double croisement. L'image a été retouchée en sépia.

7 juin 2026
Un classique B-C : la locomotive à vapeur du train de Blonay arrivé à Chaulin se dirige à vapeur vers l'entretien des locomotives et a pu être photographiée avec la lanterne de signalisation de l'aiguillage central à double croisement. L'image a été retouchée en sépia. 7 juin 2026
Stefan Wohlfahrt

Comme le temps ensoleillé est beau...<br>... pourtant, c'est souvent le temps maussade qui permet des photos atmosphériques de locomotives à vapeur.<br>À Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby effectue des manœuvres et, avec sa vapeur et sa fumée, baigne la gare musée d'une atmosphère très particulière.<br><br>10 juin 2025
Comme le temps ensoleillé est beau...
... pourtant, c'est souvent le temps maussade qui permet des photos atmosphériques de locomotives à vapeur.
À Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby effectue des manœuvres et, avec sa vapeur et sa fumée, baigne la gare musée d'une atmosphère très particulière.

10 juin 2025

Stefan Wohlfahrt

Comme il fait beau temps ensoleillé...<br>... mais souvent c'est précisément le mauvais temps qui permet des photos atmosphériques de locomotives à vapeur.<br>À Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay Chamby effectue des manœuvres et, avec sa vapeur et sa fumée, baigne la gare musée dans une atmosphère très particulière.<br><br>10 juin 2025
Comme il fait beau temps ensoleillé...
... mais souvent c'est précisément le mauvais temps qui permet des photos atmosphériques de locomotives à vapeur.
À Chaulin, la SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay Chamby effectue des manœuvres et, avec sa vapeur et sa fumée, baigne la gare musée dans une atmosphère très particulière.

10 juin 2025

Stefan Wohlfahrt

Le « cœur » du Chemin de fer Blonay Chamby – le musée et le centre opérationnel. Les travaux d'entretien des véhicules sont également réalisés ici dans l'atelier B-C.  
La photo montre la HG 3/4 n° 3 et en arrière-plan la Ge 4/4 81 du Chemin de fer de la Bernina, toutes deux appartenant au Chemin de fer Blonay Chamby.  

25 juin 2026
Le « cœur » du Chemin de fer Blonay Chamby – le musée et le centre opérationnel. Les travaux d'entretien des véhicules sont également réalisés ici dans l'atelier B-C. La photo montre la HG 3/4 n° 3 et en arrière-plan la Ge 4/4 81 du Chemin de fer de la Bernina, toutes deux appartenant au Chemin de fer Blonay Chamby. 25 juin 2026
Stefan Wohlfahrt