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Blonay Chamby (BC) fotos

1659 Fotos
Die Galerie präsentiert Fotografien von Museumszügen und historischen Fahrzeugen der Blonay-Chamby-Bahn (BC) in der Schweiz. Die Motive zeigen verschiedene Dampf- und Elektrotriebfahrzeuge, darunter die RhB G 3/4 in Chamby, die DB 99 193, die ex RhB G 3/3 Nr. 1 sowie die RhB ABe 4/4 Nr. 35. Zu sehen sind auch ältere Fahrzeuge wie der MC BCFeh 4/4 Nr. 15, der OJB Zug, der B.F.D. Nr. 3 und der ABFe 2/4 Nr. 10 (LLB). Die Fotos dokumentieren den Einsatz dieser Züge auf der Strecke zwischen Blonay, Chamby, Cornaux, Vevey und Chaulin. Gezeigt werden unterschiedliche Situationen: Züge bei der Abfahrt, bei der Ankunft, auf freier Strecke sowie während Sonderveranstaltungen wie dem Mai-Steam-Festival. Auch Detailaufnahmen von Triebwagen, Dampflokomotiven und historischen Tramwagen (Ce 2/3 28) sind enthalten. Die Aufnahmeorte umfassen Bahnhöfe, Streckenabschnitte und Haltepunkte wie Blonay, Chamby, Cornaux und Chaulin. Die Fotografien stammen aus verschiedenen Jahren und zeigen den musealen Betrieb sowie besondere Ereignisse auf der Blonay-Chamby-Bahn. Etiqueta UE: contenido generado por IA
2017.09.03 Rossinière  
Locomotora de vapor HG 3/4 3  DFB  con un tren mixto  
Vagón L 153 MOB coches C 23 CEG - Bc 21 CEV - Bc4 22 MOB - ABCFZ 4 RB  
de regreso del fin de semana de evento  

Fotos N°0093
2017.09.03 Rossinière Locomotora de vapor HG 3/4 3 "DFB" con un tren mixto Vagón L 153 MOB coches C 23 CEG - Bc 21 CEV - Bc4 22 MOB - ABCFZ 4 RB de regreso del fin de semana de evento Fotos N°0093
Olivier Vietti-Violi

El 2018.05.12 Estación Cornaux  
Locomotora de vapor G 3/3 6  BAM   
con coches C23 CEG - BC 21 CEV C4 171 SEG  

Fotos N°0085
El 2018.05.12 Estación Cornaux Locomotora de vapor G 3/3 6 "BAM" con coches C23 CEG - BC 21 CEV C4 171 SEG Fotos N°0085
Olivier Vietti-Violi

El 2018.05.10 Blonay Chemin de Bouricloz
Locomotora de Vapor
G 3/3 6  BAM  con coches
C23-CEG -BC 21-CEV - C4 171 CEG

Fotos N°0084
El 2018.05.10 Blonay Chemin de Bouricloz Locomotora de Vapor G 3/3 6 "BAM" con coches C23-CEG -BC 21-CEV - C4 171 CEG Fotos N°0084
Olivier Vietti-Violi

2022.06.04 BC Blonay Chemin de Bouricloz  
Locomotora de vapor G 3.3 5 en DT con G2X2/2 105 en DT HG 3/4 3 con estos coches BC 21 CEV - AB 121 RB - As 2 RB - C4 171SEG - ABCFZ4 15 RB  

Fotos N°0149
2022.06.04 BC Blonay Chemin de Bouricloz Locomotora de vapor G 3.3 5 en DT con G2X2/2 105 en DT HG 3/4 3 con estos coches BC 21 CEV - AB 121 RB - As 2 RB - C4 171SEG - ABCFZ4 15 RB Fotos N°0149
Olivier Vietti-Violi

2020-10-25 Blonay le Jordil  
Locomotora de vapor G 3/3 5  LE  con sus coches  
As 2 RB - AB 121 RB  

Foto N°0146
2020-10-25 Blonay le Jordil Locomotora de vapor G 3/3 5 "LE" con sus coches As 2 RB - AB 121 RB Foto N°0146
Olivier Vietti-Violi

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

25  1 1200x800 Px, 10.11.2026

2020-10-25.BC Blonay le Jordil  
Locomotora de vapor G 3/3 5  LE  con estos coches  
As 2 RB - AB 121 RB  

Foto N°0146
2020-10-25.BC Blonay le Jordil Locomotora de vapor G 3/3 5 "LE" con estos coches As 2 RB - AB 121 RB Foto N°0146
Olivier Vietti-Violi

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

27  3 1200x800 Px, 10.11.2026

2020-07-12, BC Chemin du Jordil
Locomotora de vapor G 3/3 5 LEB con coches
C 23 CEG - C 4 44 BOB

Fotos N°0144
2020-07-12, BC Chemin du Jordil Locomotora de vapor G 3/3 5 LEB con coches C 23 CEG - C 4 44 BOB Fotos N°0144
Olivier Vietti-Violi

30-09-2023. LEB/BC Echallens  
Locomotora de vapor G 3/3 5  LE   
en el LEB por su 150º aniversario, con coches  
C10 LE – C12 LE  

Fotos Nº 0156
30-09-2023. LEB/BC Echallens Locomotora de vapor G 3/3 5 "LE" en el LEB por su 150º aniversario, con coches C10 LE – C12 LE Fotos Nº 0156
Olivier Vietti-Violi

2023-05-27. Estación Cornaux  
Locomotora de vapor G 3/3 5  LE  con estos coches  
B4 22 MOB - BC 10 MCM  

Fotos N°0153
2023-05-27. Estación Cornaux Locomotora de vapor G 3/3 5 "LE" con estos coches B4 22 MOB - BC 10 MCM Fotos N°0153
Olivier Vietti-Violi

En Blonay, se está maniobrando la SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay–Chamby.

23 de agosto de 2025
En Blonay, se está maniobrando la SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay–Chamby. 23 de agosto de 2025
Stefan Wohlfahrt

Los ferrocarriles desaparecidos - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - El SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay - Chamby está esperando en Blonay con su tren de mercancías 10573 para la salida hacia Chaulin.

14 de septiembre de 2025
Los ferrocarriles desaparecidos - The Vanished Railways (Zell - Todtnau 1889 1967) - El SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay - Chamby está esperando en Blonay con su tren de mercancías 10573 para la salida hacia Chaulin. 14 de septiembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

El RhB Bernina Railway Ge 4/4 81, perteneciente al Ferrocarril Blonay–Chamby, está estacionado en Vevey con su tren  Riviera Belle Époque  y partirá hacia Chaulin en unos minutos.

26 de mayo de 2024
El RhB Bernina Railway Ge 4/4 81, perteneciente al Ferrocarril Blonay–Chamby, está estacionado en Vevey con su tren "Riviera Belle Époque" y partirá hacia Chaulin en unos minutos. 26 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt

El SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay–Chamby está cerca de Vers-chez-Robert, en ruta hacia Chaulin.  
En el fondo, el viaducto Baye de Clarens restaurado.  

18 de mayo de 2025
El SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay–Chamby está cerca de Vers-chez-Robert, en ruta hacia Chaulin. En el fondo, el viaducto Baye de Clarens restaurado. 18 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

El tranvía Ce 2/3 No. 28 de Lausana viaja desde Chaulin hacia Blonay, remolcando un coche remolque.

El tren pasa por la parada de servicio en Vers-chez-Robert.

18 de mayo de 2025
El tranvía Ce 2/3 No. 28 de Lausana viaja desde Chaulin hacia Blonay, remolcando un coche remolque. El tren pasa por la parada de servicio en Vers-chez-Robert. 18 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

El tranvía de Lausana nº 28 (tipo Ce 2/3) viaja desde Chaulin hacia Blonay, arrastrando un coche remolque.

El tren pasa la parada de servicio en Vers-chez-Robert y ahora cruza el viaducto Baye de Clarens.

18 de mayo de 2025
El tranvía de Lausana nº 28 (tipo Ce 2/3) viaja desde Chaulin hacia Blonay, arrastrando un coche remolque. El tren pasa la parada de servicio en Vers-chez-Robert y ahora cruza el viaducto Baye de Clarens. 18 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

La locomotora SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay–Chamby cruza el viaducto Baye de Clarens con su tren de vapor.

El tren de vapor está en ruta desde Chaulin a Blonay.

18 de mayo de 2025
La locomotora SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay–Chamby cruza el viaducto Baye de Clarens con su tren de vapor. El tren de vapor está en ruta desde Chaulin a Blonay. 18 de mayo de 2025
Stefan Wohlfahrt

Ferrocarriles Desaparecidos (RhB Bellinzona–Mesocco, 1907–2016) – Aunque el automotor RhB Bernina Line ABe 4/4 I 35 probablemente nunca estuvo en servicio en el Valle de Mesolcina (Misox), sirve como recordatorio de la línea ahora desaparecida allí. La imagen muestra al RhB Bernina Line ABe 4/4 I 35—parte de la colección del Ferrocarril Blonay–Chamby—arrastrando un tren de pasajeros mientras sale de la estación de Blonay.

13 de septiembre de 2025
Ferrocarriles Desaparecidos (RhB Bellinzona–Mesocco, 1907–2016) – Aunque el automotor RhB Bernina Line ABe 4/4 I 35 probablemente nunca estuvo en servicio en el Valle de Mesolcina (Misox), sirve como recordatorio de la línea ahora desaparecida allí. La imagen muestra al RhB Bernina Line ABe 4/4 I 35—parte de la colección del Ferrocarril Blonay–Chamby—arrastrando un tren de pasajeros mientras sale de la estación de Blonay. 13 de septiembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Ferrocarriles Desaparecidos – Las Líneas Perdidas (LLB 1915–1967): El automotor del Ferrocarril Leuk–Leukerbad (LLB), numerado ABFe 2/4 No. 10—ahora parte del Ferrocarril Blonay–Chamby—se ve aquí como parte del tren museo No. 1065, viajando justo después de Blonay en su camino hacia Chaulin.

13 de septiembre de 2025
Ferrocarriles Desaparecidos – Las Líneas Perdidas (LLB 1915–1967): El automotor del Ferrocarril Leuk–Leukerbad (LLB), numerado ABFe 2/4 No. 10—ahora parte del Ferrocarril Blonay–Chamby—se ve aquí como parte del tren museo No. 1065, viajando justo después de Blonay en su camino hacia Chaulin. 13 de septiembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

El RhB Bernina Railway ABe 4/4 I Nº 35 está maniobrando en Chaulin.

17 de octubre de 2026
El RhB Bernina Railway ABe 4/4 I Nº 35 está maniobrando en Chaulin. 17 de octubre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La locomotora SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay–Chamby llega a la estación de Chamby con su tren de vapor. Tras una breve parada, el tren continuará hacia Chaulin.

17 de octubre de 2026
La locomotora SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay–Chamby llega a la estación de Chamby con su tren de vapor. Tras una breve parada, el tren continuará hacia Chaulin. 17 de octubre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 años después de los CEV (marcando el final de la temporada para el Ferrocarril Blonay–Chamby, 60 años después del cierre de la línea CEV). La SEG G 2x 2/2 105, remolcando el tren de vapor 10539 de Blonay a Chamby, llega a la estación de Chamby. El tren termina aquí. Mientras tanto, el tren de conexión a Chaulin está previsto que llegue pronto en la vía 32. A la derecha, en la vía 1, se encuentra el tren GoldenPass Belle Epoque de MOB, composición PE 30 2219, con destino a Montreux.

24 de octubre de 2026
Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 años después de los CEV (marcando el final de la temporada para el Ferrocarril Blonay–Chamby, 60 años después del cierre de la línea CEV). La SEG G 2x 2/2 105, remolcando el tren de vapor 10539 de Blonay a Chamby, llega a la estación de Chamby. El tren termina aquí. Mientras tanto, el tren de conexión a Chaulin está previsto que llegue pronto en la vía 32. A la derecha, en la vía 1, se encuentra el tren GoldenPass Belle Epoque de MOB, composición PE 30 2219, con destino a Montreux. 24 de octubre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 años después de los CEV (marcando el fin de la temporada para el Ferrocarril Blonay–Chamby, 60 años después del cierre de la línea CEV).

Operando como el  Biniou Express  (BEX) bajo el número de tren 30115, el automotor Dm 2/2 nº 3 llega a la estación Chamby en la vía 31. Aunque probablemente sea el tren de pasajeros más corto del mundo, aún logra acomodar a un buen número de viajeros—tantos, de hecho, que no pude contarlos todos mientras tomaba fotografías; estimo que había al menos una docena de personas a bordo.

24 de octubre de 2026
Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 años después de los CEV (marcando el fin de la temporada para el Ferrocarril Blonay–Chamby, 60 años después del cierre de la línea CEV). Operando como el "Biniou Express" (BEX) bajo el número de tren 30115, el automotor Dm 2/2 nº 3 llega a la estación Chamby en la vía 31. Aunque probablemente sea el tren de pasajeros más corto del mundo, aún logra acomodar a un buen número de viajeros—tantos, de hecho, que no pude contarlos todos mientras tomaba fotografías; estimo que había al menos una docena de personas a bordo. 24 de octubre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 años después de los CEV (la última temporada del Ferrocarril Blonay–Chamby, 60 años después del cierre de la línea CEV). El RhB ABe 4/4 I No. 35 parte de Chamby, rumbo a Chaulin.

24 de octubre de 2026
Blonay - Chamby - La Der 2026 - 60 años después de los CEV (la última temporada del Ferrocarril Blonay–Chamby, 60 años después del cierre de la línea CEV). El RhB ABe 4/4 I No. 35 parte de Chamby, rumbo a Chaulin. 24 de octubre de 2026
Stefan Wohlfahrt

125 años de la MOB—y la realización de un sueño largamente esperado: ¡una conexión directa entre Montreux e Interlaken! A la derecha en la imagen está el FZe 6/6 2002; pedido en 1931 y llegado en 1932—justo en medio de la Gran Depresión—puede que haya llegado técnicamente demasiado tarde, ¡pero encarna perfectamente la filosofía de la MOB: ser diferente al resto!  
125 años de la MOB: deseo todo lo mejor a la MOB, y que una vez más demuestre que un servicio experimentado y confiable—una calidad que ha hecho mucha falta en los últimos años.  

17 de octubre de 2026
125 años de la MOB—y la realización de un sueño largamente esperado: ¡una conexión directa entre Montreux e Interlaken! A la derecha en la imagen está el FZe 6/6 2002; pedido en 1931 y llegado en 1932—justo en medio de la Gran Depresión—puede que haya llegado técnicamente demasiado tarde, ¡pero encarna perfectamente la filosofía de la MOB: ser diferente al resto! 125 años de la MOB: deseo todo lo mejor a la MOB, y que una vez más demuestre que un servicio experimentado y confiable—una calidad que ha hecho mucha falta en los últimos años. 17 de octubre de 2026
Stefan Wohlfahrt