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1600/1800 Fotos

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Le RFO 1831 se trouve à Oss le 11 février 2026 avec une livrée commémorative pour le 75e anniversaire du club de passionnés de chemin de fer néerlandais NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Cette locomotive arborera cette livrée pendant au moins un an, mise en service chez NS en 1984 sous le numéro 1631, devenue 1831 lors de la sectorisation du parc de locomotives en 2000 (les 1600 restant les locomotives de la division voyageurs de NS tandis que celles passant à NS Cargo/Railion devinrent les classes 1826-1858) et conservant le numéro 1831 lors du transfert à RFO, après un bref passage sous le numéro 9904 avec LOCON Benelux. Le 15 décembre 2025, cette livrée a été dévoilée par la NVBS et RFO et la locomotive a été renumérotée 1931 (l'année de fondation de la NVBS) pour une journée, le 3 janvier 2026, lors d'un voyage supplémentaire pour lancer le 75e anniversaire de la NVBS, avant de reprendre le numéro 1831.
Le RFO 1831 se trouve à Oss le 11 février 2026 avec une livrée commémorative pour le 75e anniversaire du club de passionnés de chemin de fer néerlandais NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Cette locomotive arborera cette livrée pendant au moins un an, mise en service chez NS en 1984 sous le numéro 1631, devenue 1831 lors de la sectorisation du parc de locomotives en 2000 (les 1600 restant les locomotives de la division voyageurs de NS tandis que celles passant à NS Cargo/Railion devinrent les classes 1826-1858) et conservant le numéro 1831 lors du transfert à RFO, après un bref passage sous le numéro 9904 avec LOCON Benelux. Le 15 décembre 2025, cette livrée a été dévoilée par la NVBS et RFO et la locomotive a été renumérotée 1931 (l'année de fondation de la NVBS) pour une journée, le 3 janvier 2026, lors d'un voyage supplémentaire pour lancer le 75e anniversaire de la NVBS, avant de reprendre le numéro 1831.
Leonardus Schrijvers

Le RFO 1830 est stationné à Oss le 11 février 2026.
Le RFO 1830 est stationné à Oss le 11 février 2026.
Leonardus Schrijvers

Le 15 mai 2017, le RRF 4402 quitte Nimègue avec un train-citerne à destination de Bad Bentheim. Après la disparition des séries 1600/1800 chez les Chemins de fer néerlandais, les opérateurs privés ont rapidement acheté quelques exemplaires, comme RRF, qui exploite encore deux locomotives (4401 et 4402, anciennement de HUSA).
Le 15 mai 2017, le RRF 4402 quitte Nimègue avec un train-citerne à destination de Bad Bentheim. Après la disparition des séries 1600/1800 chez les Chemins de fer néerlandais, les opérateurs privés ont rapidement acheté quelques exemplaires, comme RRF, qui exploite encore deux locomotives (4401 et 4402, anciennement de HUSA).
Leonardus Schrijvers

Train de nuit EETC/TTC avec NS 1846 quitte 's-Hertogenbosch le 29 août 2005.
Train de nuit EETC/TTC avec NS 1846 quitte 's-Hertogenbosch le 29 août 2005.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

235 1200x800 Px, 09.02.2026

Le 2 août 1999, la NS 1608 se trouve à Utrecht CS avec l'EuroCity 'FRANS HALS' à destination de Köln Hbf.
Le 2 août 1999, la NS 1608 se trouve à Utrecht CS avec l'EuroCity 'FRANS HALS' à destination de Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

244 1200x800 Px, 09.02.2026

Le RXP 9902 effectue une manœuvre à Venlo le 7 février 2026 avant de continuer vers Eindhoven, où il passera la nuit.
Le RXP 9902 effectue une manœuvre à Venlo le 7 février 2026 avant de continuer vers Eindhoven, où il passera la nuit.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

234 1200x800 Px, 08.02.2026

Depuis Rotterdam, le RXP 9902 - peint aux couleurs de Tommy&Tess pour la promotion d'un livre pour enfants - est stationné à Venlo avec un train supplémentaire à destination de Coblence le 7 février 2026. À Venlo, cette locomotive CC sera remplacée par une locomotive allemande AC de la série 110.
Depuis Rotterdam, le RXP 9902 - peint aux couleurs de Tommy&Tess pour la promotion d'un livre pour enfants - est stationné à Venlo avec un train supplémentaire à destination de Coblence le 7 février 2026. À Venlo, cette locomotive CC sera remplacée par une locomotive allemande AC de la série 110.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

201 1200x800 Px, 08.02.2026

Depuis Rotterdam, le RXP 9902 - dans la livrée Tommy&Tess faisant la publicité d'un livre pour enfants - entre à Venlo avec un train supplémentaire pour Coblence le 7 février 2026. À Venlo, cette locomotive CC sera remplacée par une locomotive allemande CA de la classe 110.
Depuis Rotterdam, le RXP 9902 - dans la livrée Tommy&Tess faisant la publicité d'un livre pour enfants - entre à Venlo avec un train supplémentaire pour Coblence le 7 février 2026. À Venlo, cette locomotive CC sera remplacée par une locomotive allemande CA de la classe 110.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

189 1200x800 Px, 08.02.2026

Train-citerne conduit par RaiLogix 1618 file le 16 août 2019 à travers Hulten en direction de Venlo.
Train-citerne conduit par RaiLogix 1618 file le 16 août 2019 à travers Hulten en direction de Venlo.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

178 1200x800 Px, 30.01.2026

Le 21 mai 2021, le Strukton 1824 se trouve à Nimègue.
Le 21 mai 2021, le Strukton 1824 se trouve à Nimègue.
Leonardus Schrijvers

Plus d'une onde de choc a traversé la communauté des passionnés de chemin de fer lorsque la nouvelle est arrivée que Strukton avait acheté sa première locomotive électrique sous la forme de l'ancienne NS Reizigers 1824. Le 11 octobre 2019, la sensation a été vue à Nimègue affirmant que les trains sont respectueux de l'environnement et que le 1824 serait « neutre en dioxyde de carbone en circulation ».
Plus d'une onde de choc a traversé la communauté des passionnés de chemin de fer lorsque la nouvelle est arrivée que Strukton avait acheté sa première locomotive électrique sous la forme de l'ancienne NS Reizigers 1824. Le 11 octobre 2019, la sensation a été vue à Nimègue affirmant que les trains sont respectueux de l'environnement et que le 1824 serait « neutre en dioxyde de carbone en circulation ».
Leonardus Schrijvers

Strukton 1824 est stationné avec un train de maintenance à Amersfoort le 25 mai 2021.
Strukton 1824 est stationné avec un train de maintenance à Amersfoort le 25 mai 2021.
Leonardus Schrijvers

Avec l'EuroCity 'Bonifatius', le NS 1609 s'arrête à Utrecht CS le 21 août 1998.
Avec l'EuroCity 'Bonifatius', le NS 1609 s'arrête à Utrecht CS le 21 août 1998.
Leonardus Schrijvers

Le 18 janvier 2001, la NS 1851 se trouve à Den Haag CS. La locomotive, la voiture à deux étages et l'ICR (voitures bleues et jaunes) ont tous disparu maintenant.
Le 18 janvier 2001, la NS 1851 se trouve à Den Haag CS. La locomotive, la voiture à deux étages et l'ICR (voitures bleues et jaunes) ont tous disparu maintenant.
Leonardus Schrijvers

Le TCS 102001 (anciennement NS 1635, puis BE 1835) tracte un train supplémentaire à partir de Geldermalsen par un gris 3 février 2022.
Le TCS 102001 (anciennement NS 1635, puis BE 1835) tracte un train supplémentaire à partir de Geldermalsen par un gris 3 février 2022.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

231 1200x767 Px, 11.01.2026

TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- se trouve le 14 novembre 2021 à Arnhem Centraal avec un Train Dîner - un train gastronomique ferroviaire avec une belle balade à travers le paysage néerlandais accompagnée d'un repas et de vin et bien sûr avec distanciation sociale
TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- se trouve le 14 novembre 2021 à Arnhem Centraal avec un Train Dîner - un train gastronomique ferroviaire avec une belle balade à travers le paysage néerlandais accompagnée d'un repas et de vin et bien sûr avec distanciation sociale
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

213 1200x800 Px, 11.01.2026

TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- se trouve le 14 novembre 2021 à Arnhem Centraal et est vu depuis les escaliers.
TCS 102001 -ex-NS 1635, ex Bentheimer Eisenbahn E-01/1835- se trouve le 14 novembre 2021 à Arnhem Centraal et est vu depuis les escaliers.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

236 1200x780 Px, 11.01.2026

Le 8 juin 2024, le RXP 9902 transporte du matériel plus ancien à travers Hilversum.
Le 8 juin 2024, le RXP 9902 transporte du matériel plus ancien à travers Hilversum.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

220 1200x800 Px, 07.01.2026

Dans la dernière lueur du crépuscule le 9 mai 2022, le RADVE 9903 tracte un convoi de wagons à travers Wijchen.
Dans la dernière lueur du crépuscule le 9 mai 2022, le RADVE 9903 tracte un convoi de wagons à travers Wijchen.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

245 1200x800 Px, 26.12.2025

Le RXP 9902 est stationné à Baarn par un gris 8 juin 2024 et porte la publicité 'Tommie en Tess' d'une petite série de livres pour enfants. En arrière-plan, le Mp 3029 de 2454CREW se cache.
Le RXP 9902 est stationné à Baarn par un gris 8 juin 2024 et porte la publicité 'Tommie en Tess' d'une petite série de livres pour enfants. En arrière-plan, le Mp 3029 de 2454CREW se cache.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

254 1200x800 Px, 26.12.2025

RailExperts RXP ont donné à leur électrique 9902 une nouvelle peinture, basée sur un livret pour enfants « Tommy et Tess prennent le train » et elle est photographiée à Amsterdam Centraal le 6 janvier 2024. Ici, elle quitte Amsterdam Centraal pour un voyage spécial vers Amersfoort via Uitgeest--Haarlem et de nouveau Amsterdam.
RailExperts RXP ont donné à leur électrique 9902 une nouvelle peinture, basée sur un livret pour enfants « Tommy et Tess prennent le train » et elle est photographiée à Amsterdam Centraal le 6 janvier 2024. Ici, elle quitte Amsterdam Centraal pour un voyage spécial vers Amersfoort via Uitgeest--Haarlem et de nouveau Amsterdam.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

253 1200x800 Px, 26.12.2025

Le train LNG 1604 traverse Tilburg Oude Warande le 26 mai 2017.
Le train LNG 1604 traverse Tilburg Oude Warande le 26 mai 2017.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

282 1200x788 Px, 09.12.2025

Ce n'est pas une double traction. Le 22 novembre 2025, la CD Cargo 383 015 a décidé qu'elle en avait assez pour la journée au départ de Bad Bentheim en Allemagne pour le trajet vers Beverwijk Tata Steel, et donc le RFO 1831 plutôt décrépit a été précipité sur le train pour le trajet aux Pays-Bas. Presque tous les trains de marchandises de Bad Bentheim font une pause d'environ une demi-heure à Amersfoort et ici CD Cargo a décidé qu'elle allait continuer finalement. Elle a levé un pantographe pour tester et diagnostiquer la panne technique et la résoudre, avec le RFO 1831 toujours sur le train au cas où. Cela a donné à Amersfoort un train coloré qui semble en double traction.
Ce n'est pas une double traction. Le 22 novembre 2025, la CD Cargo 383 015 a décidé qu'elle en avait assez pour la journée au départ de Bad Bentheim en Allemagne pour le trajet vers Beverwijk Tata Steel, et donc le RFO 1831 plutôt décrépit a été précipité sur le train pour le trajet aux Pays-Bas. Presque tous les trains de marchandises de Bad Bentheim font une pause d'environ une demi-heure à Amersfoort et ici CD Cargo a décidé qu'elle allait continuer finalement. Elle a levé un pantographe pour tester et diagnostiquer la panne technique et la résoudre, avec le RFO 1831 toujours sur le train au cas où. Cela a donné à Amersfoort un train coloré qui semble en double traction.
Leonardus Schrijvers

Le 18 mai 2019, l'ex-NS, plus tard DBSRN 1604, tracte un train avec des citernes de gaz naturel à travers Dordrecht Zuid. Un an plus tard, la carrière au sein de DB Schenker Rail Nederland s'est terminée pour la Classe 1600 en raison de l'arrivée des Vectrons DB Classe 193.3. Presque tous les ex-DBSRN 1600 ont malheureusement été mis à la casse.
Le 18 mai 2019, l'ex-NS, plus tard DBSRN 1604, tracte un train avec des citernes de gaz naturel à travers Dordrecht Zuid. Un an plus tard, la carrière au sein de DB Schenker Rail Nederland s'est terminée pour la Classe 1600 en raison de l'arrivée des Vectrons DB Classe 193.3. Presque tous les ex-DBSRN 1600 ont malheureusement été mis à la casse.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800

242 1200x800 Px, 07.12.2025

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