Après une demi-heure d'attente, le RFO 1830 tire un train-citerne hors de Nimègue en direction de Deventer et Bad Bentheim le 14 décembre 2024. La ...

Après une demi-heure d'attente, le RFO 1830 tire un train-citerne hors de Nimègue en direction de Deventer et Bad Bentheim le 14 décembre 2024.

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Le 25 janvier 2024, les RFO 1829 (1er) et 1828 (2e) sont arrivés à Oss avec un train de céréales.

Le 24 novembre 2023, le RFO 1831 tracte le 1828 et un train de céréales à destination d'Oss à travers Wijchen.

Après une demi-heure d'attente, le RFO 1830 tire un train-citerne hors de Nimègue en direction de Deventer et Bad Bentheim le 14 décembre 2024. La livrée est un joli clin d'œil à CP, les chemins de fer nationaux portugais qui ont remis en service leurs nez-cassés (Classes 2600 et 2650).

Leonardus Schrijvers 07.03.2026, 47 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

Le 20 février 2026, la locomotive Emons 185 507 transporte un train de conteneurs à travers Hambourg-Harburg.

Après une demi-heure d'attente, le RFO 1830 tire un train-citerne hors de Nimègue en direction de Deventer et Bad Bentheim le 14 décembre 2024.

Le 25 janvier 2024, les RFO 1829 (1ère) et 1828 (2ème) sont arrivées à Oss avec un train de céréales.

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Le soir du 19 mars 2026, Strukton 1824 termine un trajet de vérification avec des voitures ICR de réserve à Arnhem Centraal. 
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800, Pays-Bas / Entreprises / Strukton Rail

 10 1200x765 Px, 27.03.2026

Rail Force One 1829 se tient avec un train d'automotrices à Oldenzaal le 12 août 2019. À ce moment-là, elle venait de recevoir sa peinture grise. 
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800, Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

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