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Une photo de TrainSpotting : Vue du château de Bourscheid (Burscheid) en bas à droite le village de Michelau appartenant à Burscheid le 15 juin 2013. Une locomotive de la série CFL 3000, la CFL 3006, traverse Michelau avec 3 voitures voyageurs venant de Kautenbach en direction d'Ettelbrück ou Luxembourg.
Une photo de TrainSpotting : Vue du château de Bourscheid (Burscheid) en bas à droite le village de Michelau appartenant à Burscheid le 15 juin 2013. Une locomotive de la série CFL 3000, la CFL 3006, traverse Michelau avec 3 voitures voyageurs venant de Kautenbach en direction d'Ettelbrück ou Luxembourg.
Armin Schwarz

Circulant avec la voiture-pilote en tête, poussée par la CFL 4006 (un TRAXX P140 AC1), l'IR de Luxembourg à Troisvierges (Ulflingen) file devant Erpeldingen an der Sauer (Luxembourg) / Erpeldange-sur-Sûre le 15 juin 2013, sur la ligne nord en direction du nord. Je me tiens à un passage à niveau.

Ulflingen (français Troisvierges, luxembourgeois Ëlwen) est la commune la plus au nord du Grand-Duché et se situe près du tripoint avec la Belgique et l'Allemagne.
Circulant avec la voiture-pilote en tête, poussée par la CFL 4006 (un TRAXX P140 AC1), l'IR de Luxembourg à Troisvierges (Ulflingen) file devant Erpeldingen an der Sauer (Luxembourg) / Erpeldange-sur-Sûre le 15 juin 2013, sur la ligne nord en direction du nord. Je me tiens à un passage à niveau. Ulflingen (français Troisvierges, luxembourgeois Ëlwen) est la commune la plus au nord du Grand-Duché et se situe près du tripoint avec la Belgique et l'Allemagne.
Armin Schwarz

Par un 24 juillet pluvieux 1998, la SNCF 15053 se tient avec des voitures Grand Confort en tant que EC VICTOR HUGO à destination de Paris Est à la gare de Luxembourg. Les séries 15000 ont été livrées en quatre lots, le dernier lot 15050-15065 possédant des grilles de ventilation symétriques, tandis que les trois premiers lots avaient des grilles asymétriques. Avec un programme de modernisation important, les trois premiers lots ont vu leurs grilles fixées de manière symétrique.
Par un 24 juillet pluvieux 1998, la SNCF 15053 se tient avec des voitures Grand Confort en tant que EC VICTOR HUGO à destination de Paris Est à la gare de Luxembourg. Les séries 15000 ont été livrées en quatre lots, le dernier lot 15050-15065 possédant des grilles de ventilation symétriques, tandis que les trois premiers lots avaient des grilles asymétriques. Avec un programme de modernisation important, les trois premiers lots ont vu leurs grilles fixées de manière symétrique.
Leonardus Schrijvers

L'automotrice CFL 4019 est stationnée à la gare de Luxembourg le 20 août 2023.
L'automotrice CFL 4019 est stationnée à la gare de Luxembourg le 20 août 2023.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 4000

101 1200x800 Px, 02.08.2025

Le 2 juin 2002, la CFL 3008 entre à Luxembourg avec un IR à destination de Liège-Guillemins depuis le dépôt voisin.
Le 2 juin 2002, la CFL 3008 entre à Luxembourg avec un IR à destination de Liège-Guillemins depuis le dépôt voisin.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 3000

132 1200x800 Px, 02.08.2025

Le 19 août 2023, la CFL 3005 est sur le point de pousser un train IC en direction d'Arlon depuis la gare de Luxembourg.
Le 19 août 2023, la CFL 3005 est sur le point de pousser un train IC en direction d'Arlon depuis la gare de Luxembourg.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Locomotives électriques / Série 3000

107 1200x800 Px, 02.08.2025

Le 24 juillet 1997, la CFL 3610 s'arrête à Ettelbruck avec un Regionellbunn en provenance de Luxembourg.
Le 24 juillet 1997, la CFL 3610 s'arrête à Ettelbruck avec un Regionellbunn en provenance de Luxembourg.
Leonardus Schrijvers

Le 31 mai 2009, la CFL 2201 est arrêtée à Wasserbillig en attente de départ en tant que Regionellbunn à destination de la gare de Luxembourg.
Le 31 mai 2009, la CFL 2201 est arrêtée à Wasserbillig en attente de départ en tant que Regionellbunn à destination de la gare de Luxembourg.
Leonardus Schrijvers

Quasi-CFL 914 est à Mariembourg avec le CFV3V le 26 septembre 2009 et est photographié depuis 'mon' train.
Quasi-CFL 914 est à Mariembourg avec le CFV3V le 26 septembre 2009 et est photographié depuis 'mon' train.
Leonardus Schrijvers

Le 17 août 2024, l'ex-CFL 806 se trouve dans le musée PFT-TSP Retrotrain à Saint-Ghislain.
Le 17 août 2024, l'ex-CFL 806 se trouve dans le musée PFT-TSP Retrotrain à Saint-Ghislain.
Leonardus Schrijvers

ENERGIE 507 fait le plein de charbon frais et d'eau au siège du CFV3V à Mariembourg le 23 septembre 2023 - les drapeaux sur la locomotive rappellent le 50e anniversaire du CFV3V.
ENERGIE 507 fait le plein de charbon frais et d'eau au siège du CFV3V à Mariembourg le 23 septembre 2023 - les drapeaux sur la locomotive rappellent le 50e anniversaire du CFV3V.
Leonardus Schrijvers

Le 29 avril 2018, la CFL 5519 est arrivée à son domicile à la gare de Luxembourg avec un train spécial en provenance de Trèves. Elle recevra de l'eau fraîche pendant que les passagers restent à la gare jusqu'au retour.
Le 29 avril 2018, la CFL 5519 est arrivée à son domicile à la gare de Luxembourg avec un train spécial en provenance de Trèves. Elle recevra de l'eau fraîche pendant que les passagers restent à la gare jusqu'au retour.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Locomotives à vapeur / 5519

103 1200x800 Px, 02.08.2025

Signalé ? L'ENERGIE 507 de l'AMTF/Train 1900 était en visite à Baasrode Noord et quitte cette gare le 6 juillet 2024 lors des festivités SDP  Scheldeland en Vapeur ..
Signalé ? L'ENERGIE 507 de l'AMTF/Train 1900 était en visite à Baasrode Noord et quitte cette gare le 6 juillet 2024 lors des festivités SDP "Scheldeland en Vapeur"..
Leonardus Schrijvers

Juste deux mois avant la visite de votre correspondant à l'AMTF/Train 1900 le 20 août 2023, l'Arbed-12 a été restaurée dans un état splendide et est vue à Fonds-de-Gras le 20 août 2023.
Juste deux mois avant la visite de votre correspondant à l'AMTF/Train 1900 le 20 août 2023, l'Arbed-12 a été restaurée dans un état splendide et est vue à Fonds-de-Gras le 20 août 2023.
Leonardus Schrijvers

Arbed-5 manœuvre avec du matériel de musée à Fonds-de-Gras le 20 août 2023.
Arbed-5 manœuvre avec du matériel de musée à Fonds-de-Gras le 20 août 2023.
Leonardus Schrijvers

Le CMI 512 a été temporairement utilisé par la CFL après que le projet de locomotives de manœuvre diesel de la classe MJ pour les DSB du Danemark ait échoué - littéralement, car ces locomotives de manœuvre construites par Cockerill ne se sont pas bien comportées dans des conditions froides et une commande de 30 locomotives a été annulée, laissant Cockerill avec les seize locomotives déjà construites. La CFL en a loué quelques-unes pendant quelques années et l'une d'elles, la CFL/CMI 512, est vue stationnée à Bettembourg le 20 mai 2004.
Le CMI 512 a été temporairement utilisé par la CFL après que le projet de locomotives de manœuvre diesel de la classe MJ pour les DSB du Danemark ait échoué - littéralement, car ces locomotives de manœuvre construites par Cockerill ne se sont pas bien comportées dans des conditions froides et une commande de 30 locomotives a été annulée, laissant Cockerill avec les seize locomotives déjà construites. La CFL en a loué quelques-unes pendant quelques années et l'une d'elles, la CFL/CMI 512, est vue stationnée à Bettembourg le 20 mai 2004.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Locomotives diesel / Divers

105 1200x800 Px, 01.08.2025

CFL Cargo 188 065 transporte un train de conteneurs à travers Lintorf le 9 mai 2025.
CFL Cargo 188 065 transporte un train de conteneurs à travers Lintorf le 9 mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Entreprises / CFL Cargo

198 1200x800 Px, 05.06.2025

CFL Cargo 1104 prise depuis le Velo Dukt à Esh Belval. 26 février 2025
CFL Cargo 1104 prise depuis le Velo Dukt à Esh Belval. 26 février 2025
De Rond Hans und Jeanny

Luxembourg / Locomotives diesel / Série 1100

136 1600x1066 Px, 02.03.2025

La CFL 4013 tire son train de Troisvierges vers Clervaux. 14 janv. 2025
La CFL 4013 tire son train de Troisvierges vers Clervaux. 14 janv. 2025
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive CFL 4013 pousse son train de Clervaux à Troisvierges. 14 janv. 2025
La locomotive CFL 4013 pousse son train de Clervaux à Troisvierges. 14 janv. 2025
De Rond Hans und Jeanny

CFL Cargo 305 pousse son train de marchandises à travers la gare d'Esch Belval.  
26 février 2025
CFL Cargo 305 pousse son train de marchandises à travers la gare d'Esch Belval. 26 février 2025
De Rond Hans und Jeanny

La locomotive Dispolok mercenaire ME 26-09 se trouve à Esch-sur-Alzette le 26 mai 2004. Six de ces locomotives ont été louées par CFL Cargo pour combler le vide qui menaçait de se créer avec la disparition des classes 800, 850 et 900 en prévision de nouvelles locomotives diesel. La classe ME 26 correspondait à la moins réussie NSB Classe Di.6 norvégienne, dont douze exemplaires ont été livrés à la NSB en 1998. Après deux ans de pannes constantes, la NSB a résilié le contrat avec le constructeur, Siemens, et a récupéré son argent. Siemens a immédiatement décidé de vendre ses capacités de production de locomotives diesel à MaK après ce fiasco norvégien.
La locomotive Dispolok mercenaire ME 26-09 se trouve à Esch-sur-Alzette le 26 mai 2004. Six de ces locomotives ont été louées par CFL Cargo pour combler le vide qui menaçait de se créer avec la disparition des classes 800, 850 et 900 en prévision de nouvelles locomotives diesel. La classe ME 26 correspondait à la moins réussie NSB Classe Di.6 norvégienne, dont douze exemplaires ont été livrés à la NSB en 1998. Après deux ans de pannes constantes, la NSB a résilié le contrat avec le constructeur, Siemens, et a récupéré son argent. Siemens a immédiatement décidé de vendre ses capacités de production de locomotives diesel à MaK après ce fiasco norvégien.
Leonardus Schrijvers

Luxembourg / Locomotives diesel / Divers

119 1200x786 Px, 26.01.2025

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