rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Luxembourg

1898 Bilder
Tåg 1900/AMTF:s 507 'ENERGIE' kör solo genom Puurs den 4 juli 2026 under det årligen återkommande evenemanget  Scheldeland in Stoom .
Tåg 1900/AMTF:s 507 'ENERGIE' kör solo genom Puurs den 4 juli 2026 under det årligen återkommande evenemanget "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers

Tåg 1900/AMTF:s 507 'ENERGIE' kör solo genom Purs den 4 juli 2026 under det årligen återkommande spektaklet  Scheldeland in Stoom .
Tåg 1900/AMTF:s 507 'ENERGIE' kör solo genom Purs den 4 juli 2026 under det årligen återkommande spektaklet "Scheldeland in Stoom".
Leonardus Schrijvers

CFL 3018 och 3019 med containertrafik 45781 från Antwerpen hamn till Bettembourg (Lux). Byggd av Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) byggnummer 1339 tillverkningsår: 2001. CFL Serie 3000: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 30-06-2026
CFL 3018 och 3019 med containertrafik 45781 från Antwerpen hamn till Bettembourg (Lux). Byggd av Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) byggnummer 1339 tillverkningsår: 2001. CFL Serie 3000: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Ursprungliga NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 30-06-2026
Mark Min

CFL 3019 och 3018 med container­tåg 45781 från hamnen i Antwerpen till Bettembourg (Lux). Byggd av Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) byggnadsnummer 1339 tillverkningsår: 2001. CFL Serie 3000: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Original NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 30-06-2026
CFL 3019 och 3018 med container­tåg 45781 från hamnen i Antwerpen till Bettembourg (Lux). Byggd av Bombardier Brugge: HLE 13(B) Serie 3000(Lux) byggnadsnummer 1339 tillverkningsår: 2001. CFL Serie 3000: mellan 1997 och 2001 byggdes 80 av dessa lok av Bombardier Brugge. Koncept och delar från Alstom Belfort. Original NMBS-nummer: 1301 till 1360, CFL-nummer: 3001 till 3020. Maxhastighet: 200 km/h. Effekt: 5200 kW. Strömförsörjning: 3000 V och 25 kV. Nummer 1301 till 1345 är i tjänst hos Lineas, nummer 1346 till 1360 är i tjänst hos NMBS. Linje 27A vid Antwerpen flygplats. 30-06-2026
Mark Min

CFL 3018 närmar sig sitt tåg för att ta sig an den sista etappen av avskedsresan för Serie 3000 tillbaka till Luxemburg stad efter ihopkoppling. 23 juni 2026
CFL 3018 närmar sig sitt tåg för att ta sig an den sista etappen av avskedsresan för Serie 3000 tillbaka till Luxemburg stad efter ihopkoppling. 23 juni 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL-lok 3018 passerar tågset 2312 vid Rodange station. 23 juni 2026.
CFL-lok 3018 passerar tågset 2312 vid Rodange station. 23 juni 2026.
De Rond Hans und Jeanny

CFL-lok 3018 passerar genom Rodange station för att byta riktning under avskedsfärden för Serie 3000. 23 juni 2026.
CFL-lok 3018 passerar genom Rodange station för att byta riktning under avskedsfärden för Serie 3000. 23 juni 2026.
De Rond Hans und Jeanny

CFL 3018, strax innan ihopkoppling med sitt tåg vid Wasserbillig station, härifrån fortsätter avskedsresan för Serie 3000 till den franska gränsen vid Rodange station. 23 juni 2026
CFL 3018, strax innan ihopkoppling med sitt tåg vid Wasserbillig station, härifrån fortsätter avskedsresan för Serie 3000 till den franska gränsen vid Rodange station. 23 juni 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL 3018 kopplades från tåget och kör genom godsbangården vid Wasserbillig station för att byta ände. 23 juni 2026
CFL 3018 kopplades från tåget och kör genom godsbangården vid Wasserbillig station för att byta ände. 23 juni 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL-lok 3018 har anlänt till Wasserbillig med sitt tåg. Avskedskörning för CFL Serie 3000 den 23 juni 2026
CFL-lok 3018 har anlänt till Wasserbillig med sitt tåg. Avskedskörning för CFL Serie 3000 den 23 juni 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL 3018 vid Kleinbettingen station, efter att loket har kört runt, fortsätter det till Wasserbillig. Avskedskörning för CFL Serie 3000 den 23 juni 2026
CFL 3018 vid Kleinbettingen station, efter att loket har kört runt, fortsätter det till Wasserbillig. Avskedskörning för CFL Serie 3000 den 23 juni 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL-lok passerar sitt tåg på sidospåret i Troisvierges; efter att loket kopplats på fortsätter resan härifrån till Kleinbettingen. Avskedsresa för Serie CFL 3000 den 23 juni 2026.
CFL-lok passerar sitt tåg på sidospåret i Troisvierges; efter att loket kopplats på fortsätter resan härifrån till Kleinbettingen. Avskedsresa för Serie CFL 3000 den 23 juni 2026.
De Rond Hans und Jeanny

CFL-lok 3018 har tagit sitt tåg från Luxemburg till Troisvierges. Avskedskörning för serien CFL 3000 den 23 juni 2026.
CFL-lok 3018 har tagit sitt tåg från Luxemburg till Troisvierges. Avskedskörning för serien CFL 3000 den 23 juni 2026.
De Rond Hans und Jeanny

CFL-lok 3018 är redo vid Luxemburgs station för att påbörja avskedsresan för Serie 3000 genom Luxemburgs land. 23 juni 2026
CFL-lok 3018 är redo vid Luxemburgs station för att påbörja avskedsresan för Serie 3000 genom Luxemburgs land. 23 juni 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL 4019 avråder från oförsiktigt beteende vid järnvägsövergångar vid Luxembourg Gare den 22 maj 2026.
CFL 4019 avråder från oförsiktigt beteende vid järnvägsövergångar vid Luxembourg Gare den 22 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Elektriska lokomotiv / Serie 4000

162 1200x800 Px, 18.06.2026

CFL 4009 avråder från oförsiktigt beteende vid järnvägsövergångar vid Luxembourg Gare den 22 maj 2026.
CFL 4009 avråder från oförsiktigt beteende vid järnvägsövergångar vid Luxembourg Gare den 22 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Elektriska lokomotiv / Serie 4000

155 1200x800 Px, 18.06.2026

CFL 4006 annonserar för CFL-GO-appen i Luxemburg den 22 maj 2026.
CFL 4006 annonserar för CFL-GO-appen i Luxemburg den 22 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Elektriska lokomotiv / Serie 4000

144 1200x800 Px, 14.06.2026

CFL 4010 är på väg att ge sig ut på sin  mission to rock  med en RegionellBunn till Troisvierges från Luxemburgs station den 22 maj 2026.
CFL 4010 är på väg att ge sig ut på sin "mission to rock" med en RegionellBunn till Troisvierges från Luxemburgs station den 22 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

Luxemburg / Elektriska lokomotiv / Serie 4000

217 1200x839 Px, 26.05.2026

CFL 2319 anländer till Luxemburg den 22 maj 2026.
CFL 2319 anländer till Luxemburg den 22 maj 2026.
Leonardus Schrijvers

CFL 2407 från Diekirch anländer till stationen i Ettelbrück. 20 mars 2026
CFL 2407 från Diekirch anländer till stationen i Ettelbrück. 20 mars 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL 2453 är redo att avgå från stationen i Luxemburg för att trafikera linjen till Athus. 20 mars 2026
CFL 2453 är redo att avgå från stationen i Luxemburg för att trafikera linjen till Athus. 20 mars 2026
De Rond Hans und Jeanny

CFL 2453 är redo att avgå från stationen i Luxemburg för att trafikera linjen till Athus. 20 mars 2026
CFL 2453 är redo att avgå från stationen i Luxemburg för att trafikera linjen till Athus. 20 mars 2026
De Rond Hans und Jeanny

Ett tågspaningsfoto: Vy över Bourscheid slott (Burscheid) nere till höger byn Michelau som tillhör Burscheid den 15 juni 2013. Ett CFL-lok av serie 3000, CFL 3006, passerar genom Michelau med 3 personvagnar på väg från Kautenbach mot Ettelbrück eller Luxemburg.
Ett tågspaningsfoto: Vy över Bourscheid slott (Burscheid) nere till höger byn Michelau som tillhör Burscheid den 15 juni 2013. Ett CFL-lok av serie 3000, CFL 3006, passerar genom Michelau med 3 personvagnar på väg från Kautenbach mot Ettelbrück eller Luxemburg.
Armin Schwarz

Med styrvagnen längst fram, skjuten av CFL 4006 (en TRAXX P140 AC1), rusar IR från Luxemburg till Toisvierges (Ulflingen) förbi Erpeldingen an der Sauer (Luxemburg) / Erpeldange-sur-Sûre den 15 juni 2013 på norra linjen norrut. Jag står vid en plankorsning.

Ulflingen (franska Troisvierges, luxemburgska Ëlwen) är den nordligaste kommunen i Storhertigdömet och ligger nära trippelgränsen med Belgien och Tyskland.
Med styrvagnen längst fram, skjuten av CFL 4006 (en TRAXX P140 AC1), rusar IR från Luxemburg till Toisvierges (Ulflingen) förbi Erpeldingen an der Sauer (Luxemburg) / Erpeldange-sur-Sûre den 15 juni 2013 på norra linjen norrut. Jag står vid en plankorsning. Ulflingen (franska Troisvierges, luxemburgska Ëlwen) är den nordligaste kommunen i Storhertigdömet och ligger nära trippelgränsen med Belgien och Tyskland.
Armin Schwarz