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Italy / Electric multiple units

578 Photos
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Le SAD ETR 170 006 est stationné à Lienz en Osttirol avec un train omnibus à destination de Fortezza le 14 septembre 2024.
Le SAD ETR 170 006 est stationné à Lienz en Osttirol avec un train omnibus à destination de Fortezza le 14 septembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Italie / Automotrices électriques / ETR 170

375 1200x800 Px, 26.09.2024

Le Trenitalia FS ETR 400 048 circule en tant que FR 9291 de Paris Gare de Lyon à Milano Centrale et atteint Chambéry-Challes-les-Eaux, où le train effectue un arrêt programmé. En plus de la caténaire continue lourde, le pont de signalisation massif est une caractéristique typique du pays. 20 mars 2022
Le Trenitalia FS ETR 400 048 circule en tant que FR 9291 de Paris Gare de Lyon à Milano Centrale et atteint Chambéry-Challes-les-Eaux, où le train effectue un arrêt programmé. En plus de la caténaire continue lourde, le pont de signalisation massif est une caractéristique typique du pays. 20 mars 2022
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 400 Frecciarossa 1000

1106 1200x806 Px, 07.07.2024

Le FS Treniatalia ETR 103-015 de la filiale TPER (Transporto Passeggeri Emilia Romagna) circule en tant que train régional 90176 de Reggio S. Lazzaro à Guastalla et quitte la gare de Reggio Mediopadana. La spectaculaire gare AV de Reggio Emilia est visible en arrière-plan.
Le FS Treniatalia ETR 103-015 de la filiale TPER (Transporto Passeggeri Emilia Romagna) circule en tant que train régional 90176 de Reggio S. Lazzaro à Guastalla et quitte la gare de Reggio Mediopadana. La spectaculaire gare AV de Reggio Emilia est visible en arrière-plan.
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 103 / 104 (Pop)

485 1200x806 Px, 07.07.2024

Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 est arrivé à Chivasso en provenance de Turin et se dirige maintenant vers Aoste après avoir changé de direction. Le train circule électriquement jusqu'à Ivrea, puis continue vers Aoste en mode diesel. 24 février 2023
Le bimodulaire FS Trenitalia BUM BTR 813 004 est arrivé à Chivasso en provenance de Turin et se dirige maintenant vers Aoste après avoir changé de direction. Le train circule électriquement jusqu'à Ivrea, puis continue vers Aoste en mode diesel. 24 février 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

434 1200x823 Px, 07.07.2024

Souvenirs du FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) dans la Vallée d'Aoste : Après un court arrêt, le FS Trenitalia BTR 813 001 quitte la gare de Verres en tant que Regionale Veloce VdA 2725 en direction d'Aoste. 17 septembre 2023
Souvenirs du FS Trenitalia BTR 813 (Flirt 3) dans la Vallée d'Aoste : Après un court arrêt, le FS Trenitalia BTR 813 001 quitte la gare de Verres en tant que Regionale Veloce VdA 2725 en direction d'Aoste. 17 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

423 1200x890 Px, 07.07.2024

Le FS Trenitalia ETR 400 053 circule en tant que Frecciarossa FR 9508 de Roma Termini (à partir de 06:00) à Torino Porta Nuova à 11:05 avec Livorno Ferraris sur la ligne à grande vitesse Milano - Torino. Les arrêts du train sont Roma Tiburtina, Orte, Firenze SMN, Bologna Centrale, Reggio Emilia AV, Milano Rogoredo, Milano Centrale, Rho Fiera Milano et Torino Porta Susa. 15 juin 2024
Le FS Trenitalia ETR 400 053 circule en tant que Frecciarossa FR 9508 de Roma Termini (à partir de 06:00) à Torino Porta Nuova à 11:05 avec Livorno Ferraris sur la ligne à grande vitesse Milano - Torino. Les arrêts du train sont Roma Tiburtina, Orte, Firenze SMN, Bologna Centrale, Reggio Emilia AV, Milano Rogoredo, Milano Centrale, Rho Fiera Milano et Torino Porta Susa. 15 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 400 Frecciarossa 1000

851 1200x806 Px, 05.07.2024

L'ETR 610 102 entre à Spiez avec un service EuroCity le 1er janvier 2024, avec l'espoir que de nombreux passagers ont vaincu la gueule de bois du Nouvel An.
L'ETR 610 102 entre à Spiez avec un service EuroCity le 1er janvier 2024, avec l'espoir que de nombreux passagers ont vaincu la gueule de bois du Nouvel An.
Leonardus Schrijvers

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

484 1200x800 Px, 02.07.2024

L'ETR 610 104 quitte Spiez le 28 mai 2019 avec un service EuroCity à destination de Bâle SBB.
L'ETR 610 104 quitte Spiez le 28 mai 2019 avec un service EuroCity à destination de Bâle SBB.
Leonardus Schrijvers

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

434 1200x800 Px, 01.07.2024

Sur la ligne à grande vitesse Torino - Milano (numéro de ligne RFI 9, longueur 127 km), le .Italo NTV ETR 575 018 est en route vers Napoli en tant qu'ITALO 9927. La photo a été prise non loin de Livorno Ferraris. 15 juin 2024
Sur la ligne à grande vitesse Torino - Milano (numéro de ligne RFI 9, longueur 127 km), le .Italo NTV ETR 575 018 est en route vers Napoli en tant qu'ITALO 9927. La photo a été prise non loin de Livorno Ferraris. 15 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 575 (AGV)

495 1200x764 Px, 25.06.2024

Sur la ligne à grande vitesse Milan - Turin (numéro de ligne RFI 9, longueur 127 km), le .Italo NTV ETR 675 002 est en route de Roma Termini à Torino Porta Nuova en tant qu'Italo 9904. La photo a été prise à Livorno Ferraris dans la vallée du Pô. 15 juin 2024
Sur la ligne à grande vitesse Milan - Turin (numéro de ligne RFI 9, longueur 127 km), le .Italo NTV ETR 675 002 est en route de Roma Termini à Torino Porta Nuova en tant qu'Italo 9904. La photo a été prise à Livorno Ferraris dans la vallée du Pô. 15 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 675 ((Alstom NTV / Italo EVO)

488 1200x791 Px, 25.06.2024

Le FS Treniatlia ETR 500 050 en tant que Frecciarossa FR 9587 de Turin (à partir de 10h00) à Reggio di Calabria Centrale (à 21h14) sur la ligne à grande vitesse près de Livorno Ferraris. 15 juin 2024
Le FS Treniatlia ETR 500 050 en tant que Frecciarossa FR 9587 de Turin (à partir de 10h00) à Reggio di Calabria Centrale (à 21h14) sur la ligne à grande vitesse près de Livorno Ferraris. 15 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 500

401 1200x796 Px, 25.06.2024

Une raison de voyager sur la ligne à grande vitesse Torino - Milano, comme sur les lignes à grande vitesse Paris - Lyon et Madrid - Barcelone, était la possibilité de photographier l'élégant ETR 400 à pleine vitesse. Dans l'horaire en ligne de la FS, les trains Frecciarossa avec ETR 400 sont appelés Frecciarossa 1000 . Vers 10h30, il y avait deux trains de ce type à cinq minutes d'intervalle à l'emplacement photo que j'avais choisi près de Livorno Ferraris dans la vallée du Pô. Un peu plus tard que prévu, le premier ETR400 est arrivé... ...ce n'est qu'en évaluant les images quelques jours plus tard que j'ai découvert qu'il ne s'agissait pas d'un ETR 400, mais du FS Trenitalia ETR 600 004 devant l'appareil photo. Je n'avais pas remarqué cette petite différence car le train est passé rapidement, et la nouvelle livrée Frecciarossa convient parfaitement à l'ETR 600. En cliquant sur l'horaire en ligne, il s'est avéré que la prestation du FR 9508 est effectivement assurée par un ETR 600. Le train seulement à 250 km/h était en route de Trieste (06:00) à Torino Porta Nuova (à 11:00). 15 juin 2024
Une raison de voyager sur la ligne à grande vitesse Torino - Milano, comme sur les lignes à grande vitesse Paris - Lyon et Madrid - Barcelone, était la possibilité de photographier l'élégant ETR 400 à pleine vitesse. Dans l'horaire en ligne de la FS, les trains Frecciarossa avec ETR 400 sont appelés "Frecciarossa 1000". Vers 10h30, il y avait deux trains de ce type à cinq minutes d'intervalle à l'emplacement photo que j'avais choisi près de Livorno Ferraris dans la vallée du Pô. Un peu plus tard que prévu, le premier "ETR400" est arrivé... ...ce n'est qu'en évaluant les images quelques jours plus tard que j'ai découvert qu'il ne s'agissait pas d'un ETR 400, mais du FS Trenitalia ETR 600 004 devant l'appareil photo. Je n'avais pas remarqué cette "petite différence" car le train est passé rapidement, et la nouvelle livrée Frecciarossa convient parfaitement à l'ETR 600. En cliquant sur l'horaire en ligne, il s'est avéré que la prestation du FR 9508 est effectivement assurée par un ETR 600. Le train "seulement" à 250 km/h était en route de Trieste (06:00) à Torino Porta Nuova (à 11:00). 15 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 600

397 1200x785 Px, 25.06.2024

Une FS Trenitalia ALe 501/502 (ME) Minuetto quitte Alassio. Ce service circule de Ventimiglia à Savone. 17.06.2024
Une FS Trenitalia ALe 501/502 (ME) "Minuetto" quitte Alassio. Ce service circule de Ventimiglia à Savone. 17.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Ale 501

415 971x1200 Px, 22.06.2024

Sur la ligne à grande vitesse Milan - Turin (numéro de ligne RFI 9, longueur 127 km), le FS Trenitalia ETR 500 est le Frecciarossa 9300 en route de Milan Porta Garibaldi à Turin Porta Nuova. La photo a été prise non loin de Livorno Ferraris. 15 juin 2024
Sur la ligne à grande vitesse Milan - Turin (numéro de ligne RFI 9, longueur 127 km), le FS Trenitalia ETR 500 est le Frecciarossa 9300 en route de Milan Porta Garibaldi à Turin Porta Nuova. La photo a été prise non loin de Livorno Ferraris. 15 juin 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 500

435 1200x771 Px, 21.06.2024

Le FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 circule en tant que FR 6647 de Paris Gare de Lyon à Lyon Perrache. La photo montre le train élégant effectuant son unique arrêt à la gare de Lyon Part Dieu. La rame inOui TGV Duplex 264 est visible à gauche sur la photo. 13 mars 2024
Le FS Trenitalia Freccia Rossa ETR 400 031 circule en tant que FR 6647 de Paris Gare de Lyon à Lyon Perrache. La photo montre le train élégant effectuant son unique arrêt à la gare de Lyon Part Dieu. La rame inOui TGV Duplex 264 est visible à gauche sur la photo. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex, Italie / Automotrices électriques / ETR 400 Frecciarossa 1000

799 1200x813 Px, 01.06.2024

Un train FS Trenitalia en route de Genève à Milan passe par Villeneuve vers le sud. 27.09.2023
Un train FS Trenitalia en route de Genève à Milan passe par Villeneuve vers le sud. 27.09.2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 610

438 1200x806 Px, 29.05.2024

Le FS Trenitalia ETR 400 031 est arrivé à Lyon Perrache sous la majestueuse halle en tant que Frecciarossa FR 6647 à 11h48 et y restera jusqu'au voyage de retour vers Paris en tant que FR 6654 à 13h11. En principe, assez de temps pour prendre des photos du magnifique train ; mais l'élégant ETR 400 031 n'a pas été aussi simple à photographier que souhaité. Après tout, prendre des photos est très agréable dans la gare « plus confortable » de Lyon Perrache, contrairement à la gare très animée de Lyon Part Dieu. 13 mars 2024
Le FS Trenitalia ETR 400 031 est arrivé à Lyon Perrache sous la majestueuse halle en tant que Frecciarossa FR 6647 à 11h48 et y restera jusqu'au voyage de retour vers Paris en tant que FR 6654 à 13h11. En principe, assez de temps pour prendre des photos du magnifique train ; mais l'élégant ETR 400 031 n'a pas été aussi simple à photographier que souhaité. Après tout, prendre des photos est très agréable dans la gare « plus confortable » de Lyon Perrache, contrairement à la gare très animée de Lyon Part Dieu. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 400 Frecciarossa 1000

680 1200x812 Px, 09.05.2024

Dans une faible lumière de contre-jour, le FS Trenitalia BTR 813 001 effectue un court arrêt à Verres. Le train circule de Turin à Aoste en tant que RV VdA 2725. 17 septembre 2023
Dans une faible lumière de contre-jour, le FS Trenitalia BTR 813 001 effectue un court arrêt à Verres. Le train circule de Turin à Aoste en tant que RV VdA 2725. 17 septembre 2023
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / Btr 813 Stadler Flirt 3

444 1200x811 Px, 09.05.2024

« Bella Italia » au cœur de l'Espagne et très rapidement : l'IRYO ETR 400 s'envole de Madrid à environ 300 km/h vers Barcelone via la ligne à grande vitesse près de Bujaraloz (Espagne). Il s'agit du service IRYO 6011. La photo montre la ligne à grande vitesse au kilomètre 370,5 (depuis Madrid) dans la plaine, telle que nous imaginons communément l'Espagne, mais de manière intéressante, la ligne vers la Sierre Ministra au kilomètre 152,7 atteint une altitude de 1217 m au-dessus du niveau de la mer, ce qui en fait la ligne à grande vitesse la plus haute d'Europe ! 18 avril 2024
« Bella Italia » au cœur de l'Espagne et très rapidement : l'IRYO ETR 400 s'envole de Madrid à environ 300 km/h vers Barcelone via la ligne à grande vitesse près de Bujaraloz (Espagne). Il s'agit du service IRYO 6011. La photo montre la ligne à grande vitesse au kilomètre 370,5 (depuis Madrid) dans la plaine, telle que nous imaginons communément l'Espagne, mais de manière intéressante, la ligne vers la Sierre Ministra au kilomètre 152,7 atteint une altitude de 1217 m au-dessus du niveau de la mer, ce qui en fait la ligne à grande vitesse la plus haute d'Europe ! 18 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 400 Frecciarossa 1000, Espagne / Ligne / Ligne à grande vitesse Madrid - Barcelone, Espagne / Entreprises / IRYO

563 1200x794 Px, 01.05.2024

« Bella Italia » au cœur de la France et très rapidement : le FS Trenitalia ETR 400 030, en tant que Frecciarossa FR 6647, file à environ 300 km/h de Paris Gare de Lyon (9h30) à Lyon Perrache (à 11h48) près de Saint-Émiland via la ligne à grande vitesse LGV. 6 avril 2024
« Bella Italia » au cœur de la France et très rapidement : le FS Trenitalia ETR 400 030, en tant que Frecciarossa FR 6647, file à environ 300 km/h de Paris Gare de Lyon (9h30) à Lyon Perrache (à 11h48) près de Saint-Émiland via la ligne à grande vitesse LGV. 6 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 400 Frecciarossa 1000

599 1200x768 Px, 27.04.2024

Bella Italia au milieu de l'Espagne et très rapidement : l'ETR 400 IRYO vole de Madrid à environ 300 km/h vers Barcelone via la ligne à grande vitesse près de Bujaraloz (Espagne). Il s'agit du service IRYO 6011. 6 avril 2024
"Bella Italia" au milieu de l'Espagne et très rapidement : l'ETR 400 IRYO vole de Madrid à environ 300 km/h vers Barcelone via la ligne à grande vitesse près de Bujaraloz (Espagne). Il s'agit du service IRYO 6011. 6 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 400 Frecciarossa 1000, Espagne / Ligne / Ligne à grande vitesse Madrid - Barcelone

560 1200x594 Px, 27.04.2024

Le FS Trenitalia ETR 400 050 par Sainte Émiland sur la ligne à grande vitesse est le service Frecciarossa FR 6647 de Paris Gare de Lyon à Lyon Perrache. 6 avril 2024
Le FS Trenitalia ETR 400 050 par Sainte Émiland sur la ligne à grande vitesse est le service Frecciarossa FR 6647 de Paris Gare de Lyon à Lyon Perrache. 6 avril 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 400 Frecciarossa 1000

581 1200x808 Px, 25.04.2024

Le FS Trenitalia ETR 400 031 quitte la gare de Lyon Part Dieu en tant que Frecciarossa FR 6654. Le train est en route de Lyon Perrache à Paris Gare de Lyon. 13 mars 2024
Le FS Trenitalia ETR 400 031 quitte la gare de Lyon Part Dieu en tant que Frecciarossa FR 6654. Le train est en route de Lyon Perrache à Paris Gare de Lyon. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

Italie / Automotrices électriques / ETR 400 Frecciarossa 1000

645 1200x880 Px, 02.04.2024

À la gare de Lyon Perrache, le TGV SNCF 29 148 RAME 263 et le FS Trenitalia ETR 400 031 attendent leur départ pour Paris Gare de Lyon. 13 mars 2024
À la gare de Lyon Perrache, le TGV SNCF 29 148 RAME 263 et le FS Trenitalia ETR 400 031 attendent leur départ pour Paris Gare de Lyon. 13 mars 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex, Italie / Automotrices électriques / ETR 400 Frecciarossa 1000

546 1200x729 Px, 25.03.2024

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