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France

2043 Photos
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Le train de céréales conduit par le 67599 traverse Gand-Saint-Pierre le 17 mai 2002.
Le train de céréales conduit par le 67599 traverse Gand-Saint-Pierre le 17 mai 2002.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / BB 67000

536 1200x769 Px, 07.05.2020

Le TGV 4706 traverse Plöchingen à grande vitesse le 14 septembre 2019.
Le TGV 4706 traverse Plöchingen à grande vitesse le 14 septembre 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

499 1200x800 Px, 07.05.2020

Le 28 mars 2017, le TGV 4719 quitte Metz-Ville.
Le 28 mars 2017, le TGV 4719 quitte Metz-Ville.
Leonardus Schrijvers

France / Trains à grande vitesse / TGV Duplex

536 1200x802 Px, 07.05.2020

Le MIDI 4002 se trouve à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019. Le CF de MIDI a commandé quarante locomotives de ce type pour les services voyageurs sous caténaire 1 500 volts CC. Après la nationalisation des chemins de fer français en 1938, donnant naissance à la SNCF, ces locomotives sont devenues la classe BB 1500. Jusqu'en 1979, toutes les machines sont restées en service, mais quatre ans plus tard, la dernière a été mise hors service.
Le MIDI 4002 se trouve à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019. Le CF de MIDI a commandé quarante locomotives de ce type pour les services voyageurs sous caténaire 1 500 volts CC. Après la nationalisation des chemins de fer français en 1938, donnant naissance à la SNCF, ces locomotives sont devenues la classe BB 1500. Jusqu'en 1979, toutes les machines sont restées en service, mais quatre ans plus tard, la dernière a été mise hors service.
Leonardus Schrijvers

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

469 1200x800 Px, 06.05.2020

Le Z 24004 est stationné à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019. Cette automotrice rapide a été conçue et construite par Bugatti, à qui la SNCF avait confié la mission de concevoir un train rapide et confortable pour contrer la concurrence croissante des voitures et des autobus - et pour tenir l'avion à distance auprès des voyageurs aisés. Ce Bugatti a rencontré un succès raisonnable, mais il fallait faire plus pour améliorer la performance des chemins de fer français. Après avoir surmonté les effets de la Seconde Guerre mondiale sur le transport ferroviaire, la SNCF a décidé de s'en tenir à une technologie ferroviaire plus conventionnelle.
Le Z 24004 est stationné à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019. Cette automotrice rapide a été conçue et construite par Bugatti, à qui la SNCF avait confié la mission de concevoir un train rapide et confortable pour contrer la concurrence croissante des voitures et des autobus - et pour tenir l'avion à distance auprès des voyageurs aisés. Ce Bugatti a rencontré un succès raisonnable, mais il fallait faire plus pour améliorer la performance des chemins de fer français. Après avoir surmonté les effets de la Seconde Guerre mondiale sur le transport ferroviaire, la SNCF a décidé de s'en tenir à une technologie ferroviaire plus conventionnelle.
Leonardus Schrijvers

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

601 1200x783 Px, 06.05.2020

Autorail à l'envers : ce ZZ 54005 était équipé de pneus en caoutchouc (comme sur les voitures) en tant que train expérimental rapide pour les vacanciers de classe supérieure. Ici, il est stationné à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019. Les conditions d'éclairage ne sont malheureusement pas toujours les plus faciles pour prendre des photos.
Autorail à l'envers : ce ZZ 54005 était équipé de pneus en caoutchouc (comme sur les voitures) en tant que train expérimental rapide pour les vacanciers de classe supérieure. Ici, il est stationné à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019. Les conditions d'éclairage ne sont malheureusement pas toujours les plus faciles pour prendre des photos.
Leonardus Schrijvers

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

533 1200x800 Px, 06.05.2020

Autorail à l'envers : ce ZZ 54005 était équipé de pneus en caoutchouc (comme sur les voitures) en tant que train expérimental rapide pour les vacanciers de classe supérieure. Ici, il se trouve à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019.
Autorail à l'envers : ce ZZ 54005 était équipé de pneus en caoutchouc (comme sur les voitures) en tant que train expérimental rapide pour les vacanciers de classe supérieure. Ici, il se trouve à la Cité du Train à Mulhouse le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

575 1200x800 Px, 06.05.2020

Le 24 septembre 2010, la CC 14018 a été vue à la Cité du Train à Mulhouse.
Le 24 septembre 2010, la CC 14018 a été vue à la Cité du Train à Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / CC 14000, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

582 1200x800 Px, 06.05.2020

Arborant la livrée En Voyages..., la SNCF 67610 passe le 2 juin 2014 à Lyon Part-Dieu avec un service CoRail.
Arborant la livrée En Voyages..., la SNCF 67610 passe le 2 juin 2014 à Lyon Part-Dieu avec un service CoRail.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / BB 67000

506 1200x803 Px, 06.05.2020

Le 21 mai 2014, la SNCF 67629 tracte un train de tubes à travers Antwerpen-Luchtbal.
Le 21 mai 2014, la SNCF 67629 tracte un train de tubes à travers Antwerpen-Luchtbal.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / BB 67000

481 1200x799 Px, 06.05.2020

Le PLM 161 BE-3 est exposé à la Cité du Train à Mulhouse et a été photographié le 30 mai 2019. En 1927, la compagnie Paris-Lyon-Méditerranée (PLM) a commandé dix locomotives doubles avec une formation d'essieux 1ABBA1, équipées d'un troisième rail pour la collecte du courant électrique. Après 1938, ces locomotives sont devenues la classe 3600 de la SNCF et ont été mises hors service en 1973. Toutes ont été démolies sauf la 3603, qui est maintenant exposée à la Cité du Train à Mulhouse après avoir été restaurée dans sa forme d'origine.
Le PLM 161 BE-3 est exposé à la Cité du Train à Mulhouse et a été photographié le 30 mai 2019. En 1927, la compagnie Paris-Lyon-Méditerranée (PLM) a commandé dix locomotives doubles avec une formation d'essieux 1ABBA1, équipées d'un troisième rail pour la collecte du courant électrique. Après 1938, ces locomotives sont devenues la classe 3600 de la SNCF et ont été mises hors service en 1973. Toutes ont été démolies sauf la 3603, qui est maintenant exposée à la Cité du Train à Mulhouse après avoir été restaurée dans sa forme d'origine.
Leonardus Schrijvers

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

484 1200x800 Px, 06.05.2020

Op een grijze 26 mei 2019 kruipt TGV Lyria 4413 door Brugg AG richting Zürich HB.
Op een grijze 26 mei 2019 kruipt TGV Lyria 4413 door Brugg AG richting Zürich HB.
Leonardus Schrijvers

Suisse / TGV / Lyria, France / Trains à grande vitesse / TGV POS

568 1200x800 Px, 06.05.2020

Le 2 juin 2014, le TGV 4401 est arrivé à Lyon Part-Dieu.
Le 2 juin 2014, le TGV 4401 est arrivé à Lyon Part-Dieu.
Leonardus Schrijvers

France / Trains à grande vitesse / TGV POS

449 1200x802 Px, 06.05.2020

La BB 12125 profite du soleil à la Cité du Train à Mulhouse et est photographiée le 30 mai 2019.
La BB 12125 profite du soleil à la Cité du Train à Mulhouse et est photographiée le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 12000 / 13000, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

775 1200x800 Px, 04.05.2020

La BB 12125 profite du soleil à la Cité du Train de Mulhouse et est photographiée le 30 mai 2019.
La BB 12125 profite du soleil à la Cité du Train de Mulhouse et est photographiée le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives électriques / BB 12000 / 13000, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

526 1200x800 Px, 04.05.2020

Le Y 7199 propose des balades en cabine à la Cité du Train à Mulhouse, à côté de la ligne ferroviaire Mulhouse-Strasbourg.
Le Y 7199 propose des balades en cabine à la Cité du Train à Mulhouse, à côté de la ligne ferroviaire Mulhouse-Strasbourg.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / Y 7000 | 7100 | 7400, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

547 1200x800 Px, 04.05.2020

Le TGV-Réseau 544 s'arrête à Strasbourg le 24 mai 2019.
Le TGV-Réseau 544 s'arrête à Strasbourg le 24 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Trains à grande vitesse / TGV Atlantique/Réseau

650 1200x800 Px, 04.05.2020

Le 24 mai 2019, le TGV 540 quitte Paris Est en direction de Metz et Luxembourg.
Le 24 mai 2019, le TGV 540 quitte Paris Est en direction de Metz et Luxembourg.
Leonardus Schrijvers

France / Trains à grande vitesse / TGV Atlantique/Réseau

617 1200x800 Px, 04.05.2020

Le FRET 67478 était en exposition à Longueville le 19 septembre 2010.
Le FRET 67478 était en exposition à Longueville le 19 septembre 2010.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / BB 67000

484 1200x795 Px, 04.05.2020

Le FRET 67478 était en exposition à Longueville le 19 septembre 2010.
Le FRET 67478 était en exposition à Longueville le 19 septembre 2010.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / BB 67000

479 1200x765 Px, 04.05.2020

Le Y 7108 propose des balades en cabine à la Cité du Train à Mulhouse, à côté de la ligne ferroviaire Mulhouse-Strasbourg.
Le Y 7108 propose des balades en cabine à la Cité du Train à Mulhouse, à côté de la ligne ferroviaire Mulhouse-Strasbourg.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / Y 7000 | 7100 | 7400, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

555 1200x800 Px, 04.05.2020

Le Y 7108 propose des balades en cabine à la Cité du Train à Mulhouse, à côté de la ligne ferroviaire Mulhouse-Strasbourg.
Le Y 7108 propose des balades en cabine à la Cité du Train à Mulhouse, à côté de la ligne ferroviaire Mulhouse-Strasbourg.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotives diesel / Y 7000 | 7100 | 7400, France / Musées / Cité du Train Mulhouse

521 1200x800 Px, 04.05.2020

Le 20 mai 2003, le TGV 13 s'arrête à Lille-Flandres en provenance de Paris Nord.
Le 20 mai 2003, le TGV 13 s'arrête à Lille-Flandres en provenance de Paris Nord.
Leonardus Schrijvers

France / Trains à grande vitesse / TGV PSE (Paris-Sud Est)

571 1200x800 Px, 04.05.2020

ZZ 23859 se trouve à la Cité du Train à Mulhouse et a été photographiée le 30 mai 2019.
ZZ 23859 se trouve à la Cité du Train à Mulhouse et a été photographiée le 30 mai 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Musées / Cité du Train Mulhouse

476 1200x800 Px, 04.05.2020

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