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Netherlands / Electric+multiple+units

860 Photos
NS 2522 passes through Alverna as stopping service to Arnhem on 22 October 2026.
NS 2522 passes through Alverna as stopping service to Arnhem on 22 October 2026.
Leonardus Schrijvers

Le 1er août 2026, le Blokkendoos BD 9107 de la NSM Utrecht quitte Amersfoort pour un trajet d'essai vers Apeldoorn. Après près de deux décennies d'arrêt et de restauration, la rame automotrice électrique fonctionne à nouveau comme une horloge.
Le 1er août 2026, le Blokkendoos BD 9107 de la NSM Utrecht quitte Amersfoort pour un trajet d'essai vers Apeldoorn. Après près de deux décennies d'arrêt et de restauration, la rame automotrice électrique fonctionne à nouveau comme une horloge.
Leonardus Schrijvers

Après deux décennies de restauration, le Blokkendoos (Boîte de Briques) 9107 de NSM a circulé sur les voies ferrées néerlandaises le 1er août 2026 avec un trajet d'essai entre Amersfoort et Apeldoorn (aller-retour). Les trajets d'essai ont été un succès complet et voici le Blokkendoos 9107 qui a terminé son premier voyage aller-retour vers Apeldoorn.
Après deux décennies de restauration, le Blokkendoos (Boîte de Briques) 9107 de NSM a circulé sur les voies ferrées néerlandaises le 1er août 2026 avec un trajet d'essai entre Amersfoort et Apeldoorn (aller-retour). Les trajets d'essai ont été un succès complet et voici le Blokkendoos 9107 qui a terminé son premier voyage aller-retour vers Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

Le 30 mai 2026, les trois dernières rames automotrices électriques Plan V encore en service (appelées Apekop) se sont réunies à Amersfoort pour le 60e anniversaire de ce type de rame. Le musée des chemins de fer des Chemins de fer d'État néerlandais NSM à Utrecht a envoyé son exemplaire, le 876, à Amersfoort avec une publicité (bien sûr pour le NSM lui-même) sur les bandes bleues - comme c'était habituel sur ces rames jusqu'aux années 1990.
Le 30 mai 2026, les trois dernières rames automotrices électriques Plan V encore en service (appelées Apekop) se sont réunies à Amersfoort pour le 60e anniversaire de ce type de rame. Le musée des chemins de fer des Chemins de fer d'État néerlandais NSM à Utrecht a envoyé son exemplaire, le 876, à Amersfoort avec une publicité (bien sûr pour le NSM lui-même) sur les bandes bleues - comme c'était habituel sur ces rames jusqu'aux années 1990.
Leonardus Schrijvers

Le 30 mai 2026, les trois derniers automotrices électriques Plan V encore en service (appelées Apekop) se sont réunies à Amersfoort pour le 60e anniversaire de ce type d'automotrice. Le musée des chemins de fer néerlandais NSM à Utrecht a envoyé son exemplaire, le 876, à Amersfoort avec une publicité (bien sûr pour le NSM lui-même) sur les bandes bleues - comme c'était habituel sur ces automotrices jusqu'aux années 1990. À droite se trouve De Karel 466.
Le 30 mai 2026, les trois derniers automotrices électriques Plan V encore en service (appelées Apekop) se sont réunies à Amersfoort pour le 60e anniversaire de ce type d'automotrice. Le musée des chemins de fer néerlandais NSM à Utrecht a envoyé son exemplaire, le 876, à Amersfoort avec une publicité (bien sûr pour le NSM lui-même) sur les bandes bleues - comme c'était habituel sur ces automotrices jusqu'aux années 1990. À droite se trouve De Karel 466.
Leonardus Schrijvers

Arriva 554 traverse Schin-op-Geul le 19 août 2026 avec un Drielandentrein (Train des Trois Pays) de Liège (BE) via Maastricht et Heerlen (NL) en direction d'Aix-la-Chapelle (DE).
Arriva 554 traverse Schin-op-Geul le 19 août 2026 avec un Drielandentrein (Train des Trois Pays) de Liège (BE) via Maastricht et Heerlen (NL) en direction d'Aix-la-Chapelle (DE).
Leonardus Schrijvers

Le don de la bilocation ? L'Arriva 453 'Abdij Rolduc' (Cloître de Rolduc) suinte à Maastricht le 19 août 2026. La rame automotrice électrique porte le nom du cloître Rolduc situé près de Kerkrade.
Le don de la bilocation ? L'Arriva 453 'Abdij Rolduc' (Cloître de Rolduc) suinte à Maastricht le 19 août 2026. La rame automotrice électrique porte le nom du cloître Rolduc situé près de Kerkrade.
Leonardus Schrijvers

Arriva Limburg 450 'Kasteel Hoensbroek' quitte Schin op Geul avec un service régional vers Maastricht le 19 août 2026.
Arriva Limburg 450 'Kasteel Hoensbroek' quitte Schin op Geul avec un service régional vers Maastricht le 19 août 2026.
Leonardus Schrijvers

Blokkendoos NSM 9107 entre à Ape4ldoorn le 1er août 2026 lors d'un essai réussi.
Blokkendoos NSM 9107 entre à Ape4ldoorn le 1er août 2026 lors d'un essai réussi.
Leonardus Schrijvers

Après quinze ans d'arrêt, la Mat'24 Blokkendoos BD 9107 de NSM effectue un essai réussi le 1er août 2026 entre Utrecht Maliebaan et Apeldoorn ainsi qu'Amersfoort. La rame automotrice électrique centenaire est ici vue à Apeldoorn le 1er août 2026.
Après quinze ans d'arrêt, la Mat'24 Blokkendoos BD 9107 de NSM effectue un essai réussi le 1er août 2026 entre Utrecht Maliebaan et Apeldoorn ainsi qu'Amersfoort. La rame automotrice électrique centenaire est ici vue à Apeldoorn le 1er août 2026.
Leonardus Schrijvers

Après quinze ans d'immobilisation, la Mat'24 Blokkendoos BD 9107 de NSM effectue un essai réussi le 1er août 2026 entre Utrecht Maliebaan et Apeldoorn ainsi qu'Amersfoort. La rame automotrice électrique centenaire est ici vue quittant Amersfoort pour la deuxième sortie vers Apeldoorn ce même 1er août 2026.
Après quinze ans d'immobilisation, la Mat'24 Blokkendoos BD 9107 de NSM effectue un essai réussi le 1er août 2026 entre Utrecht Maliebaan et Apeldoorn ainsi qu'Amersfoort. La rame automotrice électrique centenaire est ici vue quittant Amersfoort pour la deuxième sortie vers Apeldoorn ce même 1er août 2026.
Leonardus Schrijvers

Le 31 mai 2026, lors d'une réunion des trois derniers Plan V restants, Keolis/Syntus/Rrreis 904 se retrouve à nouveau à Amersfoort.
Le 31 mai 2026, lors d'une réunion des trois derniers Plan V restants, Keolis/Syntus/Rrreis 904 se retrouve à nouveau à Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Le 31 mai 2026, lors d'une réunion des trois derniers Plan V restants, la NSM 876 se retrouve de nouveau à Amersfoort.
Le 31 mai 2026, lors d'une réunion des trois derniers Plan V restants, la NSM 876 se retrouve de nouveau à Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Le 30 juillet 2019, la NS 2505 traverse Tilburg Oude Warande.
Le 30 juillet 2019, la NS 2505 traverse Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers

Le Karel 466 est stationné avec deux autres Plan V opérationnels (le jaune NSM 867 et le bleu et blanc Keolis/Syntus 904) à Amersfoort le 31 mai 2026.
Le Karel 466 est stationné avec deux autres Plan V opérationnels (le jaune NSM 867 et le bleu et blanc Keolis/Syntus 904) à Amersfoort le 31 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Le train automoteur NS Mat ’24 (BD 9107, C 8553 et C 8104) « Blokkendozen » (boîtes à blocs) le 24 juin 2025 au Musée Ferroviaire (jusqu'en 2005 NSM - Nederlands Spoorwegmuseum / Musée Néerlandais du Chemin de Fer) à Utrecht, à l'ancien arrêt Maliebaan. Un musée ferroviaire qui invite à la flânerie. Le train en trois parties de type Mat ’24 du Musée Néerlandais du Chemin de Fer est composé de BD 9107, C 8553 et C 8104.

Ici au premier plan se trouve l'automotrice NS BD 9107 (mBD). Elle a été construite en 1927 par Beijnes, officiellement Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes (Usine Royale de Voitures et Wagons de Chemin de Fer J.J. Beijnes) à Haarlem, avec un équipement électrique de Metropolitan Vickers, et livrée à NS - Nederlandse Spoorwegen. Elle dispose de 40 places en seconde classe ainsi que d'un compartiment à bagages. Ses numéros historiques étaient : 1927 : BD 9007 / 1931 : BD 9107 / 1946 : CD 9107 / 1958 : BD 5902 / 1966 : 159016 / 1968 : 9741937 / 1989 : BD 9107.
Le train automoteur NS Mat ’24 (BD 9107, C 8553 et C 8104) « Blokkendozen » (boîtes à blocs) le 24 juin 2025 au Musée Ferroviaire (jusqu'en 2005 NSM - Nederlands Spoorwegmuseum / Musée Néerlandais du Chemin de Fer) à Utrecht, à l'ancien arrêt Maliebaan. Un musée ferroviaire qui invite à la flânerie. Le train en trois parties de type Mat ’24 du Musée Néerlandais du Chemin de Fer est composé de BD 9107, C 8553 et C 8104. Ici au premier plan se trouve l'automotrice NS BD 9107 (mBD). Elle a été construite en 1927 par Beijnes, officiellement Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes (Usine Royale de Voitures et Wagons de Chemin de Fer J.J. Beijnes) à Haarlem, avec un équipement électrique de Metropolitan Vickers, et livrée à NS - Nederlandse Spoorwegen. Elle dispose de 40 places en seconde classe ainsi que d'un compartiment à bagages. Ses numéros historiques étaient : 1927 : BD 9007 / 1931 : BD 9107 / 1946 : CD 9107 / 1958 : BD 5902 / 1966 : 159016 / 1968 : 9741937 / 1989 : BD 9107.
Armin Schwarz

Orné de dessins d'enfants de monstres rêvés, le NS 4231 traverse Alverna le 23 juin 2026.
Orné de dessins d'enfants de monstres rêvés, le NS 4231 traverse Alverna le 23 juin 2026.
Leonardus Schrijvers

Syntus (maintenant Keolis) 904 se présente à Amersfoort le 31 mai 2026 dans le cadre du 60e anniversaire des automotrices électriques néerlandaises Plan V/Mat'64. Le jaune 876 de NSM, le rouge 466 de De Karel (visible en arrière-plan) et le bleu et blanc 904 de Keolis - les trois seuls Plan V encore en service - se sont présentés à plus de 250 photographes disciplinés à Amersfoort en ce glorieux 31 mai 2026.
Syntus (maintenant Keolis) 904 se présente à Amersfoort le 31 mai 2026 dans le cadre du 60e anniversaire des automotrices électriques néerlandaises Plan V/Mat'64. Le jaune 876 de NSM, le rouge 466 de De Karel (visible en arrière-plan) et le bleu et blanc 904 de Keolis - les trois seuls Plan V encore en service - se sont présentés à plus de 250 photographes disciplinés à Amersfoort en ce glorieux 31 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Vue de Frog sur le Koploper 4058 à Amersfoort le 31 mai 2026.
Vue de Frog sur le Koploper 4058 à Amersfoort le 31 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Dans ce qui est probablement sa dernière année complète de service, la NS 4225 entre à Amersfoort le 31 mai 2026.
Dans ce qui est probablement sa dernière année complète de service, la NS 4225 entre à Amersfoort le 31 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

Le Karel 466 se montre à Amersfoort le 31 mai 2026 dans le cadre du 60e anniversaire des automotrices électriques néerlandaises Plan V/Mat'64. Le 876 jaune de NSM, le 466 rouge de De Karel (visible en arrière-plan) et le 904 bleu et blanc de Keolis - les trois seuls Plan V encore en service - se sont présentés à plus de 250 photographes disciplinés à Amersfoort en ce glorieux 31 mai 2026.
Le Karel 466 se montre à Amersfoort le 31 mai 2026 dans le cadre du 60e anniversaire des automotrices électriques néerlandaises Plan V/Mat'64. Le 876 jaune de NSM, le 466 rouge de De Karel (visible en arrière-plan) et le 904 bleu et blanc de Keolis - les trois seuls Plan V encore en service - se sont présentés à plus de 250 photographes disciplinés à Amersfoort en ce glorieux 31 mai 2026.
Leonardus Schrijvers

NSM 867 est à Amersfoort le 31 mai 2026 lors du 60e anniversaire du Plan V et de la réunion des trois dernières automotrices électriques encore opérationnelles de ce type.
NSM 867 est à Amersfoort le 31 mai 2026 lors du 60e anniversaire du Plan V et de la réunion des trois dernières automotrices électriques encore opérationnelles de ce type.
Leonardus Schrijvers

Le NS 4238 traverse Tilburg Oude Warande le 30 juillet 2019.
Le NS 4238 traverse Tilburg Oude Warande le 30 juillet 2019.
Leonardus Schrijvers