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Netherlands / Electric+multiple+units

860 Foto
NS 2522 passes through Alverna as stopping service to Arnhem on 22 October 2026.
NS 2522 passes through Alverna as stopping service to Arnhem on 22 October 2026.
Leonardus Schrijvers

Il 1° agosto 2026 il Blokkendoos BD 9107 della NSM Utrecht parte da Amersfoort per una corsa di prova verso Apeldoorn. Dopo quasi due decenni di fermo e restauro, il convoglio elettrico funziona di nuovo come un orologio.
Il 1° agosto 2026 il Blokkendoos BD 9107 della NSM Utrecht parte da Amersfoort per una corsa di prova verso Apeldoorn. Dopo quasi due decenni di fermo e restauro, il convoglio elettrico funziona di nuovo come un orologio.
Leonardus Schrijvers

Dopo due decenni di restauro, il Blokkendoos (Scatola di mattoni) 9107 di proprietà della NSM è entrato sui binari ferroviari olandesi il 1° agosto 2026 con una corsa di prova tra Amersfoort e Apeldoorn (due volte). Le corse di prova sono state un completo successo e qui il Blokkendoos 9107 ha concluso la sua prima corsa da e per Apeldoorn.
Dopo due decenni di restauro, il Blokkendoos (Scatola di mattoni) 9107 di proprietà della NSM è entrato sui binari ferroviari olandesi il 1° agosto 2026 con una corsa di prova tra Amersfoort e Apeldoorn (due volte). Le corse di prova sono state un completo successo e qui il Blokkendoos 9107 ha concluso la sua prima corsa da e per Apeldoorn.
Leonardus Schrijvers

Il 30 maggio 2026 i tre ultimi elettrotreni Plan V operativi (chiamati Apekop) si sono riuniti ad Amersfoort per il 60º anniversario di questo tipo di elettrotreno. Il Museo delle Ferrovie Statali Olandesi NSM di Utrecht ha inviato il suo esemplare, il 876, ad Amersfoort con una pubblicità (ovviamente per il NSM stesso) sulle strisce blu - come era consuetudine su questi elettrotreni fino agli anni '90.
Il 30 maggio 2026 i tre ultimi elettrotreni Plan V operativi (chiamati Apekop) si sono riuniti ad Amersfoort per il 60º anniversario di questo tipo di elettrotreno. Il Museo delle Ferrovie Statali Olandesi NSM di Utrecht ha inviato il suo esemplare, il 876, ad Amersfoort con una pubblicità (ovviamente per il NSM stesso) sulle strisce blu - come era consuetudine su questi elettrotreni fino agli anni '90.
Leonardus Schrijvers

Il 30 maggio 2026 i tre ultimi elettrotreni Plan V operativi (chiamati Apekop) si sono riuniti ad Amersfoort per il 60º anniversario di questo tipo di elettrotreno. Il Museo delle Ferrovie Statali Olandesi NSM di Utrecht ha inviato il suo esemplare, il 876, ad Amersfoort con una pubblicità (ovviamente per il NSM stesso) sulle strisce blu - come era consuetudine su questi elettrotreni fino agli anni '90. A destra si trova De Karel 466.
Il 30 maggio 2026 i tre ultimi elettrotreni Plan V operativi (chiamati Apekop) si sono riuniti ad Amersfoort per il 60º anniversario di questo tipo di elettrotreno. Il Museo delle Ferrovie Statali Olandesi NSM di Utrecht ha inviato il suo esemplare, il 876, ad Amersfoort con una pubblicità (ovviamente per il NSM stesso) sulle strisce blu - come era consuetudine su questi elettrotreni fino agli anni '90. A destra si trova De Karel 466.
Leonardus Schrijvers

Arriva 554 passa attraverso Schin-op-Geul il 19 agosto 2026 con un Drielandentrein (Treno dei Tre Paesi) da Liège (BE) via Maastricht e Heerlen (NL) verso Aquisgrana (DE).
Arriva 554 passa attraverso Schin-op-Geul il 19 agosto 2026 con un Drielandentrein (Treno dei Tre Paesi) da Liège (BE) via Maastricht e Heerlen (NL) verso Aquisgrana (DE).
Leonardus Schrijvers

Il dono della bilocazione? Arriva 453 'Abdij Rolduc' (Monastero di Rolduc) sosta a Maastricht il 19 agosto 2026. L'EMU prende il nome dal monastero di Rolduc situato vicino a Kerkrade.
Il dono della bilocazione? Arriva 453 'Abdij Rolduc' (Monastero di Rolduc) sosta a Maastricht il 19 agosto 2026. L'EMU prende il nome dal monastero di Rolduc situato vicino a Kerkrade.
Leonardus Schrijvers

Arriva Limburg 450 'Kasteel Hoensbroek' parte da Schin op Geul con un servizio regionale per Maastricht il 19 agosto 2026.
Arriva Limburg 450 'Kasteel Hoensbroek' parte da Schin op Geul con un servizio regionale per Maastricht il 19 agosto 2026.
Leonardus Schrijvers

Blokkendoos NSM 9107 entra ad Ape4ldoorn il 1 agosto 2026 durante una prova di successo.
Blokkendoos NSM 9107 entra ad Ape4ldoorn il 1 agosto 2026 durante una prova di successo.
Leonardus Schrijvers

Dopo quindici anni di inattività, il Mat'24 Blokkendoos BD 9107 della NSM effettua con successo una corsa di prova il 1° agosto 2026 da Utrecht Maliebaan a Apeldoorn e Amersfoort. L'unità elettrica multipla (EMU) di oltre 100 anni è qui mostrata ad Apeldoorn il suddetto 1° agosto 2026.
Dopo quindici anni di inattività, il Mat'24 Blokkendoos BD 9107 della NSM effettua con successo una corsa di prova il 1° agosto 2026 da Utrecht Maliebaan a Apeldoorn e Amersfoort. L'unità elettrica multipla (EMU) di oltre 100 anni è qui mostrata ad Apeldoorn il suddetto 1° agosto 2026.
Leonardus Schrijvers

Dopo quindici anni di fermo, il Mat'24 Blokkendoos BD 9107 della NSM effettua con successo una corsa di prova il 1° agosto 2026 da Utrecht Maliebaan ad Apeldoorn e Amersfoort. L'unità elettrica multipla (EMU) di oltre 100 anni è qui ripresa mentre lascia Amersfoort per la seconda corsa verso Apeldoorn nel suddetto 1° agosto 2026.
Dopo quindici anni di fermo, il Mat'24 Blokkendoos BD 9107 della NSM effettua con successo una corsa di prova il 1° agosto 2026 da Utrecht Maliebaan ad Apeldoorn e Amersfoort. L'unità elettrica multipla (EMU) di oltre 100 anni è qui ripresa mentre lascia Amersfoort per la seconda corsa verso Apeldoorn nel suddetto 1° agosto 2026.
Leonardus Schrijvers

Il 31 maggio 2026, durante una riunione dei tre ultimi PLan V rimasti, Keolis/Syntus/Rrreis 904 si ritrova di nuovo ad Amersfoort.
Il 31 maggio 2026, durante una riunione dei tre ultimi PLan V rimasti, Keolis/Syntus/Rrreis 904 si ritrova di nuovo ad Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Il 31 maggio 2026, durante una riunione dei tre ultimi PLan V rimasti, NSM 876 si ritrova di nuovo ad Amersfoort.
Il 31 maggio 2026, durante una riunione dei tre ultimi PLan V rimasti, NSM 876 si ritrova di nuovo ad Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Dalle scale della stazione di Amersfoort, il NSM 876 è stato avvistato il 31 maggio 2026.
Dalle scale della stazione di Amersfoort, il NSM 876 è stato avvistato il 31 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Il 30 luglio 2019 NS 2505 passa attraverso Tilburg Oude Warande.
Il 30 luglio 2019 NS 2505 passa attraverso Tilburg Oude Warande.
Leonardus Schrijvers

Il Karel 466 è fermo con altri due Plan V operativi (il giallo NSM 867 e il blu e bianco Keolis/Syntus 904) ad Amersfoort il 31 maggio 2026.
Il Karel 466 è fermo con altri due Plan V operativi (il giallo NSM 867 e il blu e bianco Keolis/Syntus 904) ad Amersfoort il 31 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Il treno automotrice NS Mat ’24 (BD 9107, C 8553 e C 8104)  Blokkendozen  (scatole a blocchi) il 24 giugno 2025, presso il Museo Ferroviario (fino al 2005 NSM - Nederlands Spoorwegmuseum / Museo Ferroviario Olandese) a Utrecht nella ex stazione di Maliebaan. Un museo ferroviario che invita a soffermarsi. Il treno a tre elementi del tipo Mat ’24 del Museo Ferroviario Olandese è composto da BD 9107, C 8553 e C 8104.

Qui in primo piano c’è l’automotrice NS BD 9107 (mBD). È stata costruita nel 1927 da Beijnes, ufficialmente Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes (Fabbrica Reale di Carrozze e Vagoni Ferroviari J.J. Beijnes) ad Haarlem, con apparecchiature elettriche della Metropolitan Vickers, e consegnata alle NS - Nederlandse Spoorwegen. Dispone di 40 posti di seconda classe oltre a un compartimento bagagli. I suoi numeri storici sono stati dal 1927: BD 9007 / 1931: BD 9107 / 1946: CD 9107 / 1958: BD 5902 / 1966: 159016 / 1968: 9741937 / 1989 BD 9107.
Il treno automotrice NS Mat ’24 (BD 9107, C 8553 e C 8104) "Blokkendozen" (scatole a blocchi) il 24 giugno 2025, presso il Museo Ferroviario (fino al 2005 NSM - Nederlands Spoorwegmuseum / Museo Ferroviario Olandese) a Utrecht nella ex stazione di Maliebaan. Un museo ferroviario che invita a soffermarsi. Il treno a tre elementi del tipo Mat ’24 del Museo Ferroviario Olandese è composto da BD 9107, C 8553 e C 8104. Qui in primo piano c’è l’automotrice NS BD 9107 (mBD). È stata costruita nel 1927 da Beijnes, ufficialmente Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes (Fabbrica Reale di Carrozze e Vagoni Ferroviari J.J. Beijnes) ad Haarlem, con apparecchiature elettriche della Metropolitan Vickers, e consegnata alle NS - Nederlandse Spoorwegen. Dispone di 40 posti di seconda classe oltre a un compartimento bagagli. I suoi numeri storici sono stati dal 1927: BD 9007 / 1931: BD 9107 / 1946: CD 9107 / 1958: BD 5902 / 1966: 159016 / 1968: 9741937 / 1989 BD 9107.
Armin Schwarz

Decorata con disegni di mostri sognati dai bambini, la NS 4231 passa attraverso Alverna il 23 giugno 2026.
Decorata con disegni di mostri sognati dai bambini, la NS 4231 passa attraverso Alverna il 23 giugno 2026.
Leonardus Schrijvers

Syntus (ora Keolis) 904 si mostra ad Amersfoort il 31 maggio 2026 in occasione del 60º anniversario degli EMU olandesi Plan V/Mat'64. Il giallo 876 di NSM, il rosso 466 di De Karel (visibile sullo sfondo) e il blu e bianco 904 di Keolis - i tre unici Plan V operativi - si sono presentati a oltre 250 fotografi disciplinati ad Amersfoort in quel glorioso 31 maggio 2026.
Syntus (ora Keolis) 904 si mostra ad Amersfoort il 31 maggio 2026 in occasione del 60º anniversario degli EMU olandesi Plan V/Mat'64. Il giallo 876 di NSM, il rosso 466 di De Karel (visibile sullo sfondo) e il blu e bianco 904 di Keolis - i tre unici Plan V operativi - si sono presentati a oltre 250 fotografi disciplinati ad Amersfoort in quel glorioso 31 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Vista di Frog sul Koploper 4058 ad Amersfoort il 31 maggio 2026.
Vista di Frog sul Koploper 4058 ad Amersfoort il 31 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Nel probabilmente suo ultimo anno completo di servizio, NS 4225 entra ad Amersfoort il 31 maggio 2026.
Nel probabilmente suo ultimo anno completo di servizio, NS 4225 entra ad Amersfoort il 31 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Il Karel 466 si mostra ad Amersfoort il 31 maggio 2026 in occasione del 60º anniversario degli EMU olandesi Plan V/Mat'64. Il giallo 876 di NSM, il rosso 466 del Karel (visibile sullo sfondo) e il blu e bianco 904 di Keolis - i tre unici Plan V ancora operativi - si sono presentati a oltre 250 fotografi disciplinati ad Amersfoort in quel glorioso 31 maggio 2026.
Il Karel 466 si mostra ad Amersfoort il 31 maggio 2026 in occasione del 60º anniversario degli EMU olandesi Plan V/Mat'64. Il giallo 876 di NSM, il rosso 466 del Karel (visibile sullo sfondo) e il blu e bianco 904 di Keolis - i tre unici Plan V ancora operativi - si sono presentati a oltre 250 fotografi disciplinati ad Amersfoort in quel glorioso 31 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

NSM 867 si trova ad Amersfoort il 31 maggio 2026 durante il 60º anniversario del Plan V e la riunione degli ultimi tre elettrotreni ancora operativi di questo tipo.
NSM 867 si trova ad Amersfoort il 31 maggio 2026 durante il 60º anniversario del Plan V e la riunione degli ultimi tre elettrotreni ancora operativi di questo tipo.
Leonardus Schrijvers

NS 4238 passa attraverso Tilburg Oude Warande il 30 luglio 2019.
NS 4238 passa attraverso Tilburg Oude Warande il 30 luglio 2019.
Leonardus Schrijvers