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Netherlands

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PB06 est à Venlo le 27 novembre 2020 après avoir été déplacé là-bas par une locomotive électrique LTE.
PB06 est à Venlo le 27 novembre 2020 après avoir été déplacé là-bas par une locomotive électrique LTE.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / Classe 66 (JT42CWR), Belgique / Entreprises privées / Crossrail

167 1200x800 Px, 27.12.2024

Le 26 mars 2017, l'IC-Direct avec la 186 148 s'arrête à Rotterdam Centraal.
Le 26 mars 2017, l'IC-Direct avec la 186 148 s'arrête à Rotterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

173 1200x799 Px, 27.12.2024

Woo Woo ressemble plus au son d'une locomotive à vapeur qu'à celui d'une TRAXX ! Mais le 26 juin 2012, la FYRA 186 144 est à Breda et le son de vapeur est tagué sur sa cabine.
"Woo Woo" ressemble plus au son d'une locomotive à vapeur qu'à celui d'une TRAXX ! Mais le 26 juin 2012, la FYRA 186 144 est à Breda et le son de vapeur est tagué sur sa cabine.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186, Europe / Entreprises / Fyra (Train à grande vitesse V250)

167 1200x786 Px, 27.12.2024

La CRS 186 239 transporte un train de céréales à travers Nijmegen-Dukenburg le 14 septembre 2012 - juste une semaine avant la faillite de CRS.
La CRS 186 239 transporte un train de céréales à travers Nijmegen-Dukenburg le 14 septembre 2012 - juste une semaine avant la faillite de CRS.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

159 1200x789 Px, 27.12.2024

Le Beacon Rail RL 002 est stationné en attente à Oss le 14 décembre 2021.
Le Beacon Rail RL 002 est stationné en attente à Oss le 14 décembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives diesel / Classe 66 (JT42CWR)

159 1200x800 Px, 27.12.2024

Op 18 oktober 2005 staat NS 829 uit Tiel op het punt te stoppen in Geldermalsen.
Op 18 oktober 2005 staat NS 829 uit Tiel op het punt te stoppen in Geldermalsen.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Rames automotrices électriques / Matériel 64 (Plan V) Série 400/800/900 (Nez de singe)

189 1200x800 Px, 27.12.2024

NIAG 186 142 gets coupled to the SSN Kerst-express with 01 1075 now steaming, but not hauling the train due to the lack of ECTS on the steamer (needed for Zevenaar Oost-Elten, which is part of the track Arnhem<=>Emmerich) on 17 December 2022 at Arnhem. NIAG 186 142 has deputised ofter in such cases, where a steam train is planned to cross the Dutch-German border at Emmerich.
NIAG 186 142 gets coupled to the SSN Kerst-express with 01 1075 now steaming, but not hauling the train due to the lack of ECTS on the steamer (needed for Zevenaar Oost-Elten, which is part of the track Arnhem<=>Emmerich) on 17 December 2022 at Arnhem. NIAG 186 142 has deputised ofter in such cases, where a steam train is planned to cross the Dutch-German border at Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

170 1200x800 Px, 19.12.2024

Le 26 avril 2019, la NS/ATLU 186 214 tracte un IC-Direct à travers Oisterwijk en direction d'Eindhoven.
Le 26 avril 2019, la NS/ATLU 186 214 tracte un IC-Direct à travers Oisterwijk en direction d'Eindhoven.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

179 1200x800 Px, 19.12.2024

On 18 March 2022 IC-Direct with ATLU/NS 186 221 passes Tilburg-Reeshof.
On 18 March 2022 IC-Direct with ATLU/NS 186 221 passes Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

173 1200x800 Px, 19.12.2024

Depuis le quai, avec un zoom photographique, le VSM 50 307 a pu être capturé en pleine inclinaison alors qu'il tirait la navette à vapeur du train express de Noël de Nimègue vers Arnhem le 14 décembre 2024.
Depuis le quai, avec un zoom photographique, le VSM 50 307 a pu être capturé en pleine inclinaison alors qu'il tirait la navette à vapeur du train express de Noël de Nimègue vers Arnhem le 14 décembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

159 1200x800 Px, 19.12.2024

Le 14 décembre 2024, la VSM 50 307 quitte Arnhem Centraal devant le train-navette à vapeur Christmas-Express, qui circule six fois par jour entre Arnhem Centraal et Nimègue. Le week-end du 14/15 décembre 2024, la VSM a assuré six services navette avec un seul train complet, composé d'une douzaine de voitures (allant de wagons locaux à deux essieux à des voitures-restaurant luxueuses) et une locomotive à vapeur à chaque extrémité. Cependant, le soir du 14, la 50 307 a subi des dommages mineurs et les préservateurs de la VSM ont décidé de remplacer le grossOhr (Grande Oreille) par deux locomotives diesel néerlandaises des années 1950.
Le 14 décembre 2024, la VSM 50 307 quitte Arnhem Centraal devant le train-navette à vapeur Christmas-Express, qui circule six fois par jour entre Arnhem Centraal et Nimègue. Le week-end du 14/15 décembre 2024, la VSM a assuré six services navette avec un seul train complet, composé d'une douzaine de voitures (allant de wagons locaux à deux essieux à des voitures-restaurant luxueuses) et une locomotive à vapeur à chaque extrémité. Cependant, le soir du 14, la 50 307 a subi des dommages mineurs et les préservateurs de la VSM ont décidé de remplacer le grossOhr (Grande Oreille) par deux locomotives diesel néerlandaises des années 1950.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

172 1200x800 Px, 19.12.2024

Le 14 décembre 2024, la VSM 50 307 se tient devant le train-navette à vapeur Christmas-Express, qui circule six fois par jour à Arnhem Centraal. Le week-end des 14 et 15 décembre 2024, la VSM a mis en service six navettes avec un train complet, composé d'une douzaine de voitures (allant des wagons locaux à deux essieux aux voitures-restaurant luxueuses) et une locomotive à vapeur à chaque extrémité. Cependant, le soir du 14, la 50 307 a subi des dommages mineurs et les préservateurs de la VSM ont décidé de remplacer le grossOhr (Grande Oreille) par deux locomotives diesel néerlandaises des années 1950.
Le 14 décembre 2024, la VSM 50 307 se tient devant le train-navette à vapeur Christmas-Express, qui circule six fois par jour à Arnhem Centraal. Le week-end des 14 et 15 décembre 2024, la VSM a mis en service six navettes avec un train complet, composé d'une douzaine de voitures (allant des wagons locaux à deux essieux aux voitures-restaurant luxueuses) et une locomotive à vapeur à chaque extrémité. Cependant, le soir du 14, la 50 307 a subi des dommages mineurs et les préservateurs de la VSM ont décidé de remplacer le grossOhr (Grande Oreille) par deux locomotives diesel néerlandaises des années 1950.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives à vapeur / Divers, Pays-Bas / Gares / Gelderland, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

190 1200x800 Px, 19.12.2024

À l'arrière de l'express de Noël du 15 décembre 2024, la 23 076 de la VSM entre à Nimègue. Là, le train s'arrêtera environ dix minutes avant de repartir en direction d'Arnhem.
À l'arrière de l'express de Noël du 15 décembre 2024, la 23 076 de la VSM entre à Nimègue. Là, le train s'arrêtera environ dix minutes avant de repartir en direction d'Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Gares / Gelderland, Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives à vapeur / DB 23

189 1200x800 Px, 19.12.2024

À l'arrière de l'express de Noël du 15 décembre 2024, la 23 076 de la VSM entre à Nimègue. Le train y fera un arrêt d'environ dix minutes avant de repartir en direction d'Arnhem.
À l'arrière de l'express de Noël du 15 décembre 2024, la 23 076 de la VSM entre à Nimègue. Le train y fera un arrêt d'environ dix minutes avant de repartir en direction d'Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives à vapeur / DB 23

160 1200x792 Px, 19.12.2024

Vue latérale du 2530 à Nimègue le 15 décembre 2024. Le dernier d'une série de 130 locomotives diesel de la classe construite par Alsthom, le 2530 était équipé d'une cabine surélevée (et de capots plus bas) pour améliorer la visibilité du conducteur. En raison de l'accent fort mis sur l'électrification des chemins de fer néerlandais (qui a commencé en 1934 et n'a été interrompue que par la Seconde Guerre mondiale), le 2530 est resté un exemplaire unique. Après son service aux Chemins de fer d'État néerlandais NS, elle a été vendue à la VSM qui a remis cette locomotive dans ses couleurs pourpres/lilas, lui valant le surnom de Bisshop (à la demande des trois provinces du sud des Pays-Bas Gelderland, Noord-Brabant et Limburg, qui étaient fermement catholiques romains dans les années 1950 et 1960).
Vue latérale du 2530 à Nimègue le 15 décembre 2024. Le dernier d'une série de 130 locomotives diesel de la classe construite par Alsthom, le 2530 était équipé d'une cabine surélevée (et de capots plus bas) pour améliorer la visibilité du conducteur. En raison de l'accent fort mis sur l'électrification des chemins de fer néerlandais (qui a commencé en 1934 et n'a été interrompue que par la Seconde Guerre mondiale), le 2530 est resté un exemplaire unique. Après son service aux Chemins de fer d'État néerlandais NS, elle a été vendue à la VSM qui a remis cette locomotive dans ses couleurs pourpres/lilas, lui valant le surnom de Bisshop (à la demande des trois provinces du sud des Pays-Bas Gelderland, Noord-Brabant et Limburg, qui étaient fermement catholiques romains dans les années 1950 et 1960).
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2530

171 1200x800 Px, 19.12.2024

Par un 15 décembre 2024 brumeux, le Bisshop 2530 de la VSM transporte un train spécial jusqu'à Nimègue. Ce week-end-là, six trains de musée effectuaient des navettes entre Arnhem et Nimègue, appelées Christmas-Express.
Par un 15 décembre 2024 brumeux, le Bisshop 2530 de la VSM transporte un train spécial jusqu'à Nimègue. Ce week-end-là, six trains de musée effectuaient des navettes entre Arnhem et Nimègue, appelées Christmas-Express.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2530

160 1200x800 Px, 19.12.2024

Par un 15 décembre 2024 brumeux, le Bisshop 2530 de la VSM tire un train spécial à l'entrée de Nimègue. Ce week-end-là, six trains de service muséal effectuaient des navettes entre Arnhem et Nimègue, appelées Christmas-Express.
Par un 15 décembre 2024 brumeux, le Bisshop 2530 de la VSM tire un train spécial à l'entrée de Nimègue. Ce week-end-là, six trains de service muséal effectuaient des navettes entre Arnhem et Nimègue, appelées Christmas-Express.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Museums- und Museumsbahnen / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Pays-Bas / Locomotives diesel / 2530

172 1200x800 Px, 19.12.2024

Vue de Frog sur le DMU 307 à Nimègue le 14 décembre 2024.
Vue de Frog sur le DMU 307 à Nimègue le 14 décembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Entreprises / ARRIVA, Pays-Bas / Automotrices diesel / Stadler GTW

170 1200x800 Px, 19.12.2024

Après une demi-heure d'attente, la RFO 1830 tire un train-citerne hors de Nimègue en direction d'Arnhem, Deventer et Bad Bentheim le 14 décembre 2024.
Après une demi-heure d'attente, la RFO 1830 tire un train-citerne hors de Nimègue en direction d'Arnhem, Deventer et Bad Bentheim le 14 décembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800, Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

189 1200x800 Px, 19.12.2024

Par un gris 14 décembre 2024, le RFO 1830 est stationné à Nimègue en attendant l'heure de départ parmi les nombreux trains de passagers et six trains à vapeur ce jour-là, effectuant la navette entre Arnhem et Nimègue.
Par un gris 14 décembre 2024, le RFO 1830 est stationné à Nimègue en attendant l'heure de départ parmi les nombreux trains de passagers et six trains à vapeur ce jour-là, effectuant la navette entre Arnhem et Nimègue.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 1600/1800, Pays-Bas / Entreprises / RFO Rail Force One

158 1200x800 Px, 19.12.2024

Le 2 décembre 2020, la locomotive ELL/NSR 193 766 s'arrête à Deventer avec l'IC-Berlin. Ces trains étaient tractés par des locomotives NS de la série 1700, mais en 2020, les premiers Vectrons ont été déployés en service commercial à titre de test. Après avoir réussi la phase de test, NS Reizigers a loué jusqu'à douze Vectrons auprès d'ELL et a remplacé les séries 1700 par ces machines à courant triphasé qui ont reçu une livrée jaune avec des touches de bleu.
Le 2 décembre 2020, la locomotive ELL/NSR 193 766 s'arrête à Deventer avec l'IC-Berlin. Ces trains étaient tractés par des locomotives NS de la série 1700, mais en 2020, les premiers Vectrons ont été déployés en service commercial à titre de test. Après avoir réussi la phase de test, NS Reizigers a loué jusqu'à douze Vectrons auprès d'ELL et a remplacé les séries 1700 par ces machines à courant triphasé qui ont reçu une livrée jaune avec des touches de bleu.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 193

125 1200x799 Px, 08.12.2024

Le 2 décembre 2020, la locomotive ELL/NSR 193 766 s'arrête à Deventer avec l'IC-Berlin. Ces trains étaient tractés par des locomotives NS de la classe 1700, mais en 2020, les premiers Vectrons ont été mis en service commercial à titre de test. Après avoir réussi la phase de test, NS Reizigers a loué jusqu'à douze Vectrons auprès d'ELL et a remplacé les locomotives de la classe 1700 par ces machines à courant triphasé qui ont reçu une livrée jaune avec des touches de bleu.
Le 2 décembre 2020, la locomotive ELL/NSR 193 766 s'arrête à Deventer avec l'IC-Berlin. Ces trains étaient tractés par des locomotives NS de la classe 1700, mais en 2020, les premiers Vectrons ont été mis en service commercial à titre de test. Après avoir réussi la phase de test, NS Reizigers a loué jusqu'à douze Vectrons auprès d'ELL et a remplacé les locomotives de la classe 1700 par ces machines à courant triphasé qui ont reçu une livrée jaune avec des touches de bleu.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 193

131 1200x800 Px, 08.12.2024

Par un froid 14 janvier 2021, la NS 186 222 s'arrête à Tilburg - le dernier train pour Eindhoven ce jour-là. Moins d'une heure plus tard, presque toutes les villes et villages des Pays-Bas ont été le théâtre d'émeutes violentes en raison du manque de compréhension des mesures de sécurité liées aux pandémies mondiales.
Par un froid 14 janvier 2021, la NS 186 222 s'arrête à Tilburg - le dernier train pour Eindhoven ce jour-là. Moins d'une heure plus tard, presque toutes les villes et villages des Pays-Bas ont été le théâtre d'émeutes violentes en raison du manque de compréhension des mesures de sécurité liées aux pandémies mondiales.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

145 1200x800 Px, 08.12.2024

Le 4 novembre 2020, la NS 186 223 tracte un IC-Direct à travers Hilten.
Le 4 novembre 2020, la NS 186 223 tracte un IC-Direct à travers Hilten.
Leonardus Schrijvers

Pays-Bas / Locomotives électriques / 186

167 1200x800 Px, 08.12.2024

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