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Germany / High+speed+trains+(ICE)

245 Photos
Photos de trains, Photos ferroviaires, Trains »
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Peu courant sur la ligne Sieg, l'ICE 2, Tz 222 Eberswalde , mené par la motrice 402 022-8, circulant vraisemblablement en train de transfert à vide, traverse Scheuerfeld/Sieg en direction de Siegen le 5 juillet 2026. L'ICE 2, la deuxième génération de trains à grande vitesse en Allemagne, a été mis en service en 1996. Contrairement à l'ICE 1, l'ICE 2 est limité à six voitures intermédiaires, une voiture pilote et une motrice. Un train se compose de : • Motrice de la classe 402 • Voiture première classe Apmz de la classe 805.3 en voiture 27 ou 37 • Voiture première classe Apmz de la classe 805.0 en voiture 26 ou 36 • Restaurant à bord WRmbsz de la classe 807.0 en voiture 25 ou 35 • Voiture de service seconde classe Bpmbz de la classe 806.0 en voiture 24 / 34 • Voiture seconde classe Bpmz de la classe 806.3 en voiture 23 ou 33 • Voiture seconde classe Bpmz de la classe 806.6 en voiture 22 ou 32 • Voiture pilote seconde classe Bpmzf de la classe 808.0 en voiture 21 / 31 Ce concept de train permet d'accoupler deux trains en un train double. L'ICE 2 suit le concept de double traction : Cela permet un déploiement flexible – en double traction sur les lignes à forte demande et avec la moitié de la capacité d'assise sur les lignes à moindre affluence. Le concept opérationnel de l'ICE 2 prend également en compte le « découplage » des deux parties du train vers différentes destinations, offrant ainsi des correspondances plus directes sans changement. Par exemple, deux trains ICE 2 couvrent la ligne de Berlin à Hamm/Westphalie en train double, puis se séparent en deux trains distincts vers Essen/Düsseldorf et Hagen/Wuppertal respectivement. Caractéristique de l'ICE 2 : les volets de nez sur la motrice et la
Peu courant sur la ligne Sieg, l'ICE 2, Tz 222 "Eberswalde", mené par la motrice 402 022-8, circulant vraisemblablement en train de transfert à vide, traverse Scheuerfeld/Sieg en direction de Siegen le 5 juillet 2026. L'ICE 2, la deuxième génération de trains à grande vitesse en Allemagne, a été mis en service en 1996. Contrairement à l'ICE 1, l'ICE 2 est limité à six voitures intermédiaires, une voiture pilote et une motrice. Un train se compose de : • Motrice de la classe 402 • Voiture première classe Apmz de la classe 805.3 en voiture 27 ou 37 • Voiture première classe Apmz de la classe 805.0 en voiture 26 ou 36 • Restaurant à bord WRmbsz de la classe 807.0 en voiture 25 ou 35 • Voiture de service seconde classe Bpmbz de la classe 806.0 en voiture 24 / 34 • Voiture seconde classe Bpmz de la classe 806.3 en voiture 23 ou 33 • Voiture seconde classe Bpmz de la classe 806.6 en voiture 22 ou 32 • Voiture pilote seconde classe Bpmzf de la classe 808.0 en voiture 21 / 31 Ce concept de train permet d'accoupler deux trains en un train double. L'ICE 2 suit le concept de double traction : Cela permet un déploiement flexible – en double traction sur les lignes à forte demande et avec la moitié de la capacité d'assise sur les lignes à moindre affluence. Le concept opérationnel de l'ICE 2 prend également en compte le « découplage » des deux parties du train vers différentes destinations, offrant ainsi des correspondances plus directes sans changement. Par exemple, deux trains ICE 2 couvrent la ligne de Berlin à Hamm/Westphalie en train double, puis se séparent en deux trains distincts vers Essen/Düsseldorf et Hagen/Wuppertal respectivement. Caractéristique de l'ICE 2 : les volets de nez sur la motrice et la
Armin Schwarz

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 402 (ICE 2), Allemagne / Voies / KBS 460 (ligne Sieg)

75 1400x941 Px, 05.07.2026

Un ICE 4 de la DB en route vers Hambourg lors de son arrêt à Freibung (Breisgau) Hbf. 27.12.2025
Un ICE 4 de la DB en route vers Hambourg lors de son arrêt à Freibung (Breisgau) Hbf. 27.12.2025
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 412 (ICE 4)

289 1200x806 Px, 08.01.2026

Dans la direction opposée, en route vers Lindau, un train DB ICE 4 lutte à travers la végétation luxuriante entre Bregenz et Lochau. 17 septembre 2024
Dans la direction opposée, en route vers Lindau, un train DB ICE 4 lutte à travers la végétation luxuriante entre Bregenz et Lochau. 17 septembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 412 (ICE 4)

317 1200x747 Px, 17.12.2025

ICE 415 024/524 Hansestadt Rostock est à Nürnberg Hbf le 24 septembre 2025.
ICE 415 024/524 "Hansestadt Rostock" est à Nürnberg Hbf le 24 septembre 2025.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 415 (ICE-T)

269 1200x800 Px, 02.12.2025

Le train ICE 4 Tz 9004 en service ICE 707 de Hambourg à Munich est sur le point de partir d'Erfurt. Une fresque ferroviaire est visible en arrière-plan. 2025-02-21
Le train ICE 4 Tz 9004 en service ICE 707 de Hambourg à Munich est sur le point de partir d'Erfurt. Une fresque ferroviaire est visible en arrière-plan. 2025-02-21
Tadeusz Andrzej Kadlubowski

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 412 (ICE 4)

474 1200x900 Px, 21.02.2025

Quelque chose de spécial : sur l'axe fret Betuweroute, les trains de voyageurs ne sont normalement pas vus, mais le 5 août 2024, l'ICEneo 408 003 dévié passe par Valburg en direction d'Arnhem et Cologne en raison de travaux entre Utrecht et Arnhem. La série 408 est la version multi-systèmes de la série 407.
Quelque chose de spécial : sur l'axe fret Betuweroute, les trains de voyageurs ne sont normalement pas vus, mais le 5 août 2024, l'ICEneo 408 003 dévié passe par Valburg en direction d'Arnhem et Cologne en raison de travaux entre Utrecht et Arnhem. La série 408 est la version multi-systèmes de la série 407.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 407 (Valero D)

379 1200x800 Px, 05.08.2024

L'ICE 412 057 brandit le drapeau allemand lors de son arrêt à Celle le 2 mai 2024.
L'ICE 412 057 brandit le drapeau allemand lors de son arrêt à Celle le 2 mai 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 412 (ICE 4)

435 1200x800 Px, 23.05.2024

Le ICE 412 073 traverse Celle le 2 mai 2024.
Le ICE 412 073 traverse Celle le 2 mai 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 412 (ICE 4)

356 1200x800 Px, 23.05.2024

Le ICE 412 073 traverse Celle le 2 mai 2024.
Le ICE 412 073 traverse Celle le 2 mai 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 412 (ICE 4)

384 1200x818 Px, 23.05.2024

Le ICE 406 080 traverse Praest le 20 mars 2024.
Le ICE 406 080 traverse Praest le 20 mars 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 406 (ICE 3)

467 1200x800 Px, 31.03.2024

Le DB ICE4 en tant que ICE 372 d'Interlaken Ost à Francfort arrive à Olten 12.03.2024
Le DB ICE4 en tant que ICE 372 d'Interlaken Ost à Francfort arrive à Olten 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 412 (ICE 4)

540 1200x859 Px, 14.03.2024

Le DB ICE4 en tant que ICE 372 d'Interlaken Ost à Francfort lors de son arrêt à Olten. 12.03.2024
Le DB ICE4 en tant que ICE 372 d'Interlaken Ost à Francfort lors de son arrêt à Olten. 12.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 412 (ICE 4)

504 1200x819 Px, 14.03.2024

Après l'arrivée du train entrant sous la forme de l'ICE 4 d'Interlaken Ost à Hambourg Altona à Spiez, le MOB BLS GoldenPass Express GPX 4064 peut poursuivre son voyage vers Interlaken Ost. 30 août 2023
Après l'arrivée du train entrant sous la forme de l'ICE 4 d'Interlaken Ost à Hambourg Altona à Spiez, le MOB BLS GoldenPass Express GPX 4064 peut poursuivre son voyage vers Interlaken Ost. 30 août 2023
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Sociétés privées / MOB (Chemin de fer Montreux-Berner Oberland), Suisse / Gares / Spiez, Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 412 (ICE 4)

566 1200x923 Px, 27.02.2024

La DB utilise son nouveau ICE TD 605 Diesel pour le trafic de Zurich à Munich. Un tel ICE 605 se trouve à Munich HBF dans la section Holzkirchner Bahnhof de la gare pour des essais et la formation du personnel. Image analogique du 4 mai 2001
La DB utilise son nouveau ICE TD 605 Diesel pour le trafic de Zurich à Munich. Un tel ICE 605 se trouve à Munich HBF dans la section Holzkirchner Bahnhof de la gare pour des essais et la formation du personnel. Image analogique du 4 mai 2001
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 605 (ICE-TD)

418 1200x804 Px, 01.12.2023

La DB utilise son nouveau ICE TD 605 Diesel pour le trafic de Zurich à Munich. Un tel ICE 605 se trouve à Munich HBF dans la section Holzkirchner Bahnhof de la gare pour des essais et la formation du personnel. Image analogique du 4 mai 2001
La DB utilise son nouveau ICE TD 605 Diesel pour le trafic de Zurich à Munich. Un tel ICE 605 se trouve à Munich HBF dans la section Holzkirchner Bahnhof de la gare pour des essais et la formation du personnel. Image analogique du 4 mai 2001
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 605 (ICE-TD)

441 1200x805 Px, 01.12.2023

Le DB ICE 411 055 en provenance de Munich arrive à Bregenz. Il s'agit du service ICE 1217. 14.08.2021
Le DB ICE 411 055 en provenance de Munich arrive à Bregenz. Il s'agit du service ICE 1217. 14.08.2021
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 411 (ICE-T)

454 1200x806 Px, 28.05.2023

Le DB ICE 411 055 en provenance de Munich est arrivé à Bregenz. Cet ICE se dirige maintenant vers Wolfurt. 14.08.2021
Le DB ICE 411 055 en provenance de Munich est arrivé à Bregenz. Cet ICE se dirige maintenant vers Wolfurt. 14.08.2021
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 411 (ICE-T)

463 1200x834 Px, 28.05.2023

L'ICE 4 Tz 9033 commence son voyage de Berlin Gesundbrunnen à Karlsruhe Hbf en tant que service numéro ICE 273, 07-05-2023
L'ICE 4 Tz 9033 commence son voyage de Berlin Gesundbrunnen à Karlsruhe Hbf en tant que service numéro ICE 273, 07-05-2023
Tadeusz Andrzej Kadlubowski

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 412 (ICE 4)

496 1200x900 Px, 10.05.2023

L'ICE 406 002 traverse Arnhem-Velperpoort le 1er décembre 2017.
L'ICE 406 002 traverse Arnhem-Velperpoort le 1er décembre 2017.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 406 (ICE 3)

499 1200x800 Px, 09.05.2023

L'ICE 406 083 quitte Arnhem le 25 mars 2018.
L'ICE 406 083 quitte Arnhem le 25 mars 2018.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 406 (ICE 3)

438 1200x799 Px, 08.05.2023

Le 15 juillet 2019, l'ICE 406 001 (4601 est la désignation néerlandaise de cet automotrice électrique) avec une bande bleue « européenne » est à Arnhem.
Le 15 juillet 2019, l'ICE 406 001 (4601 est la désignation néerlandaise de cet automotrice électrique) avec une bande bleue « européenne » est à Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 406 (ICE 3), Pays-Bas / High speed trains / ICE 3M, Pays-Bas / Gares / Gelderland

529 1200x800 Px, 08.05.2023

Le 30 mai 2019, l'ICE 401 069 traverse à toute vitesse Bad Krozingen en direction d'Interlaken Ost.
Le 30 mai 2019, l'ICE 401 069 traverse à toute vitesse Bad Krozingen en direction d'Interlaken Ost.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 401 (ICE 1)

488 1200x800 Px, 08.05.2023

Locomotive motrice ICE 1 401 086 dans la livrée du 30e anniversaire, 23.04.2023
Locomotive motrice ICE 1 401 086 dans la livrée du 30e anniversaire, 23.04.2023
Tadeusz Andrzej Kadlubowski

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 401 (ICE 1)

499 1200x900 Px, 23.04.2023

Encore possible : ICE 411 052/552 'TRAVEMÜNDE' se trouve à Hambourg-Altona le 21 septembre 2022. La gare de surface de Hambourg-Altona doit être démolie dans quelques années.
Encore possible : ICE 411 052/552 'TRAVEMÜNDE' se trouve à Hambourg-Altona le 21 septembre 2022. La gare de surface de Hambourg-Altona doit être démolie dans quelques années.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 411 (ICE-T)

506 1200x800 Px, 12.12.2022

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