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Germany / Electric+locomotives

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Een DB 143 met zijn RB nabij Kattens.  
20.06.2014
Een DB 143 met zijn RB nabij Kattens. 20.06.2014
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 143

556 1200x794 Px, 12.09.2017

DB 185 138-5 et une autre entre Ligerz et Twann.  
31.07.2017
DB 185 138-5 et une autre entre Ligerz et Twann. 31.07.2017
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 185

577 1200x821 Px, 04.08.2017

La MRCE 189 094-7  Göttingen  (UIC 91 80 6 189 994-7 D-Dispo Classe VE) louée par les CFF avec son train Novelis Cargo de Sierre à Göttingen via Villeneuve.  
02.08.2017
La MRCE 189 094-7 "Göttingen" (UIC 91 80 6 189 994-7 D-Dispo Classe VE) louée par les CFF avec son train Novelis Cargo de Sierre à Göttingen via Villeneuve. 02.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Une DB 101 à Singen.  
02.08.2015
Une DB 101 à Singen. 02.08.2015
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 101

652 1200x1046 Px, 06.06.2017

DB Classe 120 115-1 arrivant à la gare centrale de Leipzig le 1er mai 2017 - Les prototypes des locomotives, livrés en 1979 (série 120.0), étaient parmi les premières locomotives électriques équipées de moteurs triphasés. Ils étaient basés sur les expériences réalisées dans les années 1970 avec des plateformes d'essai diesel-électriques (série DE 2500 / DB série 202). En Norvège, une nouvelle locomotive à quatre essieux, série El-17, a été lancée en 1983 avec une vitesse maximale allant jusqu'à 93 miles par heure (150 km/h).
DB Classe 120 115-1 arrivant à la gare centrale de Leipzig le 1er mai 2017 - Les prototypes des locomotives, livrés en 1979 (série 120.0), étaient parmi les premières locomotives électriques équipées de moteurs triphasés. Ils étaient basés sur les expériences réalisées dans les années 1970 avec des plateformes d'essai diesel-électriques (série DE 2500 / DB série 202). En Norvège, une nouvelle locomotive à quatre essieux, série El-17, a été lancée en 1983 avec une vitesse maximale allant jusqu'à 93 miles par heure (150 km/h).
Hans Christian Davidsen

Allemagne / Locomotives électriques / 120

659 1200x780 Px, 03.05.2017

La locomotive DB Classe 146 564-0 à la gare centrale de Leipzig le 1er mai 2017.

Les locomotives électriques principales DBAG Classe 145 et DBAG Classe 146 sont des Bo'Bo' construites par Adtranz principalement pour la Deutsche Bahn à la fin des années 1990.

Entre 2000 et 2001, une évolution destinée aux trains de voyageurs avec entraînement final à arbre creux remplaçant l'entraînement suspendu à l'essieu et une vitesse maximale accrue à 160 km/h (99 mph) a été produite pour DB Regio. Ces locomotives ont reçu la désignation DBAG Classe 146. 32 supplémentaires ont été commandées en août 2012.
La locomotive DB Classe 146 564-0 à la gare centrale de Leipzig le 1er mai 2017. Les locomotives électriques principales DBAG Classe 145 et DBAG Classe 146 sont des Bo'Bo' construites par Adtranz principalement pour la Deutsche Bahn à la fin des années 1990. Entre 2000 et 2001, une évolution destinée aux trains de voyageurs avec entraînement final à arbre creux remplaçant l'entraînement suspendu à l'essieu et une vitesse maximale accrue à 160 km/h (99 mph) a été produite pour DB Regio. Ces locomotives ont reçu la désignation DBAG Classe 146. 32 supplémentaires ont été commandées en août 2012.
Hans Christian Davidsen

Allemagne / Locomotives électriques / 146

1011 1200x795 Px, 03.05.2017

ES 64 U2-060 (182 560-3) de TXL à Lichtenfels le 10/03/2017.
ES 64 U2-060 (182 560-3) de TXL à Lichtenfels le 10/03/2017.
Markus K.

187 313-2 de Railpool à Lichtenfels le 03/10/2017.
187 313-2 de Railpool à Lichtenfels le 03/10/2017.
Markus K.

The DB 143 312-7 is leaving Tittisee on the way to Freiburg. 
29.11.2016
The DB 143 312-7 is leaving Tittisee on the way to Freiburg. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 143

624 1200x831 Px, 20.01.2017

Die DB 146 227-4 in Freiburg i.Br.  
30.11.2016
Die DB 146 227-4 in Freiburg i.Br. 30.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

649 1200x792 Px, 17.01.2017

DB 146 227-4 and an ICE in Freiburg i.B.
30.11.2016
DB 146 227-4 and an ICE in Freiburg i.B. 30.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Deux DB 185 avec un train de marchandises en route vers Bâle près d'Immensee.  
05.01.2017
Deux DB 185 avec un train de marchandises en route vers Bâle près d'Immensee. 05.01.2017
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 185

659 1200x833 Px, 15.01.2017

Deux DB 185 avec un train de marchandises en route vers Bâle près d'Immensee.  
05.01.2017
Deux DB 185 avec un train de marchandises en route vers Bâle près d'Immensee. 05.01.2017
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 185

612 1200x806 Px, 15.01.2017

De DB 143 332-5 met een stoptrein in Schluchsee.  
29.11.2016
De DB 143 332-5 met een stoptrein in Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 143

589 1200x770 Px, 14.01.2017

De DB 143 332-5 met een stoptrein bij Schluchsee.  
29.11.2016
De DB 143 332-5 met een stoptrein bij Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 143

591 1200x806 Px, 14.01.2017

De DB 143 312-7 met een stoptrein bij Schluchsee.  
29.11.2016
De DB 143 312-7 met een stoptrein bij Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 143

577 902x1200 Px, 14.01.2017

De DB 143 312-7 met een stoptrein bij Schluchsee.  
29.11.2016
De DB 143 312-7 met een stoptrein bij Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 143

568 1200x791 Px, 14.01.2017

DB 185 avec un train Carog à Arth Goldau.  
05.01.2017
DB 185 avec un train Carog à Arth Goldau. 05.01.2017
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 185

569 1200x769 Px, 13.01.2017

DB 101 119-6 et SBB Re 4/4 11196 II à Singen.  
02.08.2015
DB 101 119-6 et SBB Re 4/4 11196 II à Singen. 02.08.2015
Stefan Wohlfahrt

La DB 120 111-0 à Stuttgart.  
28.11.2014
La DB 120 111-0 à Stuttgart. 28.11.2014
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 120

594 1200x950 Px, 11.01.2017

120 132-6 DB avec un train interurbain passe devant l'ancienne gare silencieuse d'Oberlangenstadt/Franconie le 01/06/2017. Il semble qu'il y ait un problème avec la voiture-pilote causé par les conditions météorologiques froides. Normalement, ce train ne circule pas avec une 120 devant la voiture-pilote.
120 132-6 DB avec un train interurbain passe devant l'ancienne gare silencieuse d'Oberlangenstadt/Franconie le 01/06/2017. Il semble qu'il y ait un problème avec la voiture-pilote causé par les conditions météorologiques froides. Normalement, ce train ne circule pas avec une 120 devant la voiture-pilote.
Markus K.

De DB 143 332-5 in Schluchsee.  
29.11.2016
De DB 143 332-5 in Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 143

506 1200x753 Px, 28.12.2016

Een DB 143 met een stoptrein van Seebrugg naar Freiburg via Schluchsee.  
29.11.2016
Een DB 143 met een stoptrein van Seebrugg naar Freiburg via Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 143

605 1200x754 Px, 30.11.2016

DB E 185 avec un train de marchandises en route vers le sud près de Giornico.  
07.09.2016
DB E 185 avec un train de marchandises en route vers le sud près de Giornico. 07.09.2016
Stefan Wohlfahrt

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