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Germany / Electric+locomotives

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Una DB 143 con su RB cerca de Kattens. 20.06.2014
Una DB 143 con su RB cerca de Kattens. 20.06.2014
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 143

558 1200x794 Px, 12.09.2017

DB 185 138-5 y otro entre Ligerz y Twann. 31.07.2017
DB 185 138-5 y otro entre Ligerz y Twann. 31.07.2017
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

577 1200x821 Px, 04.08.2017

La MRCE 189 094-7 Göttingen (UIC 91 80 6 189 994-7 D-Dispo Clase VE) alquilada por la SBB CFF FFS con su tren Novelis Cargo de Sierre a Göttingen vía Villeneuve. 02.08.2017
La MRCE 189 094-7 "Göttingen" (UIC 91 80 6 189 994-7 D-Dispo Clase VE) alquilada por la SBB CFF FFS con su tren Novelis Cargo de Sierre a Göttingen vía Villeneuve. 02.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 474

624 1200x829 Px, 02.08.2017

Un DB 101 en Singen. 02.08.2015
Un DB 101 en Singen. 02.08.2015
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

655 1200x1046 Px, 06.06.2017

DB Klasa 120 115-1 przybywa na dworzec główny w Lipsku 1 maja 2017 - Prototypy lokomotyw, dostarczone w 1979 roku (seria 120.0), były jednymi z pierwszych lokomotyw elektrycznych z silnikami trójfazowymi. Były oparte na doświadczeniach zdobytych w latach 70. na platformach testowych z napędem spalinowo-elektrycznym (seria DE 2500/ DB seria 202). W Norwegii w 1983 roku wprowadzono nową czteroosiową lokomotywę, serię El-17, osiągającą prędkość maksymalną do 93 mil na godzinę (150 km/h).
DB Klasa 120 115-1 przybywa na dworzec główny w Lipsku 1 maja 2017 - Prototypy lokomotyw, dostarczone w 1979 roku (seria 120.0), były jednymi z pierwszych lokomotyw elektrycznych z silnikami trójfazowymi. Były oparte na doświadczeniach zdobytych w latach 70. na platformach testowych z napędem spalinowo-elektrycznym (seria DE 2500/ DB seria 202). W Norwegii w 1983 roku wprowadzono nową czteroosiową lokomotywę, serię El-17, osiągającą prędkość maksymalną do 93 mil na godzinę (150 km/h).
Hans Christian Davidsen

Alemania / Locomotoras eléctricas / 120

660 1200x780 Px, 03.05.2017

Locomotora DB Clase 146 564-0 en la Estación Central de Leipzig el 1 de mayo de 2017. Las locomotoras eléctricas principales DBAG Clase 145 y DBAG Clase 146 son Bo'Bo' construidas por Adtranz principalmente para Deutsche Bahn a finales de los años 90. Entre 2000 y 2001, se desarrolló una versión para trenes de pasajeros con transmisión final de eje hueco que reemplaza la transmisión colgada en el eje y una velocidad máxima superior de 160 km/h (99 mph) para DB Regio. Estas locomotoras recibieron la designación DBAG Clase 146. Se ordenaron 32 unidades adicionales en agosto de 2012.
Locomotora DB Clase 146 564-0 en la Estación Central de Leipzig el 1 de mayo de 2017. Las locomotoras eléctricas principales DBAG Clase 145 y DBAG Clase 146 son Bo'Bo' construidas por Adtranz principalmente para Deutsche Bahn a finales de los años 90. Entre 2000 y 2001, se desarrolló una versión para trenes de pasajeros con transmisión final de eje hueco que reemplaza la transmisión colgada en el eje y una velocidad máxima superior de 160 km/h (99 mph) para DB Regio. Estas locomotoras recibieron la designación DBAG Clase 146. Se ordenaron 32 unidades adicionales en agosto de 2012.
Hans Christian Davidsen

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

1013 1200x795 Px, 03.05.2017

ES 64 U2-060 (182 560-3) de TXL en Lichtenfels el 10/03/2017.
ES 64 U2-060 (182 560-3) de TXL en Lichtenfels el 10/03/2017.
Markus K.

Alemania / Locomotoras eléctricas / 182, Alemania / Empresas / TX Logistik AG

744 1200x800 Px, 21.03.2017

187 313-2 de Railpool en Lichtenfels el 10/03/2017.
187 313-2 de Railpool en Lichtenfels el 10/03/2017.
Markus K.

Alemania / Empresas / Railpool, Alemania / Locomotoras eléctricas / 187

771 1200x800 Px, 21.03.2017

El DB 143 312-7 está saliendo de Titisee en camino a Friburgo. 29.11.2016
El DB 143 312-7 está saliendo de Titisee en camino a Friburgo. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 143

624 1200x831 Px, 20.01.2017

El DB 146 227-4 en Freiburg i.B. 30.11.2016
El DB 146 227-4 en Freiburg i.B. 30.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

650 1200x792 Px, 17.01.2017

DB 146 227-4 y un ICE en Friburgo i.B. 30.11.2016
DB 146 227-4 y un ICE en Friburgo i.B. 30.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146, Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 401 (ICE 1)

716 1200x730 Px, 17.01.2017

Dos DB 185 con un tren de carga en camino a Basilea por Immensee. 05.01.2017
Dos DB 185 con un tren de carga en camino a Basilea por Immensee. 05.01.2017
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

659 1200x833 Px, 15.01.2017

Dos DB 185 con un tren de carga en camino a Basilea por Immensee. 05.01.2017
Dos DB 185 con un tren de carga en camino a Basilea por Immensee. 05.01.2017
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

613 1200x806 Px, 15.01.2017

La DB 143 332-5 con un tren local en Schluchsee. 29.11.2016
La DB 143 332-5 con un tren local en Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 143

590 1200x770 Px, 14.01.2017

La DB 143 332-5 con un tren local cerca de Schluchsee. 29.11.2016
La DB 143 332-5 con un tren local cerca de Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 143

591 1200x806 Px, 14.01.2017

La DB 143 312-7 con un tren local en Schluchsee. 29.11.2016
La DB 143 312-7 con un tren local en Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 143

580 902x1200 Px, 14.01.2017

La DB 143 312-7 con un tren local en Schluchsee. 29.11.2016
La DB 143 312-7 con un tren local en Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 143

569 1200x791 Px, 14.01.2017

DB 185 con un tren Carog en Arth Goldau. 05.01.2017
DB 185 con un tren Carog en Arth Goldau. 05.01.2017
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

570 1200x769 Px, 13.01.2017

DB 101 119-6 and SBB Re 4/4 11196 II in Singen. 02.08.2015
DB 101 119-6 and SBB Re 4/4 11196 II in Singen. 02.08.2015
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101, Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

714 1200x855 Px, 11.01.2017

La DB 120 111-0 en Stuttgart. 28.11.2014
La DB 120 111-0 en Stuttgart. 28.11.2014
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 120

596 1200x950 Px, 11.01.2017

120 132-6 DB with an inter city train is passing the old, muted railway station in Oberlangenstadt/Franconia on the 06/01/2017. Seems there is a problem on the control car caused due the cold weather conditions. Normally this train is not running with a 120 in front of the control car.
120 132-6 DB with an inter city train is passing the old, muted railway station in Oberlangenstadt/Franconia on the 06/01/2017. Seems there is a problem on the control car caused due the cold weather conditions. Normally this train is not running with a 120 in front of the control car.
Markus K.

Alemania / Locomotoras eléctricas / 120, Alemania / Vías / KBS 840 (Ferrocarril del Bosque de Franconia)

811 1200x800 Px, 06.01.2017

La DB 143 332-5 en Schluchsee. 29.11.2016
La DB 143 332-5 en Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 143

506 1200x753 Px, 28.12.2016

Una DB 143 con un tren local de Seebrugg a Friburgo por Schluchsee. 29.11.2016
Una DB 143 con un tren local de Seebrugg a Friburgo por Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 143

606 1200x754 Px, 30.11.2016

DB E 185 con un tren de carga en camino hacia el sur por Giornico. 07.09.2016
DB E 185 con un tren de carga en camino hacia el sur por Giornico. 07.09.2016
Stefan Wohlfahrt

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185, Suiza / Galerías / The Gotthard Line

689 1200x865 Px, 21.11.2016

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