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Germany / Electric+locomotives

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Eine DB 143 mit ihrem RB nahe Kattens.  
20.06.2014
Eine DB 143 mit ihrem RB nahe Kattens. 20.06.2014
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

556 1200x794 Px, 12.09.2017

DB 185 138-5 und eine weitere zwischen Ligerz und Twann.  
31.07.2017
DB 185 138-5 und eine weitere zwischen Ligerz und Twann. 31.07.2017
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

577 1200x821 Px, 04.08.2017

Die MRCE 189 094-7  Göttingen  (UIC 91 80 6 189 994-7 D-Dispo Klasse VE) von der SBB CFF FFS mit ihrem Novelis Cargo Zug von Sierre nach Göttingen über Villeneuve angemietet.  
02.08.2017
Die MRCE 189 094-7 "Göttingen" (UIC 91 80 6 189 994-7 D-Dispo Klasse VE) von der SBB CFF FFS mit ihrem Novelis Cargo Zug von Sierre nach Göttingen über Villeneuve angemietet. 02.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Een DB 101 in Singen.  
02.08.2015
Een DB 101 in Singen. 02.08.2015
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 101

654 1200x1046 Px, 06.06.2017

DB Baureihe 120 115-1 bei der Einfahrt in den Leipziger Hauptbahnhof am 1. Mai 2017 – Die Prototypen der Lokomotiven, geliefert 1979 (Baureihe 120.0), gehörten zu den ersten Elektrolokomotiven mit Drehstrommotoren. Sie basierten auf Erfahrungen, die in den 1970er Jahren mit diesel-elektrischen Testplattformen (Baureihe DE 2500/ DB Baureihe 202) gesammelt wurden. In Norwegen wurde 1983 eine neue vierachsige Lokomotive, Baureihe El-17, mit Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 150 km/h (93 mph) eingeführt.
DB Baureihe 120 115-1 bei der Einfahrt in den Leipziger Hauptbahnhof am 1. Mai 2017 – Die Prototypen der Lokomotiven, geliefert 1979 (Baureihe 120.0), gehörten zu den ersten Elektrolokomotiven mit Drehstrommotoren. Sie basierten auf Erfahrungen, die in den 1970er Jahren mit diesel-elektrischen Testplattformen (Baureihe DE 2500/ DB Baureihe 202) gesammelt wurden. In Norwegen wurde 1983 eine neue vierachsige Lokomotive, Baureihe El-17, mit Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 150 km/h (93 mph) eingeführt.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Elektrolokomotiven / 120

659 1200x780 Px, 03.05.2017

DB Baureihe 146 564-0 am Hauptbahnhof Leipzig am 1. Mai 2017.

Die DBAG Baureihe 145 und DBAG Baureihe 146 sind Bo'Bo'-Hauptstrecken-Elektrolokomotiven, die Ende der 1990er Jahre von Adtranz hauptsächlich für die Deutsche Bahn gebaut wurden.

Zwischen 2000 und 2001 wurde für DB Regio eine Weiterentwicklung für Personenzüge mit Hohlwellenendantrieb anstelle des achsgeführten Antriebs und einer höheren Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h produziert. Diese Lokomotiven erhielten die Bezeichnung DBAG Baureihe 146. Im August 2012 wurden weitere 32 Stück bestellt.
DB Baureihe 146 564-0 am Hauptbahnhof Leipzig am 1. Mai 2017. Die DBAG Baureihe 145 und DBAG Baureihe 146 sind Bo'Bo'-Hauptstrecken-Elektrolokomotiven, die Ende der 1990er Jahre von Adtranz hauptsächlich für die Deutsche Bahn gebaut wurden. Zwischen 2000 und 2001 wurde für DB Regio eine Weiterentwicklung für Personenzüge mit Hohlwellenendantrieb anstelle des achsgeführten Antriebs und einer höheren Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h produziert. Diese Lokomotiven erhielten die Bezeichnung DBAG Baureihe 146. Im August 2012 wurden weitere 32 Stück bestellt.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

1011 1200x795 Px, 03.05.2017

ES 64 U2-060 (182 560-3) von TXL in Lichtenfels am 03.10.2017.
ES 64 U2-060 (182 560-3) von TXL in Lichtenfels am 03.10.2017.
Markus K.

187 313-2 von Railpool in Lichtenfels am 03.10.2017.
187 313-2 von Railpool in Lichtenfels am 03.10.2017.
Markus K.

Die DB 143 312-7 verlässt Tittisee auf dem Weg nach Freiburg.  
29.11.2016
Die DB 143 312-7 verlässt Tittisee auf dem Weg nach Freiburg. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

624 1200x831 Px, 20.01.2017

Die DB 146 227-4 in Freiburg i.Br.  
30.11.2016
Die DB 146 227-4 in Freiburg i.Br. 30.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 146

650 1200x792 Px, 17.01.2017

DB 146 227-4 und ein ICE in Freiburg i.Br.  
30.11.2016
DB 146 227-4 und ein ICE in Freiburg i.Br. 30.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Zwei DB 185 mit einem Güterzug auf dem Weg nach Basel bei Immensee.  
05.01.2017
Zwei DB 185 mit einem Güterzug auf dem Weg nach Basel bei Immensee. 05.01.2017
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

659 1200x833 Px, 15.01.2017

Zwei DB 185 mit einem Güterzug auf dem Weg nach Basel bei Immensee.  
05.01.2017
Zwei DB 185 mit einem Güterzug auf dem Weg nach Basel bei Immensee. 05.01.2017
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

612 1200x806 Px, 15.01.2017

Die DB 143 332-5 mit einem Nahverkehrszug in Schluchsee.  
29.11.2016
Die DB 143 332-5 mit einem Nahverkehrszug in Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

590 1200x770 Px, 14.01.2017

Die DB 143 332-5 mit einem Nahverkehrszug bei Schluchsee.  
29.11.2016
Die DB 143 332-5 mit einem Nahverkehrszug bei Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

591 1200x806 Px, 14.01.2017

Die DB 143 312-7 mit einem Nahverkehrszug bei Schluchsee.  
29.11.2016
Die DB 143 312-7 mit einem Nahverkehrszug bei Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

578 902x1200 Px, 14.01.2017

Die DB 143 312-7 mit einem Nahverkehrszug bei Schluchsee.  
29.11.2016
Die DB 143 312-7 mit einem Nahverkehrszug bei Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

568 1200x791 Px, 14.01.2017

DB 185 mit einem Carog-Zug in Arth Goldau.  
05.01.2017
DB 185 mit einem Carog-Zug in Arth Goldau. 05.01.2017
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

569 1200x769 Px, 13.01.2017

DB 101 119-6 und SBB Re 4/4 11196 II in Singen.  
02.08.2015
DB 101 119-6 und SBB Re 4/4 11196 II in Singen. 02.08.2015
Stefan Wohlfahrt

The DB 120 111-0 in Stuttgart.
28.11.2014
The DB 120 111-0 in Stuttgart. 28.11.2014
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 120

594 1200x950 Px, 11.01.2017

120 132-6 der DB mit einem Intercity-Zug passiert am 01.06.2017 den alten, stillgelegten Bahnhof in Oberlangenstadt/Franken. Offenbar gibt es ein Problem am Steuerwagen, verursacht durch die kalten Wetterbedingungen. Normalerweise verkehrt dieser Zug nicht mit einer 120 vor dem Steuerwagen.
120 132-6 der DB mit einem Intercity-Zug passiert am 01.06.2017 den alten, stillgelegten Bahnhof in Oberlangenstadt/Franken. Offenbar gibt es ein Problem am Steuerwagen, verursacht durch die kalten Wetterbedingungen. Normalerweise verkehrt dieser Zug nicht mit einer 120 vor dem Steuerwagen.
Markus K.

Die DB 143 332-5 in Schluchsee.  
29.11.2016
Die DB 143 332-5 in Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

506 1200x753 Px, 28.12.2016

Eine DB 143 mit einem Nahverkehrszug von Seebrugg nach Freiburg bei Schluchsee.  
29.11.2016
Eine DB 143 mit einem Nahverkehrszug von Seebrugg nach Freiburg bei Schluchsee. 29.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

604 1200x754 Px, 30.11.2016

DB E 185 z pociągiem towarowym w drodze na południe przez Giornico.  
07.09.2016
DB E 185 z pociągiem towarowym w drodze na południe przez Giornico. 07.09.2016
Stefan Wohlfahrt

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