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Germany

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Le RTB 193 598 est encore en blanc uni tout en tractant un service intermodal à travers Hulten le 23 février 2022.
Le RTB 193 598 est encore en blanc uni tout en tractant un service intermodal à travers Hulten le 23 février 2022.
Leonardus Schrijvers

Après avoir dégusté une tasse de café dans un pub à proximité, votre photographe est retourné au site de Hulten juste à temps pour voir passer le train-citerne 193 307 le 23 février 2022.
Après avoir dégusté une tasse de café dans un pub à proximité, votre photographe est retourné au site de Hulten juste à temps pour voir passer le train-citerne 193 307 le 23 février 2022.
Leonardus Schrijvers

La DB 101 085-9 avec son IC  Lötschberg  à destination de Brig arrive à Bâle CFF. 

photo analogique de mars 1995
La DB 101 085-9 avec son IC "Lötschberg" à destination de Brig arrive à Bâle CFF. photo analogique de mars 1995
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 101

213 1200x1079 Px, 02.03.2022

La DB 103 174-9 avec un IC à Bâle Bad Bf.

photo analogique / mars 1993
La DB 103 174-9 avec un IC à Bâle Bad Bf. photo analogique / mars 1993
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 103

280 1200x826 Px, 27.02.2022

La DB 143 905-8 avec son SE pour Zell im Wiesental à la gare de Basel Bad Bf.

photo analogique / mai 1999
La DB 143 905-8 avec son SE pour Zell im Wiesental à la gare de Basel Bad Bf. photo analogique / mai 1999
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 143

206 862x1200 Px, 27.02.2022

La DB 218 301-0 à la gare de Bâle CFF. 

photo analogique / mars 1993
La DB 218 301-0 à la gare de Bâle CFF. photo analogique / mars 1993
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 218

249 1019x1200 Px, 27.02.2022

La DB 218 440-6 avec un RE en direction de Waldshut à la gare de Bâle Bad Bf.

photo analogique / mai 1999
La DB 218 440-6 avec un RE en direction de Waldshut à la gare de Bâle Bad Bf. photo analogique / mai 1999
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 218

246 1200x847 Px, 27.02.2022

Le 1er juin 2019, la 001 180 de BEM remorque un train supplémentaire de Donauwörth à Nördlingen à l'occasion des 50 ans du Bayerisches Eisenbahnmuseum en 2019.
Le 1er juin 2019, la 001 180 de BEM remorque un train supplémentaire de Donauwörth à Nördlingen à l'occasion des 50 ans du Bayerisches Eisenbahnmuseum en 2019.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 01

218 1200x800 Px, 21.02.2022

La 01 2066 de l'UEF était invitée à Dresden-Altstadt le 9 avril 2017.
La 01 2066 de l'UEF était invitée à Dresden-Altstadt le 9 avril 2017.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 01

214 1200x801 Px, 21.02.2022

Contre la lumière et dans son ombre, SPEYERBACH se tient à Neustadt (Weinstrasse) le 31 mai 2014 lors du Dampfspektakel Rhénanie-Palatinat.
Contre la lumière et dans son ombre, SPEYERBACH se tient à Neustadt (Weinstrasse) le 31 mai 2014 lors du Dampfspektakel Rhénanie-Palatinat.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

235 1200x800 Px, 21.02.2022

Le 8 juin 2009, la photo montre le fret avec le 50 0072 prêt au départ à Nördlingen.
Le 8 juin 2009, la photo montre le fret avec le 50 0072 prêt au départ à Nördlingen.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 50

213 1200x800 Px, 21.02.2022

La locomotive 50 245 exposée sur socle a été vue à Triberg près de la gare DB le 29 décembre 2019.
La locomotive 50 245 exposée sur socle a été vue à Triberg près de la gare DB le 29 décembre 2019.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 50

212 1200x800 Px, 21.02.2022

Lors du Plandampf 2005 en Rhénanie-Palatinat, la 52 4867 reçoit du charbon frais à Neustadt-Bobig (qui était ouvert aux visiteurs) le 29 septembre 2005.
Lors du Plandampf 2005 en Rhénanie-Palatinat, la 52 4867 reçoit du charbon frais à Neustadt-Bobig (qui était ouvert aux visiteurs) le 29 septembre 2005.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

212 1200x788 Px, 21.02.2022

Le 28 septembre 2005, la locomotive de guerre 52 4867 est en attente avec un train supplémentaire à Neustadt (Weinstrasse).
Le 28 septembre 2005, la locomotive de guerre 52 4867 est en attente avec un train supplémentaire à Neustadt (Weinstrasse).
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

207 1200x800 Px, 21.02.2022

Le groupe six 52 6666 se trouve à Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016 et est la seule locomotive de guerre en Allemagne qui ne possède pas la chaudière standard Badewanne (baignoire), mais un type de tender plus ancien.
Le groupe six 52 6666 se trouve à Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016 et est la seule locomotive de guerre en Allemagne qui ne possède pas la chaudière standard Badewanne (baignoire), mais un type de tender plus ancien.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

223 1200x802 Px, 21.02.2022

Le groupe six 52 6666 se trouve à Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016 et est la seule locomotive de guerre en Allemagne qui ne possède pas la chaudière standard Badewanne (baignoire), mais un type plus ancien de tender.
Le groupe six 52 6666 se trouve à Berlin-Schöneweide le 18 septembre 2016 et est la seule locomotive de guerre en Allemagne qui ne possède pas la chaudière standard Badewanne (baignoire), mais un type plus ancien de tender.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 52

191 1200x801 Px, 21.02.2022

L'une des douze participantes au défilé de locomotives à Wolsztyn le 30 avril 2016 était la 35 1019 est-allemande, vue ici sur le point de dépasser une grue à eau.
L'une des douze participantes au défilé de locomotives à Wolsztyn le 30 avril 2016 était la 35 1019 est-allemande, vue ici sur le point de dépasser une grue à eau.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

193 1200x804 Px, 21.02.2022

Le 7 avril 2018, un train à vapeur spécial avec la 35 1097 en tête a quitté Dresden Hbf.
Le 7 avril 2018, un train à vapeur spécial avec la 35 1097 en tête a quitté Dresden Hbf.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

237 1200x800 Px, 21.02.2022

L'ex-DR 35 1097 est stationné au dépôt de Dresde-Altstadt lors de la rencontre de locomotives à vapeur le 8 avril 2017.
L'ex-DR 35 1097 est stationné au dépôt de Dresde-Altstadt lors de la rencontre de locomotives à vapeur le 8 avril 2017.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

183 1200x801 Px, 21.02.2022

Le 23 mai 2010, la 39 230 conçue par les Prussiens se prélasse au soleil au DDM à Neuenmarkt-Wirsberg.
Le 23 mai 2010, la 39 230 conçue par les Prussiens se prélasse au soleil au DDM à Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

De la série DB Classe 10, seulement deux exemplaires ont été construits. Bien que ces Pacifics soient de bonnes locomotives, la transition vers les tractions diesel et électriques a supplanté l'exploitation de la vapeur en Allemagne de l'Ouest, et toute production en série de la Classe 10 conçue en 1953 a été interrompue. Heureusement, le DDM a sauvé la 10 001 de l'oubli et l'a exposée en plein air pour profiter de la lumière du soleil le 23 mai 2010.
De la série DB Classe 10, seulement deux exemplaires ont été construits. Bien que ces Pacifics soient de bonnes locomotives, la transition vers les tractions diesel et électriques a supplanté l'exploitation de la vapeur en Allemagne de l'Ouest, et toute production en série de la Classe 10 conçue en 1953 a été interrompue. Heureusement, le DDM a sauvé la 10 001 de l'oubli et l'a exposée en plein air pour profiter de la lumière du soleil le 23 mai 2010.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / Divers

218 1200x800 Px, 21.02.2022

L'ex-DB 44 2546 est photographiée au BEM à Nördlingen le 1er juin 2019.
L'ex-DB 44 2546 est photographiée au BEM à Nördlingen le 1er juin 2019.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 44

194 1200x800 Px, 21.02.2022

La fierté ferroviaire de Saxe, autrefois 19 017, manque ses phares en stationnant à Dresden Hbf le 8 avril 2018.
La fierté ferroviaire de Saxe, autrefois 19 017, manque ses phares en stationnant à Dresden Hbf le 8 avril 2018.
Leonardus Schrijvers

La fierté ferroviaire de Saxe, autrefois 19 017, manque ses phares alors qu'elle est stationnée à Dresden Hbf le 8 avril 2018.
La fierté ferroviaire de Saxe, autrefois 19 017, manque ses phares alors qu'elle est stationnée à Dresden Hbf le 8 avril 2018.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives à vapeur / 19

169 1200x800 Px, 21.02.2022

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