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Nuit d'été au musée à Dresde,  
www.igbwdresdenaltstadt.de
Nuit d'été au musée à Dresde, www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

Allemagne / Locomotives diesel / V240

1097 800x600 Px, 13.07.2009

Nuit d'été au musée à Dresde,  
www.igbwdresdenaltstadt.de
Nuit d'été au musée à Dresde, www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

Allemagne / Locomotives diesel / V240

809 800x600 Px, 13.07.2009

V 240 001,  
www.igbwdresdenaltstadt.de
V 240 001, www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

Allemagne / Locomotives diesel / V240

819 800x600 Px, 13.07.2009

VL80-1322 Lviv 02-06-2009.
VL80-1322 Lviv 02-06-2009.
Hans van der Sluis

Ukraine / Locomotives électriques / VL80

1615 800x600 Px, 10.06.2009

Chs4-118 Lviv 02-06-2009.
Chs4-118 Lviv 02-06-2009.
Hans van der Sluis

Ukraine / Locomotives électriques / Chs4

1518 800x600 Px, 10.06.2009

2M62u 262-0088 Lviv 02-06-2009.
2M62u 262-0088 Lviv 02-06-2009.
Hans van der Sluis

Ukraine / Locomotives diesel / 2M62

1831 800x597 Px, 10.06.2009

VL40-1391 Lviv 02-06-2009.
VL40-1391 Lviv 02-06-2009.
Hans van der Sluis

Ukraine / Locomotives électriques / VL40

1561 800x591 Px, 10.06.2009

Le TEE CFF et le sémaphore  
08.05.2009
Le TEE CFF et le sémaphore 08.05.2009
Stefan Wohlfahrt

Suisse / Rames automotrices électriques / RABe TEE

1360 507x800 Px, 10.05.2009

ICR Bs número 50 84 28-70 105-8 pintado a mano(!) por algunos ferroviarios en su tiempo libre con los nuevos colores de Hispeed. Todo esto para celebrar el primer año de cooperación entre NSHispeed y Nedtrain. Nedtrain es la parte de los Ferrocarriles Holandeses que se encarga del mantenimiento del material rodante. Rotterdam CS, 20-04-2009.
ICR Bs número 50 84 28-70 105-8 pintado a mano(!) por algunos ferroviarios en su tiempo libre con los nuevos colores de Hispeed. Todo esto para celebrar el primer año de cooperación entre NSHispeed y Nedtrain. Nedtrain es la parte de los Ferrocarriles Holandeses que se encarga del mantenimiento del material rodante. Rotterdam CS, 20-04-2009.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

1831 800x563 Px, 20.04.2009

SGM-III numer 2994 na stacji Rotterdam Centraal 20-04-2009.
SGM-III numer 2994 na stacji Rotterdam Centraal 20-04-2009.
Hans van der Sluis

Deux Re 4/4 à Frick, 24.03.2009
Deux Re 4/4 à Frick, 24.03.2009
Lukas Buchmeier

Une locomotive de classe 186 de R4C et une locomotive de classe 186 de Veolia avec le train VOS-Cargo à Flüelen, 10.04.2009
Une locomotive de classe 186 de R4C et une locomotive de classe 186 de Veolia avec le train VOS-Cargo à Flüelen, 10.04.2009
Lukas Buchmeier

ICR Bs Numéro 50 84 28-70 104-1 encore dans les couleurs d'origine et utilisé par NS Hispeed sur la liaison entre Amsterdam et Bruxelles, Rotterdam CS 06-04-2009.
ICR Bs Numéro 50 84 28-70 104-1 encore dans les couleurs d'origine et utilisé par NS Hispeed sur la liaison entre Amsterdam et Bruxelles, Rotterdam CS 06-04-2009.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

1369 800x525 Px, 06.04.2009

El flamante 9583 como Intercity de Utrecht CS a Leiden CS cruza el Puente Galgenwater en Leiden 22-03-2009.
El flamante 9583 como Intercity de Utrecht CS a Leiden CS cruza el Puente Galgenwater en Leiden 22-03-2009.
Hans van der Sluis

Numéro ICM-III 4016. Ces unités ont le surnom de  koploper . Gare centrale de Rotterdam 30-03-2009.
Numéro ICM-III 4016. Ces unités ont le surnom de "koploper". Gare centrale de Rotterdam 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 230-2 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009.
Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 230-2 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

1125 800x516 Px, 31.03.2009

Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 421-7 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009.
Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 421-7 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

1314 800x500 Px, 31.03.2009

Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 422-5 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009.
Vagón de segunda clase número 50 84 20-70 422-5 tipo ICR utilizado por NS Hispeed en la conexión entre Ámsterdam y Bruselas, Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

1062 800x600 Px, 31.03.2009

Voitures type ICR utilisées par NS Hispeed sur la liaison entre Amsterdam et Bruxelles. Ces voitures n'ont pas toutes exactement le même design de couleur comme on peut le voir sur cette photo. Un certain nombre de voitures ensemble forment un design de couleur. Rotterdam CS 30-03-2009.
Voitures type ICR utilisées par NS Hispeed sur la liaison entre Amsterdam et Bruxelles. Ces voitures n'ont pas toutes exactement le même design de couleur comme on peut le voir sur cette photo. Un certain nombre de voitures ensemble forment un design de couleur. Rotterdam CS 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Pays-Bas / Wagons / ICR

1371 790x600 Px, 31.03.2009

Jednostka Sprinter 2957 na stacji Den Haag centraal 06-03-2009.
Jednostka Sprinter 2957 na stacji Den Haag centraal 06-03-2009.
Hans van der Sluis

Cinq jours après la restauration de la pleine capacité à travers le tunnel sous la Manche, qui avait été fermé pendant six mois en raison d'un incident, l'unité Eurostar 3011 (British Rail) arrive à Bruxelles Midi (B) en provenance de London St Pancras International le 14 février 2009.
Cinq jours après la restauration de la pleine capacité à travers le tunnel sous la Manche, qui avait été fermé pendant six mois en raison d'un incident, l'unité Eurostar 3011 (British Rail) arrive à Bruxelles Midi (B) en provenance de London St Pancras International le 14 février 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Le tout nouveau Desiro (Classe 350 245) de London Midland, remplaçant la Classe 321 existante sur la ligne Londres-Birmingham/Crewe, est en route à Gent Saint-Pieters (B) vers le Royaume-Uni le 27 février 2009.
Le tout nouveau Desiro (Classe 350 245) de London Midland, remplaçant la Classe 321 existante sur la ligne Londres-Birmingham/Crewe, est en route à Gent Saint-Pieters (B) vers le Royaume-Uni le 27 février 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Une automotrice Diesel de la classe 643 passant par la gare de Gladbeck West en direction de Dorsten le 25 avril 2008.
Une automotrice Diesel de la classe 643 passant par la gare de Gladbeck West en direction de Dorsten le 25 avril 2008.
Daniel Siegele

Allemagne / Autorails diesel / 644

1140 800x600 Px, 26.03.2009

Une locomotive diesel de classe 1206 MAK de RBH Logistics GmbH passant par la gare de Gladbeck-Ouest le 25 avril 2008.
Une locomotive diesel de classe 1206 MAK de RBH Logistics GmbH passant par la gare de Gladbeck-Ouest le 25 avril 2008.
Daniel Siegele

Allemagne / Locomotives diesel / MaK 1206

1834 800x600 Px, 26.03.2009

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