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Museums-Sommernacht in Dresden, www.igbwdresdenaltstadt.de
Museums-Sommernacht in Dresden, www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

Deutschland / Diesellokomotiven / V240

1097 800x600 Px, 13.07.2009

Museums-Sommernacht in Dresden, www.igbwdresdenaltstadt.de
Museums-Sommernacht in Dresden, www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

Deutschland / Diesellokomotiven / V240

809 800x600 Px, 13.07.2009

V 240 001, www.igbwdresdenaltstadt.de
V 240 001, www.igbwdresdenaltstadt.de
Maik Leiter

Deutschland / Diesellokomotiven / V240

819 800x600 Px, 13.07.2009

VL80-1322 Lwiw 02-06-2009.
VL80-1322 Lwiw 02-06-2009.
Hans van der Sluis

Ukraine / Elektrolokomotiven / VL80

1616 800x600 Px, 10.06.2009

Chs4-118 Lwiw 02-06-2009.
Chs4-118 Lwiw 02-06-2009.
Hans van der Sluis

Ukraine / Elektrolokomotiven / Chs4

1519 800x600 Px, 10.06.2009

2M62u 262-0088 Lwiw 02-06-2009.
2M62u 262-0088 Lwiw 02-06-2009.
Hans van der Sluis

Ukraine / Diesellokomotiven / 2M62

1833 800x597 Px, 10.06.2009

VL40-1391 Lwiw 02-06-2009.
VL40-1391 Lwiw 02-06-2009.
Hans van der Sluis

Ukraine / Elektrolokomotiven / VL40

1561 800x591 Px, 10.06.2009

Der SBB TEE und das Signal 8. 5. 2009
Der SBB TEE und das Signal 8. 5. 2009
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe TEE

1361 507x800 Px, 10.05.2009

ICR Bs Nummer 50 84 28-70 105-8 handbemalt(!) von einigen Eisenbahnern in ihrer Freizeit in den neuen Farben von Hispeed. Das alles zur Feier der einjährigen Zusammenarbeit zwischen NSHispeed und Nedtrain. Nedtrain ist der Teil der Niederländischen Eisenbahnen, der sich um die Wartung des rollenden Materials kümmert. Rotterdam Hbf, 20-04-2009.
ICR Bs Nummer 50 84 28-70 105-8 handbemalt(!) von einigen Eisenbahnern in ihrer Freizeit in den neuen Farben von Hispeed. Das alles zur Feier der einjährigen Zusammenarbeit zwischen NSHispeed und Nedtrain. Nedtrain ist der Teil der Niederländischen Eisenbahnen, der sich um die Wartung des rollenden Materials kümmert. Rotterdam Hbf, 20-04-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1832 800x563 Px, 20.04.2009

SGM-III Nummer 2994 im Bahnhof Rotterdam Centraal 20-04-2009.
SGM-III Nummer 2994 im Bahnhof Rotterdam Centraal 20-04-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

1353 800x600 Px, 20.04.2009

Zwei Re 4/4 in Frick, 24.03.2009
Zwei Re 4/4 in Frick, 24.03.2009
Lukas Buchmeier

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 420 (Re 4/4 II)

1163 800x600 Px, 13.04.2009

Eine Baureihe 186 von R4C und eine Veolia Baureihe 186 mit dem VOS-Cargo-Zug in Flüelen, 10.04.2009
Eine Baureihe 186 von R4C und eine Veolia Baureihe 186 mit dem VOS-Cargo-Zug in Flüelen, 10.04.2009
Lukas Buchmeier

Deutschland / Elektrolokomotiven / 186, Deutschland / Elektrolokomotiven / 185

1293 800x600 Px, 13.04.2009

ICR Bs Nummer 50 84 28-70 104-1 noch in Originalfarben und von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel eingesetzt, Rotterdam Hbf 06-04-2009.
ICR Bs Nummer 50 84 28-70 104-1 noch in Originalfarben und von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel eingesetzt, Rotterdam Hbf 06-04-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1370 800x525 Px, 06.04.2009

Brandneuer 9583 als Intercity von Utrecht CS nach Leiden CS überquert die Galgenwater-Brücke in Leiden 22-03-2009.
Brandneuer 9583 als Intercity von Utrecht CS nach Leiden CS überquert die Galgenwater-Brücke in Leiden 22-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

1324 800x600 Px, 04.04.2009

ICM-III Nummer 4016. Diese Einheiten tragen den Spitznamen „Koploper“. Rotterdam Hauptbahnhof 30-03-2009.
ICM-III Nummer 4016. Diese Einheiten tragen den Spitznamen „Koploper“. Rotterdam Hauptbahnhof 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

1286 800x600 Px, 31.03.2009

Zweites Klasse Wagen Nummer 50 84 20-70 230-2 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009.
Zweites Klasse Wagen Nummer 50 84 20-70 230-2 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1127 800x516 Px, 31.03.2009

Zweiklasswagen Nummer 50 84 20-70 421-7 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009.
Zweiklasswagen Nummer 50 84 20-70 421-7 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1316 800x500 Px, 31.03.2009

Zweites Klasse Wagen Nummer 50 84 20-70 422-5 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009.
Zweites Klasse Wagen Nummer 50 84 20-70 422-5 Typ ICR, verwendet von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel, Rotterdam Hbf 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1063 800x600 Px, 31.03.2009

ICR-Wagen, die von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel eingesetzt werden. Diese Wagen haben nicht alle genau dasselbe Farbschema, wie auf diesem Foto zu sehen ist. Mehrere Wagen zusammen bilden ein Farbschema. Rotterdam Hbf 30-03-2009.
ICR-Wagen, die von NS Hispeed auf der Verbindung zwischen Amsterdam und Brüssel eingesetzt werden. Diese Wagen haben nicht alle genau dasselbe Farbschema, wie auf diesem Foto zu sehen ist. Mehrere Wagen zusammen bilden ein Farbschema. Rotterdam Hbf 30-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Wagen / ICR

1374 790x600 Px, 31.03.2009

Sprinter-Einheit 2957 im Bahnhof Den Haag Centraal 06-03-2009.
Sprinter-Einheit 2957 im Bahnhof Den Haag Centraal 06-03-2009.
Hans van der Sluis

Niederlande / Elektrotriebzüge / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

1569 800x600 Px, 27.03.2009

Fünf Tage nach der Wiederherstellung der vollen Kapazität durch den Kanaltunnel, der aufgrund eines Vorfalls sechs Monate lang geschlossen war, erreicht die Eurostar-Einheit 3011 (British Rail) am 14. Februar 2009 den Bahnhof Brüssel-Midi (B) aus London St Pancras International kommend.
Fünf Tage nach der Wiederherstellung der vollen Kapazität durch den Kanaltunnel, der aufgrund eines Vorfalls sechs Monate lang geschlossen war, erreicht die Eurostar-Einheit 3011 (British Rail) am 14. Februar 2009 den Bahnhof Brüssel-Midi (B) aus London St Pancras International kommend.
De Rond Hans und Jeanny

Belgien / Stationen / Brüssel/Bruxelles (alle Bahnhöfe), Europa / Unternehmen / Eurostar

1674 800x625 Px, 26.03.2009

El nuevo Desiro (Clase 350 245) de London Midland, que reemplaza a la Clase 321 existente en la ruta Londres-Birmingham/Crewe, está en camino en Gent St Pieters (B) hacia el Reino Unido el 27 de febrero de 2009.
El nuevo Desiro (Clase 350 245) de London Midland, que reemplaza a la Clase 321 existente en la ruta Londres-Birmingham/Crewe, está en camino en Gent St Pieters (B) hacia el Reino Unido el 27 de febrero de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Vereinigtes Königreich / Unternehmen / London Midland, Vereinigtes Königreich / Elektrotriebzüge / Klasse 350/2 Desiro

2742  5 800x400 Px, 26.03.2009

Eine Dieseltriebwagen der Baureihe 643 passiert am 25. April 2008 den Bahnhof Gladbeck West in Richtung Dorsten.
Eine Dieseltriebwagen der Baureihe 643 passiert am 25. April 2008 den Bahnhof Gladbeck West in Richtung Dorsten.
Daniel Siegele

Deutschland / Dieseltriebwagen / 644

1140 800x600 Px, 26.03.2009

Eine Diesellokomotive der Baureihe 1206 von MAK der RBH Logistics GmbH passiert am 25. April 2008 den Bahnhof Gladbeck-West.
Eine Diesellokomotive der Baureihe 1206 von MAK der RBH Logistics GmbH passiert am 25. April 2008 den Bahnhof Gladbeck-West.
Daniel Siegele

Deutschland / Diesellokomotiven / MaK 1206

1834 800x600 Px, 26.03.2009

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