rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Geen registratie nodig - login met Google-, Facebook- of X-account! Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands japanisch Zweeds 
Op het eerste gezicht een alledaagse opname: een achteraanzicht van een SBB LEX RABe 522; het bijzondere: de SBB RABe 522 229 rijdt als RL7 23535 op weg van Annemasse naar Vernier en verlaat de CEVA-lijn bij Jonction om Vernier via het verbindingsspoor te bereiken. Dit verbindingsspoor werd tot de dienstregelingwijziging 2025/26 niet door passagierstreinen gebruikt en is geëlektrificeerd met 25.000 volt 50 Hertz. Het dient het (lichte) goederentransport van Genève La Praille naar Frankrijk (of lokaal goederentransport).  
Helaas heb ik geen routenummer voor deze lijn kunnen vinden.

23 juli 2023
Op het eerste gezicht een alledaagse opname: een achteraanzicht van een SBB LEX RABe 522; het bijzondere: de SBB RABe 522 229 rijdt als RL7 23535 op weg van Annemasse naar Vernier en verlaat de CEVA-lijn bij Jonction om Vernier via het verbindingsspoor te bereiken. Dit verbindingsspoor werd tot de dienstregelingwijziging 2025/26 niet door passagierstreinen gebruikt en is geëlektrificeerd met 25.000 volt 50 Hertz. Het dient het (lichte) goederentransport van Genève La Praille naar Frankrijk (of lokaal goederentransport). Helaas heb ik geen routenummer voor deze lijn kunnen vinden. 23 juli 2023
Stefan Wohlfahrt

De BLS MIKA RABe 528 134 rijdt als IR 1868 op de reis van Basel SBB naar Biel/Bienne en vertrekt van het BLS / MLB station Grenchen Nord.

20 mei 2026
De BLS MIKA RABe 528 134 rijdt als IR 1868 op de reis van Basel SBB naar Biel/Bienne en vertrekt van het BLS / MLB station Grenchen Nord. 20 mei 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 522

96 1400x922 Px, 21.07.2026

Geneve met twee aankomende Léman Express RABe 522; de RABe 522 die aan de rechterkant van de afbeelding zichtbaar is, rijdt onder 25.000 volt/50 hertz en komt uit La Plaine, degene die op de achtergrond links zichtbaar is, komt uit de richting van Annemasse en zal na een korte stop doorrijden naar Coppet.

24 maart 2024
Geneve met twee aankomende Léman Express RABe 522; de RABe 522 die aan de rechterkant van de afbeelding zichtbaar is, rijdt onder 25.000 volt/50 hertz en komt uit La Plaine, degene die op de achtergrond links zichtbaar is, komt uit de richting van Annemasse en zal na een korte stop doorrijden naar Coppet. 24 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

De SBB LEX RABe 522 212 is aangekomen op zijn bestemming Vernier als Léman Express RL7 vanuit Annemasse en wordt nu buiten dienst gesteld. Helaas rijden er slechts heel weinig treinen op deze route.

1 juni 2026
De SBB LEX RABe 522 212 is aangekomen op zijn bestemming Vernier als Léman Express RL7 vanuit Annemasse en wordt nu buiten dienst gesteld. Helaas rijden er slechts heel weinig treinen op deze route. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

De SBB LEX RABe 522 230 rijdt als Léman Express op weg naar Annemasse en werd kort gefotografeerd voor het knooppuntstation.

1 juni 2026
De SBB LEX RABe 522 230 rijdt als Léman Express op weg naar Annemasse en werd kort gefotografeerd voor het knooppuntstation. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Léman Express in La Roche sur Foron: Daar wachten de SNCF Z31525 en de SBB RABe 522 232 op vertrek. De SNCF Z 31525 is onderweg van Coppet naar St-Gervais les Bains Le Fayet, en de SBB LEX RABe 522 van Annecy naar Coppet, waardoor er in La Roche sur Foron een goede verbinding is van Annecy naar St-Gervais les Bains le Fayet.
Léman Express in La Roche sur Foron: Daar wachten de SNCF Z31525 en de SBB RABe 522 232 op vertrek. De SNCF Z 31525 is onderweg van Coppet naar St-Gervais les Bains Le Fayet, en de SBB LEX RABe 522 van Annecy naar Coppet, waardoor er in La Roche sur Foron een goede verbinding is van Annecy naar St-Gervais les Bains le Fayet.
Stefan Wohlfahrt

Vier sporen, drie routes, twee stroomvoorzieningssystemen en één trein – tussen St-Jean en Genève rijdt de SBB LEX RABe 522 228 als RL5 23042 op de reis van Genève naar La Plaine.  
De trein rijdt op het spoor dat overblijft na de aanleg van de lijn naar Genève Aéroport, die volgens SNCF-normen is ontworpen en dus geëlektrificeerd is met wisselstroom 25.000 volt 50 hertz. Rechts daarvan lopen de twee sporen van het dubbelspoor naar en van Genève Aéroport, en helemaal links op de foto is het spoor naar Annemasse. Deze drie sporen zijn geëlektrificeerd met SBB 16.000 volt 2/3 hertz. Het tweede spoor van rechts wordt ook gebruikt door treinen naar Annemasse tot aan het knooppunt St-Jean, wat waarschijnlijk verklaart waarom rechts verkeer de norm is op de lijn naar Annemasse.  

1 juni 2026
Vier sporen, drie routes, twee stroomvoorzieningssystemen en één trein – tussen St-Jean en Genève rijdt de SBB LEX RABe 522 228 als RL5 23042 op de reis van Genève naar La Plaine. De trein rijdt op het spoor dat overblijft na de aanleg van de lijn naar Genève Aéroport, die volgens SNCF-normen is ontworpen en dus geëlektrificeerd is met wisselstroom 25.000 volt 50 hertz. Rechts daarvan lopen de twee sporen van het dubbelspoor naar en van Genève Aéroport, en helemaal links op de foto is het spoor naar Annemasse. Deze drie sporen zijn geëlektrificeerd met SBB 16.000 volt 2/3 hertz. Het tweede spoor van rechts wordt ook gebruikt door treinen naar Annemasse tot aan het knooppunt St-Jean, wat waarschijnlijk verklaart waarom rechts verkeer de norm is op de lijn naar Annemasse. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 522

173 884x1200 Px, 09.06.2026

De SBB RABe 522 206 rijdt als Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 van Meroux naar Biel/Bienne. De Flirt is aangekomen in Delle, waar hij overschakelt van het systeem  SNCF  naar  SBB-CFF  en hiervoor een stop van drie minuten maakt, net genoeg tijd om snel een paar foto's te maken. Deze afbeelding toont, naast de genoemde RABe 522 206, ook de SNCF X73757 die hier op de achtergrond staat. Zo worden dieselvoertuigen ook (weer) ingezet op de geëlektrificeerde lijn Delle - Belfort. De SNCF X 73757  Baleine  arriveerde in Delle als MOBIGO TER 895005 uit Belfort om 8:19 en zal terugkeren naar Belfort als MOBIGO TER 895004 om 14:41. 3 november 2025
De SBB RABe 522 206 rijdt als Mobigo TER 18173 / RE 56 18173 van Meroux naar Biel/Bienne. De Flirt is aangekomen in Delle, waar hij overschakelt van het systeem "SNCF" naar "SBB-CFF" en hiervoor een stop van drie minuten maakt, net genoeg tijd om snel een paar foto's te maken. Deze afbeelding toont, naast de genoemde RABe 522 206, ook de SNCF X73757 die hier op de achtergrond staat. Zo worden dieselvoertuigen ook (weer) ingezet op de geëlektrificeerde lijn Delle - Belfort. De SNCF X 73757 "Baleine" arriveerde in Delle als MOBIGO TER 895005 uit Belfort om 8:19 en zal terugkeren naar Belfort als MOBIGO TER 895004 om 14:41. 3 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 522

153 1400x874 Px, 05.06.2026

De SBB RABe 522 204 is aangekomen in Meroux als TER 18168 en wacht nu om te vertrekken als TER 18171 (vanaf Delle als RE56 18171) naar Biel/Bienne. 3 november 2025
De SBB RABe 522 204 is aangekomen in Meroux als TER 18168 en wacht nu om te vertrekken als TER 18171 (vanaf Delle als RE56 18171) naar Biel/Bienne. 3 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 522

136 1400x928 Px, 05.06.2026

De SBB RABe Flirt 522 209, rijdend als TER 18169 (of RE56 18169 vanaf Delle), arriveert op station Grandvillars tijdens zijn reis van Meroux naar Biel/Bienne. Opnieuw zal er in de bewogen geschiedenis van de Delle - Belfort lijn een nieuw hoofdstuk beginnen met de dienstregelingwijziging in december 2025: SNCF treinstellen zullen bijna elk uur de dienst overnemen; de aansluitingen zullen in Meroux niet langer onderbroken worden; internationale reizigers zullen echter in Delle moeten overstappen. 3 november 2025
De SBB RABe Flirt 522 209, rijdend als TER 18169 (of RE56 18169 vanaf Delle), arriveert op station Grandvillars tijdens zijn reis van Meroux naar Biel/Bienne. Opnieuw zal er in de bewogen geschiedenis van de Delle - Belfort lijn een nieuw hoofdstuk beginnen met de dienstregelingwijziging in december 2025: SNCF treinstellen zullen bijna elk uur de dienst overnemen; de aansluitingen zullen in Meroux niet langer onderbroken worden; internationale reizigers zullen echter in Delle moeten overstappen. 3 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 522

152 1400x1031 Px, 02.06.2026

Met de SBB LEX RABe 522 201 aan de achterkant van de trein vertrekt een RL5 naar La Plaine van station Genève.

1 juni 2026
Met de SBB LEX RABe 522 201 aan de achterkant van de trein vertrekt een RL5 naar La Plaine van station Genève. 1 juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 522

193 1400x881 Px, 01.06.2026

De SBB RABe 522 213 komt aan op station Genève als RL 5. Duidelijk zichtbaar zijn de  klassieke  lichtseinen, die binnenkort zullen worden vervangen. Ook opmerkelijk: de SBB LEX 522 213 werd pas later omgebouwd tot de  LEX -variant van een  normale  RABe 522.

4 maart 2024
De SBB RABe 522 213 komt aan op station Genève als RL 5. Duidelijk zichtbaar zijn de "klassieke" lichtseinen, die binnenkort zullen worden vervangen. Ook opmerkelijk: de SBB LEX 522 213 werd pas later omgebouwd tot de "LEX"-variant van een "normale" RABe 522. 4 maart 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 522

208 806x1200 Px, 31.05.2026

With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort.

May 20, 2026
With the 2024/25 timetable change, a new concept was introduced in the Jura region. Among other changes, the RER Jura trains now run every half hour to Delle, but the direct connections to Meroux have been discontinued. In return, SNCF TER trains now run hourly (on weekdays) from Delle to Belfort. The photo from Delle shows the arriving SBB RABe 522 210, which is turning around here for its return journey to Porrentruy, and the SNCF X 73755, operating as a TER to Belfort. May 20, 2026
Stefan Wohlfahrt

De SBB LEX RABe 522 219 komt als RL5 vanuit La Plaine aan op zijn bestemming Genève en zal na een zeer korte omlooptijd terugkeren naar La Plaine.

29 april 2026
De SBB LEX RABe 522 219 komt als RL5 vanuit La Plaine aan op zijn bestemming Genève en zal na een zeer korte omlooptijd terugkeren naar La Plaine. 29 april 2026
Stefan Wohlfahrt

De SBB LEX RABe 522 212 is aangekomen in La Plaine. De aangedreven trein keert hier om voor de terugreis naar Genève, maar laat de tweede RABe 522 op de achtergrond achter in La Plaine.

16 april 2026
De SBB LEX RABe 522 212 is aangekomen in La Plaine. De aangedreven trein keert hier om voor de terugreis naar Genève, maar laat de tweede RABe 522 op de achtergrond achter in La Plaine. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Op het eerste gezicht een alledaagse foto; maar bij nadere inspectie onthult het bestemmingsdisplay het bijzondere kenmerk: De SBB LEX RABe 522 220 is onderweg naar Vernier als Léman Express 23535 van de nieuwe RL7-lijn! Geïntroduceerd met de dienstregelingwijziging, verbindt de RL7 Annemasse rechtstreeks met de luchthaven van Genève of met Vernier. De treinen gebruiken de ongeveer 1 km lange tunnel vanaf Châtelaine, die ook wordt gebruikt door goederentreinen op de route Bellegarde - Genève La Praille. Helaas is de dienst, die gebaseerd is op sterke vraag, niet erg uitgebreid met slechts vier treinenparen per dag, vooral gezien het feit dat één treinenpaar naar en van de luchthaven rijdt, twee treinen naar Vernier gaan, maar slechts één terugkeert, en de overige drie treinen alleen op het traject Annemasse - Lancy Pont Rouge rijden. 16 april 2026
Op het eerste gezicht een alledaagse foto; maar bij nadere inspectie onthult het bestemmingsdisplay het bijzondere kenmerk: De SBB LEX RABe 522 220 is onderweg naar Vernier als Léman Express 23535 van de nieuwe RL7-lijn! Geïntroduceerd met de dienstregelingwijziging, verbindt de RL7 Annemasse rechtstreeks met de luchthaven van Genève of met Vernier. De treinen gebruiken de ongeveer 1 km lange tunnel vanaf Châtelaine, die ook wordt gebruikt door goederentreinen op de route Bellegarde - Genève La Praille. Helaas is de dienst, die gebaseerd is op sterke vraag, niet erg uitgebreid met slechts vier treinenparen per dag, vooral gezien het feit dat één treinenpaar naar en van de luchthaven rijdt, twee treinen naar Vernier gaan, maar slechts één terugkeert, en de overige drie treinen alleen op het traject Annemasse - Lancy Pont Rouge rijden. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt

De SBB LEX RABe 522 212 en een andere rijden als RL5 van La Plaine naar Genève, en de twee treinstellen naderen Vernier.

16 april 2026
De SBB LEX RABe 522 212 en een andere rijden als RL5 van La Plaine naar Genève, en de twee treinstellen naderen Vernier. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt

SBB LEX RABe 522 220 is aangekomen op de bestemming van zijn reis als Léman Express 23535 op de nieuwe RL7-lijn. De trein was zeer goed bezet. De route volgt eerst de gebruikelijke CEVA-lijn, gaat dan door de ongeveer één kilometer lange Chatalaine-tunnel voordat de lijn samenkomt met de Genève - La Plaine-lijn. Maar terug naar de foto: de trein staat nu in Vernier en moet snel worden geparkeerd, aangezien de RL5 naar La Plaine over een paar minuten zal aankomen. De trein zal worden geparkeerd bij het voormalige station en huidige goederenlocatie Vernier-Meyrin. Of hij daar tot de avond zal blijven voor de retourdienst is mij onbekend. 16 april 2026
SBB LEX RABe 522 220 is aangekomen op de bestemming van zijn reis als Léman Express 23535 op de nieuwe RL7-lijn. De trein was zeer goed bezet. De route volgt eerst de gebruikelijke CEVA-lijn, gaat dan door de ongeveer één kilometer lange Chatalaine-tunnel voordat de lijn samenkomt met de Genève - La Plaine-lijn. Maar terug naar de foto: de trein staat nu in Vernier en moet snel worden geparkeerd, aangezien de RL5 naar La Plaine over een paar minuten zal aankomen. De trein zal worden geparkeerd bij het voormalige station en huidige goederenlocatie Vernier-Meyrin. Of hij daar tot de avond zal blijven voor de retourdienst is mij onbekend. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt

In Lancy Pont Rouge ontmoeten de SBB LEX RABe 522 218 als RL3 naar St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet en de SNCF Coradia Polyvalent regionale driefasige Z 31547 en 31529, die onderweg zijn naar Coppet.

16 april 2026
In Lancy Pont Rouge ontmoeten de SBB LEX RABe 522 218 als RL3 naar St-Gervais-Les-Bains-Le Fayet en de SNCF Coradia Polyvalent regionale driefasige Z 31547 en 31529, die onderweg zijn naar Coppet. 16 april 2026
Stefan Wohlfahrt

Eens per dag (en richting), van maandag tot vrijdag, kruisen de IR 56 en RE 56 elkaar bij Grenchen Nord, wat niet alleen een kleurrijk tafereel oplevert, maar ook hoop geeft dat de Pronturter-regio in de toekomst niet  afgesneden  zal worden van de rest van Zwitserland. De SBB RABe 522 210 als RE 56 4561 van Bonfol naar Biel/Bienne kruist bij Grenchen Nord met de BLS RABe 528 132, die als IR 56 1861 van Biel/Bienne naar Basel SBB rijdt.

13 januari 2026
Eens per dag (en richting), van maandag tot vrijdag, kruisen de IR 56 en RE 56 elkaar bij Grenchen Nord, wat niet alleen een kleurrijk tafereel oplevert, maar ook hoop geeft dat de Pronturter-regio in de toekomst niet "afgesneden" zal worden van de rest van Zwitserland. De SBB RABe 522 210 als RE 56 4561 van Bonfol naar Biel/Bienne kruist bij Grenchen Nord met de BLS RABe 528 132, die als IR 56 1861 van Biel/Bienne naar Basel SBB rijdt. 13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

Eens per dag (en richting), van maandag tot vrijdag, komt er nog een RE 56 aan op station Grenchen Nord in Grenchen Nord. Op de foto staat de SBB RABe 522 210, die als RE 56 4561 van Bonfol naar Biel/Bienne rijdt, op het punt om de IR 56 1861 van Biel/Bienne naar Basel SBB te kruisen bij Grenchen Nord.

13 januari 2026
Eens per dag (en richting), van maandag tot vrijdag, komt er nog een RE 56 aan op station Grenchen Nord in Grenchen Nord. Op de foto staat de SBB RABe 522 210, die als RE 56 4561 van Bonfol naar Biel/Bienne rijdt, op het punt om de IR 56 1861 van Biel/Bienne naar Basel SBB te kruisen bij Grenchen Nord. 13 januari 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 522

299 1600x1075 Px, 13.04.2026

Met de herinvoering van de directe ICN Basel - Lausanne, rijden de SBB RABe 512 nu op de route Biel/Bienne - Zürich in plaats van de ICN. Hier is een RABe 512 kort voor Grenchen Süd op weg naar Zürich HB.

13 jan 2026
Met de herinvoering van de directe ICN Basel - Lausanne, rijden de SBB RABe 512 nu op de route Biel/Bienne - Zürich in plaats van de ICN. Hier is een RABe 512 kort voor Grenchen Süd op weg naar Zürich HB. 13 jan 2026
Stefan Wohlfahrt

Zwitserland / Elektrische treinstellen / 522

281 1600x1020 Px, 13.04.2026

De SBB LEX RABe 522 226 rijdt als RL2 van Annecy naar Coppet en komt momenteel aan in Annemasse, waar de trein van rijrichting zal veranderen voor de verdere reis.

21 februari 2026
De SBB LEX RABe 522 226 rijdt als RL2 van Annecy naar Coppet en komt momenteel aan in Annemasse, waar de trein van rijrichting zal veranderen voor de verdere reis. 21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt

de SBB LEX RABe 522 223 in Annemasse is de RL4 23227 naar Coppet. 

21 februari 2026
de SBB LEX RABe 522 223 in Annemasse is de RL4 23227 naar Coppet. 21 februari 2026
Stefan Wohlfahrt