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Il 12 agosto 2006 un treno straordinario con la 23 042 in testa effettua una fermata a Kaldenkirchen.
Il 12 agosto 2006 un treno straordinario con la 23 042 in testa effettua una fermata a Kaldenkirchen.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 23

127 1200x800 Px, 27.04.2024

La 023 058 di EuroVapor si trova ad Amstetten (Württemberg) il 9 luglio 2022.
La 023 058 di EuroVapor si trova ad Amstetten (Württemberg) il 9 luglio 2022.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 23

101 1200x800 Px, 27.04.2024

Il 12 aprile 2014 treno straordinario con la 23 1019 viene spinto da Dresden-Altstadt verso Dresden Hbf durante il Dresdner Dampfloktreffen.
Il 12 aprile 2014 treno straordinario con la 23 1019 viene spinto da Dresden-Altstadt verso Dresden Hbf durante il Dresdner Dampfloktreffen.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 23

125 1200x800 Px, 27.04.2024

Ad Amstetten (Württemberg) 023 058 affronta una navetta a vapore per Geislingen il 9 luglio 2022.
Ad Amstetten (Württemberg) 023 058 affronta una navetta a vapore per Geislingen il 9 luglio 2022.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 23

130 1200x800 Px, 17.07.2023

In una mostra il 12 agosto 2006, la locomotiva a vapore 23 042 è vista a Kaldenkirchen.
In una mostra il 12 agosto 2006, la locomotiva a vapore 23 042 è vista a Kaldenkirchen.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 23

148 1200x800 Px, 15.01.2023

Ad Amstetten (Württemberg) la 023 058 sta per trainare una navetta a vapore verso Geislingen il 9 luglio 2022.
Ad Amstetten (Württemberg) la 023 058 sta per trainare una navetta a vapore verso Geislingen il 9 luglio 2022.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 23

146 1200x800 Px, 11.10.2022

La 023 058 di Eurovapor manovra un carro bagagli ad Amstetten (Württemberg) il 9 luglio 2022.
La 023 058 di Eurovapor manovra un carro bagagli ad Amstetten (Württemberg) il 9 luglio 2022.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 23

128 1200x800 Px, 11.10.2022

La 23 058 di EuroVapor si trova ad Amstetten (Württemberg) il 9 luglio 2022.
La 23 058 di EuroVapor si trova ad Amstetten (Württemberg) il 9 luglio 2022.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 23

123 1200x800 Px, 04.10.2022

Treno straordinario con 23 1019 parte da Dresda Hbf la sera del 12 aprile 2014.
Treno straordinario con 23 1019 parte da Dresda Hbf la sera del 12 aprile 2014.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 23

177 1200x800 Px, 13.01.2022

Treno straordinario con 23 1019 parte da Dresda Hbf la sera del 12 aprile 2014.
Treno straordinario con 23 1019 parte da Dresda Hbf la sera del 12 aprile 2014.
Leonardus Schrijvers

L'ultima locomotiva a vapore mai costruita in Germania per un operatore nazionale tedesco, la 23 1113, si trova sulla piattaforma girevole del deposito di Arnstadt il 19 settembre 2015.
L'ultima locomotiva a vapore mai costruita in Germania per un operatore nazionale tedesco, la 23 1113, si trova sulla piattaforma girevole del deposito di Arnstadt il 19 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 23

186 1200x802 Px, 09.01.2022

L'ultima locomotiva a vapore mai costruita in Germania per un operatore nazionale tedesco, la 23 1113, si trova sulla piattaforma girevole al Bw Arnstadt il 19 settembre 2015.
L'ultima locomotiva a vapore mai costruita in Germania per un operatore nazionale tedesco, la 23 1113, si trova sulla piattaforma girevole al Bw Arnstadt il 19 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 23

183 1200x800 Px, 09.01.2022

IL 27 maggio 2008 una carrozza prussiana viene trainata dalla 23 042 a Darmstadt-Kranichstein.
IL 27 maggio 2008 una carrozza prussiana viene trainata dalla 23 042 a Darmstadt-Kranichstein.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / 23

171 1200x799 Px, 07.08.2021

Il 23 maggio 2010 l'ex DB 23 019 si trova nel DDM a Neuenmarkt-Wirsberg.
Il 23 maggio 2010 l'ex DB 23 019 si trova nel DDM a Neuenmarkt-Wirsberg.
Leonardus Schrijvers

Un'occasione molto speciale a Geldermalsen si è svolta il 23 aprile 2003. La SSN ha deciso di inviare un treno passeggeri (con la 23 023 in testa) e un treno fotografico merci nella Betuwe tramite una linea a binario unico per offrire ai numerosi passeggeri un viaggio vicino all'arteria merci Betuweroute che allora era in costruzione. Purtroppo, i pianificatori della SSN non hanno tenuto conto che proprio quel giorno i lavori di ingegneria sulla linea Tiel--Elst rendevano impossibile qualsiasi viaggio sulla linea a binario unico. Così i treni sono stati interrotti a Geldermalsen e, per offrire ai passeggeri (e casualmente agli spettatori come il vostro fotografo) comunque una buona giornata, entrambi i treni hanno effettuato una sessione fotografica a Geldermalsen. Il treno con la 23 023 appena tornato da Tiel a Geldermalsen.
Un'occasione molto speciale a Geldermalsen si è svolta il 23 aprile 2003. La SSN ha deciso di inviare un treno passeggeri (con la 23 023 in testa) e un treno fotografico merci nella Betuwe tramite una linea a binario unico per offrire ai numerosi passeggeri un viaggio vicino all'arteria merci Betuweroute che allora era in costruzione. Purtroppo, i pianificatori della SSN non hanno tenuto conto che proprio quel giorno i lavori di ingegneria sulla linea Tiel--Elst rendevano impossibile qualsiasi viaggio sulla linea a binario unico. Così i treni sono stati interrotti a Geldermalsen e, per offrire ai passeggeri (e casualmente agli spettatori come il vostro fotografo) comunque una buona giornata, entrambi i treni hanno effettuato una sessione fotografica a Geldermalsen. Il treno con la 23 023 appena tornato da Tiel a Geldermalsen.
Leonardus Schrijvers

Il 23 1019 sta arrivando a Neuenmarkt Wirsberg il 19 maggio 2013.
Il 23 1019 sta arrivando a Neuenmarkt Wirsberg il 19 maggio 2013.
L.K.

Germania / Locomotive a vapore / 23

438 1024x768 Px, 19.05.2013

Il 23 1019 sta arrivando a Neuenmarkt Wirsberg il 19 maggio 2013.
Il 23 1019 sta arrivando a Neuenmarkt Wirsberg il 19 maggio 2013.
L.K.

Germania / Locomotive a vapore / 23

473 1024x768 Px, 19.05.2013

La locomotiva a vapore 23 042 del Museo Ferroviario di Darmstadt-Kranichstein. Il 05.06.2012 è in avanzamento con la carrozza acqua nella stazione di Herdorf.  
Questa locomotiva di nuova costruzione è stata costruita nel 1954 da Henschel & Sohn di Kassel con il numero di serie 28542.  
Della classe 23 sono state costruite in totale 105 locomotive. L'ultima è stata realizzata da Jung a Kirchen/Sieg nel 1959, ed è stata anche l'ultima locomotiva di nuova costruzione della DB.
La locomotiva a vapore 23 042 del Museo Ferroviario di Darmstadt-Kranichstein. Il 05.06.2012 è in avanzamento con la carrozza acqua nella stazione di Herdorf. Questa locomotiva di nuova costruzione è stata costruita nel 1954 da Henschel & Sohn di Kassel con il numero di serie 28542. Della classe 23 sono state costruite in totale 105 locomotive. L'ultima è stata realizzata da Jung a Kirchen/Sieg nel 1959, ed è stata anche l'ultima locomotiva di nuova costruzione della DB.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive a vapore / 23

1049 1024x683 Px, 09.05.2012

Con 2 ore di ritardo il 06.05.2012, ora sotto una pioggia battente. È arrivata la locomotiva a vapore 23 042, dal museo ferroviario di Darmstadt-Kranichstein, tender avanti da Gießen alla stazione di Herdorf.
Con 2 ore di ritardo il 06.05.2012, ora sotto una pioggia battente. È arrivata la locomotiva a vapore 23 042, dal museo ferroviario di Darmstadt-Kranichstein, tender avanti da Gießen alla stazione di Herdorf.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive a vapore / 23

826 1024x759 Px, 09.05.2012






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