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The 146 227-4 in Freiburg i.B. 
30.11.2016
The 146 227-4 in Freiburg i.B. 30.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

649 1200x771 Px, 31.05.2018

Dans la gare de Singen, la DB 185 138-5 attend le prochain service, et la DB 146 225-8 est en route avec son RE vers Karlsruhe.  
09.12.2017
Dans la gare de Singen, la DB 185 138-5 attend le prochain service, et la DB 146 225-8 est en route avec son RE vers Karlsruhe. 09.12.2017
Stefan Wohlfahrt

The DB 146 215-9 with his RE to Konstanz is arriving at Singen.
09.12.2017
The DB 146 215-9 with his RE to Konstanz is arriving at Singen. 09.12.2017
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

621 1200x855 Px, 26.01.2018

Un A 146 avec un service Metronom près des Deichallentoren à Hambourg.  
30.09.2017
Un A 146 avec un service Metronom près des Deichallentoren à Hambourg. 30.09.2017
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

667 1024x585 Px, 24.10.2017

Un A 146 avec un service Metronom près des Deichallentoren à Hambourg. 30.09.2017
Un A 146 avec un service Metronom près des Deichallentoren à Hambourg. 30.09.2017
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

651 1024x607 Px, 24.10.2017

La locomotive DB Classe 146 564-0 à la gare centrale de Leipzig le 1er mai 2017.

Les locomotives électriques principales DBAG Classe 145 et DBAG Classe 146 sont des Bo'Bo' construites par Adtranz principalement pour la Deutsche Bahn à la fin des années 1990.

Entre 2000 et 2001, une évolution destinée aux trains de voyageurs avec entraînement final à arbre creux remplaçant l'entraînement suspendu à l'essieu et une vitesse maximale accrue à 160 km/h (99 mph) a été produite pour DB Regio. Ces locomotives ont reçu la désignation DBAG Classe 146. 32 supplémentaires ont été commandées en août 2012.
La locomotive DB Classe 146 564-0 à la gare centrale de Leipzig le 1er mai 2017. Les locomotives électriques principales DBAG Classe 145 et DBAG Classe 146 sont des Bo'Bo' construites par Adtranz principalement pour la Deutsche Bahn à la fin des années 1990. Entre 2000 et 2001, une évolution destinée aux trains de voyageurs avec entraînement final à arbre creux remplaçant l'entraînement suspendu à l'essieu et une vitesse maximale accrue à 160 km/h (99 mph) a été produite pour DB Regio. Ces locomotives ont reçu la désignation DBAG Classe 146. 32 supplémentaires ont été commandées en août 2012.
Hans Christian Davidsen

Allemagne / Locomotives électriques / 146

1126 1200x795 Px, 03.05.2017

Die DB 146 227-4 in Freiburg i.Br.  
30.11.2016
Die DB 146 227-4 in Freiburg i.Br. 30.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

712 1200x792 Px, 17.01.2017

DB 146 227-4 and an ICE in Freiburg i.B.
30.11.2016
DB 146 227-4 and an ICE in Freiburg i.B. 30.11.2016
Stefan Wohlfahrt

La DB 146 227-4 à Stuttgart.  
27.11.2014
La DB 146 227-4 à Stuttgart. 27.11.2014
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

661 750x1024 Px, 18.08.2016

Une DB BR 146 traversant la Moselle à Ediger-Eller avec un train de marchandises, juillet 2009.
Une DB BR 146 traversant la Moselle à Ediger-Eller avec un train de marchandises, juillet 2009.
Merijn Passchier

Allemagne / Locomotives électriques / 146

884 1200x900 Px, 02.10.2015

La 146 026 tracte le Re 1 vers la gare principale de Paderborn sur le pont des Hohenzollern à Cologne le 20 novembre 2014.
La 146 026 tracte le Re 1 vers la gare principale de Paderborn sur le pont des Hohenzollern à Cologne le 20 novembre 2014.
De Rond Hans und Jeanny

. 146 566-5 prise avec des voitures IC à deux niveaux à la gare principale de Coblence le 20 novembre 2014.
. 146 566-5 prise avec des voitures IC à deux niveaux à la gare principale de Coblence le 20 novembre 2014.
De Rond Hans und Jeanny

La DB 146 243-1 avec un RE arrive à la gare principale de Francfort (Main).  
16.09.2012
La DB 146 243-1 avec un RE arrive à la gare principale de Francfort (Main). 16.09.2012
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

786 1200x774 Px, 17.10.2014

Vendredi 21 février 2014 près de Wickrath, deux locomotives allemandes, une classe 146 027 et derrière elle une classe 111 014-7, en route vers l'ouest en direction d'Aix-la-Chapelle.
Vendredi 21 février 2014 près de Wickrath, deux locomotives allemandes, une classe 146 027 et derrière elle une classe 111 014-7, en route vers l'ouest en direction d'Aix-la-Chapelle.
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives électriques / 146

1246 1200x797 Px, 21.02.2014

Un Metronom ME 146-02 à la gare centrale de Hambourg.  
13.07.2006
Un Metronom ME 146-02 à la gare centrale de Hambourg. 13.07.2006
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

802 859x1024 Px, 14.01.2014

La DB 146 230-8 avec un RE pour Bâle lors de son arrêt à Müllheim (Bade), en arrière-plan le service de correspondance pour Mulhouse.  
03.12.2006
La DB 146 230-8 avec un RE pour Bâle lors de son arrêt à Müllheim (Bade), en arrière-plan le service de correspondance pour Mulhouse. 03.12.2006
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

856 1200x869 Px, 10.01.2014

DB 146 224-1 avec un RB/RE vers Marbach-Neckarlelz à Ulm.  
29.11.2013
DB 146 224-1 avec un RB/RE vers Marbach-Neckarlelz à Ulm. 29.11.2013
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

863 1200x713 Px, 02.12.2013

Interconnex 146 522-8 à Warnemünde.  
19.09.2012
Interconnex 146 522-8 à Warnemünde. 19.09.2012
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

854 1200x844 Px, 19.10.2013

Un train Metronom à destination de Brême quitte la gare principale de Hambourg le 14 septembre 2013.
Un train Metronom à destination de Brême quitte la gare principale de Hambourg le 14 septembre 2013.
De Rond Hans und Jeanny

146 240-7 est stationnée à Francfort(Main) Sud le 23 août 2013.
146 240-7 est stationnée à Francfort(Main) Sud le 23 août 2013.
L.K.

Allemagne / Locomotives électriques / 146

885 1200x852 Px, 01.09.2013

146 xxx circule entre la gare centrale et le pont des Hohenzollern à Cologne le 22 août 2013.
146 xxx circule entre la gare centrale et le pont des Hohenzollern à Cologne le 22 août 2013.
L.K.

Allemagne / Locomotives électriques / 146

777 1200x900 Px, 31.08.2013

146 029 est stationnée à la gare centrale de Cologne le 21 août 2013.
146 029 est stationnée à la gare centrale de Cologne le 21 août 2013.
L.K.

Allemagne / Locomotives électriques / 146

844 1200x900 Px, 29.08.2013

146 020 est stationnée à Köln Messe/Deutz le 21 août 2013.
146 020 est stationnée à Köln Messe/Deutz le 21 août 2013.
L.K.

Allemagne / Locomotives électriques / 146

882 1200x900 Px, 29.08.2013

Un RE1 quitte la gare centrale de Cologne le 21 août 2013.
Un RE1 quitte la gare centrale de Cologne le 21 août 2013.
L.K.

Allemagne / Locomotives électriques / 146

845 1200x900 Px, 28.08.2013