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Allemagne
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Locomotives électriques
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146
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Un metrono 146 avec un service local arrive à la gare principale de Hambourg. 30.09.2017
Un metrono 146 avec un service local arrive à la gare principale de Hambourg. 30.09.2017
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

620 1200x685 Px, 03.12.2019

La DB 146 214-2 avec son RE pour Karlsruhe et le VT 622 463 pour Friedrichshafen attendent leur heure de départ à Radolfzell. 21.09.2019
La DB 146 214-2 avec son RE pour Karlsruhe et le VT 622 463 pour Friedrichshafen attendent leur heure de départ à Radolfzell. 21.09.2019
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146, Allemagne / Autorails diesel / 622 (LINT 54)

692 1200x789 Px, 13.10.2019

La DB 146 236-5 avec un RE à Constance. 20.09.2018
La DB 146 236-5 avec un RE à Constance. 20.09.2018
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

566 1200x849 Px, 19.08.2019

La DB 146 213-4 avec un RE à destination de Karlsruhe quitte Konstanz. 22.03.2019
La DB 146 213-4 avec un RE à destination de Karlsruhe quitte Konstanz. 22.03.2019
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

587 1200x776 Px, 20.04.2019

La DB 146 560-8 avec un IC pour Stuttgart à Radolfszell. 19.03.2019
La DB 146 560-8 avec un IC pour Stuttgart à Radolfszell. 19.03.2019
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

658 1200x783 Px, 17.04.2019

The DB 146 227-4 and a ICE in Freiburg i.B. 30.11.2016
The DB 146 227-4 and a ICE in Freiburg i.B. 30.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146, Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 401 (ICE 1)

848 1200x712 Px, 19.02.2019

Die DB 146 236-5 mit seinem RE aus Karlsruhe in Konstanz. 20.09.2018
Die DB 146 236-5 mit seinem RE aus Karlsruhe in Konstanz. 20.09.2018
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

662 1200x797 Px, 07.10.2018

La DB 146-234-0 arrive à Constance. 17.09.2018
La DB 146-234-0 arrive à Constance. 17.09.2018
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

653 1200x729 Px, 04.10.2018

The 146 227-4 in Freiburg i.B. 30.11.2016
The 146 227-4 in Freiburg i.B. 30.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

676 1200x771 Px, 31.05.2018

Dans la gare de Singen, la DB 185 138-5 attend le prochain service, et la DB 146 225-8 est en route avec son RE vers Karlsruhe. 09.12.2017
Dans la gare de Singen, la DB 185 138-5 attend le prochain service, et la DB 146 225-8 est en route avec son RE vers Karlsruhe. 09.12.2017
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 185, Allemagne / Locomotives électriques / 146

723 1200x783 Px, 26.01.2018

The DB 146 215-9 with his RE to Konstanz is arriving at Singen. 09.12.2017
The DB 146 215-9 with his RE to Konstanz is arriving at Singen. 09.12.2017
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

643 1200x855 Px, 26.01.2018

Un A 146 avec un service Metronom près des Deichallentoren à Hambourg. 30.09.2017
Un A 146 avec un service Metronom près des Deichallentoren à Hambourg. 30.09.2017
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

690 1024x585 Px, 24.10.2017

Un A 146 avec un service Metronom près des Deichallentoren à Hambourg. 30.09.2017
Un A 146 avec un service Metronom près des Deichallentoren à Hambourg. 30.09.2017
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

677 1024x607 Px, 24.10.2017

La locomotive DB Classe 146 564-0 à la gare centrale de Leipzig le 1er mai 2017. Les locomotives électriques principales DBAG Classe 145 et DBAG Classe 146 sont des Bo'Bo' construites par Adtranz principalement pour la Deutsche Bahn à la fin des années 1990. Entre 2000 et 2001, une évolution destinée aux trains de voyageurs avec entraînement final à arbre creux remplaçant l'entraînement suspendu à l'essieu et une vitesse maximale accrue à 160 km/h (99 mph) a été produite pour DB Regio. Ces locomotives ont reçu la désignation DBAG Classe 146. 32 supplémentaires ont été commandées en août 2012.
La locomotive DB Classe 146 564-0 à la gare centrale de Leipzig le 1er mai 2017. Les locomotives électriques principales DBAG Classe 145 et DBAG Classe 146 sont des Bo'Bo' construites par Adtranz principalement pour la Deutsche Bahn à la fin des années 1990. Entre 2000 et 2001, une évolution destinée aux trains de voyageurs avec entraînement final à arbre creux remplaçant l'entraînement suspendu à l'essieu et une vitesse maximale accrue à 160 km/h (99 mph) a été produite pour DB Regio. Ces locomotives ont reçu la désignation DBAG Classe 146. 32 supplémentaires ont été commandées en août 2012.
Hans Christian Davidsen

Allemagne / Locomotives électriques / 146

1181 1200x795 Px, 03.05.2017

Die DB 146 227-4 in Freiburg i.Br. 30.11.2016
Die DB 146 227-4 in Freiburg i.Br. 30.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

735 1200x792 Px, 17.01.2017

DB 146 227-4 and an ICE in Freiburg i.B. 30.11.2016
DB 146 227-4 and an ICE in Freiburg i.B. 30.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146, Allemagne / Trains à grande vitesse (ICE) / 401 (ICE 1)

828 1200x730 Px, 17.01.2017

La DB 146 227-4 à Stuttgart. 27.11.2014
La DB 146 227-4 à Stuttgart. 27.11.2014
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

693 750x1024 Px, 18.08.2016

Une DB BR 146 traversant la Moselle à Ediger-Eller avec un train de marchandises, juillet 2009.
Une DB BR 146 traversant la Moselle à Ediger-Eller avec un train de marchandises, juillet 2009.
Merijn Passchier

Allemagne / Locomotives électriques / 146

923 1200x900 Px, 02.10.2015

La 146 026 tracte le Re 1 vers la gare principale de Paderborn sur le pont des Hohenzollern à Cologne le 20 novembre 2014.
La 146 026 tracte le Re 1 vers la gare principale de Paderborn sur le pont des Hohenzollern à Cologne le 20 novembre 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 146, Allemagne / Bâtiments / Ponts

1064 1200x791 Px, 22.11.2014

. 146 566-5 prise avec des voitures IC à deux niveaux à la gare principale de Coblence le 20 novembre 2014.
. 146 566-5 prise avec des voitures IC à deux niveaux à la gare principale de Coblence le 20 novembre 2014.
De Rond Hans und Jeanny

Allemagne / Locomotives électriques / 146, Allemagne / Trains / Euro- und Intercity-Züge (EC/IC)

926 670x900 Px, 21.11.2014

La DB 146 243-1 avec un RE arrive à la gare principale de Francfort (Main). 16.09.2012
La DB 146 243-1 avec un RE arrive à la gare principale de Francfort (Main). 16.09.2012
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

820 1200x774 Px, 17.10.2014

Vendredi 21 février 2014 près de Wickrath, deux locomotives allemandes, une classe 146 027 et derrière elle une classe 111 014-7, en route vers l'ouest en direction d'Aix-la-Chapelle.
Vendredi 21 février 2014 près de Wickrath, deux locomotives allemandes, une classe 146 027 et derrière elle une classe 111 014-7, en route vers l'ouest en direction d'Aix-la-Chapelle.
Andreas Strobel

Allemagne / Locomotives électriques / 146

1283 1200x797 Px, 21.02.2014

Un Metronom ME 146-02 à la gare centrale de Hambourg. 13.07.2006
Un Metronom ME 146-02 à la gare centrale de Hambourg. 13.07.2006
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

828 859x1024 Px, 14.01.2014

La DB 146 230-8 avec un RE pour Bâle lors de son arrêt à Müllheim (Bade), en arrière-plan le service de correspondance pour Mulhouse. 03.12.2006
La DB 146 230-8 avec un RE pour Bâle lors de son arrêt à Müllheim (Bade), en arrière-plan le service de correspondance pour Mulhouse. 03.12.2006
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives électriques / 146

891 1200x869 Px, 10.01.2014

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