rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 
DB 146 229 advertises at Triberg for the Schwarzwald region on 29 December 2019.
DB 146 229 advertises at Triberg for the Schwarzwald region on 29 December 2019.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

546 1200x800 Px, 08.01.2020

DB 146 225-8 med ett RE till Karlsruhe vid dess stopp i Radolfzell.

22.09.2019
DB 146 225-8 med ett RE till Karlsruhe vid dess stopp i Radolfzell. 22.09.2019
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

604 1200x881 Px, 30.12.2019

DB 146 221-7 med en RB till Singen i Konstanz. 

10.12.2019
DB 146 221-7 med en RB till Singen i Konstanz. 10.12.2019
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

622 1200x793 Px, 14.12.2019

En metrono 146 med en lokal tjänst anländer till Hamburgs centralstation. 

30.09.2017
En metrono 146 med en lokal tjänst anländer till Hamburgs centralstation. 30.09.2017
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

628 1200x685 Px, 03.12.2019

DB 146 214-2 z RE do Karlsruhe oraz VT 622 463 do Friedrichshafen czekają na godzinę odjazdu w Radolfzell. 

21.09.2019
DB 146 214-2 z RE do Karlsruhe oraz VT 622 463 do Friedrichshafen czekają na godzinę odjazdu w Radolfzell. 21.09.2019
Stefan Wohlfahrt

DB 146 236-5 med en RE i Konstanz.

20.09.2018
DB 146 236-5 med en RE i Konstanz. 20.09.2018
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

570 1200x849 Px, 19.08.2019

DB 146 213-4 med ett RE till Karlsruhe lämnar Konstanz.  

22.03.2019
DB 146 213-4 med ett RE till Karlsruhe lämnar Konstanz. 22.03.2019
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

595 1200x776 Px, 20.04.2019

DB 146 560-8 med ett IC till Stuttgart i Radolfszell.

19.03.2019
DB 146 560-8 med ett IC till Stuttgart i Radolfszell. 19.03.2019
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

674 1200x783 Px, 17.04.2019

DB 146 227-4 och en ICE i Freiburg i.B.

30.11.2016
DB 146 227-4 och en ICE i Freiburg i.B. 30.11.2016
Stefan Wohlfahrt

DB 146 236-5 med sin RE från Karlsruhe i Konstanz.  
20.09.2018
DB 146 236-5 med sin RE från Karlsruhe i Konstanz. 20.09.2018
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

671 1200x797 Px, 07.10.2018

DB 146-234-0 anländer till Konstanz.  
17.09.2018
DB 146-234-0 anländer till Konstanz. 17.09.2018
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

666 1200x729 Px, 04.10.2018

The 146 227-4 in Freiburg i.B. 
30.11.2016
The 146 227-4 in Freiburg i.B. 30.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

687 1200x771 Px, 31.05.2018

På Singen station väntar DB 185 138-5 på nästa tur, och DB 146 225-8 är med sitt RE på väg till Karlsruhe.  
09.12.2017
På Singen station väntar DB 185 138-5 på nästa tur, och DB 146 225-8 är med sitt RE på väg till Karlsruhe. 09.12.2017
Stefan Wohlfahrt

DB 146 215-9 med sitt RE till Konstanz anländer till Singen.  
09.12.2017
DB 146 215-9 med sitt RE till Konstanz anländer till Singen. 09.12.2017
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

651 1200x855 Px, 26.01.2018

En 146 med en Metronom-tjänst vid Deichallentoren i Hamburg.  
30.09.2017
En 146 med en Metronom-tjänst vid Deichallentoren i Hamburg. 30.09.2017
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

698 1024x585 Px, 24.10.2017

En 146 med en Metronom-tjänst vid Deichallentoren i Hamburg. 30.09.2017
En 146 med en Metronom-tjänst vid Deichallentoren i Hamburg. 30.09.2017
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

689 1024x607 Px, 24.10.2017

DB klass 146 564-0 vid Centralstationen i Leipzig den 1 maj 2017.

DBAG klass 145 och DBAG klass 146 är Bo'Bo' huvudlinje elektriska lok byggda av Adtranz främst för Deutsche Bahn i slutet av 1990-talet.

Mellan 2000 och 2001 utvecklades en version för passagerartåg med ihålig axel-slutdrift som ersatte den axelhängda drivningen och med en högre topphastighet på 160 km/h (99 mph) för DB Regio. Dessa lok fick beteckningen DBAG klass 146. Ytterligare 32 beställdes i augusti 2012.
DB klass 146 564-0 vid Centralstationen i Leipzig den 1 maj 2017. DBAG klass 145 och DBAG klass 146 är Bo'Bo' huvudlinje elektriska lok byggda av Adtranz främst för Deutsche Bahn i slutet av 1990-talet. Mellan 2000 och 2001 utvecklades en version för passagerartåg med ihålig axel-slutdrift som ersatte den axelhängda drivningen och med en högre topphastighet på 160 km/h (99 mph) för DB Regio. Dessa lok fick beteckningen DBAG klass 146. Ytterligare 32 beställdes i augusti 2012.
Hans Christian Davidsen

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

1212 1200x795 Px, 03.05.2017

The DB 146 227-4 in Freiburg i.B.
30.11.2016
The DB 146 227-4 in Freiburg i.B. 30.11.2016
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

746 1200x792 Px, 17.01.2017

DB 146 227-4 och en ICE i Freiburg i.B.  
30.11.2016
DB 146 227-4 och en ICE i Freiburg i.B. 30.11.2016
Stefan Wohlfahrt

DB 146 227-4 i Stuttgart.  
27.11.2014
DB 146 227-4 i Stuttgart. 27.11.2014
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

701 750x1024 Px, 18.08.2016

En DB BR 146 som korsar floden Mosel vid Ediger-Eller med ett godståg, juli 2009.
En DB BR 146 som korsar floden Mosel vid Ediger-Eller med ett godståg, juli 2009.
Merijn Passchier

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

932 1200x900 Px, 02.10.2015

. 146 026 drar Re 1 till Paderborns centralstation över Hohenzollernbron i Köln den 20 november 2014.
. 146 026 drar Re 1 till Paderborns centralstation över Hohenzollernbron i Köln den 20 november 2014.
De Rond Hans und Jeanny

. 146 566-5 tagen med IC dubbeldäckare i Koblenz centralstation den 20 november 2014.
. 146 566-5 tagen med IC dubbeldäckare i Koblenz centralstation den 20 november 2014.
De Rond Hans und Jeanny

DB 146 243-1 med en RE anländer till Frankfurt (Main) centralstation.  
16.09.2012
DB 146 243-1 med en RE anländer till Frankfurt (Main) centralstation. 16.09.2012
Stefan Wohlfahrt

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 146

828 1200x774 Px, 17.10.2014