rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Pas d'inscription nécessaire - connexion avec un compte Google, Facebook ou X ! Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais japanisch suédois 

Les premières photos de belgium

2777 Photos
Le NMBS 08032 en tant que train L de Antwerpen Centraal à Kontich sur le quai 11 au niveau -1 à Antwerpen Centraal. En Belgique, tous les trains de voyageurs sont exploités par la Société Nationale des Chemins de fer Belges (NMBS-SNCB) et sont divisés en catégories suivantes : IC (intercity), S (suburbain), L (train local avec arrêts à toutes les gares sur la ligne), P (train aux heures de pointe matin 6h à 9h, après-midi 15h à 19h). 

Classe NMBS MR08 (EMU08) Desiro ML : Un total de 305 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construits entre 2011 et 2016. Les 105 premiers par Siemens, les 200 derniers par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Le NMBS 08032 en tant que train L de Antwerpen Centraal à Kontich sur le quai 11 au niveau -1 à Antwerpen Centraal. En Belgique, tous les trains de voyageurs sont exploités par la Société Nationale des Chemins de fer Belges (NMBS-SNCB) et sont divisés en catégories suivantes : IC (intercity), S (suburbain), L (train local avec arrêts à toutes les gares sur la ligne), P (train aux heures de pointe matin 6h à 9h, après-midi 15h à 19h). Classe NMBS MR08 (EMU08) Desiro ML : Un total de 305 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construits entre 2011 et 2016. Les 105 premiers par Siemens, les 200 derniers par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Antwerpen Centraal. 31-10-2026
Mark Min

Le NMBS 08128 en tant que S32 vers Puurs sur le quai 23 au niveau -2 à Anvers-Central. En Belgique, tous les trains de voyageurs sont exploités par la Société Nationale des Chemins de fer Belges (NMBS-SNCB) et sont divisés en catégories suivantes : IC (intercités), S (suburbain), L (train local avec arrêts à toutes les gares de la ligne), P (train aux heures de pointe, matin de 6h à 9h et après-midi de 15h à 19h). 

Classe NMBS MR08 (EMU08) Desiro ML : Un total de 305 de ces UMÉ (Unités Multiples Électriques) ont été construites entre 2011 et 2016. Les 105 premières par Siemens, les 200 dernières par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. 

Anvers-Central. 31-10-2026
Le NMBS 08128 en tant que S32 vers Puurs sur le quai 23 au niveau -2 à Anvers-Central. En Belgique, tous les trains de voyageurs sont exploités par la Société Nationale des Chemins de fer Belges (NMBS-SNCB) et sont divisés en catégories suivantes : IC (intercités), S (suburbain), L (train local avec arrêts à toutes les gares de la ligne), P (train aux heures de pointe, matin de 6h à 9h et après-midi de 15h à 19h). Classe NMBS MR08 (EMU08) Desiro ML : Un total de 305 de ces UMÉ (Unités Multiples Électriques) ont été construites entre 2011 et 2016. Les 105 premières par Siemens, les 200 dernières par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Anvers-Central. 31-10-2026
Mark Min

La NMBS 1827 en tant qu'IC Antwerpen Centraal à Oostende sur le quai 12 au niveau -1 à Antwerpen Centraal. En Belgique, tous les trains de voyageurs sont exploités par la Société Nationale des Chemins de fer Belges (NMBS-SNCB) et sont divisés en catégories suivantes : IC (intercités), S (suburbain), L (train local avec arrêts à toutes les gares sur la ligne), P (train aux heures de pointe, matin de 6h à 9h, après-midi de 15h à 19h). Locomotives NMBS Classe 18-19 (Siemens ES 60 U3) Un total de 120 de ces locomotives ont été mises en service par la NMBS entre 2009 et 2012. Numéros : 1801 à 1896 et 1901 à 1924. Classification UIC : Bo’Bo’, Vitesse maximale : 200 km/h, Puissance : 6000 kW, Alimentation électrique : 3000 V, 1500 V et 25 kV, Force de traction : 300 kN, Moteurs de traction : 4x Siemens, Poids : 88 tonnes, Longueur : 19,58 m. Toutes les locomotives sont en service à la NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
La NMBS 1827 en tant qu'IC Antwerpen Centraal à Oostende sur le quai 12 au niveau -1 à Antwerpen Centraal. En Belgique, tous les trains de voyageurs sont exploités par la Société Nationale des Chemins de fer Belges (NMBS-SNCB) et sont divisés en catégories suivantes : IC (intercités), S (suburbain), L (train local avec arrêts à toutes les gares sur la ligne), P (train aux heures de pointe, matin de 6h à 9h, après-midi de 15h à 19h). Locomotives NMBS Classe 18-19 (Siemens ES 60 U3) Un total de 120 de ces locomotives ont été mises en service par la NMBS entre 2009 et 2012. Numéros : 1801 à 1896 et 1901 à 1924. Classification UIC : Bo’Bo’, Vitesse maximale : 200 km/h, Puissance : 6000 kW, Alimentation électrique : 3000 V, 1500 V et 25 kV, Force de traction : 300 kN, Moteurs de traction : 4x Siemens, Poids : 88 tonnes, Longueur : 19,58 m. Toutes les locomotives sont en service à la NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
Mark Min

La NMBS 08065 sur le quai 3 au niveau +1 à Anvers-Central. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML : Un total de 305 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construits entre 2011 et 2016. Les 105 premiers par Siemens, les 200 derniers par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Anvers-Central. 31-10-2026
La NMBS 08065 sur le quai 3 au niveau +1 à Anvers-Central. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML : Un total de 305 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construits entre 2011 et 2016. Les 105 premiers par Siemens, les 200 derniers par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Anvers-Central. 31-10-2026
Mark Min

La NMBS 1803 quittant Antwerpen Centraal sur la voie 4. NMBS Classe 18-19 (Siemens ES 60 U3) Un total de 120 de ces locomotives ont été mises en service par la NMBS entre 2009 et 2012. Numéros : 1801 à 1896 et 1901 à 1924. Classification UIC : Bo’Bo’, Vitesse maximale : 200 km/h Puissance : 6000 kW Alimentation électrique : 3000 V, 1500 V et 25 kV Force de traction : 300 kN Moteurs de traction : 4xSiemens Poids : 88 tonnes Longueur : 19,58 m. Toutes les locomotives sont en service à la NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
La NMBS 1803 quittant Antwerpen Centraal sur la voie 4. NMBS Classe 18-19 (Siemens ES 60 U3) Un total de 120 de ces locomotives ont été mises en service par la NMBS entre 2009 et 2012. Numéros : 1801 à 1896 et 1901 à 1924. Classification UIC : Bo’Bo’, Vitesse maximale : 200 km/h Puissance : 6000 kW Alimentation électrique : 3000 V, 1500 V et 25 kV Force de traction : 300 kN Moteurs de traction : 4xSiemens Poids : 88 tonnes Longueur : 19,58 m. Toutes les locomotives sont en service à la NMBS. Antwerpen Centraal 31-10-2026
Mark Min

La SNCB 2804 (186 196) en tant qu'EuroCity de Bruxelles-Midi à Rotterdam Centraal sur la voie 22 au niveau -2 à Anvers-Central. EuroCity de Rotterdam Centraal à Bruxelles-Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque sens entre Bruxelles-Midi et Rotterdam Centraal. Avec arrêts à Bruxelles-Midi – Bruxelles-Central – Bruxelles-Nord – Aéroport de Bruxelles – Malines – Anvers-Berchem – Anvers-Central – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standard, ils comportent 6 voitures : une première classe et 5 secondes classes. Et une locomotive Bombardier Traxx à chaque extrémité. Ils utilisent en partie la voie LGV à 200 km/h. Classe 28 SNCB : un total de 48 de ces locomotives ont été construites entre 2007 et 2010 par Bombardier Kassel. Numéros : 2801 à 2843 et 2901 à 2905. Classification UIC : Bo’Bo’, Vitesse maximale : 200 km/h, Puissance : 5000 kW. Alimentation : courant monophasé, Force de traction : 300 kN, Moteurs de traction : 4xBombardier, Poids : 85 tonnes, Longueur : 18,90 m. Anvers-Central. 31-10-2026
La SNCB 2804 (186 196) en tant qu'EuroCity de Bruxelles-Midi à Rotterdam Centraal sur la voie 22 au niveau -2 à Anvers-Central. EuroCity de Rotterdam Centraal à Bruxelles-Midi. Ces trains circulent 16 fois par jour dans chaque sens entre Bruxelles-Midi et Rotterdam Centraal. Avec arrêts à Bruxelles-Midi – Bruxelles-Central – Bruxelles-Nord – Aéroport de Bruxelles – Malines – Anvers-Berchem – Anvers-Central – Noorderkempen – Breda – Rotterdam Centraal. Standard, ils comportent 6 voitures : une première classe et 5 secondes classes. Et une locomotive Bombardier Traxx à chaque extrémité. Ils utilisent en partie la voie LGV à 200 km/h. Classe 28 SNCB : un total de 48 de ces locomotives ont été construites entre 2007 et 2010 par Bombardier Kassel. Numéros : 2801 à 2843 et 2901 à 2905. Classification UIC : Bo’Bo’, Vitesse maximale : 200 km/h, Puissance : 5000 kW. Alimentation : courant monophasé, Force de traction : 300 kN, Moteurs de traction : 4xBombardier, Poids : 85 tonnes, Longueur : 18,90 m. Anvers-Central. 31-10-2026
Mark Min

Le NMBS 550+559 en IC vers Aarschot sur le quai 2 au niveau +1 à Anvers-Central. En Belgique, tous les trains de voyageurs sont exploités par la Société Nationale des Chemins de fer Belges (NMBS-SNCB) et sont divisés en catégories suivantes : IC (intercités), S (suburbain), L (train local avec arrêts à toutes les gares sur la ligne), P (train aux heures de pointe matin de 6h à 9h et après-midi de 15h à 19h). 

Classe NMBS MS96 (MR96/EMU96) : Un total de 120 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construits entre 1996 et 2000 par Bombardier Bruges. Numéros : 441 à 490 et 501 à 570. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,20 m. Nombre de places assises : 213. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : numéros 441 à 490 : 3000 V et 25 kV, numéros 501 à 570 : 3000 V. Surnom : Nez Danois. Anvers-Central. 31-10-2026
Le NMBS 550+559 en IC vers Aarschot sur le quai 2 au niveau +1 à Anvers-Central. En Belgique, tous les trains de voyageurs sont exploités par la Société Nationale des Chemins de fer Belges (NMBS-SNCB) et sont divisés en catégories suivantes : IC (intercités), S (suburbain), L (train local avec arrêts à toutes les gares sur la ligne), P (train aux heures de pointe matin de 6h à 9h et après-midi de 15h à 19h). Classe NMBS MS96 (MR96/EMU96) : Un total de 120 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construits entre 1996 et 2000 par Bombardier Bruges. Numéros : 441 à 490 et 501 à 570. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,20 m. Nombre de places assises : 213. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : numéros 441 à 490 : 3000 V et 25 kV, numéros 501 à 570 : 3000 V. Surnom : Nez Danois. Anvers-Central. 31-10-2026
Mark Min

Le NMBS 08065 sur le quai 3 au niveau +1 à Anvers-Central. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML : Un total de 305 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construits entre 2011 et 2016. Les 105 premiers par Siemens, les 200 derniers par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Anvers-Central. 31-10-2026
Le NMBS 08065 sur le quai 3 au niveau +1 à Anvers-Central. NMBS Classe MR08 (EMU08) Desiro ML : Un total de 305 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construits entre 2011 et 2016. Les 105 premiers par Siemens, les 200 derniers par Bombardier. Numéros : 08001 à 08210 et 08501 à 08595. Nombre de voitures : 3. Longueur : 79,90 m. Nombre de places assises : 280. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : n° 08001 à 08210 : 3000 V, n° 08501 à 08595 : 3000 V et 25 kV. Anvers-Central. 31-10-2026
Mark Min

Les BLS Cargo Nord 186 114 et 186 232 avec la navette TCA sur la route du port d'Anvers au terminal à conteneurs TCA à Athus. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2007 avec le numéro de construction 34310. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 04-11-2026
Les BLS Cargo Nord 186 114 et 186 232 avec la navette TCA sur la route du port d'Anvers au terminal à conteneurs TCA à Athus. Bombardier Traxx F140 MS construit en 2007 avec le numéro de construction 34310. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 04-11-2026
Mark Min

La NMBS 311 sur la ligne de Lierre à la gare d'Anvers-Berchem traversant la navette TCA vers Athus.  
NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Un total de 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites entre 1979 et 1985 par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 04-11-2026
La NMBS 311 sur la ligne de Lierre à la gare d'Anvers-Berchem traversant la navette TCA vers Athus. NMBS Classe MS80-82 et 83 (MR80 / EMU80) : Un total de 140 de ces UMÉ (Unité Multiple Électrique) ont été construites entre 1979 et 1985 par BN Bruges. Numéros : 301 à 440. Nombre de voitures, à l'origine 2, maintenant après modernisation : 3. Longueur (3 voitures) 75,80 m. Nombre de places assises (3 voitures) 248. Vitesse maximale : 160 km/h. Alimentation électrique : 3000 V et 1500 V. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 04-11-2026
Mark Min

Les Lineas 1303 et 1317 en route depuis le port d'Anvers.  
Bombardier Bruges NMBS série 13 construit en 1998 avec le numéro de construction 1303. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros NMBS originaux : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020 (hors service en 2026). Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 04-11-2026
Les Lineas 1303 et 1317 en route depuis le port d'Anvers. Bombardier Bruges NMBS série 13 construit en 1998 avec le numéro de construction 1303. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros NMBS originaux : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020 (hors service en 2026). Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 04-11-2026
Mark Min

La Lineas 1340 en route depuis le port d'Anvers. Bombardier Bruges NMBS série 13 construite en 2000 avec le numéro de construction 1360. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020 (hors service en 2026). Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 04-11-2026
La Lineas 1340 en route depuis le port d'Anvers. Bombardier Bruges NMBS série 13 construite en 2000 avec le numéro de construction 1360. NMBS Classe 13 : entre 1997 et 2001, 80 de ces locomotives ont été construites par Bombardier Bruges. Concept et pièces d'Alstom Belfort. Numéros originaux NMBS : 1301 à 1360, numéros CFL : 3001 à 3020 (hors service en 2026). Vitesse maximale : 200 km/h. Puissance : 5200 kW. Alimentation électrique : 3000 V et 25 kV. Les numéros 1301 à 1345 sont en service chez Lineas, les numéros 1346 à 1360 sont en service chez la NMBS. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 04-11-2026
Mark Min

Le Infrabel 6210 en route vers le dépôt Infrabel à la gare de Lierre. BN Brugge HLD 62 construit en 1962 avec le numéro de construction 212 110. NMBS Classe 62 : entre 1961 et 1966, 136 de ces locomotives diesel ont été construites par BN Brugge. Numéros : 6201 à 6333 et 6391 à 6393. Vitesse maximale : 120 km/h. Puissance : 1030 kW. 48 sont encore en service chez Infrabel. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 05-11-2026
Le Infrabel 6210 en route vers le dépôt Infrabel à la gare de Lierre. BN Brugge HLD 62 construit en 1962 avec le numéro de construction 212 110. NMBS Classe 62 : entre 1961 et 1966, 136 de ces locomotives diesel ont été construites par BN Brugge. Numéros : 6201 à 6333 et 6391 à 6393. Vitesse maximale : 120 km/h. Puissance : 1030 kW. 48 sont encore en service chez Infrabel. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 05-11-2026
Mark Min

Le BLS Cargo Nord en route vers le port d'Anvers. EMD JT42CWR (classe 66) construit en 2006 avec le numéro de construction 20058725-009. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 06-11-2026
Le BLS Cargo Nord en route vers le port d'Anvers. EMD JT42CWR (classe 66) construit en 2006 avec le numéro de construction 20058725-009. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 06-11-2026
Mark Min

Le TUC Rail/Infrabel 7796 en route depuis le port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construit en 2003 avec le numéro de construction 1001222. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la SNCB, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 05-11-2026
Le TUC Rail/Infrabel 7796 en route depuis le port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construit en 2003 avec le numéro de construction 1001222. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la SNCB, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 05-11-2026
Mark Min

La Lineas 7720 en route vers le port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construite en 2000 avec le numéro de construction 1000937. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la SNCB, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 06-11-2026
La Lineas 7720 en route vers le port d'Anvers. Siemens-Vossloh NMBS série 77-78 construite en 2000 avec le numéro de construction 1000937. NMBS Classe 77 : entre 1999 et 2005, 170 de ces locomotives diesel ont été construites par Siemens-Vossloh. Numéros : 7701 à 7870. Vitesse maximale : 100 km/h. Puissance : 1150 kW. 110 sont en service chez Lineas, 37 sont en service chez la SNCB, 23 sont en service chez Infrabel, BLS Cargo Nord en possède 3, Certus Rail en a 3 en service. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 06-11-2026
Mark Min

La Lineas 186 424 avec un train de ferraille en route depuis le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2015 avec le numéro de construction 35184. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 06-11-2026
La Lineas 186 424 avec un train de ferraille en route depuis le port d'Anvers. Bombardier Traxx F140 MS2e construit en 2015 avec le numéro de construction 35184. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 06-11-2026
Mark Min